{"id":1377,"date":"2021-01-05T03:14:12","date_gmt":"2021-01-05T03:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1377"},"modified":"2022-11-18T06:57:46","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:46","slug":"lubrication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/lubrication\/","title":{"rendered":"Lubricaci\u00f3"},"content":{"rendered":"<p>Necessitat de lubricaci\u00f3<br \/>En la transmissi\u00f3 per cadena de rodets, tot i que la cadena i els pinyons estan fabricats per adaptar-se a les condicions de servei, una mala lubricaci\u00f3 impedeix mantenir el rendiment i l'exist\u00e8ncia segons les especificacions de disseny. En el cas d'una cadena de rodets, la p\u00e8rdua de desgast causada per una lubricaci\u00f3 adequada \u00e9s radicalment diferent de la causada sense ella. Els problemes causats per una lubricaci\u00f3 inadequada inclouen el desgast de passadors i coixinets, l'acoblament irregular amb tots els pinyons, l'augment del soroll i la ruptura a causa de problemes no desitjats perllongats. Una lubricaci\u00f3 adequada \u00e9s molt important. A continuaci\u00f3 es detallen les especificacions de lubricaci\u00f3 i els efectes d'una lubricaci\u00f3 adequada.<br \/>Recollida de lubricant<br \/>El lubricant ha de ser un oli mineral d'excel\u00b7lent qualitat. \u00c9s important que el lubricant no contingui pols ni subst\u00e0ncies estranyes. No utilitzeu mai oli usat. Si la temperatura ambient \u00e9s molt baixa (-10 \u00b0C o inferior) o alta (+60 \u00b0C o superior), \u00e9s important un oli espec\u00edfic. En aquest cas, parleu amb el nostre departament d'enginyeria.<br \/>Factors lubricants<br \/>Si la cadena est\u00e0 submergida en un bany d'oli, l'oli penetra a cada element de la cadena. Durant la situaci\u00f3 de lubricaci\u00f3 de la guia, lubricaci\u00f3 amb raspall o lubricaci\u00f3 per degoteig, assegureu-vos que l'oli penetri prou b\u00e9 a les porcions de q i w durant la il\u00b7lustraci\u00f3 seg\u00fcent.<br \/>Lubriqueu al voltant del costat penjat de la cadena, \u00e9s a dir, a la posici\u00f3 indicada a la il\u00b7lustraci\u00f3 seg\u00fcent. Com que el lubricant tamb\u00e9 \u00e9s \u00fatil per prevenir l'\u00f2xid, es recomana recobrir tota la superf\u00edcie de la cadena amb l'oli.<br \/>Varietats de lubricaci\u00f3 (explicaci\u00f3 de a, B i C a les taules de funcionalitat de l'accionament (pot\u00e8ncies en kW))<br \/>La pot\u00e8ncia admissible de les cadenes en quilowatts que es mostra a la taula de funcionalitat de la transmissi\u00f3 (pot\u00e8ncies en kW) es basa en la condici\u00f3 que s'adopti qualsevol de les seg\u00fcents lubricacions.<br \/>Precaucions b\u00e0siques per a la lubricaci\u00f3<br \/>A menys que es dugui a terme una bona lubricaci\u00f3, \u00e9s clar, la fatiga de la cadena es produir\u00e0 abans, cosa que comportar\u00e0 moltes dificultats. Una inspecci\u00f3 atenta \u00e9s fonamental.<br \/>Mentre que en el cas de lubricaci\u00f3 inadequada<br \/>Si s'esgota el lubricant, es crea \u00f2xid vermell entre les plaques interior i exterior, cosa que provoca un desgast espectacular. Quan es desmunta una cadena just despr\u00e9s de passar per aquest tipus d'afecci\u00f3, es nota \u00f2xid vermell a les superf\u00edcies dels passadors, i les superf\u00edcies estan rugoses, com s'ha demostrat. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Lubrication.jpg\" align=\"left\" width=\"288\" style=\"padding:10px;\"\/>en aquesta fotografia. (Normalment, els pins tenen una superf\u00edcie de mirall.) Cal aplicar el lubricant abans que aix\u00f2 passi.<br \/>Normalment no feu servir greix per a la lubricaci\u00f3!!<br \/>No utilitzeu mai greix per lubricar les cadenes, ja que el greix triga massa a assolir el punt final a causa dels passadors i els casquets a temperatura ambient. <br \/>Just abans de la lubricaci\u00f3, elimineu les subst\u00e0ncies estranyes i la brut\u00edcia de la cadena el m\u00e9s a fons possible. Si feu servir aigua per rentar la cadena, eixugueu-la r\u00e0pidament per evitar que s'oxidi i, a continuaci\u00f3, lubriqueu-la.<br \/>Dins de la situaci\u00f3 de lubricaci\u00f3 per degoteig, lubricaci\u00f3 per bany d'oli o lubricaci\u00f3 d'alimentaci\u00f3 for\u00e7ada<br \/>Comproveu el seg\u00fcent:<br \/>u. El lubricant no est\u00e0 brut.<br \/>2. El nivell de lubricant \u00e9s prec\u00eds.<br \/>3. El lubricant s'utilitza uniformement a la cadena.<br \/>Precaucions<br \/>Cal evitar la contaminaci\u00f3 per pols per mantenir la resist\u00e8ncia al desgast. Si la temperatura augmenta de manera anormal o fins i tot la cadena grinyola, \u00e9s possible que l'oli s'hagi esgotat. Proveu-ho per confirmar el problema.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Necessity of lubricationIn the roller chain transmission, even though the chain and sprockets are made to suit the services situations, bad lubrication inhibits sustaining efficiency and existence to style and design specifications. Inside the situation of a roller chain, the put on loss brought about below proper lubrication is radically diverse from that triggered devoid [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1378,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377\/revisions\/1378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}