{"id":1567,"date":"2023-09-23T08:55:10","date_gmt":"2023-09-23T08:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-high-quality-new-type-of-shaft-mounted-multi-stage-100-high-transmission-ratio-helical-gear-box-with-great-quality\/"},"modified":"2023-09-23T08:55:10","modified_gmt":"2023-09-23T08:55:10","slug":"china-high-quality-new-type-of-shaft-mounted-multi-stage-100-high-transmission-ratio-helical-gear-box-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/china-high-quality-new-type-of-shaft-mounted-multi-stage-100-high-transmission-ratio-helical-gear-box-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Caixa de canvis helico\u00efdal multietapa 100% d'alta qualitat de la Xina, muntada en eix, amb gran qualitat"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3 del producte<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Descripci\u00f3 del producte<\/b><\/h2>\n

\n

Motor d'engranatges helico\u00efdals i c\u00f2nics de la s\u00e8rie K de Boqiang Drive<\/strong><\/strong><\/b><\/p>\n

Caracter\u00edstiques<\/b><\/strong>:<\/strong><\/strong>
-Alta efici\u00e8ncia: 92%-97%;
-Estructura compacta: petita sortida de despla\u00e7ament, dues i tres etapes a la mateixa caixa.
-Alta precisi\u00f3: l'engranatge est\u00e0 fet d'acer d'aliatge d'alta qualitat forjat, carbonitruraci\u00f3 i tractament d'enduriment, proc\u00e9s de m\u00f2lta per garantir una alta precisi\u00f3 i un funcionament estable.
-Alta intercanviabilitat: altament modular, disseny en s\u00e8rie, gran versatilitat i intercanviabilitat.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

T\u00e8cnic<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>par\u00e0metre<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e0tio<\/td>\n3.41-289.74<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00e8ncia d'entrada<\/td>\n0,12-160 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Parell de sortida<\/td>\n61-23200N.m<\/td>\n<\/tr>\n
Velocitat de sortida<\/td>\n5-415 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Tipus de muntatge<\/td>\nMuntat amb peu, muntat amb brida, muntat amb peu i brida, muntat amb peu d'una sola etapa, muntat amb brida CHINAMFG, muntat amb brida amb cub de rodament est\u00e8s<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e8tode d'entrada<\/td>\nEntrada de brida (AM), entrada d'eix (AD), entrada de motor de corrent altern en l\u00ednia o servomotor AQA<\/td>\n<\/tr>\n
Alliberament del fre<\/td>\nAlliberament manual HF (bloqueig en la posici\u00f3 d'alliberament del fre), alliberament manual HR (posici\u00f3 de frenada autom\u00e0tica)<\/td>\n<\/tr>\n
Termistor<\/td>\nTF (termistador de protecci\u00f3 de termistor PTC)
TH (Interruptor bimet\u00e0l\u00b7lic de protecci\u00f3 de termistor)<\/td>\n<\/tr>\n
Posici\u00f3 de muntatge<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
Tipus<\/td>\nR17-R167<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e0ncia de l'eix de sortida.<\/td>\n20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 90 mm, 110 mm, 120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Material de la carcassa<\/td>\nFerro colat d'alta resist\u00e8ncia HT200 des de R37,47,57,67,77,87<\/td>\n<\/tr>\n
Material de la carcassa<\/td>\nFerro colat d'alta resist\u00e8ncia HT250 des de R97 107, 137, 147, 157, 167, 187<\/td>\n<\/tr>\n
Tecnologia de tractament t\u00e8rmic<\/td>\ncarbonitruraci\u00f3 i tractament d'enduriment<\/td>\n<\/tr>\n
Efici\u00e8ncia<\/td>\n92%-97%<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricant<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
Classe de protecci\u00f3<\/td>\nIP55, classe F<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Par\u00e0metres del producte<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Models<\/b><\/td>\nDi\u00e0metre de l'eix de sortida<\/b><\/td>\nDi\u00e0metre de l'eix d'entrada<\/b><\/td>\nPot\u00e8ncia (kW)<\/b><\/td>\nR\u00e0tio<\/b><\/td>\nParell m\u00e0xim (Nm)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF18<\/b><\/td>\n20 mm<\/b><\/td>\n–<\/b><\/td>\n0.18~0.75<\/b><\/td>\n3.83~74.84<\/b><\/td>\n85<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF28<\/b><\/td>\n25 mm<\/b><\/td>\n16 mm<\/b><\/td>\n0.18~3<\/b><\/td>\n3.37~135.09<\/b><\/td>\n130<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF38<\/b><\/td>\n25 mm<\/b><\/td>\n16 mm<\/b><\/td>\n0.18~3<\/b><\/td>\n3.41~134.82<\/b><\/td>\n200<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF48<\/b><\/td>\n30 mm<\/b><\/td>\n19 mm<\/b><\/td>\n0.18~5.5<\/b><\/td>\n3.83~176.88<\/b><\/td>\n300<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF58<\/b><\/td>\n35 mm<\/b><\/td>\n19 mm<\/b><\/td>\n0.18~7.5<\/b><\/td>\n4.39~186.89<\/b><\/td>\n450<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF68<\/b><\/td>\n35 mm<\/b><\/td>\n19 mm<\/b><\/td>\n0.18~7.5<\/b><\/td>\n4.29~199.81<\/b><\/td>\n600<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF78<\/b><\/td>\n40 mm<\/b><\/td>\n24 mm<\/b><\/td>\n0.18~11<\/b><\/td>\n5.21~195.24<\/b><\/td>\n820<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF88<\/b><\/td>\n50 mm<\/b><\/td>\n28 mm<\/b><\/td>\n0.55~22<\/b><\/td>\n5.36~246.54<\/b><\/td>\n1550<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF98<\/b><\/td>\n60 mm<\/b><\/td>\n38 mm<\/b><\/td>\n0.55~30<\/b><\/td>\n4.49~289.6<\/b><\/td>\n3000<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF108<\/b><\/td>\n70 mm<\/b><\/td>\n42 mm<\/b><\/td>\n2.2~45<\/b><\/td>\n5.06~245.5<\/b><\/td>\n4300<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF138<\/b><\/td>\n90 mm<\/b><\/td>\n55 mm<\/b><\/td>\n5.5~55<\/b><\/td>\n5.51~223.34<\/b><\/td>\n8000<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF148<\/b><\/td>\n110 mm<\/b><\/td>\n55 mm<\/b><\/td>\n11~90<\/b><\/td>\n5.00~163.46<\/b><\/td>\n13000<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
R\/RF168<\/b><\/td>\n120 mm<\/b><\/td>\n70 mm<\/b><\/td>\n11~160<\/b><\/td>\n8.77~196.41<\/b><\/td>\n18000<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

1 Etapa<\/b><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Models<\/b><\/td>\nDi\u00e0metre de l'eix de sortida<\/b><\/td>\nDi\u00e0metre de l'eix d'entrada<\/b><\/td>\nPot\u00e8ncia (kW)<\/b><\/td>\nR\u00e0tio<\/b><\/td>\nParell m\u00e0xim (Nm)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF38<\/b><\/td>\n20 mm<\/b><\/td>\n16 mm<\/b><\/td>\n0.18~1.1<\/b><\/td>\n1.6~3.76<\/b><\/td>\n20<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF58<\/b><\/td>\n20 mm<\/b><\/td>\n19 mm<\/b><\/td>\n0.18~5.5<\/b><\/td>\n1.3~5.5<\/b><\/td>\n70<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF68<\/b><\/td>\n25 mm<\/b><\/td>\n19 mm<\/b><\/td>\n0.18~7.5<\/b><\/td>\n1.4~6.07<\/b><\/td>\n135<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF78<\/b><\/td>\n30 mm<\/b><\/td>\n24 mm<\/b><\/td>\n1.1~11<\/b><\/td>\n1.42~5.63<\/b><\/td>\n215<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF88<\/b><\/td>\n40 mm<\/b><\/td>\n28 mm<\/b><\/td>\n3~22<\/b><\/td>\n1.39~6.44<\/b><\/td>\n400<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF98<\/b><\/td>\n50 mm<\/b><\/td>\n38 mm<\/b><\/td>\n5.5~30<\/b><\/td>\n1.42~5.82<\/b><\/td>\n600<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF108<\/b><\/td>\n60 mm<\/b><\/td>\n42 mm<\/b><\/td>\n7.5~45<\/b><\/td>\n1.44~6.65<\/b><\/td>\n830<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF128<\/b><\/td>\n75 mm<\/b><\/td>\n55 mm<\/b><\/td>\n7.5~90<\/b><\/td>\n1.56~6.47<\/b><\/td>\n1110<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
RX\/RXF158<\/b><\/td>\n90 mm<\/b><\/td>\n70 mm<\/b><\/td>\n11~132<\/b><\/td>\n1.63~6.22<\/b><\/td>\n1680<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Els engranatges de la s\u00e8rie R estan disponibles en els seg\u00fcents dissenys:<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

1.R.. Y.. Reductor d'engranatges helico\u00efdals muntat amb extensi\u00f3 d'eix de peu<\/p>\n

\n

\n

2.RF.. Y.. Reductor d'engranatges helico\u00efdals muntat amb extensi\u00f3 d'eix de brida<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

3.R.. R.. Y.. Reductor d'engranatges helico\u00efdals combinats muntats a l'extensi\u00f3 de l'eix de base<\/p>\n

\n

\n

4.RF.. R.. Y.. Reductor d'engranatges helico\u00efdals combinats muntats amb extensi\u00f3 d'eix de brida<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

5.R.. AD.. Instal\u00b7laci\u00f3 d'extensi\u00f3 d'eix de peu, reductor d'engranatges helico\u00efdals d'entrada d'eix<\/p>\n

\n

\n

6.RF.. AD.. Instal\u00b7laci\u00f3 de tipus d'extensi\u00f3 axial de brida, reductor d'engranatges helico\u00efdals d'entrada d'eix<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

7.R.. R.. AD.. Extensi\u00f3 d'eix de peu muntada combinada, reductor d'engranatges helico\u00efdals d'entrada d'eix<\/p>\n

\n

\n

8.RF.. R.. Y.. Extensi\u00f3 d'eix de brida muntada combinada, reductor d'engranatges helico\u00efdals d'entrada d'eix<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

9.R o RF.. P o SF.. Reductor helico\u00efdal de tipus brida d'entrada d'acoblament (s'utilitza quan l'usuari del motor est\u00e0 equipat o equipat amb motors especials)<\/p>\n

\n

Posici\u00f3 de muntatge:
Posici\u00f3 de la caixa t\u00e8rmica del motor:<\/p>\n

Pot\u00e8ncia nominal d'entrada i parell admissible:<\/p>\n

Pes de la unitat d'engranatges:
Fotos de la zona de la f\u00e0brica<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\u00a0 ZHangZhoug Boqiang Transmission Co., Ltd. es va fundar el 2002 i \u00e9s una empresa d'alta tecnologia que integra disseny, desenvolupament, fabricaci\u00f3 i operaci\u00f3, produint i venent motors de reducci\u00f3 i equips de transmissi\u00f3 de pot\u00e8ncia. L'empresa es troba a la ciutat d'Oubei, al comtat de HangZhoua, a l'avantguarda de la reforma i l'obertura nacionals, coneguda com el \"Petit Xihu (Llac de l'Oest) Dis\" de HangZhou. A prop de l'autopista nacional 104 i a l'est de l'aeroport internacional de HangZhou i la terminal internacional de contenidors de Xihu (Llac de l'Oest); al sud de l'estaci\u00f3 de tren de HangZhou i el centre de transport de passatgers; tamb\u00e9 hi ha moltes atraccions tur\u00edstiques nacionals com la muntanya Yandang i el riu Xihu (Llac de l'Oest). Amb un transport convenient i una ubicaci\u00f3 geogr\u00e0fica \u00fanica, \u00e9s molt ben rebuda per usuaris nacionals i estrangers.<\/b>
La nostra empresa produeix 12 s\u00e8ries de reductors d'engranatges helico\u00efdals per a diversos prop\u00f2sits, incloent-hi reductors d'engranatges helico\u00efdals muntats sobre eix, reductors d'engranatges c\u00f2nics helico\u00efdals, reductors d'engranatges sense fi helico\u00efdals, caixes de direcci\u00f3 d'engranatges c\u00f2nics espirals, reductors d'engranatges sense fi, transmissions variables cont\u00ednues, elevadors espirals i caixes de canvis grans. La cobertura de pot\u00e8ncia \u00e9s de 0,12-2000 kW, amb una relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'1,25-30000. Diverses combinacions, deformacions i productes especialitzats poden satisfer la majoria dels requisits industrials. Els reductors de les s\u00e8ries R, K, F i S adopten el principi de disseny modular de l'estructura unit\u00e0ria, reduint considerablement els tipus de components i l'inventari, i escur\u00e7ant considerablement el cicle de lliurament. Els components tenen una forta universalitat i baixos costos de manteniment.<\/p>\n

Boqiang t\u00e9 una posici\u00f3 l\u00edder a la Xina pel que fa al nivell tecnol\u00f2gic i la quota de mercat dels productes. Els productes s'utilitzen \u00e0mpliament en diversos camps com la metal\u00b7l\u00fargia, la ind\u00fastria lleugera, l'embalatge, la medicina, el petroli, la ind\u00fastria qu\u00edmica, l'elevaci\u00f3 i el transport, l'aparcament tridimensional, la impressi\u00f3 i el tenyit, els ascensors, l'energia e\u00f2lica, etc. L'empresa Boqiang t\u00e9 un rendiment excel\u00b7lent. Els experts en tecnologia de transmissi\u00f3 de la seu central i nombrosos enginyers d'aplicacions i t\u00e8cnics de servei postvenda de diverses oficines regionals us ofereixen una consulta t\u00e8cnica r\u00e0pida i completa i serveis integrals.<\/p>\n

Mirant enrere al passat i mirant cap al futur, Boqiang sempre ha estat en el cam\u00ed cap endavant, millorant i superant-se constantment amb productes d'alta qualitat i serveis integrals, i guanyant-se el favor del mercat i dels clients. Estem disposats a treballar conjuntament amb persones amb coneixements de tots els \u00e0mbits de la vida per crear un dem\u00e0 m\u00e9s brillant.<\/b>
Equipament de processament
<\/b>Equips de prova i control de qualitat<\/b>
Qualitat: insistir en la millora, esfor\u00e7ar-se per CHINAMFG Amb el desenvolupament de la ind\u00fastria de fabricaci\u00f3 d'equips, el client mai no est\u00e0 satisfet amb la qualitat actual dels nostres productes, al contrari, creem el valor de la qualitat.
Pol\u00edtica de qualitat: millorar el nivell general en el camp de la transmissi\u00f3 d'energia \u00a0
Visi\u00f3 de la qualitat: Millora cont\u00ednua, recerca de l'excel\u00b7l\u00e8ncia
Filosofia de qualitat: la qualitat crea valor<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Embalatge i transport
<\/b><\/p>\n

Preguntes freq\u00fcents
P1: Vull comprar els vostres productes, com puc pagar?
A: Podeu pagar mitjan\u00e7ant T\/T (30% + 70%), L\/C, D\/P, etc.\u00a0<\/p>\n

P2: Com podeu garantir la qualitat?
A: Garantia d'un any contra la data de lliurament. Si teniu problemes de qualitat, envieu-nos fotos o v\u00eddeos per comprovar-ho, us prometem que us enviarem peces de recanvi o productes nous per substituir-los. La nostra garantia no inclou un funcionament inadequat ni una selecci\u00f3 incorrecta d'especificacions.\u00a0<\/p>\n

P3: Com seleccionem models i especificacions?
A: Podeu enviar-nos per correu electr\u00f2nic el codi de s\u00e8rie (per exemple: caixa de canvis helico\u00efdal de la s\u00e8rie RC), aix\u00ed com els detalls dels requisits, com ara la pot\u00e8ncia del motor, la velocitat o la relaci\u00f3 de sortida, el factor de servei o la vostra aplicaci\u00f3... tantes dades com sigui possible. Si podeu proporcionar algunes imatges o dibuixos, seria fant\u00e0stic.\u00a0<\/p>\n

P4: Si no trobem el que volem al vostre lloc web, qu\u00e8 hem de fer?
A: Oferim 3 opcions:
1, podeu enviar-nos per correu electr\u00f2nic les imatges, els dibuixos o les descripcions. Intentarem dissenyar els vostres productes basant-nos en els nostres
models est\u00e0ndard.
2, el nostre departament d'R+D \u00e9s professional per a productes OEM\/ODM mitjan\u00e7ant dibuixos\/mostres, ens podeu enviar mostres, fem dissenys personalitzats per a la vostra compra a l'engr\u00f2s.
3, Podem desenvolupar nous productes si tenen un bon mercat. Ja hem desenvolupat molts articles per a un \u00fas especial amb \u00e8xit, com ara caixes de canvis especials per a agitadors, transportadors de ciment, m\u00e0quines de sabates, etc.\u00a0<\/p>\n

P5: Podem comprar 1 unitat de cada article per a proves de qualitat?
R: S\u00ed, estem encantats d'acceptar comandes de prova per a proves de qualitat.<\/p>\n

P6: Qu\u00e8 tal el termini de lliurament del vostre producte?
A: Normalment, per a contenidors de 20', es triguen entre 25 i 30 dies laborables per a la caixa de canvis de cuc de la s\u00e8rie RV, i entre 35 i 40 dies laborables per a motors d'engranatges helico\u00efdals.<\/h1>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Garantia:<\/th>\nun any<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00e8ncia d'entrada:<\/th>\n0,12-200 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Proves:<\/th>\nCada m\u00e0quina es provar\u00e0 abans de l'embalat.<\/td>\n<\/tr>\n
Pas:<\/th>\nPas \u00fanic<\/td>\n<\/tr>\n
Automatitzaci\u00f3:<\/th>\nAutomatitzaci\u00f3<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaci\u00f3:<\/th>\nCE, RoHS, ISO9001: 2000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalitzaci\u00f3:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Sol\u00b7licitud personalitzada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Es pot utilitzar una caixa de canvis de cuc per a aplicacions d'alta velocitat?<\/h3>\n

Les caixes de canvis de vis sense fi generalment no es recomanen per a aplicacions d'alta velocitat a causa de les seves caracter\u00edstiques de disseny inherents. Aqu\u00ed teniu el perqu\u00e8:<\/p>\n

    \n
  • Efici\u00e8ncia:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc tendeixen a tenir una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, la qual cosa significa que poden generar m\u00e9s calor i experimentar m\u00e9s p\u00e8rdua d'energia a altes velocitats.<\/li>\n
  • Generaci\u00f3 de calor:<\/strong> El contacte lliscant entre el cargol sense fi i la roda sense fi en una caixa de canvis de cargol sense fi pot provocar una fricci\u00f3 i una generaci\u00f3 de calor significatives, especialment a altes velocitats. Aquesta calor pot causar expansi\u00f3 t\u00e8rmica, cosa que afecta el rendiment i la longevitat de la caixa de canvis.<\/li>\n
  • Desgast i soroll:<\/strong> Les altes velocitats poden agreujar els problemes de desgast i soroll en les caixes de canvis de vis sense fi. L'augment de la fricci\u00f3 i el desgast poden provocar una degradaci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida dels components, cosa que resulta en una reducci\u00f3 de la vida \u00fatil i un augment de les necessitats de manteniment.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3 negativa:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi poden tenir un joc m\u00e9s alt en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, cosa que pot afectar la precisi\u00f3 i l'exactitud en aplicacions d'alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tot i que les caixes de canvis de vis sense fi s'utilitzen m\u00e9s habitualment en aplicacions que requereixen un parell motor elevat i velocitats moderades, \u00e9s possible que no siguin la millor opci\u00f3 per a escenaris d'alta velocitat. Si es requereix un funcionament a alta velocitat, altres tipus de caixes de canvis, com ara les helico\u00efdals, les de cil\u00edndric o les planet\u00e0ries, sovint s\u00f3n m\u00e9s adequades a causa de la seva major efici\u00e8ncia, menor generaci\u00f3 de calor i menor desgast a velocitats elevades.<\/p>\n

    \"worm<\/p>\n

    Diagn\u00f2stic i reparaci\u00f3 de fuites d'oli en una caixa de canvis de cuc sense fi<\/h3>\n

    Les fuites d'oli en una caixa de canvis de vis sense fi poden provocar una reducci\u00f3 de la lubricaci\u00f3, un augment de la fricci\u00f3 i possibles danys als components de la caixa de canvis. A continuaci\u00f3, es mostra un proc\u00e9s pas a pas per diagnosticar i solucionar les fuites d'oli:<\/p>\n

      \n
    1. Inspeccioneu la caixa de canvis:<\/strong> Feu una inspecci\u00f3 visual de la caixa de canvis per identificar l'origen de la fuita. Comproveu si hi ha taques d'oli, punts humits o acumulacions d'oli al voltant de la caixa de canvis.<\/li>\n
    2. Comprovaci\u00f3 de les juntes i els segells:<\/strong> Inspeccioneu els segells, les juntes i les juntes t\u00f2riques per detectar qualsevol signe de desgast, esquerdes o danys. Aquests components s\u00f3n punts comuns de fuites.<\/li>\n
    3. Estreny els cargols i les fixacions:<\/strong> Assegureu-vos que tots els cargols, cargols i elements de fixaci\u00f3 estiguin ben ajustats. Els elements de fixaci\u00f3 solts poden crear buits que permeten que s'escapi l'oli.<\/li>\n
    4. Substituir els segells danyats:<\/strong> Si trobeu juntes o segells danyats, substitu\u00efu-los per uns de nous. Utilitzeu segells que siguin compatibles amb les condicions de funcionament i el lubricant.<\/li>\n
    5. Comproveu la ventilaci\u00f3 del respirador:<\/strong> Un respirador obstru\u00eft o que no funciona correctament pot causar una acumulaci\u00f3 de pressi\u00f3 dins la caixa de canvis, cosa que pot provocar fuites. Netegeu o substitu\u00efu el respirador si cal.<\/li>\n
    6. Examineu els segells de l'eix:<\/strong> Comproveu si els segells de l'eix estan desgastats o danyats. Si estan desgastats, substitu\u00efu-los per segells de la mida i el material adequats.<\/li>\n
    7. Utilitzeu el lubricant adequat:<\/strong> Assegureu-vos que esteu utilitzant el lubricant correcte recomanat per a la caixa de canvis. L'\u00fas d'un tipus de lubricant incorrecte pot causar fuites.<\/li>\n
    8. Aplicar segelladors:<\/strong> En alguns casos, aplicar un segellador adequat a les juntes i connexions pot ajudar a prevenir fuites. Seguiu les instruccions del fabricant per a una aplicaci\u00f3 correcta.<\/li>\n
    9. Monitor de fuites:<\/strong> Despr\u00e9s de solucionar els problemes, controleu la caixa de canvis per detectar qualsevol signe de fuites cont\u00ednues. Si la fuita persisteix, pot ser necessari investigar m\u00e9s a fons.<\/li>\n
    10. Manteniment regular:<\/strong> Implementeu un programa de manteniment regular que inclogui la comprovaci\u00f3 de segells, juntes i altres possibles punts de fuita. Un manteniment oport\u00fa pot prevenir futurs problemes de fuites.<\/li>\n<\/ol>\n

      Si no esteu segur sobre com diagnosticar o solucionar una fuita d'oli en una caixa de canvis de cuc, considereu consultar amb un professional o amb el fabricant de la caixa de canvis per garantir una resoluci\u00f3 adequada.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Qu\u00e8 \u00e9s una caixa de canvis de cuc sense fi i com funciona?<\/h3>\n

      Una caixa de canvis de cargol sense fi, tamb\u00e9 coneguda com a reductor de cargol sense fi, \u00e9s un dispositiu mec\u00e0nic que s'utilitza per transmetre el moviment de rotaci\u00f3 i el parell entre eixos no paral\u00b7lels. Consta d'un cargol sense fi i una roda sense fi, tots dos amb dents helico\u00efdals. El cargol sense fi s'assembla a un cilindre roscat, mentre que la roda sense fi \u00e9s un engranatge amb dents que engranen amb el cargol sense fi.<\/p>\n

      El principi de funcionament d'una caixa de canvis de cargol sense fi implica la interacci\u00f3 entre el cargol sense fi i la roda sense fi. Quan el cargol sense fi gira, les seves dents helico\u00efdals encaixen amb les dents de la roda sense fi. A mesura que el cargol sense fi gira, tradueix el moviment de rotaci\u00f3 en un moviment perpendicular, fent que la roda sense fi giri. Aquest moviment perpendicular permet que la caixa de canvis de cargol sense fi aconsegueixi una relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges elevada, cosa que la fa adequada per a aplicacions que requereixen una reducci\u00f3 de velocitat significativa.<\/p>\n

      Una de les caracter\u00edstiques clau d'una caixa de canvis de vis sense fi \u00e9s la seva capacitat de proporcionar una alta relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges en un disseny compacte. Tanmateix, a causa de la naturalesa lliscant de les dents engranades, les caixes de canvis de vis sense fi poden presentar una fricci\u00f3 m\u00e9s alta i una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis. Per tant, sovint s'utilitzen en aplicacions on l'efici\u00e8ncia no \u00e9s la principal preocupaci\u00f3, per\u00f2 on la reducci\u00f3 d'un parell i una velocitat elevats s\u00f3n essencials, com ara sistemes de transport, ascensors, sistemes de direcci\u00f3 d'autom\u00f2bils i certes maquin\u00e0ries industrials.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor per CX 23\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Descripci\u00f3 del producte Descripci\u00f3 del producte Motor d'engranatges helico\u00efdals i c\u00f2nics Boqiang Drive s\u00e8rie K Caracter\u00edstiques: - Alta efici\u00e8ncia: 92%-97%; - Estructura compacta: petita sortida de despla\u00e7ament, dues i tres etapes a la mateixa caixa. - Alta precisi\u00f3: l'engranatge est\u00e0 fet d'acer d'aliatge d'alta qualitat forjat, carbonitruraci\u00f3 i tractament d'enduriment, proc\u00e9s de m\u00f2lta per garantir una alta precisi\u00f3 i un funcionament estable. - Alta intercanviabilitat: disseny altament modular, en s\u00e8rie, gran versatilitat i intercanviabilitat. Par\u00e0metres t\u00e8cnics [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136,201,139,13,141,212,15,766,208,91,857,858,223,680,683,773,859,240,241,860],"class_list":["post-1567","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-box-gear","tag-box-gear-transmission","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-transmission","tag-gear-ratio","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-helical-gear","tag-helical-gear-box","tag-helical-shaft-gear","tag-high-gear","tag-new-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-gear-box","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1567\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}