{"id":1569,"date":"2023-09-26T06:18:19","date_gmt":"2023-09-26T06:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-professional-helical-worm-gear-speed-reducer-gearbox-s-type-with-flange-mounted-czpt-shaft-and-aq-connector-best-automatic-gearbox\/"},"modified":"2023-09-26T06:18:19","modified_gmt":"2023-09-26T06:18:19","slug":"china-professional-helical-worm-gear-speed-reducer-gearbox-s-type-with-flange-mounted-czpt-shaft-and-aq-connector-best-automatic-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/china-professional-helical-worm-gear-speed-reducer-gearbox-s-type-with-flange-mounted-czpt-shaft-and-aq-connector-best-automatic-gearbox\/","title":{"rendered":"Caixa de canvis reductora de velocitat d'engranatges helico\u00efdals professionals de la Xina tipus S amb eix CZPT muntat a brida i connector Aq, la millor caixa de canvis autom\u00e0tica"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3 del producte<\/h2>\n

\n

Motor d'engranatges helico\u00efdals de cuc sense fi (tipus S)\u00a0<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Configuracions d'entrada<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0Muntat amb motor<\/td>\n<\/tr>\n
Brida de motor IEC B5\/B14 (brida AM)<\/td>\n<\/tr>\n
Brida del servomotor (brida AQA)<\/td>\n<\/tr>\n
Entrada d'eix (connexi\u00f3 AD)<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Configuracions de sortida<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eix de sortida s\u00f2lid<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix de sortida s\u00f2lid amb brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix de sortida buit<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix de sortida buit amb brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Variants de la unitat d'engranatges helico\u00efdals de la s\u00e8rie S \/ SF \/ SA \/ SAF<\/p>\n<\/td>\n

\n

Muntat amb peu o brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

B5 o B14 muntat amb brida<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix s\u00f2lid o eix buit<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix buit amb connexi\u00f3 clau, disc de retracci\u00f3, eix buit estriat o bra\u00e7 de parell<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edstica principal
El disseny senzill fa que sigui rendible. Utilitzeu els engranatges de la s\u00e8rie S per implementar tasques senzilles a les vostres aplicacions de m\u00e0quina o planta. La transmissi\u00f3 de pot\u00e8ncia lineal fa que els engranatges helico\u00efdals de vis sense fi siguin especialment silenciosos en funcionament. La combinaci\u00f3 amb una etapa d'engranatges helico\u00efdals augmenta significativament l'efici\u00e8ncia en comparaci\u00f3 amb els engranatges de vis sense fi purs.
Especificaci\u00f3 <\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Model<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e0metre de l'eix<\/p>\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Al\u00e7ada central horitzontal en mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e0metre de la brida externa.<\/p>\n

\u00a0mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Poder<\/p>\n

(kW)<\/p>\n<\/td>\n

\n

R\u00e0tio<\/p>\n

(jo)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Parell nominal<\/p>\n

(Nm)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Eix s\u00f2lid<\/p>\n<\/td>\n

\n

Eix buit<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF37<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044420<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044420<\/p>\n<\/td>\n

\n

88<\/p>\n<\/td>\n

–<\/td>\n\n

0.12-0.55<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF47<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044425<\/p>\n<\/td>\n

\n

30 \u00a3 \/ 25 \u00a3<\/p>\n<\/td>\n

\n

100<\/p>\n<\/td>\n

\n

160<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.18-0.75<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

150<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF57<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435 \/ \u044430<\/p>\n<\/td>\n

\n

112<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75-1.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-204<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF67<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044445 \/ \u044440<\/p>\n<\/td>\n

\n

140<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75-3<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-285<\/p>\n<\/td>\n

\n

460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF77<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044445<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460 \/ \u044450<\/p>\n<\/td>\n

\n

180<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75-7.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-385<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF87<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044460<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470 \/ \u044460<\/p>\n<\/td>\n

\n

225<\/p>\n<\/td>\n

\n

350<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.1-11<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-389<\/p>\n<\/td>\n

\n

2000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\/SF\/SA\/SAF97<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470<\/p>\n<\/td>\n

\n

90 \u00a3 \/ 70 \u00a3<\/p>\n<\/td>\n

\n

280<\/p>\n<\/td>\n

\n

450<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.5-18.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

24-389<\/p>\n<\/td>\n

\n

3500<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Perfil de l'empresa
<\/b>Embalatge
Escenaris<\/p>\n

Preguntes freq\u00fcents
P1: Vull comprar els vostres productes, com puc pagar?
A: Podeu pagar mitjan\u00e7ant T\/T (30% + 70%), L\/C, D\/P, etc.\u00a0<\/p>\n

P2: Com podeu garantir la qualitat?
A: Garantia d'un any contra la data de lliurament. Si teniu problemes de qualitat, envieu-nos fotos o v\u00eddeos per comprovar-ho, us prometem que us enviarem peces de recanvi o productes nous per substituir-los. La nostra garantia no inclou un funcionament inadequat ni una selecci\u00f3 incorrecta d'especificacions.\u00a0<\/p>\n

P3: Com seleccionem models i especificacions?
A: Podeu enviar-nos per correu electr\u00f2nic el codi de s\u00e8rie (per exemple: caixa de canvis helico\u00efdal de la s\u00e8rie RC), aix\u00ed com els detalls dels requisits, com ara la pot\u00e8ncia del motor, la velocitat o la relaci\u00f3 de sortida, el factor de servei o la vostra aplicaci\u00f3... tantes dades com sigui possible. Si podeu proporcionar algunes imatges o dibuixos, seria fant\u00e0stic.\u00a0<\/p>\n

P4: Si no trobem el que volem al vostre lloc web, qu\u00e8 hem de fer?
A: Oferim 3 opcions:
1, podeu enviar-nos per correu electr\u00f2nic les imatges, els dibuixos o les descripcions. Intentarem dissenyar els vostres productes basant-nos en els nostres
models est\u00e0ndard.
2, el nostre departament d'R+D \u00e9s professional per a productes OEM\/ODM mitjan\u00e7ant dibuixos\/mostres, ens podeu enviar mostres, fem dissenys personalitzats per a la vostra compra a l'engr\u00f2s.
3, Podem desenvolupar nous productes si tenen un bon mercat. Ja hem desenvolupat molts articles per a un \u00fas especial amb \u00e8xit, com ara caixes de canvis especials per a agitadors, transportadors de ciment, m\u00e0quines de sabates, etc.\u00a0<\/p>\n

P5: Podem comprar 1 unitat de cada article per a proves de qualitat?
R: S\u00ed, estem encantats d'acceptar comandes de prova per a proves de qualitat.<\/p>\n

P6: Qu\u00e8 tal el termini de lliurament del vostre producte?
A: Normalment, per a contenidors de 20', es triguen entre 25 i 30 dies laborables per a la caixa de canvis de cuc de la s\u00e8rie RV, i entre 35 i 40 dies laborables per a motors d'engranatges helico\u00efdals.<\/h1>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicaci\u00f3:<\/th>\nMotor, Maquin\u00e0ria, Maquin\u00e0ria Agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Duresa:<\/th>\nSuperf\u00edcie dental endurida<\/td>\n<\/tr>\n
Instal\u00b7laci\u00f3:<\/th>\nMuntat amb peu\/brida<\/td>\n<\/tr>\n
Disseny:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forma de l'engranatge:<\/th>\nEngranatge cil\u00edndric<\/td>\n<\/tr>\n
Pas:<\/th>\nPas \u00fanic<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalitzaci\u00f3:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Sol\u00b7licitud personalitzada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

C\u00e0lcul de la relaci\u00f3 d'engranatges en un reductor de cuc<\/h3>\n

La relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 d'un reductor de cargol sense fi ve determinada pel nombre de dents de la roda de cargol sense fi (tamb\u00e9 coneguda com a engranatge de cargol sense fi) i el nombre de rosques de l'eix del cargol sense fi. La f\u00f3rmula de la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 d'un reductor de cargol sense fi \u00e9s:<\/p>\n

Relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 = Nombre de dents a la roda sense fi \/ Nombre de rosques a l'eix sense fi<\/p>\n

Per exemple, si la roda sense fi t\u00e9 60 dents i l'eix sense fi t\u00e9 una sola rosca, la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 seria de 60:1.<\/p>\n

\u00c9s important tenir en compte que els reductors de cargol sense fi tenen una propietat inherent d'autobloqueig a causa de l'angle de les rosques del cargol sense fi. Com a resultat, la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 tamb\u00e9 afecta l'avantatge mec\u00e0nic i la capacitat del sistema per resistir el retroc\u00e9s.<\/p>\n

Quan calculeu la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3, assegureu-vos que el reductor de cargol sense fi estigui dissenyat correctament i que la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 s'aline\u00ef amb les caracter\u00edstiques mec\u00e0niques desitjades per a la vostra aplicaci\u00f3. A m\u00e9s, tingueu en compte factors com l'efici\u00e8ncia, la capacitat de c\u00e0rrega i les limitacions de velocitat a l'hora de seleccionar una relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 per a un reductor de cargol sense fi.<\/p>\n

\"worm<\/p>\n

Caixes de canvis de cuc en sistemes de transport: avantatges i consideracions<\/h3>\n

Les caixes de canvis de vis sense fi tenen un paper crucial en els sistemes de transport, oferint diversos avantatges i consideracions per a la seva integraci\u00f3 efectiva:<\/p>\n

    \n
  • Efici\u00e8ncia espacial:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi tenen un disseny compacte, cosa que les fa adequades per a aplicacions amb espai limitat, com ara sistemes de transport.<\/li>\n
  • R\u00e0tios de reducci\u00f3 elevats:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi poden aconseguir relacions de reducci\u00f3 elevades en una sola etapa, cosa que permet velocitats de transport m\u00e9s lentes sense sacrificar el parell.<\/li>\n
  • Autoblocant:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi tenen propietats inherents d'autobloqueig, cosa que impedeix que el transportador es mogui quan el motor no l'acciona activament.<\/li>\n
  • Control direccional:<\/strong> Les caixes de canvis de cargol sense fi faciliten el control direccional, permetent que el transportador es mogui endavant o endarrere segons calgui.<\/li>\n
  • Soroll baix:<\/strong> Les caixes de canvis de cargol sense fi sovint produeixen nivells de soroll m\u00e9s baixos en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, cosa que contribueix a un funcionament m\u00e9s silenci\u00f3s del transportador.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tanmateix, tamb\u00e9 hi ha consideracions a tenir en compte a l'hora d'utilitzar caixes de canvis de vis sense fi en sistemes de transport:<\/p>\n

      \n
    • Efici\u00e8ncia:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi poden tenir una efici\u00e8ncia mec\u00e0nica m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, cosa que provoca p\u00e8rdues d'energia.<\/li>\n
    • Generaci\u00f3 de calor:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc sense fi poden generar m\u00e9s calor a causa del contacte lliscant entre el cuc sense fi i l'engranatge, cosa que requereix mecanismes de refrigeraci\u00f3 adequats.<\/li>\n
    • Lubricaci\u00f3:<\/strong> Una lubricaci\u00f3 adequada \u00e9s fonamental per prevenir el desgast i garantir un funcionament eficient. Cal un manteniment regular per controlar els nivells de lubricaci\u00f3.<\/li>\n
    • C\u00e0rrega i velocitat:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi s\u00f3n adequades per a aplicacions amb un parell elevat i requisits de velocitat de baixos a moderats. Potser no s\u00f3n \u00f2ptimes per a transportadors d'alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n

      Abans d'integrar una caixa de canvis de vis sense fi en un sistema de transport, \u00e9s important considerar acuradament els requisits espec\u00edfics de l'aplicaci\u00f3, incloent-hi la c\u00e0rrega, la velocitat, les restriccions d'espai i les necessitats d'efici\u00e8ncia. Consultar amb experts i fabricants de caixes de canvis pot ajudar a garantir l'elecci\u00f3 correcta per al rendiment i la longevitat del transportador.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Qu\u00e8 \u00e9s una caixa de canvis de cuc sense fi i com funciona?<\/h3>\n

      Una caixa de canvis de cargol sense fi, tamb\u00e9 coneguda com a reductor de cargol sense fi, \u00e9s un dispositiu mec\u00e0nic que s'utilitza per transmetre el moviment de rotaci\u00f3 i el parell entre eixos no paral\u00b7lels. Consta d'un cargol sense fi i una roda sense fi, tots dos amb dents helico\u00efdals. El cargol sense fi s'assembla a un cilindre roscat, mentre que la roda sense fi \u00e9s un engranatge amb dents que engranen amb el cargol sense fi.<\/p>\n

      El principi de funcionament d'una caixa de canvis de cargol sense fi implica la interacci\u00f3 entre el cargol sense fi i la roda sense fi. Quan el cargol sense fi gira, les seves dents helico\u00efdals encaixen amb les dents de la roda sense fi. A mesura que el cargol sense fi gira, tradueix el moviment de rotaci\u00f3 en un moviment perpendicular, fent que la roda sense fi giri. Aquest moviment perpendicular permet que la caixa de canvis de cargol sense fi aconsegueixi una relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges elevada, cosa que la fa adequada per a aplicacions que requereixen una reducci\u00f3 de velocitat significativa.<\/p>\n

      Una de les caracter\u00edstiques clau d'una caixa de canvis de vis sense fi \u00e9s la seva capacitat de proporcionar una alta relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges en un disseny compacte. Tanmateix, a causa de la naturalesa lliscant de les dents engranades, les caixes de canvis de vis sense fi poden presentar una fricci\u00f3 m\u00e9s alta i una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis. Per tant, sovint s'utilitzen en aplicacions on l'efici\u00e8ncia no \u00e9s la principal preocupaci\u00f3, per\u00f2 on la reducci\u00f3 d'un parell i una velocitat elevats s\u00f3n essencials, com ara sistemes de transport, ascensors, sistemes de direcci\u00f3 d'autom\u00f2bils i certes maquin\u00e0ries industrials.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor per CX 26-09-2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Helical Worm Gear Motor (S Type)\u00a0 Input Configurations \u00a0Motor mounted IEC B5\/B14 Motor Flange (AM Flange) Servo Motor Flange (AQA Flange) Shaft Input (AD connection) Output Configurations \u00a0 Solid output shaft Solid output shaft with flange Hollow output shaft Hollow output shaft with flange Variants of the Helical Worm Gear Unit Series S […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[865,839,357,12,866,833,13,867,390,14,16,17,151,862,766,152,19,20,21,22,23,678,121,155,25,417,91,93,86,96,858,868,508,548,869,507,31,870,856,32,770,159,33,683,837,773,859,871,838,872,873,874,171,173,127,169,174,175,177,180,421,422,41,875,42,43,774,315,316,45,46,290,47,48,695,876,181,50],"class_list":["post-1569","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-automatic-gear","tag-automatic-gearbox","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-connector-reducer","tag-flange-shaft","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-s","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-helical-gear","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-gearbox","tag-helical-reducer","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-speed-reducer","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-reducer","tag-helical-worm-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-connector","tag-reducer-flange","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-shaft","tag-shaft-flange","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-mounted-gear-reducer","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-shaft-mounted-reducer","tag-shaft-mounted-speed-reducer","tag-shaft-mounted-speed-reducer-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-and-gear","tag-worm-and-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-and-shaft","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-shaft","tag-worm-shaft-and-worm-gear","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1569\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}