{"id":1742,"date":"2024-03-11T04:51:30","date_gmt":"2024-03-11T04:51:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-good-quality-czpt-arrow-plastic-machine-pvc-pipe-extruder-twin-screw-gearbox-gearbox-engine\/"},"modified":"2024-03-11T04:51:30","modified_gmt":"2024-03-11T04:51:30","slug":"china-good-quality-czpt-arrow-plastic-machine-pvc-pipe-extruder-twin-screw-gearbox-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/china-good-quality-czpt-arrow-plastic-machine-pvc-pipe-extruder-twin-screw-gearbox-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"Extrusora de canonades de PVC de bona qualitat CZPT Arrow Plastic Machine, caixa de canvis de doble cargol, motor"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3 del producte<\/h2>\n<p>\n<p>      <b>Visi\u00f3 general<\/b> <\/p>\n<p> <b>Descripci\u00f3 del producte\u00a0<\/b> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <b>\u00c0mplia selecci\u00f3 de productes de caixa de canvis<\/b> <br \/> La caixa de canvis normalment adopta un esquema de disseny general, per\u00f2 en casos especials, l'esquema de disseny de la caixa de canvis es pot canviar segons les demandes de l'usuari i es pot modificar en una caixa de canvis espec\u00edfica de la ind\u00fastria. En l'esquema de disseny de la caixa de canvis, es poden canviar l'eix paral\u00b7lel, l'eix vertical, la caixa general i diverses parts.  <\/p>\n<p>\n<p> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Avantatges<\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>Absorci\u00f3 de molt <b>parells elevats<\/b> i <b>forces axials<\/b><\/li>\n<li><b>No cal carcassa d'empenta i rodament separats<\/b>.<\/li>\n<li><b>F\u00e0cil alineaci\u00f3<\/b> (el cargol encaixa directament al vore de la caixa de canvis)<\/li>\n<li><b>F\u00e0cil de muntar i desmuntar.<\/b><\/li>\n<li>Molt <b>rodament d'empenta de rodets esf\u00e8rics de gran resist\u00e8ncia<\/b> es proporciona.<\/li>\n<li><b>Estalvi d'energia<\/b>(pots estalviar fins a 20 % d'energia.)<\/li>\n<li><b>Menys requisit d'espai<\/b>.<\/li>\n<li>Per a <b>refrigeraci\u00f3 per aigua de mides m\u00e9s grans<\/b> es proporciona\u00a0<\/li>\n<li><b>No requereix manteniment, excepte la comprovaci\u00f3 peri\u00f2dica del nivell d'oli.<\/b><\/li>\n<li><b>Major productivitat\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<p> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Caracter\u00edstiques<\/b> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<ul>\n<li>Les caixes de canvis de l'extrusora de doble cargol ofereixen <b>contrarotaci\u00f3 de doble eix<\/b>La gamma est\u00e0 disponible per a <b>diverses dist\u00e0ncies centrals <\/b><\/li>\n<li>Les caixes de canvis estan disponibles amb <b>variants corrotatives i contrarotatives <\/b><\/li>\n<li>Per treballar sota una forta for\u00e7a de c\u00e0rrega,<b> el sistema de dissipaci\u00f3 d'alt nivell i lubricaci\u00f3 d'oli<\/b> es proporcionen. L'empenta girat\u00f2ria de tipus corr\u00f3 axial amb el coixinet d'empenta acoblat en t\u00e0ndem suporta l'empenta axial <\/li>\n<li><b>Alt parell i alta velocitat de sortida <\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Caracter\u00edstiques de processament de l'eix del cargol:<\/b> <\/p>\n<p> 1. Suggeriment adequat sobre material per garantir <b>rendiment dels components i allargar la vida \u00fatil dels productes.<\/b><br \/>2. L'equip t\u00e8cnic professional pot proporcionar <b>suport a la topografia i la cartografia.<\/b><br \/>3. Tots els components estan acabats per <b>M\u00e0quina CNC.<\/b><br \/>4.<b>Sistema de gesti\u00f3 de qualitat sofisticat<\/b> garantir una qualitat superior. <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p> <b>Informaci\u00f3 b\u00e0sica.<\/b> <br \/>\u00a0 <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Garantia: 1 any<\/td>\n<td>Pes (kg): <br \/>500 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lloc d'origen: <br \/>Hangzhou, Xina<\/td>\n<td>Disposici\u00f3 d'engranatges: <br \/>helico\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>proporci\u00f3:<br \/>8-20<\/td>\n<td>Parell de sortida:<br \/>2*176<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>est\u00e0ndard: <br \/>JB\/T8853-2001<\/td>\n<td>Certificat: <br \/>CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tractament t\u00e8rmic:<br \/>Enduriment d'alta freq\u00fc\u00e8ncia<\/td>\n<td>Efici\u00e8ncia:<br \/>94%~98% (dep\u00e8n de l'etapa de transmissi\u00f3)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suport personalitzat: OEM ODM<\/td>\n<td>Material de l'eix d'entrada\/sortida<br \/>40Cr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paquet:<br \/>Caixa de fusta<br \/>\u00a0<\/td>\n<td>Posici\u00f3 de muntatge:<br \/>Brida, eix buit, eix CHINAMFG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Postvenda: Instal\u00b7laci\u00f3 en l\u00ednia 24\/7 Xihu (West Lake) Dis.<\/td>\n<td>avantatge:<br \/>excel\u00b7lent qualitat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e0dio de reducci\u00f3:<br \/>3:1<br \/>\u00a0<\/td>\n<td>Posici\u00f3 de muntatge: <br \/>Horitzontal Muntat amb peu Vertical<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocitat d'entrada:<br \/>1500<br \/>\u00a0<\/td>\n<td>Velocitat de sortida:<br \/>500<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> <b>Embalatge i lliurament<\/b> <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Embalatge:\u00a0<\/strong>embalatge de caixa de fusta<\/p>\n<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Port: <\/b>Port de Hangzhou<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> <b>Aplicacions<\/b> <br \/> Els engranatges helico\u00efdals X per a extrusores de doble cargol amb eixos d'accionament paral\u00b7lels i el mateix sentit de rotaci\u00f3 del cargol s'utilitzen principalment en la fabricaci\u00f3 de granulats i el refinament de pl\u00e0stics en brut. Altres \u00e0rees d'aplicaci\u00f3 inclouen: <\/p>\n<ul>\n<li>Ind\u00fastria de la pintura i la laca<\/li>\n<li>Ind\u00fastria d'agents de rentat<\/li>\n<li>Ind\u00fastria aliment\u00e0ria (per exemple, pa, pasta)<\/li>\n<li>Ind\u00fastria de l'alimentaci\u00f3 animal (aliments per a gossos, gats i altres animals)\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p><h5><b>Manteniment de la caixa de canvis de l'extrusora de doble cargol<\/b><br \/>1. La caixa de canvis de l'extrusora de doble cargol ha d'estar ben ventilada i la temperatura de l'entorn de treball ha d'estar entre 5 i 35 \u00b0C.<br \/>2. Comproveu sempre la quantitat d'oli de l'oli lubricant d'engranatges que hi ha a la caixa per assegurar-vos que les peces de la transmissi\u00f3 estiguin ben lubricades.<br \/>3. Presteu atenci\u00f3 a comprovar sovint les peces de rodament de la caixa. La temperatura de l'oli del dip\u00f2sit d'oli de la caixa de transmissi\u00f3 no ha de superar els 70 \u00baC durant el funcionament.<br \/>4. La caixa de canvis recentment posada en funcionament ha de canviar l'oli lubricant despr\u00e9s de 250 hores de funcionament. El temps de canvi d'oli dep\u00e8n de l'estat de l'oli. Es recomana canviar-lo despr\u00e9s de 4000-8000 hores de funcionament o un cop l'any.<br \/>5. La caixa de canvis de l'extrusora de doble cargol s'ha de mantenir i inspeccionar regularment un cop l'any\u00a0<\/p>\n<p><b>Proc\u00e9s operatiu<\/b><br \/>1. L'engranatge de l'eix d'entrada \u00e9s accionat pel motor i comen\u00e7a a girar.<br \/>2. L'engranatge d'entrada giratori engrana amb altres engranatges dins de la caixa de canvis, transmetent la pot\u00e8ncia.<br \/>3. Engranatges de diferents mides dins de la caixa de canvis es combinen per formar un tren d'engranatges. Mitjan\u00e7ant un engranament i una rotaci\u00f3 continus, la pot\u00e8ncia d'alta velocitat i baix parell de l'eix d'entrada es converteix gradualment en una sortida d'alt parell de baixa velocitat.<br \/>4. L'eix de sortida est\u00e0 connectat a l'\u00faltim engranatge i transfereix el parell de sortida a la c\u00e0rrega.<br \/>5. Les caixes de canvis de reducci\u00f3 d'engranatges solen incloure sistemes de lubricaci\u00f3 i refrigeraci\u00f3 per garantir un funcionament suau i evitar el sobreescalfament i els danys.<br \/>6. La nostra caixa de canvis de l'extrusora converteix la pot\u00e8ncia d'alta velocitat i baix parell en una sortida de baixa velocitat i alt parell canviant les relacions de mida i les disposicions d'engranament dels diferents engranatges, aconseguint la funci\u00f3 de reducci\u00f3 de velocitat.<\/p>\n<p><b>Tipus de caixes de canvis:<\/b><br \/>Segons els requisits del client, les caixes de canvis de reducci\u00f3 d'engranatges es poden classificar segons la mida de l'eix de sortida, la dist\u00e0ncia central de l'eix de sortida, la velocitat de sortida i el parell. Alternativament, podem oferir diversos tipus de caixes de canvis d'\u00fas com\u00fa perqu\u00e8 els clients puguin triar.<\/p>\n<p><b>Servei de producte<\/b><\/h5>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>L\u00ednia directa 24 hores<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>No importa quan i on<\/p>\n<p>per trucar-nos podem trobar el nostre servei per a vosaltres.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>Consulta pr\u00e8via a la venda<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tenim 5 venedors en l\u00ednia,<\/p>\n<p>i si teniu alguna pregunta<\/p>\n<p>es pot resoldre en l\u00ednia<\/p>\n<p>comunicaci\u00f3.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><strong>Serveis postvenda<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Els productes rebuts tenen alguna<\/p>\n<p>preguntes sobre el producte,<\/p>\n<p>ens pots buscar, t'ajudarem<\/p>\n<p>ho fas la primera vegada, a la teva satisfacci\u00f3.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h5><b>Exposici\u00f3<br \/><\/b><br \/><b>Certificat<\/b><\/h5>\n<p> <b>Perfil de l'empresa<\/b> <br \/> ZheJiang Arrow Machinery Co., Ltd. \u00e9s una empresa especialitzada en R+D, producci\u00f3, vendes i promoci\u00f3 d'aplicacions de projectes d'enginyeria aliment\u00e0ria. Com a un dels equips de processament d'aliments a escala m\u00e9s grans i solucionadors de problemes d'enginyeria de plantes completes a la Xina, les m\u00e0quines han servit per a m\u00e9s de 970 empreses, exportem a 116 pa\u00efsos, una zona, amb m\u00e9s de 20 anys d'equip d'enginyeria, reconeixem que la qualitat \u00e9s igual a valor i tenim com a objectiu crear un gran futur juntament amb clients globals. <\/p>\n<p><strong>Preguntes freq\u00fcents<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>1. P: Qu\u00e8 tal Arrow Machinery?<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R: ZheJiang Arrow Machinery Co., Ltd. \u00e9s una empresa d'alta tecnologia. La nostra empresa est\u00e0 formada per un fort equip \u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 equip que t\u00e9 una \u00e0mplia experi\u00e8ncia en R+D, fabricaci\u00f3, t\u00e8cnica i servei de vendes i que ha<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 especialitzat en la ind\u00fastria de l'extrusora durant 10 anys, fabricant l\u00edder de barrils de cargol a la Xina.<br \/>2. P: Quina \u00e9s la capacitat de la maquin\u00e0ria Arrow?\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0 R: L'empresa est\u00e0 estrictament d'acord amb el sistema de certificaci\u00f3 de qualitat CE i ISO9001. Hi ha m\u00e9s de 200<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0models d'extrusores i peces de recanvi.\u00a0<\/p>\n<p>3. P: Quin \u00e9s el termini de lliurament?\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0R: Per a la mida normal, tenim estoc acabat i estoc semiacabat, un m\u00e0xim de 2 setmanes \u00e9s suficient<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 per a personalitzaci\u00f3, normalment dins de 20 dies.<\/p>\n<p>4. P: Qu\u00e8 passa amb la qualitat i el preu de la caixa de canvis?\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0 R: m\u00e0xima qualitat a la Xina amb preu competitiu i servei postvenda global<br \/>5. P: Quina \u00e9s la vida \u00fatil i la garantia de compra a Arrow Machinery?<br \/>\u00a0 \u00a0\u00a0R: La vida \u00fatil dels nitrurants \u00e9s de 3 a 5 anys i els bimt\u00e0l\u00b7lics ser\u00e0 m\u00e9s llarga\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Garantia m\u00ednima d'un any.<br \/>6.Q: On \u00e9s la f\u00e0brica d'Arrow Machinery i com arribar-hi?\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0R: NO.47 Chengbohu Road, districte de Xihu (Llac de l'Oest), ciutat de HangZhou, Xina. Podeu agafar el tren o l'avi\u00f3 fins a HangZhou i us podem recollir.<br \/>7.Q: Com contactar amb tu?\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0R: Nom\u00e9s cal que em respongueu si teniu alguna pregunta.\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 de gener de 2571 19:08:37 *\/!function(){funci\u00f3 s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*))&amp;&amp;4T\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Veure m\u00e9s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicaci\u00f3:<\/th>\n<td>Motor, Maquin\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funci\u00f3:<\/th>\n<td>Distribuci\u00f3 de pot\u00e8ncia, Canvi de parell motor, Canvi de direcci\u00f3 motor, Canvi de velocitat, Reducci\u00f3 de velocitat, Augment de velocitat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disseny:<\/th>\n<td>Ciclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mostres:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 99999\/Unitat<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pe\u00e7a (comanda m\u00ednima)\">1 pe\u00e7a (comanda m\u00ednima)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Comanda de mostra<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalitzaci\u00f3:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Sol\u00b7licitud personalitzada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .cost-d'enviament-tm .tm-estat-desactivat{fons: cap; farciment: 0; color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Cost d'enviament:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Transport de mercaderies estimat per unitat.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        sobre el cost d'enviament i el temps estimat de lliurament.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e8tode de pagament:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagament inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagament complet<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Moneda:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devolucions i reemborsaments:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Podeu sol\u00b7licitar un reemborsament fins a 30 dies despr\u00e9s de la recepci\u00f3 dels productes.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox13.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Es pot utilitzar una caixa de canvis de cuc per a aplicacions d'alta velocitat?<\/h3>\n<p>Les caixes de canvis de vis sense fi generalment no es recomanen per a aplicacions d'alta velocitat a causa de les seves caracter\u00edstiques de disseny inherents. Aqu\u00ed teniu el perqu\u00e8:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efici\u00e8ncia:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc tendeixen a tenir una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, la qual cosa significa que poden generar m\u00e9s calor i experimentar m\u00e9s p\u00e8rdua d'energia a altes velocitats.<\/li>\n<li><strong>Generaci\u00f3 de calor:<\/strong> El contacte lliscant entre el cargol sense fi i la roda sense fi en una caixa de canvis de cargol sense fi pot provocar una fricci\u00f3 i una generaci\u00f3 de calor significatives, especialment a altes velocitats. Aquesta calor pot causar expansi\u00f3 t\u00e8rmica, cosa que afecta el rendiment i la longevitat de la caixa de canvis.<\/li>\n<li><strong>Desgast i soroll:<\/strong> Les altes velocitats poden agreujar els problemes de desgast i soroll en les caixes de canvis de vis sense fi. L'augment de la fricci\u00f3 i el desgast poden provocar una degradaci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida dels components, cosa que resulta en una reducci\u00f3 de la vida \u00fatil i un augment de les necessitats de manteniment.<\/li>\n<li><strong>Reacci\u00f3 negativa:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi poden tenir un joc m\u00e9s alt en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, cosa que pot afectar la precisi\u00f3 i l'exactitud en aplicacions d'alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tot i que les caixes de canvis de vis sense fi s'utilitzen m\u00e9s habitualment en aplicacions que requereixen un parell motor elevat i velocitats moderades, \u00e9s possible que no siguin la millor opci\u00f3 per a escenaris d'alta velocitat. Si es requereix un funcionament a alta velocitat, altres tipus de caixes de canvis, com ara les helico\u00efdals, les de cil\u00edndric o les planet\u00e0ries, sovint s\u00f3n m\u00e9s adequades a causa de la seva major efici\u00e8ncia, menor generaci\u00f3 de calor i menor desgast a velocitats elevades.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox10.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Com calcular les velocitats d'entrada i sortida d'una caixa de canvis de cuc sense fi?<\/h3>\n<p>Calcular les velocitats d'entrada i sortida d'una caixa de canvis de vis sense fi implica comprendre la relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 i els principis de la reducci\u00f3 d'engranatges. A continuaci\u00f3 s'explica com es poden calcular aquestes velocitats:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Velocitat d'entrada:<\/strong> La velocitat d'entrada (N<sub>1<\/sub>) \u00e9s la velocitat de l'engranatge motriu, que en aquest cas \u00e9s l'engranatge sense fi. Normalment la proporciona el fabricant o es pot mesurar directament.<\/li>\n<li><strong>Velocitat de sortida:<\/strong> La velocitat de sortida (N<sub>2<\/sub>) \u00e9s la velocitat de l'engranatge accionat, que \u00e9s la roda sense fi. Per calcular la velocitat de sortida, utilitzeu la f\u00f3rmula:\n<p>N<sub>2<\/sub> = N<sub>1<\/sub> \/ (Z<sub>1<\/sub> * i)<\/li>\n<\/ul>\n<p>On:<br \/>N<sub>2<\/sub> = Velocitat de sortida (rpm)<br \/>N<sub>1<\/sub> = Velocitat d'entrada (rpm)<br \/>Z<sub>1<\/sub> = Nombre de dents de l'engranatge sense fi<br \/>i = Relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 (relaci\u00f3 entre el nombre de dents de l'engranatge sense fi i el nombre de rosques del sense fi)<\/p>\n<p>\u00c9s important tenir en compte que les caixes de canvis de cargol sense fi estan dissenyades per a la reducci\u00f3 d'engranatges, la qual cosa significa que la velocitat de sortida \u00e9s inferior a la velocitat d'entrada. A m\u00e9s, l'efici\u00e8ncia de la caixa de canvis, la fricci\u00f3 i altres factors poden afectar la velocitat de sortida real. Calcular les velocitats d'entrada i sortida \u00e9s crucial per entendre el rendiment i les capacitats de la caixa de canvis de cargol sense fi en una aplicaci\u00f3 espec\u00edfica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox7.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>En qu\u00e8 es compara una caixa de canvis de cuc amb altres tipus de caixes de canvis?<\/h3>\n<p>Les caixes de canvis de cargol sense fi ofereixen avantatges i caracter\u00edstiques \u00faniques que les distingeixen d'altres tipus de caixes de canvis. Aqu\u00ed teniu una comparaci\u00f3 entre les caixes de canvis de cargol sense fi i alguns altres tipus comuns:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Caixa de canvis helico\u00efdal:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc tenen una multiplicaci\u00f3 de parell m\u00e9s alta, cosa que les fa adequades per a aplicacions de c\u00e0rrega pesada, mentre que les caixes de canvis helico\u00efdals s\u00f3n m\u00e9s eficients i ofereixen un funcionament m\u00e9s suau.<\/li>\n<li><strong>Caixa de canvis c\u00f2nica:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc s\u00f3n compactes i poden transmetre moviment en angle recte, de manera similar a les caixes de canvis c\u00f2nics, per\u00f2 les caixes de canvis de cuc tenen capacitats d'autobloqueig.<\/li>\n<li><strong>Caixa de canvis planetaris:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi proporcionen un parell de sortida elevat i s\u00f3n rendibles per a aplicacions amb relacions de reducci\u00f3 elevades, mentre que les caixes de canvis planet\u00e0ries ofereixen una major efici\u00e8ncia i poden gestionar velocitats d'entrada m\u00e9s elevades.<\/li>\n<li><strong>Caixa de canvis cil\u00edndrica:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi tenen una millor resist\u00e8ncia a la c\u00e0rrega de xoc a causa del seu moviment de lliscament, mentre que les caixes de canvis de cintur\u00f3 s\u00f3n m\u00e9s eficients i adequades per a aplicacions de parell m\u00e9s baix.<\/li>\n<li><strong>Caixa de canvis ciclo\u00efdal:<\/strong> Les caixes de canvis ciclo\u00efdals tenen una alta capacitat de c\u00e0rrega de xoc i un disseny compacte, per\u00f2 les caixes de canvis de cuc s\u00f3n m\u00e9s rendibles i poden gestionar relacions de reducci\u00f3 m\u00e9s altes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tot i que les caixes de canvis de vis sense fi tenen avantatges com ara un parell de sortida elevat, un disseny compacte i una capacitat d'autobloqueig, l'elecci\u00f3 entre els tipus de caixa de canvis dep\u00e8n dels requisits espec\u00edfics de l'aplicaci\u00f3, incloent-hi el parell, l'efici\u00e8ncia, la velocitat i les limitacions d'espai.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China Good quality CZPT Arrow Plastic Machine PVC Pipe Extruder Twin Screw Gearbox   gearbox engine\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China Good quality CZPT Arrow Plastic Machine PVC Pipe Extruder Twin Screw Gearbox   gearbox engine\"><br \/>editor per CX 2024-03-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descripci\u00f3 del producte Visi\u00f3 general Descripci\u00f3 del producte \u00c0mplia selecci\u00f3 de productes de caixa de canvis La caixa de canvis normalment adopta un esquema de disseny general, per\u00f2 en casos especials, l'esquema de disseny de la caixa de canvis es pot canviar segons les demandes de l'usuari i es pot modificar en una caixa de canvis espec\u00edfica de la ind\u00fastria. En l'esquema de disseny de la caixa de canvis, el [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,202,995,1121,1008,1122,996,1123,1124,997,1125,998,20,21,1010,999,220,1126,228,1127,1128,1129,1130,1131,1132,1133,1134,1135,1136,1137,1138,1139,1001,1000,1140,1141,112,113,1003,1004,1005,1142,1143],"class_list":["post-1742","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-china-screw-extruder","tag-china-screw-machine","tag-engine-gearbox","tag-engine-screw","tag-extruder-gearbox","tag-extruder-machine","tag-extruder-machine-plastic","tag-extruder-screw","tag-extruder-screw-plastic","tag-extruder-twin-screw","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-extruder","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-plastic","tag-machine","tag-machine-extruder","tag-pipe-screw","tag-plastic-extruder-gearbox","tag-plastic-extruder-machine","tag-plastic-extruder-screw","tag-plastic-gearbox","tag-plastic-machine","tag-plastic-screw","tag-plastic-twin-screw-extruder","tag-pvc-extruder-machine","tag-pvc-pipe-machine","tag-pvc-screw","tag-pvc-twin-screw-machine","tag-screw-extruder","tag-screw-extruder-gearbox","tag-screw-machine","tag-screw-plastic","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-twin-screw","tag-twin-screw-china","tag-twin-screw-extruder","tag-twin-screw-extruder-machine","tag-twin-screw-pvc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1742\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}