{"id":1748,"date":"2024-03-15T00:39:53","date_gmt":"2024-03-15T00:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-best-worm-transmission-gear-series-double-enveloping-worm-gear-worm-gearbox-cvt-gearbox\/"},"modified":"2024-03-15T00:39:53","modified_gmt":"2024-03-15T00:39:53","slug":"china-best-worm-transmission-gear-series-double-enveloping-worm-gear-worm-gearbox-cvt-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/china-best-worm-transmission-gear-series-double-enveloping-worm-gear-worm-gearbox-cvt-gearbox\/","title":{"rendered":"La millor s\u00e8rie d'engranatges de transmissi\u00f3 de cucs de la Xina, engranatges de cucs de doble envoltament, caixa de canvis CVT"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3 del producte<\/h2>\n

\n

S\u00e8rie d'engranatges de transmissi\u00f3 de cucs Engranatges de cucs de doble envoltant Caixa de canvis de cucs<\/strong> <\/p>\n

Descripci\u00f3 del producte<\/strong><\/p>\n

Engranatge de cuc envoltant doble de la s\u00e8rie C
Model: 100 \u2013 500
R\u00e0tio: 10 -63
Parell de sortida: 683 \u2013 51180 Nm
Pot\u00e8ncia nominal: 47\/25 CV (1,41 kW) \u2013 597 CV (448 kW) <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

En un fabricant de caixes de canvis de vis sense fi, caixes d'engranatges reductors de vis sense fi, reductors de velocitat de vis sense fi i motors d'engranatges, normalment hi ha de tres a onze dents d'engranatge en contacte amb el vis sense fi, depenent de la relaci\u00f3. L'augment del nombre de dents d'engranatge accionades que estan en contacte amb el vis sense fi augmenta significativament la capacitat de parell i tamb\u00e9 augmenta la resist\u00e8ncia a la c\u00e0rrega de xoc. A m\u00e9s d'augmentar el nombre de dents d'engranatge accionades en contacte amb el vis sense fi, el fabricant de caixes de canvis de vis sense fi, caixes d'engranatges reductors de vis sense fi, reductors de velocitat de vis sense fi i motors d'engranatges tamb\u00e9 augmenta l'\u00e0rea de contacte a cada dent d'engranatge. Les \u00e0rees reals de contacte instantani entre els fils del vis sense fi i la dent de l'engranatge accionada s\u00f3n l\u00ednies. Aquestes l\u00ednies de contacte es mouen per la cara de la dent de l'engranatge a mesura que avan\u00e7a durant el seu temps total d'engranament amb el vis sense fi. Les l\u00ednies de contacte en l'engranatge de vis sense fi de doble embolcall estan configurades per augmentar la capacitat de transmissi\u00f3 de pot\u00e8ncia i reduir la tensi\u00f3 a cada dent de l'engranatge.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Condicions de treball<\/strong><\/p>\n

Dos eixos per a una intersecci\u00f3 de 90 \u00b0, la velocitat d'entrada no ha de ser superior a 1500 rpm. La temperatura ambient de treball ha de variar de 0 a 40 \u00b0C, quan la temperatura ambient sigui inferior a 0 \u00b0C o superior a 40 \u00b0C. Abans d'iniciar l'oli lubricant per escalfar i refredar corresponents, els eixos sense fi, el funcionament invers pot ser positiu.<\/p>\n

Fitxa t\u00e8cnica del reductor d'engranatges sense fi de doble envoltant CUW:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nDi\u00e0metre de l'eix (mm)<\/td>\nAl\u00e7ada central (CUW)<\/td>\n(CUW) Di\u00e0metre de l'eix de sortida.<\/td>\nPoder<\/td>\nR\u00e0tio<\/td>\nParell perm\u00e8s<\/td>\nPes<\/td>\n<\/tr>\n
Entrada (CUW) S\u00f2lid(h6)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kW)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n(KGS)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n28<\/td>\n190<\/td>\n48<\/td>\n1.41~11.5<\/td>\n10\u00a0.25~\u00a062<\/td>\n683-1094<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n32<\/td>\n225<\/td>\n55<\/td>\n2.42~19.7<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n1170~2221<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n38<\/td>\n255<\/td>\n65<\/td>\n3.94~25.9<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n1555\u00a0~\u00a03473<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n42<\/td>\n290<\/td>\n70<\/td>\n4.39~35.7<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2143\u00a0~4212<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/td>\n48<\/td>\n320<\/td>\n80<\/td>\n5.83~47.5<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2812\u00a0~\u00a05387<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n55<\/td>\n350<\/td>\n90<\/td>\n7.52\u00a0~61.2<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n3624\u00a0~6859<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
225<\/td>\n60<\/td>\n390<\/td>\n100<\/td>\n9.9~81.4<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n4872\u00a0~\u00a09224<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n65<\/td>\n430<\/td>\n110<\/td>\n12.9\u00a0~105<\/td>\n10\u00a0.25~\u00a062<\/td>\n6284~11892<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n70<\/td>\n480<\/td>\n120<\/td>\n16.9\u00a0~\u00a0138<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n8347\u00a0~\u00a015820<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\n75<\/td>\n530<\/td>\n140<\/td>\n22.5\u00a0~183<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n11068~\u00a019450<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
355<\/td>\n80<\/td>\n595<\/td>\n150<\/td>\n30~245<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n14818\u00a0~28014\u00a0<\/td>\n1030<\/td>\n<\/tr>\n
400<\/td>\n90<\/td>\n660<\/td>\n170<\/td>\n32.1\u00a0~261<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n15786~29918<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
450<\/td>\n100<\/td>\n740<\/td>\n190<\/td>\n42.6\u00a0~347<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2571~39881<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
500<\/td>\n110<\/td>\n815<\/td>\n210<\/td>\n54.9\u00a0~\u00a0448<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n27097~51180<\/td>\n2700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Avantatge:\u00a0<\/strong>
Els avantatges del disseny de la caixa de canvis de la s\u00e8rie CHINAMFG d'alta efici\u00e8ncia i baix soroll amb engranatges sense fi s\u00f3n importants. En primer lloc, la c\u00e0rrega total es divideix entre m\u00e9s dents d'engranatge individuals, i la c\u00e0rrega es divideix encara m\u00e9s on les dents suporten 2 l\u00ednies de contacte. Aquesta distribuci\u00f3 de c\u00e0rrega superior augmenta considerablement la capacitat de c\u00e0rrega. En segon lloc, el rendiment de parell millorat permet que un reductor m\u00e9s petit produeixi la mateixa quantitat de parell, la qual cosa resulta en un estalvi de mida i pes.
L'engranatge de cuc sense fi de doble embolcall pot suportar c\u00e0rregues que requeririen un engranatge de cuc sense fi cil\u00edndric molt m\u00e9s gran i pesat.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0Figura de la caixa de canvis de doble envoltant:<\/strong><\/p>\n

(Feu clic a la imatge per a m\u00e9s informaci\u00f3)<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\t\/* 22 de gener de 2571 19:08:37 *\/!function(){funci\u00f3 s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*))&&4T\t <\/p>\n

\n

\n