{"id":1758,"date":"2024-04-02T05:34:16","date_gmt":"2024-04-02T05:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-hot-selling-smrv063-motor-worm-gearbox-for-textile-industries-planetary-gearbox\/"},"modified":"2024-04-02T05:34:16","modified_gmt":"2024-04-02T05:34:16","slug":"china-hot-selling-smrv063-motor-worm-gearbox-for-textile-industries-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/china-hot-selling-smrv063-motor-worm-gearbox-for-textile-industries-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Caixa de canvis planet\u00e0ria Smrv063 de motor sense fi per a la ind\u00fastria t\u00e8xtil, venda calenta a la Xina"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3 del producte<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0   <\/p>\n<p>Caracter\u00edstiques <br \/>1. \u00c0mplia velocitat de transmissi\u00f3, fort parell de sortida <br \/>2. Estructura mec\u00e0nica compacta, pes lleuger, volum redu\u00eft i bona dissipaci\u00f3 de calor <br \/>3. Funcionament suau amb menys soroll o vibracions <br \/>4. Muntatge f\u00e0cil, enlla\u00e7 gratu\u00eft, alta efici\u00e8ncia <br \/>5. SUBSTITUT PERFECTE PER A PRODUCTES MOTOVARIO I CHINAMFG\u00a0 <\/p>\n<p>Aplicacions <br \/>\u00c0mplia gamma d'aplicacions, inclosa la ind\u00fastria lleugera d'aliments i begudes, ciment, <br \/>paquet, material de construcci\u00f3, productes qu\u00edmics, etc. <\/p>\n<p>Dades t\u00e8cniques: <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Model<\/td>\n<td>RV 130 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Versions d'una sola unitat<\/td>\n<td>NMRV \u2013 equipat per a acoblament amb brida de motor,<br \/>NRV \u2013 amb eix d'entrada,<br \/>Acoblament amb brida de motor NMRV-E amb eix d'extensi\u00f3 de cuc sense fi,<br \/>NRV-E amb eix sense fi de doble extensi\u00f3,<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Poder<\/td>\n<td>0,06\u2014-15 kW\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'una sola unitat<\/td>\n<td>\u00a01:5 7.5  80 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Parell de sortida<\/td>\n<td>\u00a02,6\u20141195 N.M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Material de l'eix del cuc<\/td>\n<td>\u00a020CrMnTi amb carburitzaci\u00f3 i tremp. La duresa de la superf\u00edcie \u00e9s de 56-62HRC amb una capa carbonitzada de 0,5-0,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Material de la roda sense fi\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0El mandril sense fi \u00e9s HT250 i l'engranatge de l'anell sense fi, ZQSn10-1, la duresa \u00e9s de 60HRC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Servei postvenda: <br \/>Garantia d'un any, subjecta a un funcionament i instal\u00b7laci\u00f3 adequats; assist\u00e8ncia t\u00e8cnica gratu\u00efta tot el temps. <\/p>\n<p>   \t\/* 22 de gener de 2571 19:08:37 *\/!function(){funci\u00f3 s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*))&amp;&amp;4T\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Veure m\u00e9s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicaci\u00f3:<\/th>\n<td>Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duresa:<\/th>\n<td>Endurit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipus:<\/th>\n<td>Cuc i roda de cuc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mostres:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 50\/Unitat<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pe\u00e7a (comanda m\u00ednima)\">1 pe\u00e7a (comanda m\u00ednima)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Comanda de mostra<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalitzaci\u00f3:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Sol\u00b7licitud personalitzada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .cost-d'enviament-tm .tm-estat-desactivat{fons: cap; farciment: 0; color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Cost d'enviament:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Transport de mercaderies estimat per unitat.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        sobre el cost d'enviament i el temps estimat de lliurament.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e8tode de pagament:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagament inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagament complet<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Moneda:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devolucions i reemborsaments:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Podeu sol\u00b7licitar un reemborsament fins a 30 dies despr\u00e9s de la recepci\u00f3 dels productes.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox13.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Es pot utilitzar una caixa de canvis de cuc per a aplicacions d'alta velocitat?<\/h3>\n<p>Les caixes de canvis de vis sense fi generalment no es recomanen per a aplicacions d'alta velocitat a causa de les seves caracter\u00edstiques de disseny inherents. Aqu\u00ed teniu el perqu\u00e8:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efici\u00e8ncia:<\/strong> Les caixes de canvis de cuc tendeixen a tenir una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, la qual cosa significa que poden generar m\u00e9s calor i experimentar m\u00e9s p\u00e8rdua d'energia a altes velocitats.<\/li>\n<li><strong>Generaci\u00f3 de calor:<\/strong> El contacte lliscant entre el cargol sense fi i la roda sense fi en una caixa de canvis de cargol sense fi pot provocar una fricci\u00f3 i una generaci\u00f3 de calor significatives, especialment a altes velocitats. Aquesta calor pot causar expansi\u00f3 t\u00e8rmica, cosa que afecta el rendiment i la longevitat de la caixa de canvis.<\/li>\n<li><strong>Desgast i soroll:<\/strong> Les altes velocitats poden agreujar els problemes de desgast i soroll en les caixes de canvis de vis sense fi. L'augment de la fricci\u00f3 i el desgast poden provocar una degradaci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida dels components, cosa que resulta en una reducci\u00f3 de la vida \u00fatil i un augment de les necessitats de manteniment.<\/li>\n<li><strong>Reacci\u00f3 negativa:<\/strong> Les caixes de canvis de vis sense fi poden tenir un joc m\u00e9s alt en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis, cosa que pot afectar la precisi\u00f3 i l'exactitud en aplicacions d'alta velocitat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tot i que les caixes de canvis de vis sense fi s'utilitzen m\u00e9s habitualment en aplicacions que requereixen un parell motor elevat i velocitats moderades, \u00e9s possible que no siguin la millor opci\u00f3 per a escenaris d'alta velocitat. Si es requereix un funcionament a alta velocitat, altres tipus de caixes de canvis, com ara les helico\u00efdals, les de cil\u00edndric o les planet\u00e0ries, sovint s\u00f3n m\u00e9s adequades a causa de la seva major efici\u00e8ncia, menor generaci\u00f3 de calor i menor desgast a velocitats elevades.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox6.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Materials utilitzats per a engranatges de cuc sense fi<\/h3>\n<p>Els engranatges de cuc sense fi es fabriquen amb una varietat de materials per satisfer els diferents requisits d'aplicaci\u00f3. Alguns materials que s'utilitzen habitualment per als engranatges de cuc sense fi inclouen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Acer:<\/strong> L'acer \u00e9s una opci\u00f3 popular per als engranatges de cargol sense fi per la seva resist\u00e8ncia, durabilitat i resist\u00e8ncia al desgast. Pot suportar c\u00e0rregues pesades i s'utilitza sovint en aplicacions industrials.<\/li>\n<li><strong>Bronze:<\/strong> El bronze ofereix una bona lubricitat i s'utilitza habitualment per al component de l'engranatge sense fi (cuc). Proporciona una resist\u00e8ncia al desgast efica\u00e7 i funciona b\u00e9 en aplicacions on el funcionament silenci\u00f3s \u00e9s essencial.<\/li>\n<li><strong>Ferro colat:<\/strong> El ferro colat \u00e9s conegut per la seva alta resist\u00e8ncia i durabilitat. Sovint s'utilitza per a engranatges sense fi en aplicacions on s'esperen c\u00e0rregues de xoc o condicions de treball pesat.<\/li>\n<li><strong>Alumini:<\/strong> Els engranatges de cuc sense fi d'alumini s\u00f3n lleugers i resistents a la corrosi\u00f3, cosa que els fa adequats per a aplicacions on la reducci\u00f3 de pes \u00e9s important.<\/li>\n<li><strong>Pl\u00e0stic:<\/strong> Alguns engranatges de cuc sense fi estan fets de materials pl\u00e0stics com el nil\u00f3 o l'acetal. Aquests materials sovint es trien per les seves propietats autolubricants i el seu funcionament silenci\u00f3s.<\/li>\n<li><strong>Materials compostos:<\/strong> Els materials compostos poden oferir una combinaci\u00f3 de propietats, com ara una construcci\u00f3 lleugera i resist\u00e8ncia a la corrosi\u00f3. Poden ser adequats per a aplicacions espec\u00edfiques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L'elecci\u00f3 del material dep\u00e8n de factors com la c\u00e0rrega de l'aplicaci\u00f3, la velocitat, l'entorn operatiu i les caracter\u00edstiques de rendiment requerides. \u00c9s important tenir en compte aquests factors a l'hora de seleccionar el material adequat per als engranatges sense fi per garantir un rendiment i una longevitat \u00f2ptims.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox1.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Qu\u00e8 \u00e9s una caixa de canvis de cuc sense fi i com funciona?<\/h3>\n<p>Una caixa de canvis de cargol sense fi, tamb\u00e9 coneguda com a reductor de cargol sense fi, \u00e9s un dispositiu mec\u00e0nic que s'utilitza per transmetre el moviment de rotaci\u00f3 i el parell entre eixos no paral\u00b7lels. Consta d'un cargol sense fi i una roda sense fi, tots dos amb dents helico\u00efdals. El cargol sense fi s'assembla a un cilindre roscat, mentre que la roda sense fi \u00e9s un engranatge amb dents que engranen amb el cargol sense fi.<\/p>\n<p>El principi de funcionament d'una caixa de canvis de cargol sense fi implica la interacci\u00f3 entre el cargol sense fi i la roda sense fi. Quan el cargol sense fi gira, les seves dents helico\u00efdals encaixen amb les dents de la roda sense fi. A mesura que el cargol sense fi gira, tradueix el moviment de rotaci\u00f3 en un moviment perpendicular, fent que la roda sense fi giri. Aquest moviment perpendicular permet que la caixa de canvis de cargol sense fi aconsegueixi una relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges elevada, cosa que la fa adequada per a aplicacions que requereixen una reducci\u00f3 de velocitat significativa.<\/p>\n<p>Una de les caracter\u00edstiques clau d'una caixa de canvis de vis sense fi \u00e9s la seva capacitat de proporcionar una alta relaci\u00f3 de reducci\u00f3 d'engranatges en un disseny compacte. Tanmateix, a causa de la naturalesa lliscant de les dents engranades, les caixes de canvis de vis sense fi poden presentar una fricci\u00f3 m\u00e9s alta i una efici\u00e8ncia m\u00e9s baixa en comparaci\u00f3 amb altres tipus de caixes de canvis. Per tant, sovint s'utilitzen en aplicacions on l'efici\u00e8ncia no \u00e9s la principal preocupaci\u00f3, per\u00f2 on la reducci\u00f3 d'un parell i una velocitat elevats s\u00f3n essencials, com ara sistemes de transport, ascensors, sistemes de direcci\u00f3 d'autom\u00f2bils i certes maquin\u00e0ries industrials.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China Hot selling Smrv063 Motor Worm Gearbox for Textile Industries   planetary gearbox\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China Hot selling Smrv063 Motor Worm Gearbox for Textile Industries   planetary gearbox\t\"><br \/>editor per CX 2024-04-02<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Features 1.Wide\u00a0transmission\u00a0rate,\u00a0strong\u00a0output\u00a0torque 2.Compact\u00a0mechanical\u00a0structure,\u00a0light\u00a0weight,\u00a0small\u00a0volume&amp;Good\u00a0heat-dissipating 3.Smooth\u00a0operation\u00a0with\u00a0lower\u00a0noise\u00a0or\u00a0vibration 4.Easy\u00a0mounting,\u00a0free\u00a0linking,\u00a0high\u00a0efficiency 5. PERFECT \u00a0SUBSTITUDE FOR \u00a0MOTOVARIO AND CHINAMFG PRODUCTS\u00a0 Applications Wide\u00a0range\u00a0of\u00a0application,including\u00a0light\u00a0industry\u00a0of\u00a0food\u00a0&amp;beverage,\u00a0Cement, package,construction\u00a0material,chemicals\u00a0and\u00a0etc. Technical data: Model RV 130 150 Single unit versions NMRV &#8211; fitted for motor flanged coupling,NRV &#8211; with input shaft,NMRV-E\u00a0motor\u00a0flanged coupling with worm extension shaft,NRV-E with double extension worm shaft, \u00a0Power 0.06&#8212;-15KW\u00a0 \u00a0Single unit reduction ratio [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,66,20,21,84,182,98,99,100,103,917,235,236,186,1175,925,46,243],"class_list":["post-1758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox-for-motor","tag-planetary-motor","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}