{"id":870,"date":"2020-02-04T07:19:20","date_gmt":"2020-02-04T07:19:20","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/rv-series-right-angle-worm-drive-gearbox-worm-gear-reducer\/"},"modified":"2020-02-04T07:19:20","modified_gmt":"2020-02-04T07:19:20","slug":"rv-series-right-angle-worm-drive-gearbox-worm-gear-reducer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/rv-series-right-angle-worm-drive-gearbox-worm-gear-reducer\/","title":{"rendered":"RV series right angle worm drive gearbox worm gear reducer"},"content":{"rendered":"

\n

\n

Visi\u00f3 general<\/p>\n

\n

Detalls r\u00e0pids<\/p>\n

\n
\n Lloc d'origen:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, Xina<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Disposici\u00f3 d'engranatges:\n <\/dt>\n
\n

Cuc<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ind\u00fastries aplicables:\n <\/dt>\n
\n

Tallers de reparaci\u00f3 de maquin\u00e0ria<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Nom del producte:\n <\/dt>\n
\n

Reductor de velocitat d'engranatges de cuc<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n R\u00e0tio:\n <\/dt>\n
\n

5-100<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Material:\n <\/dt>\n
\n

Aliatge d'alumini<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Posici\u00f3 de muntatge:\n <\/dt>\n
\n

Horitzontal Muntat amb peu Vertical<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Formulari d'entrada:\n <\/dt>\n
\n

Entrada de l'eix<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Estructures:\n <\/dt>\n
\n

Unitats d'engranatges de cuc<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Aplicaci\u00f3:\n <\/dt>\n
\n

Rob\u00f2tica<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Formulari de sortida:\n <\/dt>\n
\n

Sortida de l'eix<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Tipus:\n <\/dt>\n
\n

Motor d'engranatges de cuc<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Embalatge:\n <\/dt>\n
\n

Cart\u00f3<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Capacitat de subministrament<\/p>\n

\n
\n Capacitat de subministrament:\n <\/dt>\n
10000 conjunts\/conjunts per mes<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Embalatge i lliurament<\/p>\n

\n
Detalls de l'embalatge<\/dt>\n
Cartr\u00f3 o segons requisit del client<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Port<\/dt>\n
Xangai\/Qingdao\/Ningbo\/Tianjin o segons els requisits del client<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
\n Exemple d'imatge:\n <\/dt>\n
\n<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
\n Termini de lliurament
\n <\/i>:\n <\/dt>\n
\n\n\n\n
Quantitat (conjunts)<\/td>\n1 – 30<\/td>\n >30<\/td>\n<\/tr>\n
Temps estimat (dies)<\/td>\n15<\/td>\nA negociar<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Personalitzaci\u00f3 en l\u00ednia<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

Reductor de velocitat d'engranatges de cuc de la s\u00e8rie RV<\/strong><\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Descripci\u00f3 del producte<\/p>\n

El reductor RV consta d'una etapa frontal d'un reductor de velocitat d'engranatges planetaris i una etapa posterior d'un reductor de velocitat d'engranatges ciclo\u00efdals de passador. El reductor RV t\u00e9 els avantatges d'una estructura compacta, una gran relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 i un mecanisme de transmissi\u00f3 amb una funci\u00f3 d'autobloqueig en determinades condicions. \u00c9s un dels reductors m\u00e9s utilitzats i t\u00e9 baixes vibracions, baix soroll i baix consum d'energia.<\/p>\n<\/p>\n

Caracter\u00edstiques del reductor de caravanes:<\/strong><\/p>\n

(1) Una \u00e0mplia gamma de relacions de transmissi\u00f3;<\/p>\n

(2) La rigidesa torsional \u00e9s gran i el mecanisme de sortida \u00e9s el portador planetari suportat pels dos extrems. El disc r\u00edgid amb l'extrem esquerre del portador planetari \u00e9s el de sortida. El disc gran est\u00e0 cargolat amb el mecanisme de treball i la seva rigidesa torsional \u00e9s molt m\u00e9s gran que la del molinet ciclo\u00efdal general. El mecanisme de sortida del reductor. Sota el parell nominal, el joc el\u00e0stic \u00e9s petit;<\/p>\n

(3) Sempre que el disseny sigui raonable i es garanteixi la precisi\u00f3 del muntatge de fabricaci\u00f3, es pot obtenir una alta precisi\u00f3 i un joc amb un petit espai lliure;<\/p>\n

(4) Alta efici\u00e8ncia de transmissi\u00f3;<\/p>\n

(5) El volum quan es transmet el mateix parell i pot\u00e8ncia \u00e9s petit (o la capacitat de suport per unitat de volum \u00e9s gran), el reductor RV utilitza tres engranatges planetaris per a la primera etapa, especialment la segona etapa, la roda de passador cicloidal \u00e9s dura. L'acoblament multident de la superf\u00edcie de la dent, que al seu torn determina que pot transmetre un gran parell amb un petit volum, i en el disseny estructural, el mecanisme de transmissi\u00f3 es col\u00b7loca al coixinet principal de suport del portador planetari, de manera que la dimensi\u00f3 axial es redueix considerablement. Tots els factors anteriors redueixen considerablement el volum total de la transmissi\u00f3.<\/p>\n<\/p>\n

Especificaci\u00f3 del reductor de velocitat de l'engranatge sense fi de la s\u00e8rie RV: <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Tipus:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Reductor de velocitat d'engranatges de cuc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Model: <\/p>\n<\/td>\n

\n

a) NMRV025-130(F)<\/p>\n

b)NRV025-130(F)<\/p>\n

c)NMRV-NMRV025-130(F)<\/p>\n

d) VRN-NMRV025-130(F)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

R\u00e0tio:<\/p>\n<\/td>\n

\n

1:5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Color:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Blau\/Plata o a petici\u00f3 del client<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Carcassa: Aliatge d'alumini fos a pressi\u00f3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Embalatge:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cartr\u00f3 i caixa de fusta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rodament:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rodament C&U<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Segell:<\/p>\n<\/td>\n

\n

NAK SKF<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pot\u00e8ncia d'entrada:<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW, 0,09 kW, 0,12 kW, 0,18 kW, 0,22 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW,<\/p>\n

1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 4,8 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 9,2 kW<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Usos:<\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00e0quina industrial, aliments, cer\u00e0mica, productes qu\u00edmics, embalatge, tenyit, fusteria, vidre.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lubricant:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sint\u00e8tic\/Mineral<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n<\/p>\n

Resum del reductor de velocitat d'engranatges sense fi: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Reductor d'engranatges de cuc d'un sol pas<\/strong><\/p>\n

1. Fet de caixa de fosa a pressi\u00f3 d'aliatge d'alumini, amb bon aspecte, estructura compacta a prova d'\u00f2xid a la superf\u00edcie i petit volum per estalviar espai de muntatge.<\/p>\n

2. Bona caracter\u00edstica radiant que condueix de manera segura i d'alta efici\u00e8ncia per al seu \u00fas.<\/p>\n

3. La forta capacitat de c\u00e0rrega i sobrec\u00e0rrega garanteix una transmissi\u00f3 estable, menys vibracions i soroll.<\/p>\n

4. L'estructura de connexi\u00f3 varia per a l'entrada de pot\u00e8ncia i la sortida de parell que compleixen diferents requisits; el disseny del contorn de la caixa i el conjunt del forat del peu s\u00f3n aptes per a molts tipus de muntatge.<\/p>\n

5. A m\u00e9s de les caixes grans, l'estructura sense buits de la caixa significa que no necessita manteniment i est\u00e0 segellada herm\u00e8ticament. Evita que el lubricant es perdi i es faci malb\u00e9 f\u00e0cilment, i que es pugui canviar.<\/p>\n

Reductor d'engranatges de cuc de doble pas<\/strong><\/p>\n

1. Est\u00e0 combinat per dos reductors d'un sol pas i t\u00e9 totes les seves virtuts. I amb ell podeu obtenir una relaci\u00f3 m\u00e9s gran.<\/p>\n

2. Els models de 25\/30, 25\/40, 30\/40, 30\/50, 30163, 40\/75, 40\/90, 50\/110, 63\/130, 63\/150 s\u00f3n d'\u00fas com\u00fa.<\/p>\n

3. Podeu triar 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150 com a unitats combinades per combinar segons les vostres necessitats especials.<\/p>\n<\/p>\n

Vista de l'estructura del reductor de velocitat de l'engranatge sense fi: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Model i marcador del reductor de velocitat de l'engranatge sense fi: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Dimensions: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Reductor de velocitat NMRV025:<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Reductor de velocitat NRV<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Reductor de velocitat NRV-NMRV:<\/strong><\/p>\n

Reductor de velocitat NMRV-NMRV:<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Posicions de muntatge NMRV-NMRV: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Imatge de fabricaci\u00f3: <\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Equipament principal<\/p>\n

\n

<\/map>\n<\/p>\n<\/p>\n

Informaci\u00f3 de l'empresa<\/p>\n<\/p>\n

Preguntes freq\u00fcents<\/p>\n

Proc\u00e9s d'una comanda:<\/p>\n

1<\/strong>Si us plau, consulteu la informaci\u00f3 detallada del producte que hi ha m\u00e9s amunt.<\/p>\n

A. Model\/Mida B. Relaci\u00f3 de transmissi\u00f3 C. Direcci\u00f3 de l'eix D. Quantitat de comanda.<\/p>\n

2<\/strong>El nostre equip de servei d'exportaci\u00f3 es posar\u00e0 en contacte amb vost\u00e8 amb un fitxer de pressupost 3 hores despr\u00e9s que el nostre equip rebi la seva consulta.<\/p>\n

3<\/strong>Quan feu una comanda, el nostre equip us confirmar\u00e0 el color, el paquet, el m\u00e8tode de pagament i el lliurament.<\/p>\n

llavors se us enviar\u00e0 un contracte de compravenda per confirmar-ho.<\/p>\n

4<\/strong>Embalatge: cartr\u00f3 i caixa de fusta.<\/p>\n

Qualsevol pregunta, no dubteu a contactar amb nosaltres. Gr\u00e0cies!<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Gearing Arrangement: Worm Applicable Industries: Machinery Repair Shops Product name: Worm Gear Speed Reducer Ratio: 5-100 Material: Aluminium Alloy Mounting Position: Horizontal Foot Mounted Vertical Input Form: Shaft Input Structures: Worm Gear Units Application: Robotics Output Form: Shaft output Type: Worm Gearmotor Packing: Carton Supply Ability Supply […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}