Plattenbruch.
Wenn eine enorme Zugkraft auf eine Platte einwirkt, wie in (a) gezeigt, stehen die reduzierten Enden schr\u00e4g zueinander, und es kommt zu plastischer Verformung. Sobald die Belastung jedoch die optimale zul\u00e4ssige Spannung \u00fcberschreitet, tritt Erm\u00fcdungsbruch ein. Ein wesentliches Merkmal des Erm\u00fcdungsbruchs ist, dass der Riss w\u00e4hrend seines Verlaufs nahezu senkrecht zur Teilungslinie (Mittellinie zwischen den beiden Bolzen) entsteht.
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Bei einer Wasserstoffverspr\u00f6dung durch S\u00e4ure tritt der Riss gr\u00f6\u00dftenteils innerhalb der Route auf, wie in (c) gezeigt, und die unteren Enden sind flach, obwohl der Bereich \u00fcber den unteren Enden aufgrund der Erosion durch die S\u00e4ure entf\u00e4rbt sein kann. Bruch der Stifte
Wenn ein Stift durch \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastung bricht, erfolgt der Bruch nahe der Platte und hinterl\u00e4sst eine durch Scherung entstandene, gew\u00f6lbte, spiegelnde Oberfl\u00e4che. Ist die einwirkende Kraft hingegen nicht so stark, tritt nach l\u00e4ngerer Zeit ein Erm\u00fcdungsbruch in der Mitte des Stifts auf, wie in (e) dargestellt. Die Bruchfl\u00e4che ist dann flach mit leichten Unebenheiten.
Bruch der Buchsen
Wie bei W\u00e4lzk\u00f6rpern brechen auch Buchsen durch St\u00f6\u00dfe. Typischerweise entsteht, wie auf dem Foto zu sehen, ein vertikaler Riss, der nahe an den Platten endet. Ein Riss kann sich auch mit einem anderen \u00fcberlagern, wodurch sich der mittlere Teil abl\u00f6st. Im Allgemeinen gilt: Je gr\u00f6\u00dfer der Riss, desto gr\u00f6\u00dfer die Belastung.
Walzenbruch
Wenn eine Walze im Betrieb bricht, kommt es \u00fcblicherweise zu einer vertikalen Spaltung, wie im Foto dargestellt. In der Regel verl\u00e4ngern sich Erm\u00fcdungsrisse im Inneren der Walze und f\u00fchren zur Spaltung. Erfolgt die Spaltung schlagartig aufgrund einer starken Belastung, ist das Ergebnis schnell erkennbar, da die Bruchfl\u00e4chen mit Sicherheit nicht poliert sind. Bei extremer Belastung werden die Walzen mit Wucht gegen die Zahnflanken der Kettenr\u00e4der gepresst, wodurch die Walzenoberfl\u00e4che rei\u00dfen und sich verformen kann.
Drehung der Stifte
Wie auf dem Foto zu sehen ist, erkennt man die Drehung eines Bolzens \u00fcblicherweise an der Abweichung der Nietmarkierung \u00fcber dem Bolzenkopf von der korrekten Position. Bei der Demontage der Kette zeigt sich h\u00e4ufig Fressen zwischen Bolzen und Buchsen. Ursache f\u00fcr Fressen ist unzureichende Schmierung oder extreme Belastung. Wenn eine Maschine l\u00e4ngere Zeit nicht benutzt wurde, kann sich Rost zwischen Bolzen und Buchsen bilden, was zu einer Drehung des Bolzens f\u00fchren kann.
Kettenverl\u00e4ngerung
Im Allgemeinen umfasst die Kettenverl\u00e4ngerung die folgenden drei Varianten;
1. Elastische Dehnung durch Kettenspannung
Wird eine Last auf die Kette ausge\u00fcbt, verformen sich die einzelnen Kettenglieder elastisch und verl\u00e4ngern sich. Wird die Last entfernt, kehrt die Kette in ihre urspr\u00fcngliche L\u00e4nge zur\u00fcck.
zwei. Plastische Dehnung durch Kettenspannung
Wirkt eine Last \u00fcber die Elastizit\u00e4tsgrenze hinaus auf eine Kette, kommt es zu plastischer Dehnung. In diesem Fall kann die urspr\u00fcngliche L\u00e4nge nicht wiederhergestellt werden, selbst wenn die Last entfernt wird. Die plastische Dehnung der Kette kann ihre Funktionsf\u00e4higkeit beeintr\u00e4chtigen. Ersetzen Sie sie umgehend.
drei. Kettenverl\u00e4ngerung einleiten.
Ketten unterliegen Verschlei\u00df, da Bolzen und Buchsen durch gegenseitige Beanspruchung verschlei\u00dfen. Nach l\u00e4ngerem Gebrauch \u00e4u\u00dfert sich dieser Verschlei\u00df in einer Zunahme der Kettenl\u00e4nge. Dies wird als Verschlei\u00dfl\u00e4ngung bezeichnet. Die L\u00e4ngung ist ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung des optimalen Zeitpunkts f\u00fcr einen Kettenwechsel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"