{"id":1393,"date":"2021-01-07T08:45:35","date_gmt":"2021-01-07T08:45:35","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1393"},"modified":"2022-11-18T06:57:37","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:37","slug":"development-and-elements-of-dk-conveyor-chains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/development-and-elements-of-dk-conveyor-chains\/","title":{"rendered":"Entwicklung und Elemente von DK-F\u00f6rderketten"},"content":{"rendered":"<p>Eine DK-F\u00f6rderkette besitzt ein Gestell, dessen Komponentenbezeichnungen in der Zeichnung aufgef\u00fchrt sind. Die Funktionen dieser Teile sind nachfolgend beschrieben.<br \/>Stecknadeln<br \/>Bolzen und Platten tragen die auf die Kette wirkenden Lasten. Sobald die Kette mit den Kettenr\u00e4dern im Eingriff ist, gleitet sie in Buchsen als Lager. Diese Teile unterliegen Verschlei\u00df und m\u00fcssen daher besonders hohe Scherfestigkeit, Biegefestigkeit und Verschlei\u00dfbest\u00e4ndigkeit aufweisen. Verwendet werden geh\u00e4rteter und verg\u00fcteter Stahl, Einsatzstahl oder induktionsgeh\u00e4rteter Stahl.<br \/>Rollen<br \/>Die Rollen sch\u00fctzen die Kette zusammen mit den Kettenr\u00e4dern vor St\u00f6\u00dfen. Sobald die Kette in die Kettenr\u00e4der eingreift, biegen die Rollen sie sanft und reduzieren den Widerstand beim Laufen auf der Schiene. Von ihnen wird eine hohe Sto\u00dffestigkeit und Bruchfestigkeit erwartet. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Construction%20and%20Components%20of%20DK%20Conveyor%20Chains.jpg\" align=\"left\" width=\"234\" style=\"padding:10px;\"\/>und widerstandsf\u00e4hig gekleidet sein. Verwendet werden geh\u00e4rteter und verg\u00fcteter Hartstahl, Einsatzstahl oder induktionsgeh\u00e4rteter Stahl.<br \/>Buchsen<br \/>Buchsen befinden sich zwischen Bolzen und Rollen und dienen als Lager, um zu verhindern, dass die von den Rollen aufgenommene Last direkt auf die Bolzen \u00fcbertragen wird, sobald die Kette mit den Kettenr\u00e4dern im Eingriff ist. Sie m\u00fcssen eine hohe Sto\u00dffestigkeit, Bruchfestigkeit und Verschlei\u00dffestigkeit aufweisen und werden \u00fcblicherweise aus einsatzgeh\u00e4rtetem Stahl gefertigt.<br \/>Teller<br \/>Die Kettenglieder sind wiederholter Zugbelastung und mitunter starken St\u00f6\u00dfen ausgesetzt. Daher m\u00fcssen sie eine hohe Zugfestigkeit und insbesondere eine h\u00f6here Sto\u00df- und Dauerfestigkeit aufweisen. F\u00fcr Standardketten wird hochfester Stahl, f\u00fcr Schwerlastketten w\u00e4rmebehandelter legierter Stahl verwendet.<br \/>T-Stifte<br \/>T-Stifte verhindern, dass sich die Au\u00dfenplatten von den Stiften l\u00f6sen. Sie k\u00f6nnen aus weichem Stahl gefertigt sein, da die Stifte \u00fcblicherweise in die Au\u00dfenplatten eingepresst werden und somit keine gro\u00dfen Kr\u00e4fte auf die T-Stifte wirken.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A DK conveyor chain has a framework, and also the names in the components are stated in the drawing. These parts have functions specified beneath.PinsPins support each of the load acting to the chain along with plates, and once the chain is engaged together with the sprockets, they slide along with bushings as bearings. These [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1394,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions\/1394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}