{"id":1425,"date":"2021-01-15T06:37:18","date_gmt":"2021-01-15T06:37:18","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1425"},"modified":"2022-11-18T06:57:17","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:17","slug":"leaf-chain-common-details-and-assortment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/leaf-chain-common-details-and-assortment\/","title":{"rendered":"Blattkette \u2013 Allgemeine Details und Sortiment"},"content":{"rendered":"

Blattketten sind f\u00fcr Anwendungen mit hoher Last und niedriger Zuggeschwindigkeit konzipiert. Sie werden h\u00e4ufig f\u00fcr Hubger\u00e4te mit oszillierender Bewegung wie Gabelstapler oder Kr\u00e4ne eingesetzt. Diese Ketten werden \u00fcblicherweise in einer bestimmten L\u00e4nge geliefert und sind an jedem Ende mit einem Gabelkopf verbunden. Der Gabelkopf kann je nach Bedarf Au\u00dfengewinde (innerhalb oder gelegentlich als \u201eGelenkglieder\u201c bezeichnet) oder Innengewinde (au\u00dferhalb oder die Glieder um den Bolzen) aufnehmen (siehe Abbildung unten).
Blattketten sind in drei Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich: AL (leichte Beanspruchung), BL (starke Beanspruchung) und LL (europ\u00e4ischer Standard). F\u00fcr Neuanschaffungen empfehlen wir die Ausf\u00fchrung BL. Die Ketten der BL-Serie werden bevorzugt gegen\u00fcber der AL-Serie verwendet, da letztere nicht mehr als anerkannte ASME\/ANSI-Standardkette gilt. Die BL-Serie entspricht der Norm ASME\/ANSI B29.8 (American Leaf Chain Normal). Die LL-Serie wird gem\u00e4\u00df der internationalen Norm ISO 606 f\u00fcr Blattketten gefertigt.
Eine Kette mit gerader Anzahl an Teilungen besteht in der Regel aus einem m\u00e4nnlichen und einem weiblichen Ende. H\u00e4ufiger sind Ketten mit ungerader Teilungszahl, wobei die Enden entweder m\u00e4nnlich (h\u00e4ufiger) oder weiblich (seltener) sind. Bei Ketten mit ungerader Teilungszahl werden, sofern nicht anders angegeben, m\u00e4nnliche Enden geliefert. Gabelbolzen, \u00fcblicherweise mit Splinten an beiden Enden, verbinden die m\u00e4nnlichen Kettenenden mit den weiblichen Gabelbl\u00f6cken. Ketten mit weiblichen Enden werden in der Regel (aber nicht immer) mit einem splintgesicherten Verbindungsglied am Gabelblock befestigt. Das Verbindungsglied ist in diesem Fall das weibliche Ende.
Blattkettenwahl
Verwenden Sie die folgende Formel, um die Wahl der Blattkette zu best\u00e4tigen:
Mindestens gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke > T x DF x SF
T: Berechnete h\u00f6chste Kettenspannung
DF: Pflichtaspekt
SF: Dienstleistungselement
Beachten Sie, dass die maximal zul\u00e4ssige Kettengeschwindigkeit f\u00fcr Blattketten 100 Fu\u00df pro Minute betr\u00e4gt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leaf Chains are made for large load, slow velocity tension linkage applications. Frequently these are specifi ed for reciprocating movement lifting units such as fork lifts or cranes. These chains are ordinarily supplied to a specifi c length and are linked to a clevis block at each and every finish. The clevis may possibly accommodate […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1426,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425\/revisions\/1426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}