{"id":1563,"date":"2023-09-21T14:06:49","date_gmt":"2023-09-21T14:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-standard-advanced-nmrv063-sequential-gearbox-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-09-21T14:06:49","modified_gmt":"2023-09-21T14:06:49","slug":"china-standard-advanced-nmrv063-sequential-gearbox-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/china-standard-advanced-nmrv063-sequential-gearbox-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"Chinesisches Standard-NMRV063-Sequenzialgetriebe mit Verkaufsschlager"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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\u00a0Hangzhou ADVANCE Getriebe<\/p>\n

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Produktbeschreibung<\/p>\n

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ADVANCE 120C Schiffsgetriebe<\/b><\/p>\n

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Diese Schiffsgetriebeserie verf\u00fcgt \u00fcber Funktionen wie Untersetzung, R\u00fcckw\u00e4rtsgang, eine CHINAMFG-Kupplung und eine Propellerschublagerung. Sie zeichnet sich durch kompakte Bauweise, geringes Volumen, niedriges Gewicht und hohe Drehzahl aus. In Kombination mit einem Hochgeschwindigkeitsmotor bildet sie eine Schiffsantriebseinheit, wobei der Ein- und Ausgangswinkel des HCV120-Getriebes auf derselben Seite 7\u00b0 betr\u00e4gt.<\/p>\n

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Erfolgreiches Projekt<\/p>\n

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Produktparameter<\/p>\n

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Eingangsgeschwindigkeit\u00a0<\/td>\n1500\u20133000 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Reduktionsverh\u00e4ltnis (i)<\/td>\n2.03,2.46<\/td>\n\u00dcbertragungsleistung (kW\/U\/min)<\/td>\n0.02<\/td>\n<\/tr>\n
3.04<\/td>\n0.018<\/td>\n<\/tr>\n
3.57<\/td>\n0.016<\/td>\n<\/tr>\n
4.05<\/td>\n0.014<\/td>\n<\/tr>\n
4.39<\/td>\n0.013<\/td>\n<\/tr>\n
4.7<\/td>\n0.011<\/td>\n<\/tr>\n
Man\u00f6vertyp\u00a0<\/td>\nFlexible Schub-Zug-Welle\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mittelpunktabstand\u00a0<\/td>\n125 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nennschub\u00a0<\/td>\n5,5 kN<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00d7B\u00d7H\u00a0<\/td>\n291 x 454 x 485 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nettogewicht\u00a0\u00a0<\/td>\n115 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Kupplung Schwungrad\u00a0<\/td>\nSAE 11,5\/10<\/td>\n<\/tr>\n
Kupplungsgeh\u00e4use\u00a0<\/td>\nSAE 2\/3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Produktkonfiguration<\/p>\n

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GESTALTEN SIE IHRE MASCHINE<\/p>\n

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\u00d6ldruckanzeige und Alarmger\u00e4t<\/p>\n

\u00d6ltemperaturanzeige und Alarmger\u00e4t<\/p>\n

SAE-Schwungradgeh\u00e4useoptionen<\/p>\n

Alarm bei niedrigem Hydraulikdruck <\/p>\n

Magnetventilgesteuerter Schalter<\/p>\n

…….<\/p>\n

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KONTAKTIEREN SIE UNS F\u00dcR WEITERE INFORMATIONEN!<\/i><\/b><\/p>\n

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Unternehmensprofil<\/p>\n

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Zertifizierungen<\/p>\n

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Verpackung & Versand<\/p>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

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1. Verarbeitung
Bestellungen werden in der Regel innerhalb von 1 bis 3 Werktagen verpackt und versandfertig gemacht, sofern die Produkte auf Lager sind. Die Lieferzeiten k\u00f6nnen jedoch je nach Produktionszeit und Zollabfertigung variieren, was zu Verz\u00f6gerungen gegen\u00fcber den urspr\u00fcnglichen Lieferprognosen f\u00fchren kann. F\u00fcr detaillierte Informationen zur Lieferung wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice.
2. Verpackungsmethoden
Normalerweise verwenden wir Holzkisten als Verpackung, wir k\u00f6nnen die Ware aber auch nach Ihren speziellen W\u00fcnschen verpacken.
3. Versandarten
Wir freuen uns, Ihnen verschiedene Versandarten anbieten zu k\u00f6nnen. Verf\u00fcgbare Versandarten: EXW, FOB, CER, CIF
4. Internationale R\u00fccksendungen & Umtausch
Leider k\u00f6nnen wir keine R\u00fccksendungen f\u00fcr internationale Bestellungen akzeptieren. Jedes Produkt wird vor dem Versand von Dellverv gepr\u00fcft. Wir gew\u00e4hren ein Jahr Herstellergarantie auf unsere Komplettger\u00e4te und drei Monate auf Ersatzteile. Sollten Sie Fragen zu Ihrer Bestellung haben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice.
5. Zahlungsmethoden
Wir empfehlen die 50\/50-Zahlungsmethode per T\/T: 50 % Anzahlung bei Auftragserteilung, die restlichen 50 % sind bei Lieferung durch ChinaMFG f\u00e4llig. Wir akzeptieren auch Akkreditiv (L\/C), Trade Assurance, Visa-\u00dcberweisung und PayPal.\u00a0<\/p>\n

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Anwendung:<\/th>\nSchiffsmaschinen<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nKraftverteilung, Kupplung, Antriebsmoment \u00e4ndern, Antriebsrichtung \u00e4ndern, Geschwindigkeit \u00e4ndern, Geschwindigkeit reduzieren, Geschwindigkeit erh\u00f6hen<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
Typ:<\/th>\nSchneckengetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifikat:<\/th>\nCCS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Kann ein Schneckengetriebe f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsanwendungen eingesetzt werden?<\/h3>\n

Schneckengetriebe werden aufgrund ihrer konstruktionsbedingten Eigenschaften generell nicht f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsanwendungen empfohlen. Der Grund daf\u00fcr ist folgender:<\/p>\n

    \n
  • Effizienz:<\/strong> Schneckengetriebe weisen im Vergleich zu anderen Getriebetypen tendenziell einen geringeren Wirkungsgrad auf, was bedeutet, dass sie bei hohen Drehzahlen mehr W\u00e4rme erzeugen und h\u00f6here Energieverluste erleiden k\u00f6nnen.<\/li>\n
  • W\u00e4rmeerzeugung:<\/strong> Der Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad in einem Schneckengetriebe kann insbesondere bei hohen Drehzahlen zu erheblicher Reibung und W\u00e4rmeentwicklung f\u00fchren. Diese W\u00e4rme kann eine W\u00e4rmeausdehnung verursachen und dadurch die Leistung und Lebensdauer des Getriebes beeintr\u00e4chtigen.<\/li>\n
  • Verschlei\u00df und Ger\u00e4uschentwicklung:<\/strong> Hohe Drehzahlen k\u00f6nnen Verschlei\u00df und Ger\u00e4uschentwicklung in Schneckengetrieben verst\u00e4rken. Erh\u00f6hte Reibung und Verschlei\u00df f\u00fchren zu schnellerem Verschlei\u00df der Bauteile, was die Lebensdauer verk\u00fcrzt und den Wartungsaufwand erh\u00f6ht.<\/li>\n
  • Gegenreaktion:<\/strong> Schneckengetriebe k\u00f6nnen im Vergleich zu anderen Getriebetypen ein h\u00f6heres Zahnflankenspiel aufweisen, was sich auf die Pr\u00e4zision und Genauigkeit bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen auswirken kann.<\/li>\n<\/ul>\n

    W\u00e4hrend Schneckengetriebe h\u00e4ufiger bei Anwendungen mit hohem Drehmoment und moderaten Drehzahlen eingesetzt werden, sind sie f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsanwendungen m\u00f6glicherweise nicht die beste Wahl. Wenn ein Betrieb mit hohen Drehzahlen erforderlich ist, eignen sich andere Getriebetypen wie Stirnrad-, Kegelrad- oder Planetengetriebe aufgrund ihres h\u00f6heren Wirkungsgrades, der geringeren W\u00e4rmeentwicklung und des reduzierten Verschlei\u00dfes bei hohen Drehzahlen oft besser.<\/p>\n

    \"worm<\/p>\n

    Wie berechnet man die Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen eines Schneckengetriebes?<\/h3>\n

    Die Berechnung der Ein- und Ausgangsdrehzahlen eines Schneckengetriebes erfordert Kenntnisse \u00fcber das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und die Prinzipien der Getriebeuntersetzung. So berechnen Sie diese Drehzahlen:<\/p>\n

      \n
    • Eingangsgeschwindigkeit:<\/strong> Die Eingangsgeschwindigkeit (N1<\/sub>Die Drehzahl des Antriebsrades, in diesem Fall des Schneckenrades, wird \u00fcblicherweise vom Hersteller angegeben oder kann direkt gemessen werden.<\/li>\n
    • Ausgangsgeschwindigkeit:<\/strong> Die Ausgangsgeschwindigkeit (N2<\/sub>) ist die Drehzahl des angetriebenen Zahnrads, also des Schneckenrads. Zur Berechnung der Abtriebsdrehzahl verwenden Sie die Formel:\n

      N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * ich)<\/li>\n<\/ul>\n

      Wo:
      N2<\/sub> = Ausgangsdrehzahl (U\/min)
      N1<\/sub> = Eingangsdrehzahl (U\/min)
      Z1<\/sub> = Anzahl der Z\u00e4hne am Schneckenrad
      i = \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis (Verh\u00e4ltnis der Z\u00e4hnezahl des Schneckenrades zur Anzahl der Gewindeg\u00e4nge der Schnecke)<\/p>\n

      Es ist wichtig zu beachten, dass Schneckengetriebe zur Getriebeuntersetzung ausgelegt sind, was bedeutet, dass die Abtriebsdrehzahl niedriger ist als die Eingangsdrehzahl. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen der Wirkungsgrad des Getriebes, die Reibung und andere Faktoren die tats\u00e4chliche Abtriebsdrehzahl beeinflussen. Die Berechnung der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl ist entscheidend, um die Leistungsf\u00e4higkeit und die Einsatzm\u00f6glichkeiten des Schneckengetriebes in einer spezifischen Anwendung zu verstehen.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Wie unterscheidet sich ein Schneckengetriebe von anderen Getriebearten?<\/h3>\n

      Schneckengetriebe bieten einzigartige Vorteile und Eigenschaften, die sie von anderen Getriebearten unterscheiden. Hier ein Vergleich zwischen Schneckengetrieben und einigen anderen g\u00e4ngigen Getriebearten:<\/p>\n

        \n
      • Stirnradgetriebe:<\/strong> Schneckengetriebe bieten eine h\u00f6here Drehmomentverst\u00e4rkung und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit hoher Belastung, w\u00e4hrend Stirnradgetriebe effizienter sind und einen ruhigeren Betrieb erm\u00f6glichen.<\/li>\n
      • Kegelradgetriebe:<\/strong> Schneckengetriebe sind kompakt und k\u00f6nnen Bewegungen im rechten Winkel \u00fcbertragen, \u00e4hnlich wie Kegelradgetriebe, verf\u00fcgen aber \u00fcber eine Selbsthemmungsfunktion.<\/li>\n
      • Planetengetriebe:<\/strong> Schneckengetriebe bieten ein hohes Drehmoment und sind kosteng\u00fcnstig bei Anwendungen mit hohen Untersetzungsverh\u00e4ltnissen, w\u00e4hrend Planetengetriebe einen h\u00f6heren Wirkungsgrad bieten und h\u00f6here Eingangsdrehzahlen bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen.<\/li>\n
      • Stirnradgetriebe:<\/strong> Schneckengetriebe weisen aufgrund ihrer Gleitbewegung eine bessere Sto\u00dfbelastungsbest\u00e4ndigkeit auf, w\u00e4hrend Stirnradgetriebe effizienter sind und sich f\u00fcr Anwendungen mit niedrigerem Drehmoment eignen.<\/li>\n
      • Zykloidgetriebe:<\/strong> Zykloidgetriebe zeichnen sich durch eine hohe Sto\u00dfbelastbarkeit und eine kompakte Bauweise aus, Schneckengetriebe hingegen sind kosteng\u00fcnstiger und k\u00f6nnen h\u00f6here Untersetzungsverh\u00e4ltnisse bew\u00e4ltigen.<\/li>\n<\/ul>\n

        W\u00e4hrend Schneckengetriebe Vorteile wie hohes Drehmoment, kompakte Bauweise und Selbsthemmung bieten, h\u00e4ngt die Wahl des Getriebetyps von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab, einschlie\u00dflich Drehmoment, Wirkungsgrad, Drehzahl und Platzbeschr\u00e4nkungen.<\/p>\n

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        Bearbeitet von CX am 21.09.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0HangZhou ADVANCE Gearbox \u00a0 Product Description ADVANCE 120C marine gearbox This series of Marine gear box has the functions of decelerating, reversing, CHINAMFG clutch and bearing propeller thrust. It has the characteristics of compact structure, small volume, light weight and high speed. It can be matched with high speed engine to form a […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,20,21,25,843,844],"class_list":["post-1563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-nmrv063-gearbox","tag-sequential-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}