{"id":430,"date":"2020-02-04T07:11:03","date_gmt":"2020-02-04T07:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/30-years-manufacturing-history-cheap-high-torque-s-series-helical-worm-reduction-worm-gearbox-prices-for-lifting-machinery\/"},"modified":"2020-02-04T07:11:03","modified_gmt":"2020-02-04T07:11:03","slug":"30-years-manufacturing-history-cheap-high-torque-s-series-helical-worm-reduction-worm-gearbox-prices-for-lifting-machinery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/30-years-manufacturing-history-cheap-high-torque-s-series-helical-worm-reduction-worm-gearbox-prices-for-lifting-machinery\/","title":{"rendered":"30 Years Manufacturing History Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices For Lifting Machinery"},"content":{"rendered":"

\n

\n

\u00dcberblick<\/p>\n

\n

Kurzinfo<\/p>\n

\n
\n Herkunftsort:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Markenname:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Modellnummer:\n <\/dt>\n
\n

RB-Getriebe<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Nennleistung:\n <\/dt>\n
\n

11 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Getriebeanordnung:\n <\/dt>\n
\n

Wurm, Wurm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ausgangsdrehmoment:\n <\/dt>\n
\n

895<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Eingangsgeschwindigkeit:\n <\/dt>\n
\n

1500 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ausgangsgeschwindigkeit:\n <\/dt>\n
\n

1400 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Verh\u00e4ltnis:\n <\/dt>\n
\n

10,15,20,25,30,40,50,60<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Bewertung:\n <\/dt>\n
\n

11 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Eingang:\n <\/dt>\n
\n

1500 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Gewicht:\n <\/dt>\n
\n

48 kg<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Mittenabstand:\n <\/dt>\n
\n

125<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n NM:\n <\/dt>\n
\n

895<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Produktname:\n <\/dt>\n
\n

Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Farbe:\n <\/dt>\n
\n

Gr\u00fcn, gelb oder nach Ihren W\u00fcnschen<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Werkstoff der Welle:\n <\/dt>\n
\n

Chromstahl<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n

\n
\n Lieferf\u00e4higkeit:\n <\/dt>\n
10000 Set\/Sets per Month #SuperSeptember<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Verpackung & Lieferung<\/p>\n

\n
Verpackungsdetails<\/dt>\n
Wooden case – 30 Years Manufacturing History Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices For Lifting Machinery<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Hafen<\/dt>\n
Shanghai<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Online-Anpassung<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

#SuperSeptember30 Years Manufacturing History Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices For Lifting Machinery<\/strong><\/p>\n

Produkt\u00fcbersichten<\/p>\n

\n<\/p>\n

Produktbeschreibung<\/p>\n<\/p>\n

A.The features of 30 Years Manufacturing History Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices For Lifting Machinery<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

    \n
  1. Die Untersetzungsgetriebe weisen aufgrund der Verwendung von ebenen Schneckengetrieben im Vergleich zu anderen Schneckengetrieben folgende Merkmale auf: gr\u00f6\u00dfere Tragf\u00e4higkeit und kompakte Abmessungen, h\u00f6here Effizienz, ruhigerer und leiserer Betrieb sowie l\u00e4ngere Lebensdauer.<\/li>\n
  2. Dar\u00fcber hinaus sind die Geh\u00e4use dieser Untersetzungsgetriebe aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefertigt. Dadurch zeichnen sich die Untersetzungsgetriebe durch h\u00f6here Festigkeit bei gleichzeitig geringerem Gewicht aus.<\/li>\n
  3. F\u00fcr die Schmierung wird die Verwendung von synthetischem Schneckengetriebe\u00f6l (oder Getriebe\u00f6l) der Viskosit\u00e4t VG320 empfohlen. Bei Umgebungstemperaturen \u00fcber 30 \u00b0C wird die Verwendung von synthetischem Schneckengetriebe\u00f6l (oder Getriebe\u00f6l) der Viskosit\u00e4t VG460 empfohlen. Die maximal zul\u00e4ssige Betriebstemperatur des \u00d6ls betr\u00e4gt 100 \u00b0C.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n
    Nummer<\/td>\n Gewicht<\/td>\n \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n\n

    Mittelpunktabstand<\/p>\n

    (mm)<\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Ausgangsleistung<\/p>\n

    (KW)<\/p>\n<\/td>\n

    		Bestellhinweise<\/td>\n<\/tr>\n
    1<\/td>\n50 kg<\/td>\n1:16<\/td>\n125<\/td>\n11.6<\/td>\n\n

    Bitte angeben<\/p>\n

    \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und Art<\/p>\n

    bei der Bestellung<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    2<\/td>\n1:18<\/td>\n125<\/td>\n10.3<\/td>\n<\/tr>\n
    3<\/td>\n1:14<\/td>\n125<\/td>\n11.72<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    B. Installation<\/strong><\/sup><\/sub><\/p>\n

      \n
    1. Die Grundplatte muss eben und stabil sein und fest verschraubt sowie sto\u00dffest sein.<\/li>\n
    2. Die Verbindungswelle von Antriebsmaschine, Getriebe und Bet\u00e4tigungseinrichtung muss koaxial installiert sein.<\/li>\n
    3. Die Durchmessertoleranzzone der Eingangs- und Ausgangswelle betr\u00e4gt H6. Die Bohrungen der Verbindungsst\u00fccke (wie Kupplungen, Riemenscheiben, Kettenr\u00e4der usw.) m\u00fcssen korrekt auf die Welle passen, um einen Lagerbruch durch zu lockeren Sitz zu verhindern.<\/li>\n
    4. Um die Biegebeanspruchung der h\u00e4ngenden Welle zu reduzieren, m\u00fcssen Antriebselemente wie Kettenrad und Zahnrad nahe an den Lagern angebracht werden.<\/li>\n
    5. Beim Zusammenbau des Motors des WPD-Getriebes ist darauf zu achten, dass die warme Welleneinf\u00fchrungsbohrung und die Keilnut mit einer angemessenen Menge Butter bestrichen werden, um ein zu festes Zusammenbauen und damit verbundene Rostbildung nach l\u00e4ngerem Gebrauch zu vermeiden.<\/li>\n
    6. Bei der Bestellung oder Verwendung von WPD-Motoren aller Art ist bei \u00dcberschreitung des \u00fcblichen Motorgewichts ein St\u00fctzset erforderlich.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n

      Geschwindigkeitsverh\u00e4ltnis<\/p>\n

      (ICH)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Mittelpunktabstand<\/p>\n

      (mm)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Eingangsgeschwindigkeit<\/p>\n

      (U\/min)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Eingangsleistung<\/p>\n

      (kW)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Nenndrehmoment<\/p>\n

      (NM)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      \u00dcbertragungseffizienz<\/p>\n

      (%)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      14<\/td>\n125<\/td>\n1500<\/td>\n11.2<\/td>\n1128<\/td>\n89<\/td>\n<\/tr>\n
      1000<\/td>\n9.919<\/td>\n1276<\/td>\n87.4<\/td>\n<\/tr>\n
      16<\/td>\n125<\/td>\n1500<\/td>\n11.06<\/td>\n1136<\/td>\n88<\/td>\n<\/tr>\n
      1000<\/td>\n9.651<\/td>\n1417<\/td>\n87.5<\/td>\n<\/tr>\n
      20<\/td>\n144<\/td>\n1500<\/td>\n13<\/td>\n1942<\/td>\n86.5<\/td>\n<\/tr>\n
      1000<\/td>\n11.52<\/td>\n2512<\/td>\n85.4<\/td>\n<\/tr>\n
      25<\/td>\n125<\/td>\n1500<\/td>\n13<\/td>\n2166<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
      1000<\/td>\n11.4<\/td>\n2650<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      C. Verwendung<\/strong><\/sup><\/sub><\/p>\n

        \n
      1. Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Verwendung sorgf\u00e4ltig, ob das Untersetzungsgetriebemodell, der Abstand, das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, die Eingangsanschlussart, die Ausgangswellenstruktur, die Eingangs- und Ausgangswellenrichtung sowie die Drehrichtung den Anforderungen entsprechen.<\/li>\n
      2. Bitte w\u00e4hlen Sie das Schmier\u00f6l gem\u00e4\u00df den Anweisungen in der Bedienungsanleitung aus. F\u00fcllen Sie das Schmier\u00f6l der richtigen Kategorie und Marke ein. Schrauben Sie anschlie\u00dfend den Entl\u00fcftungsstopfen fest und entriegeln Sie den kleinen Kegelverschluss. Erst dann ist das Getriebe betriebsbereit. Es ist wichtig, das richtige Schmier\u00f6l in ausreichender Menge zu verwenden und es gem\u00e4\u00df den Anweisungen in der Bedienungsanleitung rechtzeitig zu wechseln. Insbesondere nach den ersten 100 Betriebsstunden muss neues \u00d6l eingef\u00fcllt werden.<\/li>\n
      3. Bei Auftreten von St\u00f6rungen halten Sie bitte an und \u00fcberpr\u00fcfen Sie das Getriebe anhand der L\u00f6sungen und Ursachen f\u00fcr Getriebefehler (die zul\u00e4ssige H\u00f6chsttemperatur des \u00d6ls betr\u00e4gt 95 \u00b0C; wenn die \u00d6ltemperatur unter dieser Temperaturgrenze nicht weiter ansteigt, lassen Sie das Getriebe bitte weiterlaufen).<\/li>\n<\/ol>\n<\/p>\n

        Produktionsablauf<\/p>\n<\/p>\n

        Unsere Dienstleistungen<\/p>\n

        \n\n\n\n
        \n

        Kundenspezifische Teilel\u00f6sungen<\/strong><\/p>\n

        Ruibiao ist spezialisiert auf die Entwicklung, kundenspezifische Anpassung und Fertigung von Elektromotoren, einschlie\u00dflich Zahnstangenantrieben, H\u00e4ngearbeitsb\u00fchnen, Elektromotoren, Getrieben, Sicherheitsvorrichtungen, \u00dcberlastsensoren f\u00fcr Aufz\u00fcge, Winden, Kabeln, Endschaltern und Schneckengetrieben. Alle Produkte lassen sich individuell und einfach anpassen (siehe die zahlreichen Anpassungsm\u00f6glichkeiten unten). Wir bieten qualitativ hochwertige, leistungsstarke und kosteng\u00fcnstige L\u00f6sungen, die den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht werden. W\u00e4hlen Sie jetzt eines der Ersatzteile f\u00fcr Bauaufz\u00fcge aus unseren Produktkategorien und passen Sie es individuell an!<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n<\/p>\n

        Positive Kommentare<\/p>\n<\/p>\n

        H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

        #SuperSeptember30 Years Manufacturing History Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm Gearbox Prices For Lifting Machinery<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: RB-gearbox Rated Power: 11kw Gearing Arrangement: Worm, Worm Output Torque: 895 Input Speed: 1500r\/min Output Speed: 1400r\/min Ratio: 10,15,20,25,30,40,50,60 Rating: 11kw Input: 1500r\/min Weight: 48 kg Center distance: 125 NM: 895 Products name: Cheap High Torque S Series Helical Worm Reduction Worm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}