{"id":615,"date":"2020-02-04T07:15:12","date_gmt":"2020-02-04T07:15:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/1400rpm-wpa-lightweight-worm-gearbox-gear-speed-reduction-box-speed-reducer-safety-and-reliability\/"},"modified":"2020-02-04T07:15:12","modified_gmt":"2020-02-04T07:15:12","slug":"1400rpm-wpa-lightweight-worm-gearbox-gear-speed-reduction-box-speed-reducer-safety-and-reliability","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/1400rpm-wpa-lightweight-worm-gearbox-gear-speed-reduction-box-speed-reducer-safety-and-reliability\/","title":{"rendered":"1400 U\/min WPA Leichtbau-Schneckengetriebe \u2013 Drehzahlreduzierung, Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>\u00dcberblick<\/p>\n<p>\n<p><p>Kurzinfo<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Herkunftsort:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Markenname:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Getriebeanordnung:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Wurm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Ausgangsdrehmoment:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>19-2371 Nm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Eingangsgeschwindigkeit:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1500 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Ausgangsgeschwindigkeit:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>14-186 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Lager:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>C&amp;U<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Geh\u00e4usematerial:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Gusseisen<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Montageposition:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Fu\u00dfmontage, Flanschmontage<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    \u00d6ldichtung:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>NAK<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Gr\u00f6\u00dfe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>40-250<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Rtio:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>10,15,20,25,30,40,50,60<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Werkstoff der Welle:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Chromstahl<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Ausgabeform:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Vollwelle, Hohlwelle<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Farbe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Gr\u00fcn, gelb oder nach Kundenwunsch.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    WPS-Schneckengetriebe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>OEM ist verf\u00fcgbar<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lieferf\u00e4higkeit:\n                <\/dt>\n<dd>200 St\u00fcck\/St\u00fcck pro Tag Reduzierer<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Verpackung &amp; Lieferung<\/p>\n<dl>\n<dt>Verpackungsdetails<\/dt>\n<dd>Kartons und Holzkisten oder nach Kundenwunsch<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Hafen<\/dt>\n<dd>Ningbo oder Shanghai<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Online-Anpassung<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#008ae2\" width=\"185\" height=\"35\">\n<h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<\/td>\n<td bgcolor=\"#71b8e6\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>MERKMALE:<\/strong><\/p>\n<p>1. Weit verbreitet in Turbinen, Wellenauskleidungen und Achslagern; gute Verschlei\u00dffestigkeit, hohe Ma\u00dfgenauigkeit, geringe Ger\u00e4uschentwicklung, fortschrittliche zentrische Laufrollen.<\/p>\n<p>2. Mit Bel\u00fcftungs\u00f6ffnung und hoher Pr\u00e4zision.<\/p>\n<p>3. Die Struktur ist kompakt und das Gewicht ist hoch.<\/p>\n<p>4. Verpackung: Holzkisten oder nach Kundenwunsch.<\/p>\n<p><strong>BEACHTEN:<\/strong><\/p>\n<p>1. Installationshinweis<\/p>\n<p>1.1 Die Grundplatte muss eben und stabil sein und fest verschraubt sowie sto\u00dffest sein.<\/p>\n<p>1.2 Die Verbindungswelle von Antriebsmaschine, Getriebe und Bet\u00e4tigungseinrichtung muss koaxial angeordnet sein.<\/p>\n<p>1.3 Die Durchmessertoleranzzone der Eingangs- und Ausgangswelle betr\u00e4gt H6. Die Bohrungen der Verbindungsst\u00fccke (wie Kupplungen, Riemenscheiben, Kettenr\u00e4der usw.) m\u00fcssen korrekt auf die Welle passen, um einen Lagerbruch durch zu lockeren Sitz zu verhindern.<\/p>\n<p>1.4 Antriebselemente wie Kettenrad und Zahnrad m\u00fcssen nahe an den Lagern angebracht werden, um die Biegebeanspruchung der h\u00e4ngenden Welle zu verringern.<\/p>\n<p>1.5 Beim Zusammenbau des Motors des WPD-Getriebes ist darauf zu achten, dass die warme Welleneinf\u00fchrungsbohrung und die Keilnut mit einer angemessenen Menge Butter bestrichen werden, um ein zu festes Zusammenbauen und Rostbildung nach l\u00e4ngerem Gebrauch zu vermeiden.<\/p>\n<p>1.6 Bei der Bestellung oder Verwendung von WPD-Motoren aller Art ist bei einem h\u00f6heren Motorgewicht als \u00fcblich ein St\u00fctzsatz erforderlich.<\/p>\n<p>2. Nutzungshinweise<\/p>\n<p>2.1 Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Verwendung sorgf\u00e4ltig, ob das Untersetzungsgetriebemodell, der Abstand, das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, die Art der Eingangsverbindung, die Struktur der Ausgangswelle, die Richtung der Eingangs- und Ausgangswelle sowie die Drehrichtung den Anforderungen entsprechen.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\\<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 19-2371N.m Input Speed: 1500r\/m Output Speed: 14-186rpm Bearing: C&amp;U Material of Housing: Casting Iron Mounting Position: Foot mounted, flange mounted Oil seal: NAK Size: 40-250 Rtio: 10,15,20,25,30,40,50,60 Material of Shaft: chromium steel Output Form: Solid shaft, hollow shaft color: [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-615","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}