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\u00dcberblick<\/p>\n
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Kurzinfo<\/p>\n
Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
U type, V type , O type ,MU, NU type,SNU , FU , Heliworm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
0.09-249<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
Wurm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
14 – 50900 Nm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
500 – 1500 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
14 – 300 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n
5:1 – 70:1<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n
Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n
Verpackung & Lieferung<\/p>\n
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Produktbeschreibung<\/p>\n<\/p>\n
PREMIUM (Greaves) Untersetzungsgetriebe zeichnen sich durch eine robuste Bauweise aus, die Steifigkeit mit Festigkeit verbindet.
Die Schnecke besteht aus hochwertigem Einsatzstahl, ist pr\u00e4zise gefertigt, geschliffen und superfein bearbeitet.
Das Schneckenrad besteht aus einem zentrifugal gegossenen Felgenring aus Phosphorbronze mit betr\u00e4chtlichem Querschnitt, der mit einem starren Zentrum verschwei\u00dft ist, welches wiederum auf die Welle gepresst und mit einer Passfeder versehen ist.
Die Wellen sind auf Mehrzwecklagern mit ausreichender Kapazit\u00e4t gelagert, wobei die Abtriebswellen \u00fcber einen betr\u00e4chtlichen Spielraum zur Aufnahme von \u00fcberh\u00e4ngenden Lasten verf\u00fcgen.
Die Schmierung ist bei allen Drehzahlen und in beiden Drehrichtungen gew\u00e4hrleistet, sodass au\u00dfer einer gelegentlichen \u00d6lstandskontrolle keine weitere Aufmerksamkeit erforderlich ist.<\/p>\n
Enquiries
It is recommended that as much as possible of the following Information be given in the enquiry or order so that a
check can be made and advice given on the most suitable size of gear box for any application.
1. Type of prime mover.
2. Horse-power of prime mover.
3. Output torque required from driven member.
4. Input speed of gear unit.
5. Output speed of gear unit.
6. Configuration of drive required and shaft disposition.
7. Total daily hours of running. If running is Intermittent, details of duty cycle should be given.
Particulars of any abnormal starting load should be stated.
8. Details of reversing or shock loads.
9. Details of any external loads imposed on gear unit.
10. Details of any abnormal operating conditions, e.g. ambient temperature, humidity, etc.<\/p>\n<\/p>\n
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Verpackung & Lieferung<\/p>\n<\/p>\n
Kleine Gr\u00f6\u00dfe: Standard-Exportverpackung (Karton und Palette);
Gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfe: begaster Holzkarton oder Karton aus anderem Verpackungsmaterial<\/p>\n<\/p>\n
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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<\/p>\n
Welche Informationen werden f\u00fcr die Bestellung ben\u00f6tigt?<\/p>\n
Modellgr\u00f6\u00dfe \/ Verh\u00e4ltnis \/ Sicherheitsfaktor \/ Leistung \/ Bestellmenge<\/p>\n
Was, wenn ich das Modell nicht kenne?<\/p>\n
Sie k\u00f6nnen uns die grundlegenden Informationen \u00fcber die Anforderungen an Ihre Maschine mitteilen, und wir w\u00e4hlen sie f\u00fcr Sie aus.<\/p>\n
Wie lange ist die Produktgarantiezeit?<\/p>\n
Die Garantiezeit betr\u00e4gt 1 Jahr ab dem Datum der Verschiffung des Produkts vom Hafen JNBT Nhava Sheva.<\/p>\n
Wie lange sollte ich auf eine R\u00fcckmeldung warten, nachdem ich die Anfrage abgeschickt habe?<\/p>\n
12 Stunden<\/p>\n<\/p>\n
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Kontaktieren Sie uns<\/p>\n<\/p>\n
Santam Engineers P Limited<\/p>\n
Hauptsitz: 808 Iscon Elegance, Nr. Circle P, SG Road \u2013 Ahmedabad.<\/p>\n
B\u00fcro Vatva: 1418 Phase III, GIDC Vatva, Ahmedabad.<\/p>\n
Morbi-B\u00fcro: 1, Sitaram Chambers, Lalpar, Morbi.<\/p>\n
HO: 079 \u2013 66168816, 17<\/p>\n
Vatva: 079 \u2013 40085748, 9<\/p>\n
www.santramengineers.com
sarang@santramengineers.com
shyam@santramengineers.com
radhika@santramengineers.com<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: U type, V type , O type ,MU, NU type,SNU , FU , Heliworm Rated Power: 0.09-249 Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 14 – 50900 Nm Input Speed: 500 – 1500 rpm Output Speed: 14 – 300 rpm Ratio: 5:1 – 70:1 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}