{"id":887,"date":"2020-02-04T07:19:35","date_gmt":"2020-02-04T07:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/nmrv-110125140-ratio-worm-gearbox-for-elevator\/"},"modified":"2020-02-04T07:19:35","modified_gmt":"2020-02-04T07:19:35","slug":"nmrv-110125140-ratio-worm-gearbox-for-elevator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/nmrv-110125140-ratio-worm-gearbox-for-elevator\/","title":{"rendered":"NMRV 1:101:251:40 Ratio Worm Gearbox for Elevator"},"content":{"rendered":"

\n

\n

\u00dcberblick<\/p>\n

\n

Kurzinfo<\/p>\n

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\n Herkunftsort:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

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\n Markenname:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

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\n Getriebeanordnung:\n <\/dt>\n
\n

Wurm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ausgangsdrehmoment:\n <\/dt>\n
\n

1,8~1760 N\u00b7m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Eingangsgeschwindigkeit:\n <\/dt>\n
\n

1400 U\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ausgangsgeschwindigkeit:\n <\/dt>\n
\n

Basierend auf dem Verh\u00e4ltnis<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Anwendbare Branchen:\n <\/dt>\n
\n

Produktionsanlage<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Verh\u00e4ltnis:\n <\/dt>\n
\n

5~100<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Farbe:\n <\/dt>\n
\n

Kundenwunsch<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Geh\u00e4usematerial:\n <\/dt>\n
\n

Aluminum Alloy\/ Cast Iron<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Zahnradmaterial:\n <\/dt>\n
\n

Nickel Bronze Alloy<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Montageposition:\n <\/dt>\n
\n

Fu\u00df-, Flansch- oder Wellenmontage<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Eingabeformular:\n <\/dt>\n
\n

Motor, Motor Flange, Input Solid Shaft<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Ausgabeform:\n <\/dt>\n
\n

Solid Shaft, Hollow Shaft<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Zertifizierung:\n <\/dt>\n
\n

ISO9001<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Garantie:\n <\/dt>\n
\n

1 Jahr<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Getriebeanordnung:\n <\/dt>\n
\n

Worm Wheel & Worm Shaft<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Produktzertifizierung <\/p>\n

\n
\n <\/i>
\n CE-zertifiziert.\n <\/dt>\n
\n

G\u00fcltig vom 28.08.2017 bis zum 27.08.2022<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n

\n
\n Lieferf\u00e4higkeit:\n <\/dt>\n
3000 Set\/Sets per Month NMRV 1:25 Ratio Reduction Gearbox<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Verpackung & Lieferung<\/p>\n

\n
Verpackungsdetails<\/dt>\n
Plastikt\u00fcten, Kartons<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Hafen<\/dt>\n
Shanghai\/Ningbo<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Online-Anpassung<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

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\n

Getriebebeschreibung<\/p>\n

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<\/h3>\n

<\/h3>\n

NMRV 1:10\/1:25\/1:40 Ratio Worm Gearbox for Elevator<\/h3>\n

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Komponenten:<\/h3>\n

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1. Geh\u00e4use: Getriebe aus Aluminium-Druckguss (RV025~RV090)
Getriebe aus Gusseisen (RV110~RV150)
2. Schneckenrad: Verschlei\u00dffeste Zinnbronze-Legierung, Aluminiumbronze-Legierung
3. Schneckenwelle: 20Cr-Stahl, aufgekohlt, abgeschreckt, geschliffen, Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte 56\u201362 HRC, 0,3\u20130,5 mm Resteinsatzschicht nach Pr\u00e4zisionsschleifen
4. Eingabekonfigurationen:
Ausgestattet mit Elektromotoren (Wechselstrommotor, Bremsmotor, Gleichstrommotor, Servomotor), IEC-genormter Motorflansch
Eingang mit Vollwelle, Eingang mit Schneckenwellenverl\u00e4ngerung<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

5. Ausgangskonfigurationen: Keilwellenausgang
Hohlwelle mit Abtriebsflansch, steckbarer Vollwellenabtrieb
6. Ersatzteile: Schneckenwellenverl\u00e4ngerung, einfache Abtriebswelle, doppelte Abtriebswelle, Abtriebsflansch, Drehmomentarm, Staubschutzkappe
7. Getriebelackierung:
Aluminium Alloy Gearbox:
Nach dem Kugelstrahlen, der Korrosionsschutzbehandlung und der Phosphatierung wird die Oberfl\u00e4che in den Farben RAL 5010 Enzianblau oder RAL 7035 Hellgrau lackiert.
Getriebe aus Gusseisen:
Nach dem Anstrich mit roter Rostschutzfarbe mit der Farbe RAL 5010 Enzianblau streichen.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

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<\/h3>\n

Modelle:<\/h3>\n

\n

Hohlwelleneingang mit IEC-normiertem Motorflansch, RV025~RV150, Vollwelleneingang, RV025~RV150<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

<\/h3>\n

Merkmale:<\/h3>\n

\n

1. Hochwertiges Getriebe aus Aluminiumlegierung, leicht und rostfrei
2. Zwei optionale Schneckenradmaterialien: Zinnbronze oder Aluminiumbronzelegierung
3. Standardteile und hohe Flexibilit\u00e4t hinsichtlich Wellenkonfigurationen und Motorflanschschnittstelle
4. Mehrere optionale Montageoptionen
5. Ger\u00e4uscharm, hohe W\u00e4rmeableitungseffizienz<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Getriebeparameter<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Modelle<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Nennleistung<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Nennverh\u00e4ltnis<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Eingangslochdurchmesser<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Eingangswellendurchmesser<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Auslasslochdurchmesser<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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Durchmesser der Abtriebswelle<\/b><\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV025<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW bis 0,12 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~60<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a69<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a611<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a611<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV030<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW bis 0,25 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~80<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69(\u03a611)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a614<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV040<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,09 kW bis 0,55 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69(\u03a611,\u03a614)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a618(\u03a619)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a618<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV050<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,12 kW bis 1,5 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611(\u03a614,\u03a619)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a614<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a625(\u03a624)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a625<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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RV063<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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0,18 kW bis 2,2 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614(\u03a619,\u03a624)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a619<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a625(\u03a628)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV075<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,25 kW bis 4,0 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a614(\u03a619,\u03a624,\u03a628)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a628(\u03a635)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a628<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV090<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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0,37 kW bis 4,0 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a619(\u03a624,\u03a628)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a635(\u03a638)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV110<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,55 kW bis 7,5 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a619(\u03a624,\u03a628,\u03a638)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a642<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a642<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV130<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,75 kW bis 7,5 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624(\u03a628,\u03a638)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a630<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a645<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a645<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV150<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,2 kW bis 15 kW<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a650<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

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\u03a650<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Verh\u00e4ltnis: 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Getriebeanwendung<\/p>\n

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Kundenbesuch<\/p>\n

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Verpackung & Lieferung<\/p>\n

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Verwandte Getriebe<\/p>\n

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Unser Unternehmen<\/p>\n

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AOKMAN\u00ae wurde 1982 gegr\u00fcndet und verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 36 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie in der Herstellung von Getrieben, Zahnr\u00e4dern, Wellen, Motoren und Ersatzteilen.
Wir bieten die passende L\u00f6sung f\u00fcr unz\u00e4hlige Anwendungsbereiche. Unsere Produkte finden breite Anwendung in der Metallurgie, Stahlindustrie, im Bergbau, in der Zellstoff- und Papierindustrie, in der Zucker- und Alkoholindustrie sowie in diversen anderen Maschinenbaubranchen und sind international stark vertreten.
AOKMAN\u00ae hat sich zu einem zuverl\u00e4ssigen Lieferanten von hochwertigen Getrieben entwickelt. Mit 36 \u200b\u200bJahren Erfahrung garantieren wir Ihnen h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit sowohl bei unseren Produkten als auch bei unseren Dienstleistungen.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

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Kontakt<\/p>\n

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Tel.: Hangzhou Ever-Power Transmission Co. Ever-Power ist Spezialist f\u00fcr Zapfwellengetriebe. Tel.: +371-53667898
Fax: Hangzhou Ever-Power Transmission Co. Ever-Power ist Spezialist f\u00fcr Zapfwellengetriebe. Tel.: +371-86027652
Mobil: Hangzhou Ever-Power Transmission Co. Ever-Power ist Spezialist f\u00fcr Zapfwellengetriebe. (WhatsApp\/WeChat\/Viber: +91 18736055280)
Skype: aokman-gearbox
Adresse: Nr. 1394, Hanghai Road, Zhengzhou, China
Postleitzahl: 450016<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 1.8~1760N.m Input Speed: 1400rpm Output Speed: Based on Ratio Applicable Industries: Manufacturing Plant Ratio: 5~100 Color: Customer's Quest Housing material: Aluminum Alloy\/ Cast Iron Gear material: Nickel Bronze Alloy Mount Position: Foot, Flange, Shaft Mounted Input Form: Motor, Motor […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}