{"id":1322,"date":"2020-12-18T05:37:53","date_gmt":"2020-12-18T05:37:53","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1322"},"modified":"2022-11-18T06:58:19","modified_gmt":"2022-11-18T06:58:19","slug":"hi-pwr-shk-style-roller-chains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/hi-pwr-shk-style-roller-chains\/","title":{"rendered":"Cadenas de rodillos estilo HI-PWR-SHK"},"content":{"rendered":"<p>Variedad de alta gama de la serie de alta resistencia<br \/>Las cadenas de rodillos DID HI-PWR-SHK tienen placas de eslabones m\u00e1s gruesas que las cadenas de rodillos HI-PWR-S y, por lo tanto, son las que presentan mayor resistencia a la tracci\u00f3n y carga admisible entre las cadenas de aplicaci\u00f3n general, lo que las hace ideales para transmisiones de servicio pesado a baja velocidad.<br \/>Utilizaciones propuestas<br \/>Las cadenas de rodillos HI-PWR-SHK ofrecen una resistencia a la tracci\u00f3n un 25 % mayor y una carga m\u00e1xima admisible un 50 % superior a las cadenas de rodillos convencionales. Sin embargo, debido a su mayor peso, su rendimiento disminuye a velocidades elevadas. Por lo tanto, son ideales para aplicaciones de servicio pesado a baja velocidad.<br \/><examples><br \/>M\u00e1quinas para aparcamientos multinivel, dobladoras de tubos, maquinaria de construcci\u00f3n, etc\u00e9tera.<br \/>Elecci\u00f3n de cadenas<br \/>Seleccione la cadena de clasificaci\u00f3n HI-PWR-SHK adecuada seg\u00fan la \u201cselecci\u00f3n de baja velocidad\u201d.<br \/>La serie HI-PWR-SHK est\u00e1 disponible en versi\u00f3n simplex.<br \/>Pi\u00f1ones<br \/>No es posible utilizar pi\u00f1ones comunes para cadenas multiplex.<br \/>Enlaces de conexi\u00f3n y enlaces de retroceso desplazados<br \/>La principal caracter\u00edstica de las cadenas de rodillos HI-PWR-SHK es su considerable capacidad de carga \u00f3ptima. Por ello, se utilizan eslabones de conexi\u00f3n ajustados a presi\u00f3n (eslabones traseros de conexi\u00f3n H) con una m\u00ednima degradaci\u00f3n de la resistencia.<br \/>La placa de conexi\u00f3n, as\u00ed como los pasadores de conexi\u00f3n, est\u00e1n unidos mediante pasadores el\u00e1sticos. La resistencia a la tracci\u00f3n de un eslab\u00f3n de conexi\u00f3n en H es equivalente a la de la cadena, pero la carga admisible es algo menor.<br \/>Las cadenas de rodillos tipo HI-PWR-S no tienen eslabones desplazados. Utilice una cantidad par de eslabones.<br \/>De ninguna manera haga los agujeros con la placa de conexi\u00f3n m\u00e1s grandes y dif\u00edcilmente <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/HI-PWR-SHK.jpg\" align=\"left\" width=\"267\" style=\"padding:10px;\"\/>Nunca haga los pasadores m\u00e1s delgados para facilitar la operaci\u00f3n de ajuste de los pasadores en la placa de conexi\u00f3n, porque de lo contrario es probable que la resistencia a la fatiga disminuya.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>High-end variety of the high strength seriesThe DID HI-PWR-SHK roller chains have thicker website link plates than HI-PWR-S roller chains, and therefore are the highest in tensile strength and allowable load among general application chains, so getting ideal for minimal pace heavy duty transmission.Proposed utilizes?The HI-PWR-SHK roller chains are 25 percent increased in tensile strength [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1322"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1323,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1322\/revisions\/1323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}