{"id":1401,"date":"2021-01-08T06:04:55","date_gmt":"2021-01-08T06:04:55","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1401"},"modified":"2022-11-18T06:57:31","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:31","slug":"regular-conveyor-chain-classification-by-surface-remedy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/regular-conveyor-chain-classification-by-surface-remedy\/","title":{"rendered":"Cadena transportadora regular: clasificaci\u00f3n por soluci\u00f3n superficial"},"content":{"rendered":"<p>Descubrir\u00e1s una serie <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Construction%20and%20Components%20of%20DK%20Conveyor%20Chains.jpg\" align=\"right\" width=\"230\" style=\"padding:10px;\"\/>Diversidad en el m\u00e9todo de tratamiento t\u00e9rmico y especificaciones para las cadenas transportadoras. Se pueden aplicar distintas opciones de tratamiento no solo a la cadena en su conjunto, sino a pr\u00e1cticamente cada pieza individualmente, como pasadores o placas.<br \/>Decida las combinaciones deseadas en referencia a la siguiente explicaci\u00f3n de atributos y usos.<br \/>Recubrimiento de doble protecci\u00f3n<br \/>La superficie cuenta con un excepcional revestimiento anticorrosivo, similar a la resistencia del acero inoxidable. El revestimiento de doble protecci\u00f3n incluye capas dobles de dos materiales distintos. Presenta casi el doble de resistencia a la corrosi\u00f3n en la prueba de pulverizaci\u00f3n con agua salada que nuestro revestimiento de protecci\u00f3n est\u00e1ndar de gran tama\u00f1o, y puede utilizarse en condiciones ligeramente alcalinas o ligeramente \u00e1cidas hasta pH 3.<br \/>Gracias a su resistencia a la corrosi\u00f3n mejorada, podr\u00eda utilizarse en circunstancias en las que no se pueden utilizar revestimientos de alta protecci\u00f3n o chapados, y tambi\u00e9n en algunas condiciones en las que solo se puede utilizar acero inoxidable.<br \/>(El revestimiento de doble protecci\u00f3n no se puede utilizar en piezas soldadas).<br \/>Recubrimiento protector grande<br \/>La gran superficie recubierta de protecci\u00f3n tiene una resistencia a la corrosi\u00f3n excepcional.<br \/>La superficie de la cadena est\u00e1 revestida con un revestimiento protector blanco mate. Ofrece una resistencia excepcional a la corrosi\u00f3n salina y a la oxidaci\u00f3n. Este revestimiento protege las cadenas a altas temperaturas, ya que resiste temperaturas de hasta aproximadamente 250 \u00b0C.<br \/>Dado que el revestimiento protector de gran tama\u00f1o act\u00faa como un \u00e1nodo de sacrificio para el cuerpo de la cadena, se puede esperar una resistencia adecuada a la corrosi\u00f3n incluso si el revestimiento se ha desprendido parcialmente. Tambi\u00e9n puede aplicarse a componentes soldados.<br \/>Se recomienda su uso en exteriores o cerca del mar, donde no se requiere una eficiencia tan alta como la del acero inoxidable. En condiciones que requieren resistencia a \u00e1lcalis y \u00e1cidos, se recomienda un revestimiento de doble protecci\u00f3n o de acero inoxidable, ya que ofrece una resistencia mucho mayor que la protecci\u00f3n superior.<br \/>Enchapado<br \/>El enchapado generalmente se realiza con n\u00edquel. Es un recubrimiento que ofrece un atractivo exterior y resistencia a la corrosi\u00f3n. Al usarlo con lubricaci\u00f3n con grasa, presenta una resistencia excepcional a la corrosi\u00f3n. El impacto puede retrasar la rotura por fragilidad por hidr\u00f3geno cuando las cadenas se exponen a la brisa marina o a aerosoles \u00e1cidos.<br \/>(El revestimiento de doble protecci\u00f3n no se puede utilizar en elementos soldados).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>You will discover a number of variety for heat treatment method and specifications to the conveyor chains. Distinct treatment options can be applied not only to the chain as being a full but to just about every part individually, this kind of as pins or plates only.Decide on desired combinations in reference to the following [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1401","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1402,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1401\/revisions\/1402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}