{"id":1448,"date":"2021-01-21T05:01:03","date_gmt":"2021-01-21T05:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1448"},"modified":"2022-11-18T06:56:50","modified_gmt":"2022-11-18T06:56:50","slug":"smr-reducer-specification","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/smr-reducer-specification\/","title":{"rendered":"Especificaci\u00f3n del reductor SMR"},"content":{"rendered":"<p>1. Concentradores de salida <br \/>Hay disponibles bujes normales u opcionales con orificios m\u00e9tricos para adaptarse a di\u00e1metros de ejes internacionales. <br \/>2. Engranajes de precisi\u00f3n de primera calidad <br \/>Engranaje helicoidal construido por computadora. Elementos de aleaci\u00f3n resistentes para alta capacidad de carga, carcasa carburada para una larga vida \u00fatil, perfil rectificado (algunos pi\u00f1ones intermedios est\u00e1n raspados), perfil de diente de corona, conforme a la norma ISO 1328-1997, eficiencia 98% por etapa, funcionamiento suave y silencioso con dientes engranados. <br \/>3. Distribuci\u00f3n de viviendas de capacidad m\u00e1xima <br \/>Desarrollo de hierro fundido de grano cerrado, caracter\u00edsticas excepcionales de amortiguaci\u00f3n de vibraciones y resistencia a impactos, perforado y espigado con precisi\u00f3n para garantizar un ensamblaje en l\u00ednea preciso. <br \/>4. Ejes de acero de aleaci\u00f3n resistente <br \/>Acero de aleaci\u00f3n robusto, endurecido, rectificado en mu\u00f1ones, asientos de engranajes y extensiones, para carga m\u00e1xima y cargas torsionales m\u00e1ximas, chavetas de eje de tama\u00f1os generosos para carga de impacto y conforme a las normas ISO. <br \/>5. Orejetas de caja adicionales (excepto situaci\u00f3n de engranajes H y J) <br \/>Elimina la necesidad de ajuste cr\u00edtico de los pernos del brazo de torsi\u00f3n, controla la posici\u00f3n del montaje del brazo de torsi\u00f3n normal dentro de los l\u00edmites recomendados. <br \/>6. Topes traseros<br \/>Piezas opcionales, dispositivo anti-retroceso, se pueden encontrar en todas las unidades con relaci\u00f3n 13:1 y 20:1 y no se recomiendan para unidades con relaci\u00f3n 5:1. <br \/>7. Cojinetes y sellos de aceite <br \/>Los cojinetes est\u00e1n adecuadamente proporcionados y cumplen con el plan de dimensi\u00f3n ISO, est\u00e1n f\u00e1cilmente disponibles en todo el mundo, los sellos de aceite son del tipo de resorte de liga de doble labio, lo que garantiza un sellado de aceite eficaz. <br \/>8. Tapas de extremo de goma<br \/>Placas de cubierta intermedias autosellantes, seg\u00fan dimensiones de carcasa ISO normales. <br \/>9. Conjunto del brazo de torsi\u00f3n <br \/>Para f\u00e1cil <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/SMR%20reducer.jpg\" align=\"left\" width=\"264\" style=\"padding:10px;\"\/>Ajuste del cintur\u00f3n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1.Output Hubs Normal or option hubs with metric bores are available to suit inter national shaft diameters. 2. Precision Premium quality Gearing Computer Built Helical Gear. Strong Alloy Elements for High Load Capability, Case Carburized for lengthy lifestyle, Ground Profile (some intermediate pinions are shaved), Crown tooth Profile, In Conformance with ISO 1328-1997, 98% Efficiency [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1449,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions\/1449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}