{"id":1452,"date":"2021-01-21T07:16:30","date_gmt":"2021-01-21T07:16:30","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1452"},"modified":"2022-11-18T06:56:47","modified_gmt":"2022-11-18T06:56:47","slug":"smr-gearbox-ordering-directions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/smr-gearbox-ordering-directions\/","title":{"rendered":"Instrucciones para realizar pedidos de cajas de cambios SMR"},"content":{"rendered":"<p>C\u00f3mo pedir la caja de cambios SMR <br \/>Codificaci\u00f3n de la caja de cambios <br \/>Codificaci\u00f3n de la caja de cambios <br \/>Para empezar con 3 letras: SMR <br \/>Cuarta letra, dimensi\u00f3n unitaria: BCD EFG HJ <br \/>Quinto y sexto d\u00edgitos, c\u00f3digo de relaci\u00f3n: 05 13 20 <br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/SMR%20flange%20mounted%201.jpg\" align=\"right\" width=\"270\" style=\"padding:10px;\"\/>S\u00e9ptimo d\u00edgito. Significa conjunto: Reductor de velocidad montado en eje O 2 montaje en brida <br \/>Octavo d\u00edgito: indica el di\u00e1metro interior del cubo de salida requerido: un di\u00e1metro interior m\u00e9trico normal, dos di\u00e1metros interiores m\u00e9tricos diferentes.<br \/>Ejemplo <br \/>Unidad de dimensi\u00f3n e con relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n nominal de 20:1, eje montado con orificio de cubo m\u00e9trico convencional (55 mm): SMR-E2001 <br \/>Si se requieren topes antirretroceso, estos deben adquirirse individualmente y especificar la rotaci\u00f3n del cubo de salida. Por ejemplo: SMR-E2001 con acabado antirretroceso. Desde el lado del eje de entrada, la rotaci\u00f3n del cubo de salida es en sentido horario. <br \/>Extras opcionales <br \/>Topes traseros <br \/>Se puede integrar un tope en aplicaciones en las que sea necesario evitar la inversi\u00f3n de la rotaci\u00f3n. En realidad, se instala inmediatamente en el reductor, simplemente quitando una placa de cubierta. <br \/>Nota: Para cajas de cambios con relaci\u00f3n 5:1, no se recomienda el antirretorno. <br \/>Montaje con brida <br \/>El dise\u00f1o y el estilo de la situaci\u00f3n SMR son tales que el reductor generalmente se atornilla directamente al marco de soporte. Este uso de montaje de brida del reductor puede permitir a los dise\u00f1adores omitir un cojinete o un bloque de almohada, sin embargo, por supuesto, reduce la caracter\u00edstica de ajuste f\u00e1cil de la correa del montaje del eje. <br \/>Nota: Las cajas de cambios SMR normales no suelen perforar tornillos de montaje. Si el comprador necesita este tipo de montaje, especif\u00edquelo en la compra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>how to order the SMR gear box Gearbox Coding Gearbox coding To start with 3 letters: SMR Fourth letter, unit dimension: BCD EFG HJ Fifth and sixth digits, ratio code: 05 13 20 Seventh digit. signifies assembly: O shaft mounted velocity reducer 2 flange mount Eighth digit: indicates output hub bore required: one normal metric [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1453,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions\/1453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}