{"id":1557,"date":"2023-08-14T11:28:57","date_gmt":"2023-08-14T11:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox\/"},"modified":"2023-08-14T11:28:57","modified_gmt":"2023-08-14T11:28:57","slug":"china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Fabricante chino, alto par, 17 nm, baja velocidad, buena calidad, 83 mm, cepillado, con caja de engranajes helicoidales, 12 V, 24 V, 150 W, caja de cambios secuencial."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Motor de CC con escobillas BG 83ZYT\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Condiciones ambientales<\/td>\n-20\u00baC~50\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de aislamiento<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de protecci\u00f3n<\/td>\nIP44<\/td>\n<\/tr>\n
Ruido<\/td>\n\u226465 dB<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de fases<\/td>\nSoltero\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Esperanza de vida<\/td>\n>1000h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Especificaciones el\u00e9ctricas<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/strong><\/td>\nCARGA NOMINAL<\/strong><\/td>\nSIN CARGA<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0PARAR<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Voltaje\u00a0<\/td>\n\u00a0Fuerza\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Velocidad\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Esfuerzo de torsi\u00f3n\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Actual\u00a0<\/td>\nVelocidad\u00a0<\/td>\nActual<\/td>\n\u00a0\u00a0Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/td>\n\u00a0Actual\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
V<\/td>\nO<\/td>\nrpm<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\nA<\/td>\nrpm<\/td>\nA<\/td>\n\u00a0\u00a0Nuevo M\u00e9jico<\/td>\n\u00a0 A\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BG 83ZYT116\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n150<\/td>\n25<\/td>\n17<\/td>\n13<\/td>\n32<\/td>\n3<\/td>\n\u00a0 \u00a051\u00a0\u00a0<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
Tambi\u00e9n podemos personalizar los productos seg\u00fan las necesidades del cliente.\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fundada en 1994, la f\u00e1brica de motores HangZhou BG es un fabricante profesional de motores de CC sin escobillas, motores de CC con escobillas, motores de engranajes planetarios, motores de engranajes helicoidales, motores universales y motores de CA. Contamos con una planta de 6000 metros cuadrados, m\u00faltiples patentes y capacidad de dise\u00f1o y desarrollo independientes, adem\u00e1s de una s\u00f3lida capacidad t\u00e9cnica, con una producci\u00f3n anual superior a 1 mill\u00f3n de unidades. Desde sus inicios, BG Motor se ha centrado en ofrecer soluciones integrales para motores. Fabricamos y dise\u00f1amos motores, brindamos servicios profesionales personalizados, respondemos con rapidez a las necesidades de nuestros clientes y les ayudamos activamente a resolver sus problemas. Nuestros motores se exportan a 20 pa\u00edses, entre ellos Estados Unidos, Alemania, Italia, Reino Unido, Polonia, Eslovenia, Suiza, Suecia, Singapur y Corea del Sur.
Nuestro fundador, el Sr. Sun, cuenta con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en tecnolog\u00eda de motores, nuestros otros ingenieros tambi\u00e9n tienen m\u00e1s de 15 a\u00f1os de experiencia, y nuestro personal, en particular el 60%, tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia. Por ello, podemos asegurarles que la calidad de nuestros motores es de primera categor\u00eda.
Los productos abarcan veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente (AGV), robots subacu\u00e1ticos, rob\u00f3tica, la industria de m\u00e1quinas de coser, autom\u00f3viles, equipos m\u00e9dicos, puertas autom\u00e1ticas, equipos de elevaci\u00f3n, equipos industriales y tienen una amplia gama de aplicaciones.
Nos esforzamos por alcanzar la m\u00e1xima calidad en cada producto, y somos un fabricante peque\u00f1o pero sofisticado.
Nuestra visi\u00f3n: \u00a1Impulsar el mundo con CZPT y mejorar la vida de las personas!<\/p>\n

P:1. \u00bfQu\u00e9 tipo de motores pueden suministrar?<\/strong><\/p>\n

A: Actualmente, producimos principalmente motores de CC sin escobillas, motores de CC con escobillas, motores de CA y motores universales; la potencia del motor es inferior a 5000 W y el di\u00e1metro del motor no supera los 200 mm;<\/p>\n

P:2. \u00bfPuede enviarme una lista de precios?<\/strong><\/p>\n

R: Todos nuestros motores se personalizan seg\u00fan diferentes requisitos, como vida \u00fatil, nivel de ruido, voltaje y tipo de eje, entre otros. El precio tambi\u00e9n var\u00eda seg\u00fan la cantidad anual. Por lo tanto, nos resulta dif\u00edcil proporcionar una lista de precios. Si nos indica sus requisitos detallados y la cantidad anual, analizaremos qu\u00e9 oferta podemos ofrecerle.<\/p>\n

P:3.\u00bfPuedo obtener algunas muestras?<\/strong><\/p>\n

R: Depende. Si solo necesita algunas muestras para uso personal o de repuesto, me temo que nos resultar\u00e1 dif\u00edcil proporcion\u00e1rselas, ya que todos nuestros motores se fabrican a medida y no disponemos de existencias si no hay m\u00e1s demanda. Si se trata de una prueba de muestras antes del pedido oficial y nuestro pedido m\u00ednimo, precio y dem\u00e1s condiciones son aceptables, con gusto le proporcionaremos muestras.<\/p>\n

P4: \u00bfPueden ofrecer servicios OEM o ODM?<\/strong><\/p>\n

R: S\u00ed, ofrecemos servicios OEM y ODM. Contamos con un departamento de I+D profesional que puede brindarle soluciones profesionales.<\/p>\n

P5: \u00bfPuedo visitar su f\u00e1brica antes de realizar un pedido?<\/strong><\/p>\n

A: Le invitamos a visitar nuestra f\u00e1brica. Nos complacer\u00eda mucho tener la oportunidad de conocernos mejor.<\/p>\n

P:6.\u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega para un pedido regular?<\/strong><\/p>\n

A: Para los pedidos, el plazo de entrega est\u00e1ndar es de 15 a 20 d\u00edas, aunque este plazo puede ser m\u00e1s corto o m\u00e1s largo dependiendo del modelo, el per\u00edodo y la cantidad.<\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nUniversal, Industrial, Electrodom\u00e9sticos, Autom\u00f3vil, M\u00e1quina bobinadora<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de funcionamiento:<\/th>\nBaja velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Modo de excitaci\u00f3n:<\/th>\ncorriente continua<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nControl, Conducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n de la carcasa:<\/th>\nTipo cerrado<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de polos:<\/th>\nSe puede elegir<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 0\/Pieza<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

\u00bfEs posible invertir la direcci\u00f3n de un engranaje helicoidal?<\/h3>\n

S\u00ed, es posible invertir la direcci\u00f3n de un reductor sinf\u00edn modificando la orientaci\u00f3n del eje de entrada o de salida. Sin embargo, invertir la direcci\u00f3n de un reductor sinf\u00edn puede tener algunas implicaciones que deben considerarse:<\/p>\n

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  • Eficiencia:<\/strong> Invertir la direcci\u00f3n de un reductor sinf\u00edn puede afectar su eficiencia. Los reductores sinf\u00edn suelen ser m\u00e1s eficientes en un sentido de rotaci\u00f3n debido al dise\u00f1o del sinf\u00edn y la rueda helicoidal.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3n:<\/strong> Invertir el sentido de rotaci\u00f3n podr\u00eda conducir a
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    Reductores de tornillo sin fin en sistemas transportadores: beneficios y consideraciones<\/h3>\n

    Los reductores sinf\u00edn desempe\u00f1an un papel crucial en los sistemas transportadores, ofreciendo varios beneficios y consideraciones para su integraci\u00f3n efectiva:<\/p>\n

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    • Eficiencia espacial:<\/strong> Los engranajes helicoidales tienen un dise\u00f1o compacto, lo que los hace adecuados para aplicaciones con espacio limitado, como los sistemas transportadores.<\/li>\n
    • Relaciones de reducci\u00f3n altas:<\/strong> Los engranajes helicoidales pueden lograr relaciones de reducci\u00f3n elevadas en una sola etapa, lo que permite velocidades de transporte m\u00e1s lentas sin sacrificar el par.<\/li>\n
    • Autobloqueo:<\/strong> Los engranajes helicoidales tienen propiedades de autobloqueo inherentes, lo que evita que el transportador se mueva cuando el motor no lo est\u00e1 impulsando activamente.<\/li>\n
    • Control direccional:<\/strong> Los engranajes helicoidales facilitan el control direccional, permitiendo que el transportador se mueva hacia adelante o hacia atr\u00e1s seg\u00fan sea necesario.<\/li>\n
    • Bajo nivel de ruido:<\/strong> Los engranajes helicoidales a menudo producen niveles de ruido m\u00e1s bajos en comparaci\u00f3n con otros tipos de engranajes, lo que contribuye a un funcionamiento m\u00e1s silencioso del transportador.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sin embargo, tambi\u00e9n hay consideraciones a tener en cuenta al utilizar reductores de tornillo sin fin en sistemas transportadores:<\/p>\n

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      • Eficiencia:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin pueden tener una eficiencia mec\u00e1nica menor en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores, lo que genera p\u00e9rdidas de energ\u00eda.<\/li>\n
      • Generaci\u00f3n de calor:<\/strong> Los engranajes de tornillo sin fin pueden generar m\u00e1s calor debido al contacto deslizante entre el tornillo sin fin y el engranaje, lo que requiere mecanismos de enfriamiento adecuados.<\/li>\n
      • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental para prevenir el desgaste y garantizar un funcionamiento eficiente. Se requiere un mantenimiento regular para supervisar los niveles de lubricaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Carga y velocidad:<\/strong> Los reductores sinf\u00edn son ideales para aplicaciones con alto par y requisitos de velocidad bajos a moderados. Sin embargo, podr\u00edan no ser \u00f3ptimos para transportadores de alta velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n

        Antes de integrar un reductor sinf\u00edn en un sistema transportador, es importante considerar cuidadosamente los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo la carga, la velocidad, las limitaciones de espacio y las necesidades de eficiencia. Consultar con expertos y fabricantes de reductores puede ayudar a garantizar la elecci\u00f3n correcta para el rendimiento y la durabilidad del transportador.<\/p>\n

        a un mayor juego o holgura en la caja de cambios, lo que puede afectar la precisi\u00f3n y la suavidad de funcionamiento.<\/li>\n

      • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Dependiendo del dise\u00f1o de la caja de engranajes, invertir la direcci\u00f3n podr\u00eda afectar la distribuci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n y provocar un desgaste desigual en los dientes del engranaje.<\/li>\n
      • Carga:<\/strong> Invertir la direcci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00eda afectar la capacidad de carga de la caja de cambios, especialmente si est\u00e1 dise\u00f1ada para un funcionamiento predominantemente unidireccional.<\/li>\n
      • Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong> La inversi\u00f3n de direcci\u00f3n a veces puede generar un aumento de ruido y vibraci\u00f3n debido a cambios en el acoplamiento de los engranajes y el comportamiento del engranaje.<\/li>\n<\/ul>\n

        Si necesita invertir la direcci\u00f3n de un reductor sinf\u00edn, es recomendable consultar las directrices y recomendaciones del fabricante. Estas pueden ayudarle a determinar si el modelo espec\u00edfico de reductor es apto para operaci\u00f3n reversible y qu\u00e9 precauciones o ajustes son necesarios para garantizar un funcionamiento correcto.<\/p>\n

        |<\/span><\/p>\n

        <\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

        Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos<\/h3>\n

        Las configuraciones de los engranajes sinf\u00edn var\u00edan seg\u00fan la disposici\u00f3n del sinf\u00edn y el engranaje con el que engrana. A continuaci\u00f3n, se presentan los tipos m\u00e1s comunes y sus aplicaciones:<\/p>\n

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        • Engranaje helicoidal de envoltura simple:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n ofrece alta transmisi\u00f3n de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de miner\u00eda y maquinaria industrial.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal de doble envoltura:<\/strong> Con mayor \u00e1rea de contacto, este tipo proporciona mayor capacidad de carga y mejora la eficiencia. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, rob\u00f3tica y maquinaria de precisi\u00f3n.<\/li>\n
        • Engranaje sin fin sin garganta:<\/strong> Este tipo tiene un tornillo sin fin cil\u00edndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como m\u00e1quinas CNC y rob\u00f3tica.<\/li>\n
        • Engranaje de tornillo sin fin de garganta:<\/strong> Con una garganta en el sinf\u00edn, esta configuraci\u00f3n ofrece un enganche suave y mayor capacidad de carga. Se utiliza en transportadores, elevadores y aplicaciones automotrices.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal no modular:<\/strong> En este dise\u00f1o, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto acoplado, lo que resulta en un mejor engrane y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalizaci\u00f3n es esencial.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal modular:<\/strong> Este tipo permite la intercambiabilidad de componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el dise\u00f1o y el mantenimiento. Se utiliza com\u00fanmente en transportadores, mezcladores y sistemas de manejo de materiales.<\/li>\n<\/ul>\n

          La selecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n adecuada de engranajes sinf\u00edn depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisi\u00f3n y los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Consultar con expertos en cajas de engranajes puede ayudarle a determinar la mejor configuraci\u00f3n para sus necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n

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          Editor por CX 14\/08\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description BG 83ZYT DC Brushed Motor\u00a0 Environmental Conditions -20\u00baC~50\u00baC Insulation Clase B Protection class IP44 Noise \u226465dB Number of phases Single\u00a0 Lifespan >1000h \u00a0 Electrical Specifications Model RATED LOAD NO LOAD \u00a0\u00a0STALL \u00a0Voltage\u00a0 \u00a0Power\u00a0\u00a0 \u00a0Speed\u00a0\u00a0 \u00a0Torque\u00a0\u00a0 \u00a0Current\u00a0 Speed\u00a0 Current \u00a0\u00a0Torque \u00a0Current\u00a0 V W rpm N.m A rpm A \u00a0\u00a0N.m \u00a0 A\u00a0\u00a0 BG 83ZYT116\u00a0 12 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136,139,13,141,143,140,207,19,223,171,172,41,315,45,50],"class_list":["post-1557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-manufacturer","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-worm","tag-gear-worm","tag-high-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-worm-gear","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}