{"id":1757,"date":"2024-03-30T05:57:29","date_gmt":"2024-03-30T05:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-supplier-professional-manufacturer-of-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gear-box-wholesaler\/"},"modified":"2024-03-30T05:57:29","modified_gmt":"2024-03-30T05:57:29","slug":"china-supplier-professional-manufacturer-of-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gear-box-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/china-supplier-professional-manufacturer-of-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gear-box-wholesaler\/","title":{"rendered":"Proveedor chino, fabricante profesional de caja de engranajes de eje hueco helicoidal de gusano serie S, mayorista"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p><h1>Fabricante profesional de caja de engranajes de eje hueco helicoidal de tornillo sin fin serie S<\/h1>\n<p> <b><strong>&lt; ACERCA DE TILI<\/strong><\/b> <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Datos t\u00e9cnicos<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nombre del producto<\/td>\n<td>Fabricante profesional de caja de engranajes de eje hueco helicoidal de tornillo sin fin serie S<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fuerza<\/td>\n<td>0,12 kW ~ 30 kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Par de salida nominal<\/td>\n<td>9~8425 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad de salida<\/td>\n<td>0,1 ~ 374 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Material de engranajes<\/td>\n<td>Acero de aleaci\u00f3n 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Procesamiento de engranajes \u00a0<\/td>\n<td>Acabado de rectificado de las rectificadoras HOFLER<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prueba de ruido<\/td>\n<td>Por debajo de 65 dB <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca de rodamientos<\/td>\n<td>Rodamiento C&amp;U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca del sello de aceite<\/td>\n<td>NAK u otra marca <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento de temperatura (M\u00c1X.) <\/td>\n<td>40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento de temperatura (aceite) (M\u00c1X.<\/td>\n<td>50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibraci\u00f3n <\/td>\n<td>\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza de la carcasa <\/td>\n<td>HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza superficial de los engranajes<\/td>\n<td>HRC58\u00b0~62\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza del n\u00facleo del engranaje<\/td>\n<td>HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precisi\u00f3n de mecanizado de engranajes<\/td>\n<td>5to grado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aceite lubricante <\/td>\n<td>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\n<td>Cementaci\u00f3n, temple, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eficiencia<\/td>\n<td>95%~96% (depende de la etapa de transmisi\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modo de salida de rodamiento<\/td>\n<td>Salida paralela<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de instalaci\u00f3n y modo de salida<\/td>\n<td>Instalaci\u00f3n tipo brida con asiento inferior, salida de eje s\u00f3lido y hueco.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modo de entrada<\/td>\n<td>Motor directo, entrada por eje y entrada por brida de conexi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9todo de entrada<\/td>\n<td>Entrada de brida (AM), entrada de eje (AD), entrada de motor de CA en l\u00ednea o servomotor AQA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>Instrucciones de instalaci\u00f3n<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Perfil de la empresa<\/p>\n<p> <b>&lt; TALLER<\/b> <\/p>\n<p> <b><strong>&lt; CONTROL DE CALIDAD<br \/><\/strong><\/b> <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Certificaciones<\/p>\n<p>\n<p>Embalaje y env\u00edo<\/p>\n<p>\n<p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>P 1: \u00bfEs usted una empresa comercial o un fabricante?<br \/>A: Somos un fabricante profesional especializado en la fabricaci\u00f3n de varias series de reductores.<\/p>\n<p>P 2: \u00bfPueden hacer OEM?<br \/>R: S\u00ed, podemos. Ofrecemos servicios OEM para todos nuestros clientes. Si desea solicitar reductores de velocidad no est\u00e1ndar, por favor, env\u00edenos planos, dimensiones, im\u00e1genes y muestras, si es posible.<\/p>\n<p>P 3: \u00bfCu\u00e1nto dura su garant\u00eda?<br \/>R: Nuestra garant\u00eda es de 12 meses en circunstancias normales.<\/p>\n<p>P 4: \u00bfTiene procedimientos de inspecci\u00f3n para el reductor?<br \/>A:100% autoinspecci\u00f3n antes del embalaje.<\/p>\n<p>P 5: \u00bfPuedo visitar su f\u00e1brica antes de realizar el pedido?<br \/>A: Claro, bienvenido a visitar nuestra f\u00e1brica. <\/p>\n<p>P 6: \u00bfC\u00f3mo elegir una caja de cambios? \u00bfQu\u00e9 pasa si no s\u00e9 qu\u00e9 reductor necesito?<br \/>A:Puede consultar nuestro cat\u00e1logo para elegir la caja de cambios o podemos ayudarlo a elegir cuando proporcione la informaci\u00f3n t\u00e9cnica del par de salida requerido, la velocidad de salida y el par\u00e1metro del motor, etc. No se preocupe, env\u00ede tanta informaci\u00f3n como pueda, nuestro equipo lo ayudar\u00e1 a encontrar el correcto que est\u00e1 buscando.<\/p>\n<p>P 7: \u00bfQu\u00e9 informaci\u00f3n debemos proporcionar antes de realizar un pedido de compra?<br \/>A:a) Tipo de caja de cambios, tama\u00f1o, relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posici\u00f3n de montaje, informaci\u00f3n del motor y desviaci\u00f3n del eje, etc. b) Color de la carcasa. c) Cantidad de compra. d) Otros requisitos especiales.<\/p>\n<p>P 8:\u00bfCu\u00e1l es el plazo de pago?<br \/>A: Puede pagar mediante T\/T (30% por adelantado como dep\u00f3sito antes de la producci\u00f3n + 70% antes de la entrega)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver m\u00e1s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Solicitud:<\/th>\n<td>Motor, Maquinaria, Maquinaria Agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funci\u00f3n:<\/th>\n<td>Distribuci\u00f3n de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposici\u00f3n:<\/th>\n<td>Salida vertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Costo de env\u00edo:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Flete estimado por unidad.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        Sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e9todo de pago:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Divisa:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devoluciones y reembolsos:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Puede solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de la recepci\u00f3n de los productos.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox1.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son los niveles de ruido asociados con los engranajes helicoidales?<\/h3>\n<p>Los niveles de ruido asociados con los reductores sinf\u00edn pueden variar seg\u00fan diversos factores, como el dise\u00f1o, la calidad, las condiciones de funcionamiento y el mantenimiento del reductor. A continuaci\u00f3n, se presentan algunos puntos clave a considerar:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dise\u00f1o y Calidad:<\/strong> Los reductores sinf\u00edn bien dise\u00f1ados y de alta calidad tienden a producir niveles de ruido m\u00e1s bajos. Factores como el perfil de los dientes, la precisi\u00f3n en la fabricaci\u00f3n y una alineaci\u00f3n adecuada pueden contribuir a la reducci\u00f3n del ruido.<\/li>\n<li><strong>Engranaje de transmisi\u00f3n:<\/strong> La forma en que el sinf\u00edn y la rueda helicoidal se acoplan y engranan puede afectar los niveles de ruido. Un contacto y una alineaci\u00f3n adecuados de los dientes pueden ayudar a minimizar el ruido durante el funcionamiento.<\/li>\n<li><strong>Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n inadecuada o incorrecta puede aumentar la fricci\u00f3n y el desgaste, lo que resulta en niveles de ruido m\u00e1s altos. Usar el lubricante recomendado y mantener niveles de lubricaci\u00f3n adecuados es fundamental para reducir el ruido.<\/li>\n<li><strong>Condiciones de funcionamiento:<\/strong> Operar la caja de cambios dentro de los l\u00edmites de carga y velocidad especificados puede ayudar a prevenir la generaci\u00f3n excesiva de ruido. Sobrecargar o operar a velocidades superiores a las de la caja de cambios puede aumentar el ruido.<\/li>\n<li><strong>Reacci\u00f3n:<\/strong> Un juego excesivo entre los dientes del engranaje puede provocar ruido de impacto al engranar. Un ajuste adecuado del juego puede ayudar a mitigar este problema.<\/li>\n<li><strong>Mantenimiento:<\/strong> El mantenimiento regular, que incluye la inspecci\u00f3n de engranajes, controles de lubricaci\u00f3n y el tratamiento de cualquier desgaste o da\u00f1o, puede ayudar a mantener los niveles de ruido bajo control.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es importante tener en cuenta que, si bien los reductores sinf\u00edn pueden producir algo de ruido debido a la naturaleza del engrane, un dise\u00f1o, mantenimiento y funcionamiento adecuados pueden reducir significativamente los niveles de ruido. Si el ruido es un problema para su aplicaci\u00f3n, consultar con fabricantes y expertos en cajas de engranajes puede brindarle informaci\u00f3n para seleccionar el tipo correcto e implementar medidas para minimizarlo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox11.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Eficiencia energ\u00e9tica de un reductor de tornillo sin fin: \u00bfQu\u00e9 esperar?<\/h3>\n<p>La eficiencia energ\u00e9tica de un reductor sinf\u00edn es un factor importante a considerar al evaluar su rendimiento. Esto es lo que puede esperar en t\u00e9rminos de eficiencia energ\u00e9tica:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rango de eficiencia t\u00edpico:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin son conocidos por su tama\u00f1o compacto y alta capacidad de reducci\u00f3n de engranajes, pero pueden presentar una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores. La eficiencia de un reductor de tornillo sin fin suele estar entre 50% y 90%, dependiendo de diversos factores como el dise\u00f1o, la calidad de fabricaci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y las condiciones de carga.<\/li>\n<li><strong>P\u00e9rdidas inherentes:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin se caracterizan por un contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este contacto deslizante genera fricci\u00f3n, lo que provoca p\u00e9rdidas de energ\u00eda en forma de calor. El deslizamiento tambi\u00e9n contribuye a una menor eficiencia en comparaci\u00f3n con los reductores de contacto rodante.<\/li>\n<li><strong>Dise\u00f1o de tornillo sin fin helicoidal:<\/strong> Algunos fabricantes ofrecen dise\u00f1os de reductores helicoidales de tornillo sin fin que combinan elementos de engranajes helicoidales y de tornillo sin fin. Estos dise\u00f1os buscan mejorar la eficiencia mediante la incorporaci\u00f3n de engranajes helicoidales en la etapa de reducci\u00f3n, lo que puede resultar en una mayor eficiencia en comparaci\u00f3n con los reductores de tornillo sin fin tradicionales.<\/li>\n<li><strong>Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental para minimizar la fricci\u00f3n y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica. El uso de lubricantes de alta calidad y la lubricaci\u00f3n adecuada de la caja de engranajes pueden ayudar a reducir las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Consideraciones de aplicaci\u00f3n:<\/strong> Si bien los reductores de tornillo sin fin pueden tener una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores, a\u00fan ofrecen ventajas en t\u00e9rminos de compacidad, alta transmisi\u00f3n de par y simplicidad. Por lo tanto, al decidir usar un reductor de tornillo sin fin, se deben considerar los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo el equilibrio entre la eficiencia energ\u00e9tica y otros factores de rendimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al seleccionar un reductor de tornillo sin fin, es fundamental considerar la relaci\u00f3n entre la eficiencia energ\u00e9tica, la transmisi\u00f3n de par, el tama\u00f1o del reductor y las necesidades espec\u00edficas de la aplicaci\u00f3n. El mantenimiento regular, la lubricaci\u00f3n adecuada y la selecci\u00f3n de un reductor bien dise\u00f1ado pueden contribuir a lograr la m\u00e1xima eficiencia energ\u00e9tica posible dentro de las limitaciones de la tecnolog\u00eda de reductores de tornillo sin fin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox3.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>C\u00f3mo seleccionar el reductor de tornillo sin fin adecuado para su aplicaci\u00f3n<\/h3>\n<p>La selecci\u00f3n del reductor de tornillo sin fin adecuado para su aplicaci\u00f3n implica una cuidadosa consideraci\u00f3n de varios factores:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Requisitos de carga:<\/strong> Determine los requisitos de torque y carga de su aplicaci\u00f3n para garantizar que la caja de cambios seleccionada pueda soportar la carga sin comprometer el rendimiento.<\/li>\n<li><strong>Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> Calcule la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n necesaria para alcanzar la velocidad de salida deseada. Los reductores de tornillo sin fin son conocidos por sus altas relaciones de reducci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Eficiencia:<\/strong> Considere la eficiencia de la caja de engranajes, ya que los reductores sinf\u00edn suelen tener una menor eficiencia debido al deslizamiento. Eval\u00fae si la eficiencia se ajusta a las necesidades de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Restricciones de espacio:<\/strong> Eval\u00fae el espacio disponible para la caja de engranajes. Los reductores de tornillo sin fin tienen un dise\u00f1o compacto, lo que los hace ideales para aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n<li><strong>Opciones de montaje:<\/strong> Determine la orientaci\u00f3n y configuraci\u00f3n de montaje que mejor se adapte a su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Entorno operativo:<\/strong> Considere factores como la temperatura, la humedad y la exposici\u00f3n a contaminantes. Elija una caja de engranajes con sellos y materiales adecuados para soportar el entorno.<\/li>\n<li><strong>Reacci\u00f3n:<\/strong> Eval\u00fae el nivel aceptable de holgura en su aplicaci\u00f3n. Los reductores de tornillo sin fin pueden presentar mayor holgura que otros tipos de engranajes.<\/li>\n<li><strong>Autobloqueo:<\/strong> Si se requiere capacidad de autobloqueo, confirme que la caja de cambios seleccionada pueda evitar el movimiento de reversa sin necesidad de mecanismos de frenado externos.<\/li>\n<li><strong>Mantenimiento:<\/strong> Considere los requisitos de mantenimiento de la caja de engranajes. Algunas cajas de engranajes sinf\u00edn requieren lubricaci\u00f3n y mantenimiento peri\u00f3dicos para garantizar su correcto funcionamiento.<\/li>\n<li><strong>Costo:<\/strong> Equilibre las caracter\u00edsticas y el rendimiento de la caja de cambios con el costo total para asegurarse de que se ajuste a su presupuesto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Consulte con fabricantes de cajas de engranajes o expertos para obtener recomendaciones adaptadas a su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Las pruebas y simulaciones tambi\u00e9n pueden ayudar a validar la idoneidad de una caja de engranajes espec\u00edfica para sus necesidades.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China supplier Professional Manufacturer of S Series Helical Worm Hollow Shaft Gear Box   wholesaler \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China supplier Professional Manufacturer of S Series Helical Worm Hollow Shaft Gear Box   wholesaler \"><br \/>editor por CX 2024-03-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Professional Manufacturer of S Series Helical worm hollow shaft Gear Box &lt; ABOUT TILI \u00a0 Technical data \u00a0 Product Name Professional Manufacturer of S Series Helical worm hollow shaft Gear Box Power 0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nominal output torque 9~ 8425N \u00b7 m Output speed 0.1 ~ 374r\/min Gear material 20CrMnTi alloy steel Gear Processing \u00a0 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136,139,13,141,143,207,862,766,521,19,91,857,858,508,548,835,683,773,859,1048,1020,41,887,774,45,695,50],"class_list":["post-1757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-manufacturer","tag-gear-box-worm","tag-gear-s","tag-gear-shaft","tag-gear-supplier","tag-gear-worm","tag-helical-gear","tag-helical-gear-box","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-hollow-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-wholesaler","tag-supplier-shaft","tag-worm-gear","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}