Description du produit
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Description du produit
Large choix de produits de boîte de vitesses
La boîte de vitesses adopte généralement une conception standard, mais dans certains cas particuliers, cette conception peut être modifiée en fonction des besoins de l'utilisateur, et une boîte de vitesses peut alors être adaptée à un secteur d'activité spécifique. Dans cette conception, l'arbre parallèle, l'arbre vertical, le carter et diverses autres pièces peuvent être modifiés.
Avantages
- Absorption de très couples élevés et forces axiales
- Pas besoin de palier de butée et de roulement séparés..
- Alignement facile (la vis s'insère directement dans le logement de la boîte de vitesses)
- Facile à monter et à démonter.
- Très butée à rouleaux sphériques renforcée est fourni.
- Économie d'énergie(Vous pouvez économiser jusqu'à 20 % d'énergie %.)
- Moins d'espace requis.
- Pour refroidissement par eau de plus grandes tailles est fourni
- Aucun entretien n'est requis, sauf la vérification périodique du niveau d'huile.
- Productivité accrue
Caractéristiques
- Les réducteurs pour extrudeuses à double vis offrent double arbre contrarotatifLa gamme est disponible pour différentes distances entre les centres
- Les boîtes de vitesses sont disponibles avec variantes à rotation parallèle et à rotation inverse
- Pour fonctionner sous une forte charge, le système de dissipation et de lubrification à l'huile de haut niveau sont prévues. La butée axiale pivotante à rouleaux axiaux, avec palier de butée couplé en tandem, supporte la poussée axiale.
- Couple et vitesse de sortie élevés
Caractéristiques de traitement de la tige filetée :
1. Suggestion appropriée concernant le matériau à garantir Les performances des composants et l'allongement de la durée de vie des produits.
2. Une équipe technique professionnelle peut fournir Assistance en matière d'arpentage et de cartographie.
3. Tous les composants sont finis par Machine CNC.
4.Système de gestion de la qualité sophistiqué garantir une qualité supérieure.
Informations de base.
| Garantie : 1 an | Poids (KG) : 500 kg |
| Lieu d'origine : Hangzhou, Chine |
Agencement des engrenages : hélicoïdal |
| rapport: 8-20 |
Couple de sortie : 2*176 |
| standard: JB/T8853-2001 |
Certificat: CE |
| Traitement thermique : Durcissement à haute fréquence |
Efficacité: 94%~98% (selon l'étage de transmission) |
| Assistance personnalisée : OEM ODM | Matériau de l'arbre d'entrée/sortie 40Cr |
| Emballer: caisse en bois |
Position de montage : Bride, arbre creux, arbre fabriqué en Chine |
| Après-vente : Installation en ligne 24h/24 et 7j/7 Xihu (West Lake) Dis. | avantage: excellente qualité |
| Réduction radio : 3:1 |
Position de montage : Horizontal à pied vertical |
| Vitesse d'entrée : 1500 |
Vitesse de sortie : 500 |
Emballage et livraison
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Emballage: emballage en caisse en bois |
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| Port: Port de Hangzhou |
Applications
Les réducteurs à engrenages hélicoïdaux en X pour extrudeuses à double vis à arbres d'entraînement parallèles et à sens de rotation identique sont principalement utilisés dans la fabrication de granulés et le raffinage de matières plastiques brutes. Autres domaines d'application :
- industrie de la peinture et du vernis
- industrie des agents de lavage
- Industrie agroalimentaire (ex. pain, pâtes)
- Industrie de l'alimentation animale (aliments pour chiens, chats et autres animaux)
Maintenance de la boîte de vitesses de l'extrudeuse à double vis
1. La boîte de vitesses de l'extrudeuse à double vis doit être bien ventilée et la température de l'environnement de travail doit se situer dans la plage de 5 à 35 °C.
2. Vérifiez toujours la quantité d'huile de lubrification des engrenages dans la boîte pour vous assurer que les pièces de la transmission sont bien lubrifiées.
3. Veillez à contrôler régulièrement les roulements de la boîte. La température de l'huile dans le réservoir de la boîte de vitesses ne doit pas dépasser 70 °C en fonctionnement.
4. Une boîte de vitesses neuve nécessite une vidange d'huile après 250 heures de fonctionnement. La fréquence de vidange dépend de l'état de l'huile. Il est recommandé de la remplacer après 4 000 à 8 000 heures de fonctionnement ou une fois par an.
5. La boîte de vitesses de l'extrudeuse à double vis doit être entretenue régulièrement et inspectée une fois par an.
Processus opérationnel
1. L'engrenage situé sur l'arbre d'entrée est entraîné par le moteur et commence à tourner.
2. La roue dentée d'entrée rotative s'engrène avec d'autres engrenages à l'intérieur de la boîte de vitesses, transmettant la puissance.
3. Les engrenages de différentes tailles à l'intérieur de la boîte de vitesses sont combinés pour former un train d'engrenages. Par un engrènement et une rotation continus, la puissance à haute vitesse et faible couple provenant de l'arbre d'entrée se convertit progressivement en une puissance de sortie à basse vitesse et couple élevé.
4. L'arbre de sortie est relié au dernier engrenage et transmet le couple de sortie à la charge.
5. Les réducteurs à engrenages comprennent généralement des systèmes de lubrification et de refroidissement pour assurer un fonctionnement fluide et éviter la surchauffe et les dommages.
6. Notre boîte de vitesses d'extrudeuse convertit une puissance à grande vitesse et faible couple en une sortie à faible vitesse et couple élevé en modifiant les rapports de taille et les agencements d'engrènement des différents engrenages, réalisant ainsi la fonction de réduction de vitesse.
Types de boîtes de vitesses :
En fonction des besoins du client, les réducteurs peuvent être classés selon le diamètre de l'arbre de sortie, l'entraxe de cet arbre, la vitesse de sortie et le couple. Nous proposons également plusieurs types de réducteurs couramment utilisés.
Service produit
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Ligne d'assistance téléphonique 24h/24
Peu importe quand et où Pour nous appeler, nous pouvons vous proposer nos services.
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Consultation avant-vente
Nous avons 5 commerciaux en ligne, et si vous avez des questions peut être résolu en ligne communication. |
Services après-vente
Les produits reçus ont-ils des questions sur le produit, Vous pouvez nous chercher, nous vous aiderons. Vous réglez le problème dès la première fois, à votre satisfaction. |
Exposition
Certificat
Profil de l'entreprise
ZheJiang Arrow Machinery Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans la R&D, la production, la vente et la promotion des applications pour les projets d'ingénierie agroalimentaire. Comptant parmi les plus grands fournisseurs d'équipements de transformation alimentaire et de solutions d'ingénierie complètes en Chine, nous avons équipé plus de 970 entreprises et exporté nos machines dans 116 pays. Forts d'une équipe d'ingénieurs cumulant plus de 20 ans d'expérience, nous sommes convaincus que la qualité est synonyme de valeur et nous ambitionnons de bâtir un avenir prometteur avec nos clients du monde entier.
FAQ
1. Q : Que pensez-vous d'Arrow Machinery ?
R : Zhejiang Arrow Machinery Co., Ltd. est une entreprise de haute technologie. Notre entreprise est composée d'une équipe solide.
une équipe qui possède une expérience considérable en R&D, fabrication, technique et service après-vente et qui a
Spécialisé dans l'industrie des extrudeuses depuis 10 ans, fabricant leader de vis sans fin en Chine.
2. Q : Quelle est la capacité de production des machines Arrow ?
R: La société respecte scrupuleusement les normes de certification de qualité CE et ISO9001. Elle compte plus de 200 employés.
Modèles d'extrudeuses et pièces détachées.
3. Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Pour les tailles standard, nous avons du stock fini et du stock semi-fini, 2 semaines maximum suffisent
pour les commandes personnalisées, généralement sous 20 jours.
4. Q : Qu'en est-il de la qualité et du prix de la boîte de vitesses ?
R : Qualité supérieure en Chine, prix compétitifs et service après-vente international
5. Q : Quelle est la durée de vie et la garantie des machines achetées chez Arrow Machinery ?
R : Durée de vie de 3 à 5 ans pour les nitrurés et plus longue pour les bimétalliques
Garantie d'un an minimum.
6.Q : Où se trouve l'usine Arrow Machinery et comment s'y rendre ?
Adresse : n° 47, rue Chengbohu, district de Xihu (lac de l’Ouest), ville de Hangzhou, Chine. Vous pouvez prendre le train ou l’avion pour Hangzhou et nous viendrons vous chercher.
7.Q : Comment vous contacter ?
R : Répondez-moi si vous avez des questions.
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| Application: | Moteur, machinerie |
|---|---|
| Fonction: | Distribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, réduction de vitesse, accélération |
| Mise en page: | cycloïdal |
| Exemples : |
US$ 99999/Pièce
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon |
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| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
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| Mode de paiement: |
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Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
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| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Une boîte de vitesses à vis sans fin peut-elle être utilisée pour des applications à grande vitesse ?
Les réducteurs à vis sans fin sont généralement déconseillés pour les applications à grande vitesse en raison de leurs caractéristiques de conception intrinsèques. Voici pourquoi :
- Efficacité: Les réducteurs à vis sans fin ont généralement un rendement inférieur à celui des autres types de réducteurs, ce qui signifie qu'ils peuvent générer plus de chaleur et subir davantage de pertes d'énergie à haute vitesse.
- Génération de chaleur : Le glissement entre la vis sans fin et la roue dentée dans un réducteur à vis sans fin peut engendrer un frottement important et une forte production de chaleur, notamment à haute vitesse. Cette chaleur peut provoquer une dilatation thermique, affectant les performances et la durée de vie du réducteur.
- Usure et bruit : Les vitesses élevées peuvent accentuer l'usure et le bruit des réducteurs à vis sans fin. L'augmentation du frottement et de l'usure peut accélérer la dégradation des composants, réduisant ainsi leur durée de vie et augmentant les besoins de maintenance.
- Contrecoup: Les réducteurs à vis sans fin peuvent présenter un jeu plus important que d'autres types de réducteurs, ce qui peut avoir un impact sur la précision et l'exactitude dans les applications à grande vitesse.
Bien que les réducteurs à vis sans fin soient plus couramment utilisés dans les applications nécessitant un couple élevé et des vitesses modérées, ils ne sont pas toujours le meilleur choix pour les applications à haute vitesse. Si un fonctionnement à haute vitesse est requis, d'autres types de réducteurs, tels que les réducteurs à engrenages hélicoïdaux, à engrenages droits ou planétaires, sont souvent plus adaptés grâce à leur rendement supérieur, leur moindre dégagement de chaleur et leur usure réduite à haute vitesse.

Comment calculer les vitesses d'entrée et de sortie d'une boîte de vitesses à vis sans fin ?
Le calcul des vitesses d'entrée et de sortie d'un réducteur à vis sans fin nécessite la compréhension du rapport de transmission et des principes de la réduction par engrenages. Voici comment procéder :
- Vitesse d'entrée : La vitesse d'entrée (N1La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est généralement fournie par le fabricant ou peut être mesurée directement.
- Vitesse de sortie : La vitesse de sortie (N2) représente la vitesse de la roue menée, c'est-à-dire la roue à vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule :
N2 = N1 / (Z1 * je)
Où:
N2 = Vitesse de sortie (tr/min)
N1 = Vitesse d'entrée (tr/min)
Z1 = Nombre de dents de la roue à vis sans fin
i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue à vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)
Il est important de noter que les réducteurs à vis sans fin sont conçus pour la réduction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inférieure à la vitesse d'entrée. De plus, le rendement du réducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie réelle. Le calcul des vitesses d'entrée et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacités du réducteur à vis sans fin dans une application spécifique.

En quoi une boîte de vitesses à vis sans fin se compare-t-elle aux autres types de boîtes de vitesses ?
Les réducteurs à vis sans fin offrent des avantages et des caractéristiques uniques qui les distinguent des autres types de réducteurs. Voici une comparaison entre les réducteurs à vis sans fin et quelques autres types courants :
- Boîte de vitesses hélicoïdale : Les réducteurs à vis sans fin présentent une multiplication du couple plus élevée, ce qui les rend adaptés aux applications à forte charge, tandis que les réducteurs à engrenages hélicoïdaux sont plus efficaces et offrent un fonctionnement plus fluide.
- Boîte de vitesses à engrenages coniques : Les réducteurs à vis sans fin sont compacts et peuvent transmettre un mouvement à angle droit, comme les réducteurs à engrenages coniques, mais les réducteurs à vis sans fin ont des capacités d'autoblocage.
- Réducteur planétaire : Les réducteurs à vis sans fin offrent un couple élevé et sont économiques pour les applications avec des rapports de réduction élevés, tandis que les réducteurs planétaires offrent un rendement supérieur et peuvent supporter des vitesses d'entrée plus élevées.
- Boîte de vitesses à engrenages droits : Les réducteurs à vis sans fin présentent une meilleure résistance aux chocs grâce à leur mouvement de glissement, tandis que les réducteurs à engrenages droits sont plus efficaces et conviennent aux applications à faible couple.
- Réducteur cycloïdal : Les réducteurs cycloïdaux présentent une capacité de charge de choc élevée et une conception compacte, mais les réducteurs à vis sans fin sont plus économiques et peuvent gérer des rapports de réduction plus élevés.
Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent des avantages tels qu'un couple élevé, une conception compacte et une capacité d'autoblocage, le choix entre les différents types de réducteurs dépend des exigences spécifiques de l'application, notamment le couple, l'efficacité, la vitesse et les contraintes d'espace.


Édité par CX le 11/03/2024