{"id":1071,"date":"2020-02-24T08:38:58","date_gmt":"2020-02-24T08:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1071"},"modified":"2022-11-18T07:00:36","modified_gmt":"2022-11-18T07:00:36","slug":"small-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/small-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"petit r\u00e9ducteur plan\u00e9taire"},"content":{"rendered":"<p>Un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d\u00e9signe un syst\u00e8me d'engrenages dans lequel plusieurs engrenages plan\u00e9taires tournent autour d'un engrenage central, appel\u00e9 plan\u00e9taire. G\u00e9n\u00e9ralement, le porte-satellites est entra\u00een\u00e9 par le couple d'entr\u00e9e qui fait tourner les plan\u00e9taires autour d'une couronne ext\u00e9rieure fixe (parfois appel\u00e9e anneau). Celle-ci entra\u00eene \u00e0 son tour le plan\u00e9taire qui fournit le couple de sortie. Il existe cependant des variantes, comme par exemple un plan\u00e9taire fixe et un anneau fournissant le couple de sortie.<\/p>\n<p>Le principal avantage des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9side dans leur rendement \u00e9lev\u00e9 en mati\u00e8re de transmission de puissance. Typiquement, ce rendement peut \u00eatre de l'ordre de\u2026 <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/small-planetary-gearbox56428358316.jpg\" align=\"left\" width=\"254\" style=\"padding:10px;\"\/>3% par \u00e9tage. De plus, le rendement \u00e9lev\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement obtenu malgr\u00e9 la conception compacte, offrant un rapport couple\/poids exceptionnel. Ceci est d\u00fb en partie \u00e0 la r\u00e9partition de la charge entre les multiples engrenages plan\u00e9taires.<br \/>Un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un syst\u00e8me d'engrenages o\u00f9 plusieurs engrenages plan\u00e9taires tournent autour d'un engrenage central. G\u00e9n\u00e9ralement, le porte-satellites est entra\u00een\u00e9 par le couple du plan\u00e9taire, qui fait tourner les satellites autour d'une couronne ext\u00e9rieure fixe. Ce dernier entra\u00eene l'engrenage central, qui fournit alors le couple de sortie. Il existe cependant des configurations diff\u00e9rentes, par exemple avec l'engrenage central d\u00e9port\u00e9 et l'engrenage central fournissant le couple de sortie.<\/p>\n<p>Le principal avantage des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires r\u00e9side dans leur rendement de transmission de puissance \u00e9lev\u00e9. Typiquement, celui-ci est d'environ 3% par \u00e9tage. De plus, ce rendement \u00e9lev\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement obtenu malgr\u00e9 une conception compacte, offrant un rapport couple\/poids important. Ceci est d\u00fb en partie \u00e0 la r\u00e9partition de la charge entre les diff\u00e9rents engrenages plan\u00e9taires.<\/p>\n<p>Bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire compacte et fiable<br \/>Le petit r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d'EP Motor est disponible en 7 tailles diff\u00e9rentes avec des diam\u00e8tres de 16 mm, 22 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm, 36 mm et 45 mm, chacune \u00e9tant compos\u00e9e de monophas\u00e9s et de multiphas\u00e9s, et les rapports de l'appareil varient entre 3,3:1 et 1500:1.<\/p>\n<p>Si vous avez des questions concernant <a href=\"https:\/\/www.ever-power.net\/product\/small-planetary-gearbox\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petite bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire<\/a> appelez-nous sur notre site web<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A planetary gearbox identifies a gear system in which a number of \u2018planet\u2019 gears rotate around a central \u2018sun\u2019 gear. Typically, a planet carrier is powered by the input torque which rotates the planets around a set outer ring (sometimes known as the annulus). This in turn drives sunlight gear which then supplies the output [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1072,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071\/revisions\/1072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}