{"id":115,"date":"2020-02-04T07:04:43","date_gmt":"2020-02-04T07:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/s87-series-forward-reverse-reduction-hollow-shaft-worm-gearbox-gear-box-reducer-dc-stepper-motor\/"},"modified":"2020-02-04T07:04:43","modified_gmt":"2020-02-04T07:04:43","slug":"s87-series-forward-reverse-reduction-hollow-shaft-worm-gearbox-gear-box-reducer-dc-stepper-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/s87-series-forward-reverse-reduction-hollow-shaft-worm-gearbox-gear-box-reducer-dc-stepper-motor\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S87, pour moteur pas \u00e0 pas CC"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Aper\u00e7u<\/p>\n<p>\n<p><p>D\u00e9tails rapides<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lieu d'origine :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, Chine<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nom de marque :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Num\u00e9ro de mod\u00e8le\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>S 97<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Puissance nominale :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1,5 \u00e0 6229 kW (personnalisable)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Agencement des engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Ver<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de sortie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>375~519520 Nm (personnalis\u00e9)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse d'entr\u00e9e :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>300~1800 tr\/min (personnalisable)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse de sortie :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1,5 \u00e0 1200 tr\/min (personnalisable)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    P\u00f4le:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>deux \u00e9tapes trois \u00e9tapes quatre \u00e9tapes<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Rapport:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>7.96-16978<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau du bo\u00eetier :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Fonte<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riel:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>20CrMnTi<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Temp\u00e9rature de fonctionnement :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>-40~45\u2103<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Taper:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \u00e0 arbre creux, bo\u00eete de vitesses avant\/arri\u00e8re<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Processus:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>C\u00e9mentation, nitruration, rectification<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Efficacit\u00e9:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>92%~96%<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Position de montage :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Horizontal, vertical, bride<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couleur:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Bleu, vert, gris, rouge<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Capacit\u00e9 d'approvisionnement<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacit\u00e9 d'approvisionnement :\n                <\/dt>\n<dd>5000 ensembles par an, r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux, moteur \u00e0 courant continu<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et livraison<\/p>\n<dl>\n<dt>D\u00e9tails de l'emballage<\/dt>\n<dd>Coffret en bois r\u00e9sistant au transport maritime pour r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S87 (moteur pas \u00e0 pas CC).<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Port<\/dt>\n<dd>Qingdao<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                        D\u00e9lai de mise en \u0153uvre<br \/>\n                        <i><\/i>:\n                    <\/dt>\n<dd>\n<table>\n<tr>\n<td>Quantit\u00e9 (ensembles)<\/td>\n<td>1 &#8211; 50<\/td>\n<td> &gt;50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dur\u00e9e estim\u00e9e (jours)<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u00c0 n\u00e9gocier<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personnalisation en ligne<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>Description de la vid\u00e9o<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p><p>Description du produit<\/p>\n<p>\n<p><strong>FABRICATION PROFESSIONNELLE<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2014\u2014 DEPUIS 1995<\/strong><\/p>\n<p>R\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie S  <\/p>\n<\/p>\n<p>Engrenage \u00e0 denture dure<\/p>\n<p>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S87 pour moteur pas \u00e0 pas CC<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>R\u00e9ducteur \u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin chinois \u2014\u2014 Con\u00e7u sur la base d'un syst\u00e8me combin\u00e9 modulaire,<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les r\u00e9ducteurs de vitesse offrent de nombreuses combinaisons de moteurs, de positions de montage et de structures. <\/strong><\/p>\n<p><strong>La classification du rapport de transmission est d\u00e9taill\u00e9e. <\/strong><\/p>\n<p><strong>qui convient \u00e0 diff\u00e9rentes situations de travail et permet de r\u00e9aliser la m\u00e9catronique.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Fonctionnalit\u00e9:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Elle permet la s\u00e9rialisation et la modularit\u00e9, tout en offrant une structure compacte et une large gamme de rapports de transmission. Son rendement de transmission atteint 96%.<\/strong><\/li>\n<li><strong>L'engrenage est trait\u00e9 par c\u00e9mentation, nitruration et rectification.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Haute efficacit\u00e9, performances sup\u00e9rieures et consommation d'\u00e9nergie r\u00e9duite<\/strong><\/li>\n<li><strong>Engrenages de haute pr\u00e9cision, transmission stable, faible niveau sonore, grande capacit\u00e9 de charge, longue dur\u00e9e de vie.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Poss\u00e8de diff\u00e9rentes m\u00e9thodes d'installation.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n<p><p>Sp\u00e9cification<\/p>\n<p><p>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S87, r\u00e9duction avant\/arri\u00e8re, moteur pas \u00e0 pas CC\u00a0:<\/p>\n<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"8\" height=\"37\">Sp\u00e9cifications de la s\u00e9rie SS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"32\">Taille<\/td>\n<td height=\"32\">37<\/td>\n<td height=\"32\">47<\/td>\n<td height=\"32\">57<\/td>\n<td height=\"32\">67<\/td>\n<td height=\"32\">77<\/td>\n<td height=\"32\">87<\/td>\n<td height=\"32\">97<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"46\">Structure<\/td>\n<td colspan=\"7\" height=\"46\">FFAFFFAFFAZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"46\">Puissance d'entr\u00e9e<br \/>puissance (kW)<\/td>\n<td height=\"46\">0.18-0.75<\/td>\n<td height=\"46\">0.18-1.5<\/td>\n<td height=\"46\">0.18-3.0<\/td>\n<td height=\"46\">0.25-5.5<\/td>\n<td height=\"46\">0.55-7.5<\/td>\n<td height=\"46\">0.75-15<\/td>\n<td height=\"46\">1.5-22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"46\">Rapport<\/td>\n<td height=\"46\">10.27-1265.71<\/td>\n<td height=\"46\">11.46-244.74<\/td>\n<td height=\"46\">10.78-196.21<\/td>\n<td height=\"46\">11.55-227.20<\/td>\n<td height=\"46\">9.96-241.09<\/td>\n<td height=\"46\">11.83-223.26<\/td>\n<td height=\"46\">12.75-230.48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"46\">Couple admissible<br \/>Nm<\/td>\n<td height=\"46\">90<\/td>\n<td height=\"46\">170<\/td>\n<td height=\"46\">300<\/td>\n<td height=\"46\">520<\/td>\n<td height=\"46\">1270<\/td>\n<td height=\"46\">2280<\/td>\n<td height=\"46\">4000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n<p><strong>S\u00e9lection du mod\u00e8le de r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 angle droit pour rotation\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p><strong>En utilisant de pr\u00e8s le taux de r\u00e9duction id\u00e9al.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Rapport de r\u00e9duction = vitesse du servomoteur \/ vitesse de l'arbre de sortie du r\u00e9ducteur<\/strong><\/p>\n<p><strong>Calcul du couple : Le calcul du couple est tr\u00e8s important pour la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur, et il faut faire attention \u00e0 savoir si la valeur maximale du couple (TP) d'acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9passe le couple de charge maximal du r\u00e9ducteur.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La puissance applicable est g\u00e9n\u00e9ralement celle des servomoteurs disponibles sur le march\u00e9. L'applicabilit\u00e9 du r\u00e9ducteur est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e et le coefficient de fonctionnement peut \u00eatre maintenu au-dessus de 1,2. Toutefois, le choix peut \u00e9galement \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de l'utilisateur. Moteur \u00e0 engrenages CC \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 NGW avec mini-r\u00e9ducteur plan\u00e9taire pour b\u00e9tonni\u00e8re.<\/strong><\/p>\n<p><p>Technologie<\/p>\n<p><p>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S87, pour moteur pas \u00e0 pas CC<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9ducteur de vitesse est un syst\u00e8me de transmission m\u00e9canique utilis\u00e9 dans de nombreux secteurs de l'\u00e9conomie nationale. L'industrie couvre une large gamme de produits, notamment les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages (plan\u00e9taires et \u00e0 vis sans fin), ainsi que divers dispositifs de transmission sp\u00e9ciaux tels que les multiplicateurs et r\u00e9gulateurs de vitesse, et diff\u00e9rents types de transmissions flexibles, comme les transmissions compos\u00e9es. Ces produits et services sont utilis\u00e9s dans les secteurs de la m\u00e9tallurgie, des m\u00e9taux non ferreux, du charbon, des mat\u00e9riaux de construction, de la construction navale, de l'hydraulique, de l'\u00e9lectricit\u00e9, des engins de chantier et de la p\u00e9trochimie.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L'industrie chinoise des r\u00e9ducteurs a pr\u00e8s de 40 ans d'histoire. Dans tous les secteurs de l'\u00e9conomie nationale et de l'industrie de la d\u00e9fense, les r\u00e9ducteurs trouvent de nombreuses applications. Les industries agroalimentaires, \u00e9lectriques, de construction, m\u00e9tallurgiques, cimenti\u00e8res, environnementales, \u00e9lectroniques, de travaux publics, hydrauliques, chimiques, mini\u00e8res, de convoyage, de mat\u00e9riaux de construction, de caoutchouc, p\u00e9troli\u00e8res et autres, ont une forte demande en r\u00e9ducteurs. Prix du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire NGW 112 pour moteur \u00e9lectrique de b\u00e9tonni\u00e8re.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><p>Informations sur l'entreprise<\/p>\n<p><p><strong>Fond\u00e9e en 1995, Zibo Boji Machinery est un fabricant et exportateur sp\u00e9cialis\u00e9 dans la conception, le d\u00e9veloppement et la production de r\u00e9ducteurs de vitesse. Situ\u00e9e \u00e0 Zibo, dans la province du Shandong, notre entreprise b\u00e9n\u00e9ficie d'une situation g\u00e9ographique id\u00e9ale. Sous notre marque \u00ab\u00a0TianQi\u00a0\u00bb, tous nos produits sont conformes aux normes de qualit\u00e9 internationales et sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s sur diff\u00e9rents march\u00e9s \u00e0 travers le monde.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Notre entreprise dispose d'un centre d'usinage complet, d'un tour, d'une machine \u00e0 tailler les engrenages, d'une fraiseuse d'engrenages, d'une rectifieuse d'engrenages et de lignes d'assemblage. Nos installations bien \u00e9quip\u00e9es et notre excellent contr\u00f4le de la qualit\u00e9 \u00e0 toutes les \u00e9tapes de la production nous permettent de garantir la satisfaction totale de nos clients.<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Par ailleurs, en 2005, nous avons obtenu la certification ISO 9001. Gr\u00e2ce \u00e0 la haute qualit\u00e9 de nos produits et \u00e0 l'excellence de notre service client, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un r\u00e9seau de vente mondial couvrant l'Am\u00e9rique du Sud, l'Arabie saoudite, le Vietnam, le Pakistan, les Philippines, l'Afrique du Sud et d'autres pays et r\u00e9gions.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Forts d'une solide exp\u00e9rience \u00e0 l'export, de produits de haute qualit\u00e9, de prix comp\u00e9titifs, d'un service irr\u00e9prochable et de livraisons ponctuelles, nous sommes convaincus de pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins et m\u00eame d\u00e9passer vos attentes. Notre situation s'am\u00e9liore gr\u00e2ce \u00e0 nos nouveaux partenariats avec des entreprises du monde entier. Nous serions ravis d'\u00e9changer prochainement avec vous afin de discuter de la mani\u00e8re dont nous pouvons vous accompagner.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n<\/p>\n<p><p>FAQ<\/p>\n<p><p><strong><\/strong><strong>1.Q:\u00cates-vous une usine ou une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ?<\/strong><\/p>\n<p><strong> A: Nous sommes l'usine, avec 23 ans d'exp\u00e9rience en production.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>2.Q : Pouvez-vous personnaliser selon nos exigences ?<\/strong><\/p>\n<p><strong> R: Oui, nous pouvons concevoir des produits non standard selon les dessins et les \u00e9chantillons du client.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>3.Q : Quel est le d\u00e9lai de livraison ?<\/strong><\/p>\n<p><strong> A: 10 \u00e0 20 jours ouvrables. Pour les mod\u00e8les personnalis\u00e9s, le d\u00e9lai d\u00e9pend de la quantit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>4.Q : O\u00f9 se trouve votre usine ?<\/strong><\/p>\n<p><strong> A:Nous sommes \u00e0 Zibo, dans la province du Shandong. Vous pouvez venir ici en train \u00e0 grande vitesse ou en avion jusqu'\u00e0 Jinan.<\/strong><\/p>\n<p><strong> Bienvenue chez nous !<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>5.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?<\/strong><\/p>\n<p><strong> A:TT 30% comme acompte, 70% solde pay\u00e9 avant la livraison.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: S 97 Rated Power: 1.5~6229KW(customized) Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 375~519520Nm(customized) Input Speed: 300~1800rpm(customized) Output Speed: 1.5~1200rpm(customized) Pole: two stage three stage four stage Ratio: 7.96-16978 Housing Material: Cast Iron Material: 20CrMnTi Working temperature: -40~45\u2103 Type: hollow shaft helical worm gear box [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}