{"id":1570,"date":"2023-09-27T02:41:22","date_gmt":"2023-09-27T02:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-supplier-worm-gear-series-double-enveloping-transmission-worm-gearbox-gearbox-definition\/"},"modified":"2023-09-27T02:41:22","modified_gmt":"2023-09-27T02:41:22","slug":"china-supplier-worm-gear-series-double-enveloping-transmission-worm-gearbox-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-supplier-worm-gear-series-double-enveloping-transmission-worm-gearbox-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"Fournisseur chinois de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 vis sans fin \u00e0 double enveloppe"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Description du produit<\/p>\n

Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 surface annulaire enveloppante double planaire est un nouveau type de dispositif de transmission, dot\u00e9 d'un roulement de grande capacit\u00e9.
Capacit\u00e9, rendement de transmission \u00e9lev\u00e9, structure compacte et rationnelle. Ce r\u00e9ducteur peut \u00eatre largement utilis\u00e9 dans diverses applications.
des syst\u00e8mes de r\u00e9duction de vitesse des machines de transmission, notamment dans les secteurs de la m\u00e9tallurgie, des mines, du levage, de l'industrie chimique et de la construction.
Pour les navires en caoutchouc et autres industries et autres \u00e9quipements m\u00e9caniques, la vitesse de l'arbre d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer
\u00c0 1500 tr\/min, la vis sans fin peut tourner dans le sens positif ou inverse.<\/b><\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nos avantages<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Profil de l'entreprise<\/p>\n

Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Equipment Co., Ltd., situ\u00e9e \u00e0 Hangzhou, Zhangzhou, est un fabricant professionnel de premier plan.
et exportateur de r\u00e9ducteurs \u00e0 roue \u00e0 broches cyclo\u00efdales, de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages, de bo\u00eetes de vitesses, de moteurs \u00e0 courant alternatif et de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es associ\u00e9es.
pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, poss\u00e8de une riche exp\u00e9rience dans ce domaine depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

Nous sommes une usine directe, dot\u00e9e d'\u00e9quipements de production de pointe, d'une \u00e9quipe de d\u00e9veloppement solide et d'une production performante.
capacit\u00e9 \u00e0 offrir des produits de qualit\u00e9 aux clients.<\/p>\n

Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans diverses industries telles que la m\u00e9tallurgie, la chimie, le textile, la pharmacie, le travail du bois, etc.
March\u00e9s\u00a0: Chine, Afrique, Australie, Vietnam, Turquie, Japon, Cor\u00e9e, Philippines\u2026<\/p>\n

N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous poser vos questions, nous vous proposons toujours une offre avantageuse pour une collaboration \u00e0 long terme.<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

FAQ<\/p>\n

Q :<\/strong><\/b> \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?<\/b><\/strong>
UN: <\/b>Nous sommes une usine.
\u00a0<\/p>\n

Q : <\/b><\/strong>Quel est votre d\u00e9lai de livraison\u00a0?<\/b><\/strong>
UN: <\/b>G\u00e9n\u00e9ralement, le d\u00e9lai est de 5 \u00e0 10 jours si les marchandises sont en stock, et de 15 \u00e0 20 jours si elles ne le sont pas.
\u00a0<\/p>\n

Q : <\/b><\/strong>Peut-on acheter un exemplaire de chaque article pour effectuer un test de qualit\u00e9\u00a0?<\/b><\/strong>
UN: <\/b>Oui, nous acceptons volontiers les commandes d'essai pour les tests de qualit\u00e9.<\/p>\n

Q<\/b><\/strong>Comment choisir une bo\u00eete de vitesses qui r\u00e9ponde \u00e0 vos besoins ?<\/strong>
UN:<\/b>Vous pouvez consulter notre catalogue pour choisir la bo\u00eete de vitesses ou nous pouvons vous aider \u00e0 choisir lorsque vous nous la fournirez.
les informations techniques concernant le couple de sortie requis, la vitesse de sortie et les param\u00e8tres du moteur, etc.<\/p>\n

Q :<\/b> Quelles informations devons-nous fournir avant de passer une commande ?<\/strong>
UN:<\/b>a) Type de bo\u00eete de vitesses, rapport, type d'entr\u00e9e et de sortie, bride d'entr\u00e9e, position de montage et informations sur le moteur, etc.
b) Couleur du bo\u00eetier.
c) Quantit\u00e9 achet\u00e9e.
d) Autres exigences particuli\u00e8res.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines marines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 200\/Unit\u00e9<\/strong>
\n 1 unit\u00e9 (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Comment installer et aligner correctement un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Une installation et un alignement corrects d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Suivez ces \u00e9tapes pour installer et aligner un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Pr\u00e9paration:<\/strong> Rassemblez tous les outils, \u00e9quipements et mat\u00e9riels de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires avant de commencer le processus d'installation.<\/li>\n
  2. Positionnement :<\/strong> Placez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 l'endroit souhait\u00e9, en veillant \u00e0 ce qu'il soit solidement fix\u00e9 sur une surface stable. Utilisez les fixations et les supports de montage appropri\u00e9s.<\/li>\n
  3. Alignement de l'arbre :<\/strong> V\u00e9rifiez l'alignement des arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Utilisez des outils de mesure de pr\u00e9cision pour vous assurer que les arbres sont parall\u00e8les et align\u00e9s.<\/li>\n
  4. Alignement de la plaque de base\u00a0:<\/strong> Alignez la plaque de base du r\u00e9ducteur avec la fondation ou la surface de montage. Assurez-vous que la plaque de base est de niveau et correctement align\u00e9e avant de la fixer.<\/li>\n
  5. Serrage des boulons\u00a0:<\/strong> Serrez progressivement et uniform\u00e9ment les boulons de fixation conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant. Ceci permet d'assurer un contact optimal entre le r\u00e9ducteur et la surface de montage.<\/li>\n
  6. V\u00e9rifier l'autorisation :<\/strong> V\u00e9rifiez que le d\u00e9gagement est suffisant pour les composants rotatifs ou les pi\u00e8ces susceptibles de se d\u00e9placer pendant le fonctionnement. \u00c9vitez toute interf\u00e9rence pouvant causer des dommages ou des probl\u00e8mes de performance.<\/li>\n
  7. Lubrification:<\/strong> Appliquez le lubrifiant recommand\u00e9 sur le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour un fonctionnement optimal et pour r\u00e9duire les frottements.<\/li>\n
  8. Tests d'alignement\u00a0:<\/strong> Apr\u00e8s l'installation, faites fonctionner bri\u00e8vement le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 vide pour v\u00e9rifier l'absence de bruits inhabituels, de vibrations ou de probl\u00e8mes d'alignement.<\/li>\n
  9. Tests de charge\u00a0:<\/strong> Introduisez progressivement la charge pr\u00e9vue dans le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et surveillez son fonctionnement. Assurez-vous que le r\u00e9ducteur fonctionne de mani\u00e8re fluide et efficace sous cette charge.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il est important de consulter les instructions et sp\u00e9cifications d'installation du fabricant pour votre mod\u00e8le de r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Une installation et un alignement corrects contribueront \u00e0 la fiabilit\u00e9, \u00e0 l'efficacit\u00e9 et au bon fonctionnement du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

    \"worm<\/p>\n

    R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0: avantages et consid\u00e9rations<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de convoyage, offrant plusieurs avantages et consid\u00e9rations pour leur int\u00e9gration efficace\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 espace limit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n
    • Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en une seule \u00e9tape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.<\/li>\n
    • Autobloquant :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage inh\u00e9rentes, emp\u00eachant le convoyeur de se d\u00e9placer lorsque le moteur ne l'entra\u00eene pas activement.<\/li>\n
    • Contr\u00f4le directionnel\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin facilitent le contr\u00f4le directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.<\/li>\n
    • Faible niveau sonore :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autres types de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n

      Cependant, il convient \u00e9galement de prendre en compte certains \u00e9l\u00e9ments lors de l'utilisation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent avoir un rendement m\u00e9canique inf\u00e9rieur \u00e0 celui de certains autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie.<\/li>\n
      • G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent g\u00e9n\u00e9rer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite des m\u00e9canismes de refroidissement appropri\u00e9s.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler les niveaux de lubrification.<\/li>\n
      • Charge et vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses faibles \u00e0 mod\u00e9r\u00e9es. Ils peuvent ne pas \u00eatre optimaux pour les convoyeurs \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

        Avant d'int\u00e9grer un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un syst\u00e8me de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les imp\u00e9ratifs d'efficacit\u00e9. Consulter des experts et des fabricants de r\u00e9ducteurs permet de garantir le choix le plus adapt\u00e9 aux performances et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du convoyeur.<\/p>\n

        \"worm<\/p>\n

        Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

        La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

          \n
        • Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n
        • Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n
        • Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n
        • Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n
        • Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n
        • Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n
        • Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n

          Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n

          \"China\"China
          \u00c9dit\u00e9 par CX le 27\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description \u00a0 Product Description Planar dobule enveloping ring surface worm reducer is a new kind of transmission device, which has large bearingcapacity, high transmission efficiency, compact and reasonable structure.This reducer can be widely used in a varietyof transmission machinery deceleration drive, such as metallurgy, mining, hoisting, chemical industry, constructionrubber ship and other industries and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,877,419,878,13,14,521,208,19,20,21,22,221,200,240,242,41,879,42,45,46,50],"class_list":["post-1570","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-double-enveloping-worm","tag-double-worm-gear","tag-enveloping-worm-gear","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-supplier","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-transmission","tag-supplier-gearbox","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-enveloping","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1570\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}