{"id":1575,"date":"2023-10-07T06:11:02","date_gmt":"2023-10-07T06:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-best-hangzhou-czpt-machinery-worm-gearbox-e-rv130-with-great-quality\/"},"modified":"2023-10-07T06:11:02","modified_gmt":"2023-10-07T06:11:02","slug":"china-best-hangzhou-czpt-machinery-worm-gearbox-e-rv130-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-best-hangzhou-czpt-machinery-worm-gearbox-e-rv130-with-great-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin E-RV130 de Hangzhou CZPT Machinery, une r\u00e9f\u00e9rence en Chine, d'excellente qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Aper\u00e7u
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D\u00e9tails rapides
Syst\u00e8me d'engrenage : \u00e0 vis sans fin. Marque : EED
Vitesse d'entr\u00e9e\u00a0: 1\u00a0400\u00a0tr\/min\u00a0; vitesse de sortie\u00a0: 14 \u00e0 186\u00a0tr\/min
Puissance nominale\u00a0: 0,06 \u00e0 4\u00a0kW\u00a0; Couple de sortie\u00a0: 2,6 \u00e0 479\u00a0N\u00b7m
Couleur\u00a0: Bleu\/Argent ou sur demande. Origine\u00a0: Zhangzhou, Chine (continentale).\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0
Garantie : 1 an. Application : Industrie. \u00a0 \u00a0
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Capacit\u00e9 d'approvisionnement
Capacit\u00e9 de production : 20\u00a0000 pi\u00e8ces par mois
Service suppl\u00e9mentaire\u00a0: Les fabricants d\u2019\u00e9quipement d\u2019origine sont les bienvenus. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
Syst\u00e8me de contr\u00f4le qualit\u00e9 : ISO9001:2008
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Emballage et livraison
Emballage : Caisse en bois\/Carton \u00a0 \u00a0
Port : Hangzhou\/Zhejiang ou sur demande\u00a0 \u00a0 \u00a0
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TAPER<\/td>\nR\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin \/ Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
MOD\u00c8LE<\/td>\nTailles de la s\u00e9rie NMRV\u00a0: 571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150<\/td>\n<\/tr>\n
RAPPORT<\/td>\n5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
COULEUR<\/td>\nBleu (RAL5571) \/ Gris argent\u00e9 (RAL9571) ou sur votre demande<\/td>\n<\/tr>\n
MAT\u00c9RIEL<\/td>\nBo\u00eetier : alliage d'aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
EMBALLAGE<\/td>\nBo\u00eete en bois\/Carton \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
PALIER<\/td>\nC&U<\/td>\n<\/tr>\n
JOINT<\/td>\nSKF<\/td>\n<\/tr>\n
GARANTIE<\/td>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n
PUISSANCE D'ENTR\u00c9E<\/td>\n0,09 km - 15 km<\/td>\n<\/tr>\n
UTILISATIONS<\/td>\nProduits alimentaires, c\u00e9ramique, emballage, produits chimiques, pharmacie, plastiques, fabrication de papier, machines-outils<\/td>\n<\/tr>\n
Bride IEC<\/td>\nBride conforme \u00e0 la norme CEI ou sur demande<\/td>\n<\/tr>\n
LUBRIFIANT<\/td>\nShell ou Henry<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00c0 propos de CHINAMFG depuis 1984<\/p>\n

Hangzhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. est un fabricant leader dans le domaine des m\u00e9canismes et du poin\u00e7onnage\/emboutissage depuis 1984. Nos principaux produits, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NMRV et les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux des s\u00e9ries XDR, XDF, XDK et XDS, atteignent un niveau de technologie comparable aux produits europ\u00e9ens et japonais \u00e9quivalents. Nous proposons une gamme compl\u00e8te d'engrenages, pignons, cha\u00eenes, poulies, accouplements, bagues, etc. Nous acceptons \u00e9galement les commandes de produits sur mesure, tels que des engrenages, des arbres, des pi\u00e8ces poin\u00e7onn\u00e9es, etc., selon les plans ou \u00e9chantillons de nos clients.\u00a0<\/p>\n

Notre entreprise dispose d'un parc de machines complet comprenant des tours \u00e0 commande num\u00e9rique (CNC), des fraiseuses, des machines \u00e0 tailler les engrenages par g\u00e9n\u00e9ration, des rectifieuses d'engrenages, des machines \u00e0 roder les engrenages, des machines \u00e0 fa\u00e7onner les engrenages, des rectifieuses \u00e0 vis sans fin, des rectifieuses, des perceuses, des al\u00e9seuses, une raboteuse, des bancs d'\u00e9tirage, des poin\u00e7onneuses, des presses hydrauliques, des cisailles \u00e0 t\u00f4le, etc. Nous poss\u00e9dons \u00e9galement des \u00e9quipements de test de pointe.\u00a0<\/p>\n

Notre soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9tabli des relations de coop\u00e9ration favorables avec des sous-traitants dans les domaines de la fonderie, des mati\u00e8res premi\u00e8res, du traitement thermique, de la finition de surface, etc.<\/p>\n

Le principal avantage du r\u00e9ducteur de vitesse r\u00e9side dans la technique du rev\u00eatement en cuivre, qui permet d'am\u00e9liorer la force occlusale entre la roue en bronze et la roue centrale.<\/p>\n

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Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines marines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nR\u00e9ducteur de vers<\/td>\n<\/tr>\n
Colis de transport :<\/th>\nEmballage sous film r\u00e9tractable, emballage carton<\/td>\n<\/tr>\n
Marque d\u00e9pos\u00e9e:<\/th>\nOEM\u00a0; EED<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e pour des applications \u00e0 grande vitesse\u00a0?<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9conseill\u00e9s pour les applications \u00e0 grande vitesse en raison de leurs caract\u00e9ristiques de conception intrins\u00e8ques. Voici pourquoi\u00a0:<\/p>\n

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  • Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont g\u00e9n\u00e9ralement un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui signifie qu'ils peuvent g\u00e9n\u00e9rer plus de chaleur et subir davantage de pertes d'\u00e9nergie \u00e0 haute vitesse.<\/li>\n
  • G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Le glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut engendrer un frottement important et une forte production de chaleur, notamment \u00e0 haute vitesse. Cette chaleur peut provoquer une dilatation thermique, affectant les performances et la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur.<\/li>\n
  • Usure et bruit :<\/strong> Les vitesses \u00e9lev\u00e9es peuvent accentuer l'usure et le bruit des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. L'augmentation du frottement et de l'usure peut acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9gradation des composants, r\u00e9duisant ainsi leur dur\u00e9e de vie et augmentant les besoins de maintenance.<\/li>\n
  • Contrecoup:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent pr\u00e9senter un jeu plus important que d'autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui peut avoir un impact sur la pr\u00e9cision et l'exactitude dans les applications \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin soient plus couramment utilis\u00e9s dans les applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses mod\u00e9r\u00e9es, ils ne sont pas toujours le meilleur choix pour les applications \u00e0 haute vitesse. Si un fonctionnement \u00e0 haute vitesse est requis, d'autres types de r\u00e9ducteurs, tels que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, \u00e0 engrenages droits ou plan\u00e9taires, sont souvent plus adapt\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 leur rendement sup\u00e9rieur, leur moindre d\u00e9gagement de chaleur et leur usure r\u00e9duite \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n

    \"worm<\/p>\n

    Comment calculer les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n

    Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessite la compr\u00e9hension du rapport de transmission et des principes de la r\u00e9duction par engrenages. Voici comment proc\u00e9der\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Vitesse d'entr\u00e9e :<\/strong> La vitesse d'entr\u00e9e (N1<\/sub>La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par le fabricant ou peut \u00eatre mesur\u00e9e directement.<\/li>\n
    • Vitesse de sortie :<\/strong> La vitesse de sortie (N2<\/sub>) repr\u00e9sente la vitesse de la roue men\u00e9e, c'est-\u00e0-dire la roue \u00e0 vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule\u00a0:\n

      N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * je)<\/li>\n<\/ul>\n

      O\u00f9:
      N2<\/sub> = Vitesse de sortie (tr\/min)
      N1<\/sub> = Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)
      Z1<\/sub> = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin
      i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)<\/p>\n

      Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont con\u00e7us pour la r\u00e9duction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. De plus, le rendement du r\u00e9ducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie r\u00e9elle. Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacit\u00e9s du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Pr\u00e9vention du jeu dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

      Le jeu dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9cision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les \u00e9tapes pour pr\u00e9venir ou minimiser ce jeu\u00a0:<\/p>\n

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      • Composants de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Utilisez des engrenages et des roues \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de fabrication serr\u00e9es. Des composants de pr\u00e9cision contribueront \u00e0 r\u00e9duire le jeu.<\/li>\n
      • Maillage correct :<\/strong> Assurez-vous que la roue dent\u00e9e et la vis sans fin sont correctement align\u00e9es et engren\u00e9es. Un engrenage incorrect peut entra\u00eener un jeu excessif.<\/li>\n
      • Pr\u00e9chargement\u00a0:<\/strong> Appliquer une l\u00e9g\u00e8re pr\u00e9charge \u00e0 la vis sans fin permet de r\u00e9duire le jeu. Cependant, une pr\u00e9charge excessive peut accro\u00eetre le frottement et l'usure.<\/li>\n
      • M\u00e9canismes anti-rejet :<\/strong> Envisagez l'utilisation de m\u00e9canismes anti-jeu, tels que des syst\u00e8mes \u00e0 ressort ou des cales r\u00e9glables, pour compenser tout jeu inh\u00e9rent.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate permet de r\u00e9duire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne r\u00e9sistance du film et r\u00e9duisant l'usure.<\/li>\n
      • Entretien:<\/strong> Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.<\/li>\n<\/ul>\n

        Il est important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la r\u00e9duction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des sp\u00e9cialistes des r\u00e9ducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera \u00e0 optimiser les performances de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin tout en minimisant le jeu.<\/p>\n

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        \u00c9dit\u00e9 par CX le 07\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Overview———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–Quick DetailsGearing Arrangement:\u00a0 \u00a0 Worm\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,505,20,21,25,509,510,511,46],"class_list":["post-1575","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}