{"id":1717,"date":"2024-02-27T00:18:59","date_gmt":"2024-02-27T00:18:59","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/china-best-good-quality-helical-worm-gearbox-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2024-02-27T00:18:59","modified_gmt":"2024-02-27T00:18:59","slug":"china-best-good-quality-helical-worm-gearbox-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-best-good-quality-helical-worm-gearbox-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"R\u00e9glage de bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale de haute qualit\u00e9, fabriqu\u00e9 en Chine."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Moteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux s\u00e9rie S\u00a0<\/strong><\/strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Caract\u00e9ristiques :<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \n
  1. Haute efficacit\u00e9 : 75%-80% ;<\/li>\n
  2. Haute technologie : l'engrenage h\u00e9lico\u00efdal et la vis sans fin, associ\u00e9s \u00e0 une transmission int\u00e9gr\u00e9e, permettent d'am\u00e9liorer le couple et le rendement.<\/li>\n
  3. Haute pr\u00e9cision : l'engrenage est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 forg\u00e9 de haute qualit\u00e9, soumis \u00e0 un traitement de carbonitruration et de trempe, puis \u00e0 un processus de rectification afin de garantir une haute pr\u00e9cision et un fonctionnement stable.<\/li>\n
  4. Grande interchangeabilit\u00e9 : conception modulaire et en s\u00e9rie, grande polyvalence et interchangeabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

    2. Technique<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>param\u00e8tre<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong>
    \u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Rapport<\/td>\n6.8-288<\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance d'entr\u00e9e<\/td>\n0,12-22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    Couple de sortie<\/td>\n11-4530N.m<\/td>\n<\/tr>\n
    vitesse de sortie<\/td>\n5-206 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
    Type de montage<\/td>\n\u00e0 pied, \u00e0 pied avec arbre CHINAMFG, \u00e0 bride de sortie, \u00e0 arbre creux, \u00e0 bride B5 avec arbre creux, \u00e0 pied avec arbre creux, \u00e0 bride B14 avec arbre creux, \u00e0 pied avec trou cannel\u00e9, \u00e0 pied avec disque de serrage, \u00e0 arbre creux avec bras anti-couple.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00e9thode de saisie<\/td>\nEntr\u00e9e \u00e0 bride (AM), entr\u00e9e d'arbre (AD), entr\u00e9e moteur CA en ligne ou servomoteur AQA<\/td>\n<\/tr>\n
    D\u00e9blocage des freins<\/td>\nHF - d\u00e9verrouillage manuel (verrouillage en position de d\u00e9verrouillage du frein), HR - d\u00e9verrouillage manuel (position de freinage automatique)<\/td>\n<\/tr>\n
    thermistance<\/td>\nTF (Protection par thermistance PTC)
    TH (Interrupteur bim\u00e9tallique de protection par thermistance)<\/td>\n<\/tr>\n
    Position de montage<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
    Taper<\/td>\nS37-S97<\/td>\n<\/tr>\n
    arbre de sortie dis.<\/td>\n20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, <\/td>\n<\/tr>\n
    Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\nFonte haute r\u00e9sistance HT200 \u00e0 partir de 37, 47, 57, 67, 77, 87 Rands<\/td>\n<\/tr>\n
    Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\nHT250 Fonte haute r\u00e9sistance \u00e0 partir de R97 107,137,147,
    157,167,187<\/td>\n<\/tr>\n
    technologie de traitement thermique<\/td>\ntraitement de carbonitruration et de durcissement<\/td>\n<\/tr>\n
    Efficacit\u00e9 \u00e0 un seul \u00e9tage<\/td>\n75%-80%<\/td>\n<\/tr>\n
    Lubrifiant<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
    Classe de protection<\/td>\nIP55, classe F<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00c0 propos de nous<\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'\u00c9tat sp\u00e9cialis\u00e9e dans les moules militaires, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1965. CHINAMFG se sp\u00e9cialise dans les solutions compl\u00e8tes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'\u00e9quipements haut de gamme, avec pour objectif \u00ab\u00a0Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel\u00a0\u00bb.
    Starshine dispose d'une solide expertise technique, forte de plus de 350 employ\u00e9s, dont plus de 30 techniciens et 30 contr\u00f4leurs qualit\u00e9. Son usine de fabrication chinoise (CHINAMFG) s'\u00e9tend sur 80\u00a0000 m\u00b2 et est \u00e9quip\u00e9e de machines de traitement et d'\u00e9quipements de test de pointe. Gr\u00e2ce \u00e0 son centre provincial de recherche en ing\u00e9nierie et technologie, son laboratoire de r\u00e9ducteurs de vitesse et son centre de R&D moderne, Starshine b\u00e9n\u00e9ficie d'une base solide pour le d\u00e9veloppement d'applications industrielles et le service apr\u00e8s-vente de r\u00e9ducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme. <\/p>\n

    Notre \u00e9quipe<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Contr\u00f4le de qualit\u00e9<\/strong><\/strong>
    Qualit\u00e9 : Exiger l'am\u00e9lioration, viser l'excellence. Avec le d\u00e9veloppement de l'industrie de la fabrication d'\u00e9quipements, le client ne se contente jamais de la qualit\u00e9 actuelle de nos produits ; au contraire, nous cr\u00e9ons de la valeur gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9.
    Politique qualit\u00e9 : am\u00e9liorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance\u00a0\u00a0
    Vision qualit\u00e9 : Am\u00e9lioration continue, recherche de l'excellence
    Philosophie de la qualit\u00e9\u00a0: La qualit\u00e9 cr\u00e9e de la valeur <\/p>\n

    3. Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ception
    Afin d'\u00e9tablir le niveau acceptable de qualit\u00e9 acceptable (AQL) pour le contr\u00f4le des mati\u00e8res premi\u00e8res entrantes, il convient de pr\u00e9voir un processus complet d'inspection, d'\u00e9chantillonnage et de contr\u00f4le d'immunit\u00e9. \u00c0 la r\u00e9ception des produits conformes, ceux-ci sont stock\u00e9s. Les produits non conformes sont retourn\u00e9s, contr\u00f4l\u00e9s, retravaill\u00e9s et soumis \u00e0 une nouvelle inspection. Le suivi des produits d\u00e9fectueux est assur\u00e9, de m\u00eame que la mise en \u0153uvre des mesures correctives par le fournisseur.\u00a0
    mesures visant \u00e0 pr\u00e9venir toute r\u00e9cidive. <\/p>\n

    4. Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 des processus
    Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un \u00e9chantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une \u00e9valuation de la tendance d'\u00e9volution de la qualit\u00e9\u00a0;
    \u00a0Nous avons constat\u00e9 des anomalies de fabrication et supervis\u00e9 le service de production afin d'am\u00e9liorer, voire d'\u00e9liminer, ces anomalies. <\/p>\n

    5. CQF (Contr\u00f4le qualit\u00e9 final)
    Une fois le produit termin\u00e9 par le d\u00e9partement de fabrication, se placer \u00e0 la place du client pour v\u00e9rifier la qualit\u00e9 du produit fini, afin d'en garantir la qualit\u00e9.\u00a0
    attentes et besoins des clients. <\/p>\n

    6. OQC (Contr\u00f4le qualit\u00e9 sortant)
    Apr\u00e8s l'inspection des \u00e9chantillons de produits pour d\u00e9terminer leur conformit\u00e9 et autoriser leur stockage, un contr\u00f4le est effectu\u00e9 avant la livraison officielle des produits finis \u00e0 leur sortie d'entrep\u00f4t\u00a0: c'est le contr\u00f4le d'exp\u00e9dition. Ce contr\u00f4le porte sur la v\u00e9rification du statut de stockage et de transfert des produits en entrep\u00f4t, ainsi que sur la confirmation de leur exp\u00e9dition.\u00a0
    Le produit fait l'objet d'une inspection visant \u00e0 d\u00e9terminer les produits conformes. <\/p>\n

    7. Certification. <\/p>\n

    Emballage<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Livraison<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
    Fonction:<\/th>\nDistribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
    Mise en page:<\/th>\nEngrenage \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale<\/td>\n<\/tr>\n
    Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
    Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00c9tape:<\/th>\ntrois \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponible\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"worm<\/p>\n

    Quels sont les niveaux de bruit associ\u00e9s aux r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h3>\n

    Le niveau sonore des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment leur conception, leur qualit\u00e9, leurs conditions de fonctionnement et leur entretien. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Conception et qualit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de conception soign\u00e9e et de haute qualit\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement plus silencieux. Des facteurs tels que le profil des dents d'engrenage, la pr\u00e9cision de fabrication et un alignement correct contribuent \u00e0 cette r\u00e9duction du bruit.<\/li>\n
    • Engagement des engrenages :<\/strong> Le mode d'engr\u00e8nement de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e peut influer sur le niveau sonore. Un contact et un alignement corrects des dents contribuent \u00e0 minimiser le bruit en fonctionnement.<\/li>\n
    • Lubrification:<\/strong> Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du frottement et de l'usure, et donc du niveau sonore. Il est important d'utiliser le lubrifiant recommand\u00e9 et de maintenir un niveau de lubrification ad\u00e9quat pour r\u00e9duire le bruit.<\/li>\n
    • Conditions de fonctionnement :<\/strong> L'utilisation de la bo\u00eete de vitesses dans les limites de charge et de vitesse sp\u00e9cifi\u00e9es permet de limiter le bruit. Une surcharge ou un fonctionnement \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures aux capacit\u00e9s de la bo\u00eete de vitesses peut entra\u00eener une augmentation du bruit.<\/li>\n
    • Contrecoup:<\/strong> Un jeu excessif entre les dents de l'engrenage peut provoquer des bruits d'impact lors de l'engr\u00e8nement. Un r\u00e9glage correct du jeu permet d'att\u00e9nuer ce probl\u00e8me.<\/li>\n
    • Entretien:<\/strong> Un entretien r\u00e9gulier, comprenant l'inspection des engrenages, les contr\u00f4les de lubrification et la r\u00e9paration de toute usure ou dommage, peut contribuer \u00e0 ma\u00eetriser les niveaux de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n

      Il est important de noter que, bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin puissent g\u00e9n\u00e9rer un certain bruit en raison du fonctionnement des engrenages, une conception, un entretien et une utilisation appropri\u00e9s permettent de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le niveau sonore. Si le bruit constitue un probl\u00e8me pour votre application, il est conseill\u00e9 de consulter des fabricants et des experts en r\u00e9ducteurs afin de choisir le type de r\u00e9ducteur adapt\u00e9 et de mettre en \u0153uvre des mesures pour minimiser le bruit.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour les engrenages \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

      Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux afin de r\u00e9pondre aux exigences de diff\u00e9rentes applications. Voici quelques mat\u00e9riaux couramment utilis\u00e9s\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Acier:<\/strong> L'acier est un mat\u00e9riau de choix pour les engrenages \u00e0 vis sans fin en raison de sa robustesse, de sa durabilit\u00e9 et de sa r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Il supporte des charges importantes et est fr\u00e9quemment utilis\u00e9 dans les applications industrielles.<\/li>\n
      • Bronze:<\/strong> Le bronze offre une bonne lubrification et est couramment utilis\u00e9 pour les engrenages \u00e0 vis sans fin. Il assure une r\u00e9sistance efficace \u00e0 l'usure et convient parfaitement aux applications o\u00f9 un fonctionnement silencieux est essentiel.<\/li>\n
      • Fonte :<\/strong> La fonte est reconnue pour sa grande r\u00e9sistance et sa durabilit\u00e9. Elle est souvent utilis\u00e9e pour les engrenages \u00e0 vis sans fin dans les applications soumises \u00e0 des chocs ou \u00e0 des conditions d'utilisation extr\u00eames.<\/li>\n
      • Aluminium:<\/strong> Les engrenages \u00e0 vis sans fin en aluminium sont l\u00e9gers et r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 la r\u00e9duction du poids est importante.<\/li>\n
      • Plastique:<\/strong> Certains engrenages \u00e0 vis sans fin sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mati\u00e8res plastiques telles que le nylon ou l'ac\u00e9tal. Ces mat\u00e9riaux sont souvent choisis pour leurs propri\u00e9t\u00e9s autolubrifiantes et leur fonctionnement silencieux.<\/li>\n
      • Mat\u00e9riaux composites :<\/strong> Les mat\u00e9riaux composites offrent une combinaison de propri\u00e9t\u00e9s, telles que la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Ils peuvent convenir \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques.<\/li>\n<\/ul>\n

        Le choix du mat\u00e9riau d\u00e9pend de facteurs tels que la charge, la vitesse, l'environnement d'exploitation et les performances requises. Il est important de prendre en compte ces facteurs lors de la s\u00e9lection du mat\u00e9riau appropri\u00e9 pour les engrenages \u00e0 vis sans fin afin de garantir des performances et une dur\u00e9e de vie optimales.<\/p>\n

        \"worm<\/p>\n

        Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

        La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

          \n
        • Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n
        • Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n
        • Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n
        • Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n
        • Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n
        • Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n
        • Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n

          Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n

          \"China\"China
          \u00c9dit\u00e9 par CX le 27\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description S series Helical Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features: High efficiency: 75%-80%; High technology: the\u00a0helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency. High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,20,21,86,508,507,46],"class_list":["post-1717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-helical-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}