{"id":1761,"date":"2024-04-08T04:59:31","date_gmt":"2024-04-08T04:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-wholesaler-helical-worm-gear-reducer-gear-motor-motor-reducer-gear-units-gearbox-with-hollow-shaft-supplier\/"},"modified":"2024-04-08T04:59:31","modified_gmt":"2024-04-08T04:59:31","slug":"china-wholesaler-helical-worm-gear-reducer-gear-motor-motor-reducer-gear-units-gearbox-with-hollow-shaft-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-wholesaler-helical-worm-gear-reducer-gear-motor-motor-reducer-gear-units-gearbox-with-hollow-shaft-supplier\/","title":{"rendered":"Fournisseur en gros chinois de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale, motor\u00e9ducteurs, motor\u00e9ducteurs, r\u00e9ducteurs et bo\u00eetes de vitesses \u00e0 arbre creux"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \/ Motor\u00e9ducteur \/ R\u00e9ducteur de moteur \/ Bo\u00eete de vitesses \u00e0 arbre creux<\/h1>\n

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Donn\u00e9es techniques<\/p>\n

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Nom du produit<\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \/ Motor\u00e9ducteur \/ R\u00e9ducteur de moteur \/ Bo\u00eete de vitesses \u00e0 arbre creux<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n0,12 kW \u00e0 30 kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie nominal<\/td>\n9~ 8425N \u00b7 m<\/td>\n<\/tr>\n
vitesse de sortie<\/td>\n0,1 ~ 374 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/td>\nacier alli\u00e9 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement des engrenages \u00a0<\/td>\nFinition de rectification par machines \u00e0 rectifier HOFLER<\/td>\n<\/tr>\n
Test de bruit<\/td>\nEn dessous de 65 dB <\/td>\n<\/tr>\n
Marque des roulements<\/td>\nRoulement C&U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Marque du joint d'huile<\/td>\nNAK ou autre marque <\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (MAX) <\/td>\n40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (huile) (MAX)<\/td>\n50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Vibration <\/td>\n\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n
duret\u00e9 du bo\u00eetier <\/td>\nHBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9 superficielle des engrenages<\/td>\nHRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
duret\u00e9 du noyau d'engrenage<\/td>\nHRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e9cision d'usinage des engrenages<\/td>\n5e ann\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de graissage <\/td>\nGB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement thermique<\/td>\nC\u00e9mentation, trempe, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Efficacit\u00e9<\/td>\n95%~96% (selon l'\u00e9tage de transmission)<\/td>\n<\/tr>\n
Mode de sortie des roulements<\/td>\nSortie parall\u00e8le<\/td>\n<\/tr>\n
Type d'installation et mode de sortie<\/td>\nInstallation \u00e0 bride de type \u00e0 si\u00e8ge inf\u00e9rieur, sortie \u00e0 arbre plein ou creux.<\/td>\n<\/tr>\n
Mode d'entr\u00e9e<\/td>\nEntr\u00e9e directe du moteur, de l'arbre et de la bride de raccordement<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de saisie<\/td>\nEntr\u00e9e \u00e0 bride (AM), entr\u00e9e d'arbre (AD), entr\u00e9e moteur CA en ligne ou servomoteur AQA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Instructions d'installation<\/p>\n

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Profil de l'entreprise<\/p>\n

< ATELIER<\/b> <\/p>\n

< CONTR\u00d4LE DE LA QUALIT\u00c9
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Certifications<\/p>\n

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Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

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FAQ<\/p>\n

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Q1 : \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes un fabricant professionnel sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de diff\u00e9rentes s\u00e9ries de r\u00e9ducteurs.<\/p>\n

Q2 : Pouvez-vous faire de l'OEM ?
R : Oui, c'est possible. Nous proposons des services OEM \u00e0 tous nos clients. Si vous souhaitez commander des r\u00e9ducteurs de vitesse non standard, veuillez nous fournir des sch\u00e9mas, les dimensions, des photos et des \u00e9chantillons si possible.<\/p>\n

Q3 : Quelle est la dur\u00e9e de votre garantie ?
R: Notre garantie est de 12 mois dans des circonstances normales.<\/p>\n

Q 4 : Disposez-vous de proc\u00e9dures d'inspection pour le r\u00e9ducteur ?
A:100% auto-inspection avant emballage.<\/p>\n

Q5 : Puis-je visiter votre usine avant de passer commande ?
A: Bien s\u00fbr, vous \u00eates les bienvenus pour visiter notre usine. <\/p>\n

Q 6 : Comment choisir une bo\u00eete de vitesses ? Que faire si je ne sais pas quel r\u00e9ducteur il me faut ?
A: Vous pouvez consulter notre catalogue pour choisir le r\u00e9ducteur ou nous pouvons vous aider \u00e0 choisir si vous nous fournissez les informations techniques suivantes\u00a0: couple de sortie requis, vitesse de sortie et param\u00e8tres du moteur, etc. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous envoyer un maximum d'informations\u00a0; notre \u00e9quipe vous aidera \u00e0 trouver le r\u00e9ducteur id\u00e9al.<\/p>\n

Q 7 : Quelles informations devons-nous fournir avant de passer une commande ?
A: a) Type de r\u00e9ducteur, dimensions, rapport de transmission, type d'entr\u00e9e et de sortie, bride d'entr\u00e9e, position de montage, informations sur le moteur et la fl\u00e8che de l'arbre, etc. b) Couleur du carter. c) Quantit\u00e9 souhait\u00e9e. d) Autres exigences particuli\u00e8res<\/p>\n

Q 8 : Quelles sont les modalit\u00e9s de paiement ?
A: Vous pouvez payer par virement bancaire (30% \u00e0 l'avance comme acompte avant la production + 70% avant la livraison).<\/p>\n

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\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nPuissance distribu\u00e9e, modification du couple moteur, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nSortie verticale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Paiement initial
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\n Paiement int\u00e9gral
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Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Comment installer et aligner correctement un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Une installation et un alignement corrects d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Suivez ces \u00e9tapes pour installer et aligner un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Pr\u00e9paration:<\/strong> Rassemblez tous les outils, \u00e9quipements et mat\u00e9riels de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires avant de commencer le processus d'installation.<\/li>\n
  2. Positionnement :<\/strong> Placez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 l'endroit souhait\u00e9, en veillant \u00e0 ce qu'il soit solidement fix\u00e9 sur une surface stable. Utilisez les fixations et les supports de montage appropri\u00e9s.<\/li>\n
  3. Alignement de l'arbre :<\/strong> V\u00e9rifiez l'alignement des arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Utilisez des outils de mesure de pr\u00e9cision pour vous assurer que les arbres sont parall\u00e8les et align\u00e9s.<\/li>\n
  4. Alignement de la plaque de base\u00a0:<\/strong> Alignez la plaque de base du r\u00e9ducteur avec la fondation ou la surface de montage. Assurez-vous que la plaque de base est de niveau et correctement align\u00e9e avant de la fixer.<\/li>\n
  5. Serrage des boulons\u00a0:<\/strong> Serrez progressivement et uniform\u00e9ment les boulons de fixation conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant. Ceci permet d'assurer un contact optimal entre le r\u00e9ducteur et la surface de montage.<\/li>\n
  6. V\u00e9rifier l'autorisation :<\/strong> V\u00e9rifiez que le d\u00e9gagement est suffisant pour les composants rotatifs ou les pi\u00e8ces susceptibles de se d\u00e9placer pendant le fonctionnement. \u00c9vitez toute interf\u00e9rence pouvant causer des dommages ou des probl\u00e8mes de performance.<\/li>\n
  7. Lubrification:<\/strong> Appliquez le lubrifiant recommand\u00e9 sur le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour un fonctionnement optimal et pour r\u00e9duire les frottements.<\/li>\n
  8. Tests d'alignement\u00a0:<\/strong> Apr\u00e8s l'installation, faites fonctionner bri\u00e8vement le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 vide pour v\u00e9rifier l'absence de bruits inhabituels, de vibrations ou de probl\u00e8mes d'alignement.<\/li>\n
  9. Tests de charge\u00a0:<\/strong> Introduisez progressivement la charge pr\u00e9vue dans le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et surveillez son fonctionnement. Assurez-vous que le r\u00e9ducteur fonctionne de mani\u00e8re fluide et efficace sous cette charge.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il est important de consulter les instructions et sp\u00e9cifications d'installation du fabricant pour votre mod\u00e8le de r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Une installation et un alignement corrects contribueront \u00e0 la fiabilit\u00e9, \u00e0 l'efficacit\u00e9 et au bon fonctionnement du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

    \"worm<\/p>\n

    Un r\u00e9ducteur de vers n\u00e9cessite-t-il un entretien fr\u00e9quent\u00a0?<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement un entretien moins fr\u00e9quent que d'autres types de bo\u00eetes de vitesses, de par leur conception et leurs caract\u00e9ristiques de fonctionnement. Toutefois, un entretien r\u00e9gulier reste indispensable pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau et la qualit\u00e9 du lubrifiant afin de pr\u00e9venir l'usure et la surchauffe. Le lubrifiant doit \u00eatre chang\u00e9 conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant.<\/li>\n
    • Inspections :<\/strong> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, de dommage ou de fuite d'huile. Soyez attentif \u00e0 tout bruit inhabituel, vibration ou changement de performance pouvant indiquer un probl\u00e8me.<\/li>\n
    • Resserrage et alignement\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez et resserrez les fixations desserr\u00e9es et assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses est correctement align\u00e9e. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
    • Entretien des joints :<\/strong> Inspectez et entretenez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 afin d'\u00e9viter les fuites d'huile et l'entr\u00e9e de contaminants dans la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
    • Nettoyage:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses reste propre et exempte de d\u00e9bris et de contaminants susceptibles d'affecter son fonctionnement. Un nettoyage r\u00e9gulier permet de pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e et les dommages.<\/li>\n
    • Charge et vitesse :<\/strong> Assurez-vous que la bo\u00eete de vitesses fonctionne dans les limites de charge et de vitesse nominales. Le d\u00e9passement de ces limites peut entra\u00eener une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et une panne potentielle.<\/li>\n
    • Conditions environnementales :<\/strong> Tenez compte de l'environnement d'exploitation de la bo\u00eete de vitesses. Les temp\u00e9ratures extr\u00eames, l'humidit\u00e9 et d'autres facteurs peuvent avoir un impact sur ses performances et sa dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<\/ul>\n

      Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin soient r\u00e9put\u00e9s pour leur robustesse et leur syst\u00e8me d'autoblocage, un entretien n\u00e9glig\u00e9 peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e, une baisse d'efficacit\u00e9 et des pannes potentielles. Il est donc essentiel de respecter scrupuleusement les recommandations du fabricant concernant les intervalles et les proc\u00e9dures d'entretien afin de maintenir le r\u00e9ducteur en parfait \u00e9tat de fonctionnement.<\/p>\n

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      Pr\u00e9vention du jeu dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

      Le jeu dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9cision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les \u00e9tapes pour pr\u00e9venir ou minimiser ce jeu\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Composants de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Utilisez des engrenages et des roues \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de fabrication serr\u00e9es. Des composants de pr\u00e9cision contribueront \u00e0 r\u00e9duire le jeu.<\/li>\n
      • Maillage correct :<\/strong> Assurez-vous que la roue dent\u00e9e et la vis sans fin sont correctement align\u00e9es et engren\u00e9es. Un engrenage incorrect peut entra\u00eener un jeu excessif.<\/li>\n
      • Pr\u00e9chargement\u00a0:<\/strong> Appliquer une l\u00e9g\u00e8re pr\u00e9charge \u00e0 la vis sans fin permet de r\u00e9duire le jeu. Cependant, une pr\u00e9charge excessive peut accro\u00eetre le frottement et l'usure.<\/li>\n
      • M\u00e9canismes anti-rejet :<\/strong> Envisagez l'utilisation de m\u00e9canismes anti-jeu, tels que des syst\u00e8mes \u00e0 ressort ou des cales r\u00e9glables, pour compenser tout jeu inh\u00e9rent.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate permet de r\u00e9duire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne r\u00e9sistance du film et r\u00e9duisant l'usure.<\/li>\n
      • Entretien:<\/strong> Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.<\/li>\n<\/ul>\n

        Il est important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la r\u00e9duction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des sp\u00e9cialistes des r\u00e9ducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera \u00e0 optimiser les performances de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin tout en minimisant le jeu.<\/p>\n

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        \u00c9dit\u00e9 par CX le 08\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Helical Worm Gear Reducer\/Gear Motor\/Motor Reducer\/gear units\/gearbox with Hollow Shaft \u00a0 Technical data \u00a0 Product Name Helical Worm Gear Reducer\/Gear Motor\/Motor Reducer\/gear units\/gearbox with Hollow Shaft Power 0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nominal output torque 9~ 8425N \u00b7 m Output speed 0.1 ~ 374r\/min Gear material 20CrMnTi alloy steel Gear Processing \u00a0 Grinding finish by HOFLER Grinding […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13,766,521,19,91,858,508,548,835,683,773,859,1048,1020,41,887,774,45,695,50],"class_list":["post-1761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-gear","tag-gear-shaft","tag-gear-supplier","tag-gear-worm","tag-helical-gear","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-hollow-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-wholesaler","tag-supplier-shaft","tag-worm-gear","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}