{"id":1764,"date":"2024-04-11T02:26:22","date_gmt":"2024-04-11T02:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2024-04-11T02:26:22","modified_gmt":"2024-04-11T02:26:22","slug":"china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e9lectrique de type Yj-Jz, s\u00e9rie Yj-Jz, conforme aux normes chinoises, avec embase de montage et r\u00e9glage par levier."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit <\/p>\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e9lectrique \u00e0 demi-tours s\u00e9rie YJ-JZ, adapt\u00e9 aux registres, vannes \u00e0 bille, vannes papillon, vannes \u00e0 bouchon, etc. La base de montage peut \u00eatre personnalis\u00e9e sur demande.<\/p>\n

\u00a0
Couple de sortie \u00e0 partir de 3 Nm, conception flexible, installation facile. Le rapport est personnalisable en fonction du temps d'ouverture, du couple d'entr\u00e9e et de la vitesse de sortie de l'actionneur \u00e9lectrique.
\u00a0 <\/p>\n

Param\u00e8tres du produit <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/b><\/td>\nYJ-JZ-1<\/b><\/td>\nYJ-JZ-2<\/b><\/td>\nYJ-JZ-3<\/b><\/td>\nYJ-JZ-4<\/b><\/td>\nYJ-JZ-5<\/b><\/td>\nYJ-JZ-6<\/b><\/td>\nYJ-JZ-7<\/b><\/td>\nYJ-JZ-8<\/b><\/td>\nYJ-JZ-9<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/td>\n80:1<\/td>\n80:1<\/td>\n200:1<\/td>\n335:1<\/td>\n300:1<\/td>\n415:1<\/td>\n450:1<\/td>\n640:1<\/td>\n920:1<\/td>\n<\/tr>\n
44:1<\/td>\n44:1<\/td>\n50:1<\/td>\n50:1<\/td>\n50:1<\/td>\n55:1<\/td>\n65:1<\/td>\n65:1<\/td>\n82:1<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie
Nm<\/td>\n		600<\/td>\n1200<\/td>\n1500<\/td>\n2500<\/td>\n4500<\/td>\n6500<\/td>\n10000<\/td>\n20000<\/td>\n32000<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n4000<\/td>\n6500<\/td>\n10000<\/td>\n20000<\/td>\n32000<\/td>\n46000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Profil de l'entreprise <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Q : Quels sont vos principaux produits ?
A: Nos principaux produits sont les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques et les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages droits pour vannes \u00e0 guillotine, vannes \u00e0 globe, vannes \u00e0 bille, vannes papillon, etc. <\/p>\n

Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?
A: Le d\u00e9lai de livraison d\u00e9pend de la quantit\u00e9 command\u00e9e et de nos stocks ; il est g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 15 jours. <\/p>\n

Q : Modalit\u00e9s de paiement ?
A: T\/T 30% \u00e0 l'avance, solde T\/T avant exp\u00e9dition. <\/p>\n

Q : Pouvez-vous fournir un \u00e9chantillon gratuit ?
R : Oui, nous pouvons vous fournir un \u00e9chantillon gratuit, mais les frais d'exp\u00e9dition sont \u00e0 votre charge. <\/p>\n

Q : Pourriez-vous concevoir et produire sur mesure selon les exigences du client ?
A : Oui, nous pouvons <\/p>\n

Pour toute autre question concernant nos produits, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. <\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nIndustrie<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nModifier le couple d'entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nBo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau de protection :<\/th>\nIP65 (IP67, IP68 en option)<\/td>\n<\/tr>\n
Peinture:<\/th>\nBleu, gris, noir (personnalisable)<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nFonte ductile, acier au carbone (personnalisable)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

Calcul du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Le rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est d\u00e9termin\u00e9 par le nombre de dents de la roue dent\u00e9e (ou engrenage \u00e0 vis sans fin) et le nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin. La formule du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est\u00a0:<\/p>\n

Rapport de transmission = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin \/ Nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin<\/p>\n

Par exemple, si la roue \u00e0 vis sans fin a 60 dents et que l'arbre \u00e0 vis sans fin a un seul filetage, le rapport d'engrenage serait de 60:1.<\/p>\n

Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent une propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage inh\u00e9rente due \u00e0 l'angle des filets de la vis. Par cons\u00e9quent, le rapport de r\u00e9duction influe \u00e9galement sur l'avantage m\u00e9canique et la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 r\u00e9sister au retour de force.<\/p>\n

Lors du calcul du rapport de r\u00e9duction, assurez-vous que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est correctement con\u00e7u et que le rapport de r\u00e9duction correspond aux caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques souhait\u00e9es pour votre application. De plus, tenez compte de facteurs tels que le rendement, la capacit\u00e9 de charge et les limitations de vitesse lors du choix d'un rapport de r\u00e9duction pour un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

\"worm<\/p>\n

R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0: avantages et consid\u00e9rations<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de convoyage, offrant plusieurs avantages et consid\u00e9rations pour leur int\u00e9gration efficace\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 espace limit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n
  • Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en une seule \u00e9tape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.<\/li>\n
  • Autobloquant :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage inh\u00e9rentes, emp\u00eachant le convoyeur de se d\u00e9placer lorsque le moteur ne l'entra\u00eene pas activement.<\/li>\n
  • Contr\u00f4le directionnel\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin facilitent le contr\u00f4le directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.<\/li>\n
  • Faible niveau sonore :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autres types de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n

    Cependant, il convient \u00e9galement de prendre en compte certains \u00e9l\u00e9ments lors de l'utilisation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent avoir un rendement m\u00e9canique inf\u00e9rieur \u00e0 celui de certains autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie.<\/li>\n
    • G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent g\u00e9n\u00e9rer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite des m\u00e9canismes de refroidissement appropri\u00e9s.<\/li>\n
    • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler les niveaux de lubrification.<\/li>\n
    • Charge et vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses faibles \u00e0 mod\u00e9r\u00e9es. Ils peuvent ne pas \u00eatre optimaux pour les convoyeurs \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n

      Avant d'int\u00e9grer un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un syst\u00e8me de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les imp\u00e9ratifs d'efficacit\u00e9. Consulter des experts et des fabricants de r\u00e9ducteurs permet de garantir le choix le plus adapt\u00e9 aux performances et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du convoyeur.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin peut-elle fournir un couple \u00e9lev\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

      Oui, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est capable de fournir un couple \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa conception et \u00e0 son principe de fonctionnement uniques. Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont reconnus pour leur capacit\u00e9 \u00e0 multiplier le couple de mani\u00e8re significative, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un transfert de couple important.<\/p>\n

      Le couple de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est influenc\u00e9 par plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Angle d'attaque :<\/strong> L'angle d'h\u00e9lice de la vis sans fin influe sur le rapport de transmission. Un angle d'h\u00e9lice plus important permet d'obtenir un couple plus \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n
      • Diam\u00e8tre du ver :<\/strong> Une vis sans fin de plus grand diam\u00e8tre peut offrir un couple de sortie accru car elle offre une plus grande surface de contact avec l'engrenage.<\/li>\n
      • Rapport de transmission :<\/strong> Le rapport de transmission entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e d\u00e9termine le facteur de multiplication du couple. Un rapport de transmission plus \u00e9lev\u00e9 engendre un couple de sortie plus important.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et assurer une transmission efficace du couple.<\/li>\n
      • Mat\u00e9riaux et qualit\u00e9 :<\/strong> Des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et une fabrication de pr\u00e9cision contribuent \u00e0 la capacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 supporter des charges de couple \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n

        Gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont couramment utilis\u00e9s dans diverses applications industrielles, notamment les machines lourdes, les engins de chantier, les syst\u00e8mes de convoyage, etc.<\/p>\n

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        \u00c9dit\u00e9 par CX le 11 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Product Description YJ-JZ series part-turn electric type worm gearbox suitable for Damper, Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves,etc. Mounting base can customized according to request. \u00a0 Output torque from 3Nm, flexible product design, easy to install. The ratio can be customized according to the open time, input torque and output speed of the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,251,20,21,25,1186,935,936,46],"class_list":["post-1764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-electric-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-mounting-gearbox","tag-valve-gearbox","tag-valve-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1764\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}