{"id":1811,"date":"2024-11-28T03:57:09","date_gmt":"2024-11-28T03:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-best-f-series-wholesale-heavy-duty-transmission-electric-parallel-shaft-gear-box-with-hot-selling\/"},"modified":"2024-11-28T03:57:09","modified_gmt":"2024-11-28T03:57:09","slug":"china-best-f-series-wholesale-heavy-duty-transmission-electric-parallel-shaft-gear-box-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/china-best-f-series-wholesale-heavy-duty-transmission-electric-parallel-shaft-gear-box-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e9lectrique \u00e0 arbres parall\u00e8les robuste s\u00e9rie F, meilleure vente en gros en Chine, tr\u00e8s populaire"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>     <b><br \/><\/b> <\/p>\n<p><b>Profils d'entreprise<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<br \/>ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer est un fabricant leader de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs.<br \/> Depuis 1991, nous nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fabrication d'une large gamme de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs, notamment\u00a0:<br \/> \u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>moteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/li>\n<li>moteur \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux<\/li>\n<li>moteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 arbres parall\u00e8les<\/li>\n<li>motor\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale<\/li>\n<li>entra\u00eenement de levage<\/li>\n<li>bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale robuste<\/li>\n<li>r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux robuste<\/li>\n<li>motor\u00e9ducteur pour syst\u00e8me de stationnement automobile<\/li>\n<li>bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux<\/li>\n<\/ul>\n<p> Description du produit <\/p>\n<p><p><b>Description du produit<\/b><br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Le motor\u00e9ducteur de la s\u00e9rie P est compos\u00e9 d'engrenages \u00e0 deux ou trois \u00e9tages. L'arbre d'entr\u00e9e et l'arbre de sortie sont parall\u00e8les.<\/p>\n<p>Position de montage\u00a0: montage sur pieds, montage \u00e0 bride, montage sur arbre, etc.<\/p>\n<p> Donn\u00e9es techniques :<\/p>\n<p>Vitesse de sortie\u00a0: 10 \u00e0 752 tr\/min<\/p>\n<p>Couple nominal de sortie\u00a0: 10 \u00e0 20\u00a0000 Nm<\/p>\n<p>Puissance du moteur : 0,12 \u00e0 200 kW<\/p>\n<p> Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n<p><p><b><\/b><br \/> \u00a0<\/p>\n<p> Param\u00e8tres du produit <\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">Caract\u00e9ristiques du produit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">1. Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 arbres parall\u00e8les de la s\u00e9rie P sont la solution id\u00e9ale lorsque l'espace d'installation est limit\u00e9 pour un m\u00eame couple autoris\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">2. Peu de vibrations et un faible niveau sonore, avec un rendement de transmission \u00e9lev\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">3. La grande vari\u00e9t\u00e9 de tailles et de mod\u00e8les garantit que les motor\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans une grande vari\u00e9t\u00e9 d'applications, m\u00eame dans les conditions les plus d\u00e9favorables, g\u00e9n\u00e9ralement dans les applications de convoyage et de traitement des mat\u00e9riaux.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\" rowspan=\"3\">Donn\u00e9es techniques g\u00e9n\u00e9rales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td colspan=\"5\">fonte haute r\u00e9sistance HT250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">duret\u00e9 du bo\u00eetier<\/td>\n<td colspan=\"5\">HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Mat\u00e9riau du pignon<\/td>\n<td colspan=\"5\">20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/td>\n<td colspan=\"5\">20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Duret\u00e9 superficielle des engrenages<\/td>\n<td colspan=\"5\">HRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">duret\u00e9 du noyau d'engrenage<\/td>\n<td colspan=\"5\">HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Mat\u00e9riau de l'arbre d'entr\u00e9e\/sortie<\/td>\n<td colspan=\"5\">40CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">duret\u00e9 de l'arbre d'entr\u00e9e\/sortie<\/td>\n<td colspan=\"5\">HRC25~30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Pr\u00e9cision d'usinage des engrenages<\/td>\n<td colspan=\"5\">Rectification pr\u00e9cise, grade 6 \u00e0 7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Huile de graissage<\/td>\n<td colspan=\"5\">GB L-CKC220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Traitement thermique<\/td>\n<td colspan=\"5\">trempe, c\u00e9mentation, trempe, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Efficacit\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"5\">94%~96% (selon l'\u00e9tage de transmission)\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Bruit (MAX)<\/td>\n<td colspan=\"5\">60~68 dB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (MAX)<\/td>\n<td colspan=\"5\">40\u00b0C\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (Huile) (MAX)<\/td>\n<td colspan=\"5\">50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Vibration<\/td>\n<td colspan=\"5\">\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Contrecoup<\/td>\n<td colspan=\"5\">\u226420 minutes d'arc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Marque des roulements<\/td>\n<td colspan=\"5\">Marques chinoises de premier plan telles que C&amp;U, LYC, TMB ou autres marques demand\u00e9es, NSK\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Marque du joint d'huile<\/td>\n<td colspan=\"5\">CTY\u2014 Zhejiang ou autres marques demand\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">P \u2014- Moteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 arbres parall\u00e8les s\u00e9rie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">\u00c9tages simples de la s\u00e9rie P<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\n<td>Hauteur centrale<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de la bride de sortie<\/td>\n<td>Pouvoir<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Rapport<\/td>\n<td>Couple autoris\u00e9<\/td>\n<td>Vitesse de sortie\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solide (mm)<\/td>\n<td>\u00a0(mm)<\/td>\n<td>(mm)<\/td>\n<td>(kW)<\/td>\n<td>(Nm)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P37<\/td>\n<td>25k6<\/td>\n<td>112h13<\/td>\n<td>110\/160<\/td>\n<td>0.12~3<\/td>\n<td>3.88~130<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>10~374<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P47<\/td>\n<td>30k6<\/td>\n<td>128,1h13<\/td>\n<td>130\/200<\/td>\n<td>0.12~3<\/td>\n<td>9.15~622<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>2.2~157<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P57<\/td>\n<td>35k6<\/td>\n<td>136h13<\/td>\n<td>180\/250<\/td>\n<td>0.12~5.5<\/td>\n<td>5.21~200<\/td>\n<td>605<\/td>\n<td>6.5~276<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P67<\/td>\n<td>40k6<\/td>\n<td>159,5h13<\/td>\n<td>180\/250<\/td>\n<td>0.18~5.5<\/td>\n<td>4.14~225<\/td>\n<td>830<\/td>\n<td>5.7~360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P77<\/td>\n<td>50k6<\/td>\n<td>200h13<\/td>\n<td>230\/300<\/td>\n<td>0.25~11<\/td>\n<td>4.28~280<\/td>\n<td>1720<\/td>\n<td>3.1~336<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P87<\/td>\n<td>60m6<\/td>\n<td>246,7h13<\/td>\n<td>250\/350<\/td>\n<td>0.37~22<\/td>\n<td>4.13~1300<\/td>\n<td>3060<\/td>\n<td>1.1~356<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P97<\/td>\n<td>70m6<\/td>\n<td>285h13<\/td>\n<td>350\/450<\/td>\n<td>1.1~30<\/td>\n<td>4.52~253<\/td>\n<td>4400<\/td>\n<td>3.6~131<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P107<\/td>\n<td>90m6<\/td>\n<td>332,4h13<\/td>\n<td>350\/450<\/td>\n<td>1.1~45<\/td>\n<td>6.29~253<\/td>\n<td>8990<\/td>\n<td>2.7~236<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P127<\/td>\n<td>110m6<\/td>\n<td>382,6h13<\/td>\n<td>450\/550<\/td>\n<td>4.0~90<\/td>\n<td>4.84~176<\/td>\n<td>13800<\/td>\n<td>4.2~316<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P157<\/td>\n<td>120m6<\/td>\n<td>447h13<\/td>\n<td>550\/660<\/td>\n<td>5.5~200<\/td>\n<td>12.5~207<\/td>\n<td>25710<\/td>\n<td>3.3~125<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\">S\u00e9rie P \u00e0 double \u00e9tage\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\n<td>Hauteur centrale<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de la bride de sortie<\/td>\n<td>Pouvoir<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Rapport<\/td>\n<td>Couple autoris\u00e9<\/td>\n<td>Vitesse de sortie\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solide (mm)<\/td>\n<td>\u00a0(mm)<\/td>\n<td>(mm)<\/td>\n<td>(kW)<\/td>\n<td>(Nm)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P37D17<\/td>\n<td>25k6<\/td>\n<td>112h13<\/td>\n<td>110\/160<\/td>\n<td>0.12~0.18<\/td>\n<td>129~322<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>4~10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P47D17<\/td>\n<td>30k6<\/td>\n<td>128,1h13<\/td>\n<td>130\/200<\/td>\n<td>0.12~0.18<\/td>\n<td>178~622<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>2.2~7.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P57D37<\/td>\n<td>35k6<\/td>\n<td>136h13<\/td>\n<td>180\/250<\/td>\n<td>0.12~0.37<\/td>\n<td>134~967<\/td>\n<td>615<\/td>\n<td>1.4~10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P67D37<\/td>\n<td>40k6<\/td>\n<td>159,5h13<\/td>\n<td>180\/250<\/td>\n<td>0.12~0.55<\/td>\n<td>175~1429<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>0.9~8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P77D37<\/td>\n<td>50k6<\/td>\n<td>200h13<\/td>\n<td>230\/300<\/td>\n<td>0.12~0.75<\/td>\n<td>280~2613<\/td>\n<td>1690<\/td>\n<td>0.51~4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P87D57<\/td>\n<td>60m6<\/td>\n<td>246,7h13<\/td>\n<td>250\/350<\/td>\n<td>0.12~1.5<\/td>\n<td>249~4954<\/td>\n<td>3070<\/td>\n<td>0.28~5.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P97D57<\/td>\n<td>70m6<\/td>\n<td>285h13<\/td>\n<td>350\/450<\/td>\n<td>0.12~2.2<\/td>\n<td>363~7348<\/td>\n<td>4390<\/td>\n<td>0.19~3.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P107D77<\/td>\n<td>90m6<\/td>\n<td>332,4h13<\/td>\n<td>350\/450<\/td>\n<td>0.12~4.0<\/td>\n<td>255~14767<\/td>\n<td>9630<\/td>\n<td>0.09~5.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P127D77<\/td>\n<td>110m6<\/td>\n<td>382,6h13<\/td>\n<td>450\/550<\/td>\n<td>0.12~5.5<\/td>\n<td>376~22323<\/td>\n<td>13500<\/td>\n<td>0.06-3.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P127D87<\/td>\n<td>110m6<\/td>\n<td>382,6h13<\/td>\n<td>450\/550<\/td>\n<td>5.5~11<\/td>\n<td>166~418<\/td>\n<td>13500<\/td>\n<td>3.4~8.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P157D97<\/td>\n<td>120m6<\/td>\n<td>447h13<\/td>\n<td>550\/660<\/td>\n<td>0.55~11<\/td>\n<td>197~6295<\/td>\n<td>19710<\/td>\n<td>0.22~7.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p><b>Remarques : veuillez consulter notre catalogue ou demander \u00e0 un vendeur si vos exigences techniques sont particuli\u00e8res.<\/b><br \/> \u00a0<\/p>\n<p> Profil de l'entreprise <\/p>\n<p>\n<p><b>ZHangZhoug Xihu (Lac de l'Ouest) Dis.hai Reducer Co., LTD\u00a0<\/b>est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication professionnelle de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs, avec plus de 20 ans d'exp\u00e9rience.<br \/>Une soci\u00e9t\u00e9 industrielle et commerciale a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e dans le Zhejiang, connue sous le nom de \u00ab Zhejiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd \u00bb, et abr\u00e9g\u00e9e en \u00ab DHC\u2022TGS \u00bb, se consacrant principalement \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement d'\u00e9quipements de transmission de haute qualit\u00e9, fournissant des ensembles complets d'\u00e9quipements pour l'industrie intelligente mondiale conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9ennes, nationales et aux normes d'entreprise.\u00a0<\/p>\n<p>Nos produits ont \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9s CE, CCC, CQC et XT.\u00a0<br \/>En tant que marque leader d'\u00e9quipements de transmission nationaux, elle est \u00e9galement une entreprise nationale de haute technologie, membre du conseil d'administration de l'Association chinoise de l'industrie des machines lourdes, du comit\u00e9 de travail sur les \u00e9quipements de stationnement et du comit\u00e9 professionnel sur les ponts roulants.\u00a0<\/p>\n<p>Votre fournisseur de confiance vous assure une fiabilit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 maximales pour vos produits et services.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p> Nos avantages <\/p>\n<p><p><b>Nos avantages : Votre fournisseur professionnel avec plus de 30 ans d'exp\u00e9rience<\/b><\/p>\n<p><b>Largement utilis\u00e9 dans diff\u00e9rentes industries (Application)<\/p>\n<p><\/b><br \/><b>Emballer<\/b><\/p>\n<p>Sac en plastique + bo\u00eete en bois<br \/> \u00a0<\/p>\n<p> FAQ <\/p>\n<p><p><b>FAQ<\/b><\/p>\n<p><strong>1.Q:Quels types de bo\u00eetes de vitesses pouvez-vous produire pour nous ?<\/strong><br \/><b>UN<\/b>Principaux produits de notre soci\u00e9t\u00e9\u00a0: motor\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux des s\u00e9ries E, D, T et P et<br \/> entra\u00eenement de levage<br \/> bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale robuste<br \/> r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux robuste<br \/> motor\u00e9ducteur pour syst\u00e8me de stationnement automobile<br \/> bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux\u00a0\u00a0<br \/> Plus de 100 mod\u00e8les et des milliers de sp\u00e9cifications<br \/><b>2.Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<br \/> UN:<\/b>G\u00e9n\u00e9ralement, le d\u00e9lai est de 5 \u00e0 10 jours si les pi\u00e8ces sont en stock, et de 15 \u00e0 40 jours si elles ne le sont pas.<br \/><strong>3.Q : Quel est votre MOQ ?<\/strong><br \/><b>UN:<\/b>1 ensemble<br \/><strong>4.Q : Pouvez-vous r\u00e9aliser une fabrication selon un dessin personnalis\u00e9 ?<\/strong><br \/>\u00a0<b>UN<\/b>Oui, nous proposons un service personnalis\u00e9 \u00e0 nos clients.<\/p>\n<p><strong>Si vous avez besoin de nos produits, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 octobre 2571 15:47:17 *\/(()=&gt;{function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox1.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quels sont les niveaux de bruit associ\u00e9s aux r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h3>\n<p>Le niveau sonore des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment leur conception, leur qualit\u00e9, leurs conditions de fonctionnement et leur entretien. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conception et qualit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de conception soign\u00e9e et de haute qualit\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement plus silencieux. Des facteurs tels que le profil des dents d'engrenage, la pr\u00e9cision de fabrication et un alignement correct contribuent \u00e0 cette r\u00e9duction du bruit.<\/li>\n<li><strong>Engagement des engrenages :<\/strong> Le mode d'engr\u00e8nement de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e peut influer sur le niveau sonore. Un contact et un alignement corrects des dents contribuent \u00e0 minimiser le bruit en fonctionnement.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du frottement et de l'usure, et donc du niveau sonore. Il est important d'utiliser le lubrifiant recommand\u00e9 et de maintenir un niveau de lubrification ad\u00e9quat pour r\u00e9duire le bruit.<\/li>\n<li><strong>Conditions de fonctionnement :<\/strong> L'utilisation de la bo\u00eete de vitesses dans les limites de charge et de vitesse sp\u00e9cifi\u00e9es permet de limiter le bruit. Une surcharge ou un fonctionnement \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures aux capacit\u00e9s de la bo\u00eete de vitesses peut entra\u00eener une augmentation du bruit.<\/li>\n<li><strong>Contrecoup:<\/strong> Un jeu excessif entre les dents de l'engrenage peut provoquer des bruits d'impact lors de l'engr\u00e8nement. Un r\u00e9glage correct du jeu permet d'att\u00e9nuer ce probl\u00e8me.<\/li>\n<li><strong>Entretien:<\/strong> Un entretien r\u00e9gulier, comprenant l'inspection des engrenages, les contr\u00f4les de lubrification et la r\u00e9paration de toute usure ou dommage, peut contribuer \u00e0 ma\u00eetriser les niveaux de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est important de noter que, bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin puissent g\u00e9n\u00e9rer un certain bruit en raison du fonctionnement des engrenages, une conception, un entretien et une utilisation appropri\u00e9s permettent de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le niveau sonore. Si le bruit constitue un probl\u00e8me pour votre application, il est conseill\u00e9 de consulter des fabricants et des experts en r\u00e9ducteurs afin de choisir le type de r\u00e9ducteur adapt\u00e9 et de mettre en \u0153uvre des mesures pour minimiser le bruit.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox5.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0: avantages et consid\u00e9rations<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de convoyage, offrant plusieurs avantages et consid\u00e9rations pour leur int\u00e9gration efficace\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 espace limit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n<li><strong>Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en une seule \u00e9tape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.<\/li>\n<li><strong>Autobloquant :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage inh\u00e9rentes, emp\u00eachant le convoyeur de se d\u00e9placer lorsque le moteur ne l'entra\u00eene pas activement.<\/li>\n<li><strong>Contr\u00f4le directionnel\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin facilitent le contr\u00f4le directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.<\/li>\n<li><strong>Faible niveau sonore :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autres types de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cependant, il convient \u00e9galement de prendre en compte certains \u00e9l\u00e9ments lors de l'utilisation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent avoir un rendement m\u00e9canique inf\u00e9rieur \u00e0 celui de certains autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie.<\/li>\n<li><strong>G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent g\u00e9n\u00e9rer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite des m\u00e9canismes de refroidissement appropri\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler les niveaux de lubrification.<\/li>\n<li><strong>Charge et vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses faibles \u00e0 mod\u00e9r\u00e9es. Ils peuvent ne pas \u00eatre optimaux pour les convoyeurs \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avant d'int\u00e9grer un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un syst\u00e8me de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les imp\u00e9ratifs d'efficacit\u00e9. Consulter des experts et des fabricants de r\u00e9ducteurs permet de garantir le choix le plus adapt\u00e9 aux performances et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du convoyeur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Pr\u00e9vention du jeu dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Le jeu dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9cision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les \u00e9tapes pour pr\u00e9venir ou minimiser ce jeu\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Composants de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Utilisez des engrenages et des roues \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de fabrication serr\u00e9es. Des composants de pr\u00e9cision contribueront \u00e0 r\u00e9duire le jeu.<\/li>\n<li><strong>Maillage correct :<\/strong> Assurez-vous que la roue dent\u00e9e et la vis sans fin sont correctement align\u00e9es et engren\u00e9es. Un engrenage incorrect peut entra\u00eener un jeu excessif.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9chargement\u00a0:<\/strong> Appliquer une l\u00e9g\u00e8re pr\u00e9charge \u00e0 la vis sans fin permet de r\u00e9duire le jeu. Cependant, une pr\u00e9charge excessive peut accro\u00eetre le frottement et l'usure.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9canismes anti-rejet :<\/strong> Envisagez l'utilisation de m\u00e9canismes anti-jeu, tels que des syst\u00e8mes \u00e0 ressort ou des cales r\u00e9glables, pour compenser tout jeu inh\u00e9rent.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate permet de r\u00e9duire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne r\u00e9sistance du film et r\u00e9duisant l'usure.<\/li>\n<li><strong>Entretien:<\/strong> Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la r\u00e9duction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des sp\u00e9cialistes des r\u00e9ducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera \u00e0 optimiser les performances de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin tout en minimisant le jeu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"worm_gearbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"worm_gearbox\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par lmc le 28 novembre 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Company\u00a0 Profiles\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer\u00a0is a leading manufacturer of gear motor and gearbox. 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