{"id":612,"date":"2020-02-04T07:15:10","date_gmt":"2020-02-04T07:15:10","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/aokman-right-angle-nmrv-050-bldc-motor-worm-gear-box\/"},"modified":"2020-02-04T07:15:10","modified_gmt":"2020-02-04T07:15:10","slug":"aokman-right-angle-nmrv-050-bldc-motor-worm-gear-box","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/aokman-right-angle-nmrv-050-bldc-motor-worm-gear-box\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour moteur BLDC AOKMAN NMRV 050 \u00e0 angle droit"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Aper\u00e7u<\/p>\n<p>\n<p><p>D\u00e9tails rapides<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lieu d'origine :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, Chine<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nom de marque :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Agencement des engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Ver<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de sortie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Consulter<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse d'entr\u00e9e :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>2800 tr\/min, 1400 tr\/min, 900 tr\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse de sortie :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>En fonction du rapport de transmission<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Secteurs d'activit\u00e9 concern\u00e9s\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Magasins de mat\u00e9riaux de construction, usine de produits alimentaires et de boissons<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couleur:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Demande du client<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Rapport:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>5~100<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau des engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Bronze d'aluminium \/ Bronze \u00e0 l'\u00e9tain<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau du bo\u00eetier :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Alliage d'aluminium \/ Fonte<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Tension du moteur :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>220 V, 380 V<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Certificat:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>ISO9001<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Position de montage :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Montage \u00e0 bride \/ Montage sur pied<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Formulaire de saisie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Moteur de montage<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Formulaire de sortie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Sortie \u00e0 arbre creux clavet\u00e9<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Lubrification:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Lubrification \u00e0 la graisse<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Certification du produit <\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    <i title=\"CE\"><\/i><br \/>\n                    Certifi\u00e9 CE.\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>                                                    Valable du 28\/08\/2017 au 27\/08\/2022<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Capacit\u00e9 d'approvisionnement<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacit\u00e9 d'approvisionnement :\n                <\/dt>\n<dd>R\u00e9ducteur de vitesse pour moteur \u00e9lectrique NMRV 050 Wo, l\u00e9ger et robuste, produit \u00e0 3\u00a0000 unit\u00e9s par mois.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et livraison<\/p>\n<dl>\n<dt>D\u00e9tails de l'emballage<\/dt>\n<dd>Sacs en plastique, cartons<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Port<\/dt>\n<dd>Shanghai\/Ningbo<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personnalisation en ligne<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p><p>Description de la bo\u00eete de vitesses<\/p>\n<p><p><strong>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour moteur BLDC AOKMAN NMRV 050 \u00e0 angle droit<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p>Bo\u00eete de vitesses en fonte (RV110~RV150)<\/p>\n<p>2. Roue \u00e0 vis sans fin\u00a0: alliage de bronze nickel\u00e9 r\u00e9sistant \u00e0 l\u2019usure, alliage de bronze d\u2019aluminium<\/p>\n<p>3. Arbre \u00e0 vis sans fin\u00a0: acier 20Cr, c\u00e9ment\u00e9, tremp\u00e9, rectifi\u00e9, duret\u00e9 superficielle 56-62 HRC, couche c\u00e9ment\u00e9e r\u00e9siduelle de 0,3 \u00e0 0,5 mm apr\u00e8s rectification de pr\u00e9cision<\/p>\n<p>4. Configurations d'entr\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<p>\u00c9quip\u00e9 de moteurs \u00e9lectriques (moteur \u00e0 courant alternatif, moteur \u00e0 frein, moteur \u00e0 courant continu, servomoteur)<\/p>\n<p>Bride de moteur normalis\u00e9e CEI<\/p>\n<p>Entr\u00e9e \u00e0 arbre solide<\/p>\n<p>Extension de queue de vis sans fin<\/p>\n<\/p>\n<p>5. Configurations de sortie\u00a0:<\/p>\n<p>Sortie \u00e0 arbre creux clavet\u00e9<\/p>\n<p>Arbre creux avec bride de sortie<\/p>\n<p>Sortie \u00e0 arbre solide enfichable<\/p>\n<p>6. Pi\u00e8ces de rechange\u00a0: rallonge de queue d\u2019arbre \u00e0 vis sans fin, arbre de sortie simple, arbre de sortie double, bride de sortie, bras de couple, couvercle anti-poussi\u00e8re<\/p>\n<p>7. Peinture de la bo\u00eete de vitesses\u00a0:<\/p>\n<p>Bo\u00eete de vitesses en alliage d'aluminium :<\/p>\n<p>Apr\u00e8s grenaillage, traitement anticorrosion et phosphatation, appliquer la peinture de couleur bleu gentiane RAL 5010 ou gris clair RAL 7035.<\/p>\n<p>Bo\u00eete de vitesses en fonte :<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir appliqu\u00e9 une peinture antirouille rouge, peignez avec la couleur bleu gentiane RAL 5010.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Produits associ\u00e9s<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses<\/p>\n<p><p>1. Bo\u00eete de vitesses en alliage d'aluminium de qualit\u00e9, l\u00e9g\u00e8re et inoxydable.<\/p>\n<p>2. Deux mat\u00e9riaux optionnels pour la roue \u00e0 vis sans fin\u00a0: bronze nickel\u00e9 ou alliage de bronze d\u2019aluminium<\/p>\n<p>3. Pi\u00e8ces standard et grande flexibilit\u00e9 pour les configurations d'arbres et l'interface de bride du moteur<\/p>\n<p>4. Plusieurs options de montage optionnelles<\/p>\n<p>5. Faible niveau sonore, dissipation thermique tr\u00e8s efficace<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et livraison<\/p>\n<p><\/p>\n<\/p>\n<p><p>Informations sur l'entreprise<\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de nous<\/strong><\/p>\n<p>Plus de 35 ans d'exp\u00e9rience en R&amp;D et en fabrication, export de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs industriels.<br \/>2. Standardisation de la s\u00e9rie de bo\u00eetes de vitesses<br \/>3. Solide capacit\u00e9 de conception pour les bo\u00eetes de vitesses de grande puissance et personnalis\u00e9es.<br \/>4. Fournisseur de bo\u00eetes de vitesses de haute qualit\u00e9 et de solutions \u00e9prouv\u00e9es.<br \/>5. Processus de contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, qualit\u00e9 stable.<br \/>6. Moins de 2% de plaintes relatives \u00e0 la qualit\u00e9.<br \/>7. Conception modulaire, d\u00e9lai de livraison court.<br \/>8. R\u00e9ponse rapide et services professionnels.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Visite du client<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Certifications<\/p>\n<\/p>\n<p><p>FAQ sur la bo\u00eete de vitesses<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: Consult Input Speed: 2800rpm, 1400rpm, 900rpm Output Speed: Based on Gear Ratio Applicable Industries: Building Material Shops, Food &amp; Beverage Factory Color: Customer Request Ratio: 5~100 Gear Material: Aluminum Bronze \/ Tin Bronze Housing Material: Aluminum Alloy \/ Cast [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}