{"id":761,"date":"2020-02-04T07:17:17","date_gmt":"2020-02-04T07:17:17","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/nmrv110-cast-iron-gearbox-worm-gear-reducer-reductor\/"},"modified":"2020-02-04T07:17:17","modified_gmt":"2020-02-04T07:17:17","slug":"nmrv110-cast-iron-gearbox-worm-gear-reducer-reductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/nmrv110-cast-iron-gearbox-worm-gear-reducer-reductor\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en fonte NMRV110"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Aper\u00e7u<\/p>\n<p>\n<p><p>D\u00e9tails rapides<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lieu d'origine :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, Chine<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nom de marque :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Agencement des engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Ver<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de sortie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1,8-1760 N.m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse d'entr\u00e9e :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1450 tr\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse de sortie :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>par le ratio<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau du bo\u00eetier :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Les mod\u00e8les NMRV025-090 sont en alliage d'aluminium\u00a0; les mod\u00e8les 110-150 sont en fonte.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau de la roue \u00e0 vis sans fin :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>alliage de bronze stannum portable<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Mat\u00e9riau de la tige de la vis sans fin :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>40Cr<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Rapport:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>7,5-100 (5000 au total)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Montage:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Pied, bride, bras de couple, montage sur arbre<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Formulaire de saisie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Raccordement direct au moteur, arbre plein, bride IEC\/NEMA<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de sortie :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1,8-1760 N.m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couleur:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Bleu, argent ou autre<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Garantie:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>12 mois<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Port FOB :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Ningbo \/ Shanghai<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Capacit\u00e9 d'approvisionnement<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacit\u00e9 d'approvisionnement :\n                <\/dt>\n<dd>10\u00a0000 ensembles par mois<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et livraison<\/p>\n<dl>\n<dt>D\u00e9tails de l'emballage<\/dt>\n<dd>caisse en bois standard pour l'exportation<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Port<\/dt>\n<dd>port de NINGBO<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                        D\u00e9lai de mise en \u0153uvre<br \/>\n                        <i><\/i>:\n                    <\/dt>\n<dd>\n<table>\n<tr>\n<td>Quantit\u00e9 (pi\u00e8ces)<\/td>\n<td>1 &#8211; 100<\/td>\n<td> &gt;100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dur\u00e9e estim\u00e9e (jours)<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u00c0 n\u00e9gocier<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personnalisation en ligne<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p><p>Description du produit<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie NMRV<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p>1. Structure m\u00e9canique compacte, volume l\u00e9ger et maniable, petite taille et haute efficacit\u00e9 <br \/>2. Bonne capacit\u00e9 d'\u00e9change thermique et fiabilit\u00e9 <br \/>3. Montage facile, connexion libre, v\u00e9rification ais\u00e9e <br \/>4. Rapport de transmission large et couple \u00e9lev\u00e9 <br \/>5. Transmission fluide, peu de bruit et de vibrations, largement utilis\u00e9e <\/p>\n<\/p>\n<p>Principales applications<br \/>Id\u00e9al pour les machines et \u00e9quipements des secteurs suivants\u00a0:<\/p>\n<\/p>\n<p>industrie m\u00e9cano-\u00e9lectrom\u00e9canique<br \/>Ligne de production automatique<br \/>Transport et emballage<br \/>Transformation des aliments et des boissons<br \/>Convoyeurs et manutention des mat\u00e9riaux<br \/>Exploitation mini\u00e8re, carri\u00e8res et ciment<br \/>Construction et transformation des m\u00e9taux<br \/>Boisson<br \/>Industrie du plastique et des produits chimiques<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Sp\u00e9cification: <\/p>\n<\/p>\n<p>Mod\u00e8le : NMRV025-030-040-050-063-075-090-110-130-150<\/p>\n<p>Ratio : 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 (Total : 5000)<\/p>\n<p>Puissance nominale\u00a0: 0,06-15\u00a0kW (moteur \u00e0 4\u00a0p\u00f4les) <\/p>\n<p>Couple de sortie\u00a0: 1,8-1760\u00a0N.m <\/p>\n<p>Mat\u00e9riau du bo\u00eetier\u00a0: les mod\u00e8les NMRV025-090 sont en alliage d\u2019aluminium\u00a0; les mod\u00e8les NMRV110-150 sont en fonte.<\/p>\n<p>Mat\u00e9riau de la roue \u00e0 vis sans fin\u00a0: alliage de bronze d'\u00e9tain r\u00e9sistant \u00e0 l'usure <\/p>\n<p>Mat\u00e9riau de l'arbre \u00e0 vis sans fin : acier 40Cr avec c\u00e9mentation et trempe <\/p>\n<p>Montage\u00a0: sur pied, \u00e0 bride, \u00e0 bras de couple, sur arbre simple ou double <\/p>\n<p>Alimentation : directe avec moteur, arbre plein, bride IEC\/PAW\/NEMA <\/p>\n<p>Couleur : bleu, argent ou autre<\/p>\n<p>Garantie : 12 mois<\/p>\n<p>Port FOB : Ningbo \/ Shanghai<\/p>\n<p>D\u00e9lai de livraison : 10 \u00e0 25 jours<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Informations sur l'entreprise<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>DOFINE <\/strong>a acquis le savoir-faire et l'exp\u00e9rience n\u00e9cessaires pour \u00eatre leader dans le domaine des engrenages \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<\/p>\n<p>Le site industriel de Wenzhou, dans la province du Zhejiang, a d\u00e9velopp\u00e9 une tradition dans la fabrication d'engrenages haute performance. <strong>plus de 28 ans<\/strong> et \u00e0 travers 500\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences pour les \u00e9quipements de transmission de puissance et les industries p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res (r\u00e9ducteurs ou multiplicateurs de vitesse, bo\u00eetes de vitesses auxiliaires et sp\u00e9ciales). Il existe d\u00e9sormais plus de <strong>300 employ\u00e9s<\/strong> Rejoignez notre famille pour fournir les meilleurs \u00e9quipements de transmission et contribuer \u00e0 un monde meilleur.<\/p>\n<\/p>\n<p>En tant que membre de l'association chinoise des machines \u00e0 r\u00e9ducteurs g\u00e9n\u00e9raux, Zhejiang Dongfang Driving Machine Co., Ltd est une<strong> fabricant<\/strong> Sp\u00e9cialis\u00e9s dans la production et la commercialisation de r\u00e9ducteurs de vitesse, nous sommes leaders dans ce domaine. <strong>ISO9001 et CE<\/strong>Maintenir une qualit\u00e9 de produit irr\u00e9prochable et gagner la confiance profonde de nos clients du monde entier reposent sur un syst\u00e8me de qualit\u00e9 complet et une gestion rigoureuse.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Nos services<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Des techniciens de maintenance hautement qualifi\u00e9s sont disponibles 24h\/24. <\/li>\n<li>Livraison dans les plus brefs d\u00e9lais.<\/li>\n<li>Garantie : 12 mois (Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es gratuites seront fournies en cas de d\u00e9faut de fabrication non li\u00e9 \u00e0 une utilisation inappropri\u00e9e pendant les 12 mois)<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 1.8-1760N.m Input Speed: 1450rpm Output Speed: by the ratio Material of housing: NMRV025-090 are Aluminium Alloy housing; 110-150 are cast iron Material of worm wheel: wearable stannum bronze alloy Material of worm shaft: 40Cr Ratio: 7.5- 100(Combined 5000) Mounting: [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}