{"id":995,"date":"2020-02-04T07:21:08","date_gmt":"2020-02-04T07:21:08","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/dm-42rpbl4260-dc-right-angle-gear-motor-reduction-worm-gearbox\/"},"modified":"2020-02-04T07:21:08","modified_gmt":"2020-02-04T07:21:08","slug":"dm-42rpbl4260-dc-right-angle-gear-motor-reduction-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/dm-42rpbl4260-dc-right-angle-gear-motor-reduction-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Moteur \u00e0 engrenages \u00e0 angle droit DM-42RPBL4260 avec r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Aper\u00e7u<\/p>\n<p>\n<p><p>D\u00e9tails rapides<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lieu d'origine :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, Chine<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nom de marque :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Agencement des engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Plan\u00e9taire<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de sortie\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>2~100kgf.cm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse d'entr\u00e9e :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>2000~9000 tr\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse de sortie :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1~1000rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Courant de fonctionnement :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>0.5~5A<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Taille de la bo\u00eete de vitesses\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>42mm round<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Couple de d\u00e9crochage\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>5kgf.cm-200kgf.cm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Vitesse du moteur d'entra\u00eenement\u00a0:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>2000~9000 tr\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Style d'engrenages :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Engrenage m\u00e9tallique<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Diam\u00e8tre de l'arbre :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>8 mm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Longueur normale de l'arbre :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>22mm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Certification :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>CE, RoHS<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Application:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>serrure de porte robotis\u00e9e<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Horaires de travail :\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1000-2000 hours<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Capacit\u00e9 d'approvisionnement<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacit\u00e9 d'approvisionnement :\n                <\/dt>\n<dd>200\u00a0000 pi\u00e8ces par mois<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Emballage et livraison<\/p>\n<dl>\n<dt>D\u00e9tails de l'emballage<\/dt>\n<dd>Mousse emball\u00e9e dans des cartons ext\u00e9rieurs<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Port<\/dt>\n<dd>Shenzhen\/Hong Kong<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personnalisation en ligne<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>Moteur \u00e0 engrenages \u00e0 angle droit DM-42RPBL4260 avec r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong><\/p>\n<p>1. Tension principale : 6 V CC, 12 V CC, 24 V CC<\/p>\n<p>2. Applications typiques\u00a0: Instruments intelligents, produits num\u00e9riques, serrures de porte automatiques, \u00e9quipements m\u00e9dicaux, syst\u00e8mes de surveillance de s\u00e9curit\u00e9, appareils domotiques, robots\u2026<\/p>\n<p>3. Round Gearbox size: 42mm&phi;*L<\/p>\n<p>4. Torque: 2-100kgf.cm<\/p>\n<p>5. Sens de rotation : horaire, antihoraire<\/p>\n<p>6. La tension, la vitesse et l'arbre peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s en fonction de<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Taille apparente\u00a0:<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Donn\u00e9es de la bo\u00eete de vitesses :<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Nombre d'\u00e9tapes<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Rapport de r\u00e9duction<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3.7,5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>13,18,25<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>49,67,92,125<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>181,246,<\/p>\n<p>336,458,625<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Longueur de la bo\u00eete de vitesses \u00ab L \u00bb mm<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>33.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>43.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>53.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>63.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Couple de rupture (kgf.cm)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>25<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>50<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>90<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>efficacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>90%<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>81%<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>72%<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>65%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Donn\u00e9es du moteur d'entra\u00eenement :<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">\n<p>Mod\u00e8le de moteur<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p>\u00c9valu\u00e9<\/p>\n<p>Volt.<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Aucune charge<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p>Charger<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\">\n<p>D\u00e9crochage<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Vitesse<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Vitesse<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Couple<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Puissance de sortie<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Couple<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>V<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>mA<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>r\/min<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>mA<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>r\/min<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>gf.cm<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>W<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>gf.cm<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>mA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-BL4260-012-3000<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&le;270<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3000<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&le;1450<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2520<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>288<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>7.4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&ge;1440<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&ge;4080<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-BL4260-024-3500<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>24<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&le;330<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3500<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&le;1530<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2905<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>540<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>16.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&ge;2550<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>&ge;3940<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Donn\u00e9es relatives aux motor\u00e9ducteurs\u00a0:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">\n<p>Mod\u00e8le de moteur<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p>\u00c9valu\u00e9<\/p>\n<p>Volt.<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Aucune charge<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"4\">\n<p>Charger<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"2\">\n<p>D\u00e9crochage<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Vitesse<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Vitesse<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Couple<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Puissance de sortie<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Couple<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Actuel<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>V<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>UN<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>r\/min<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>UN<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>r\/min<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>kgf.cm<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>W<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>kgf.cm<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>UN<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-42RPBL42600126000-125K<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.44<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>49.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2.00<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>41.3<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>29.4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.47<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>177.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>9.87<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-42RPBL426001210000-18K<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.64<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>535.4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2.89<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>424.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>5.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>22.02<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>24.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>11.46<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-42RPBL42600243500-67K<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>24.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.13<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>51.9<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.62<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>43.4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>6.74<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>92.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3.10<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-42RPBL42600246000-5K<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>24.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.28<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1230.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1.35<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>993.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>20.23<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>10.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>5.80<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>DM-42RPBL42600246000-49K<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>24.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>0.45<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>120.4<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1.76<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>95.1<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>19.6<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>19.13<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>93.0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>6.67<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Graphique de courbe :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Model: DM-42RPBL42600126000-125K<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Model: DM-42RPBL42600243500-67K<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Remark<\/strong><\/p>\n<p>Couple du motor\u00e9ducteur = Couple du moteur d'entra\u00eenement * Rapport de r\u00e9duction * Rendement de la bo\u00eete de vitesses\u00a0;<\/p>\n<p>Vitesse du motor\u00e9ducteur = Vitesse du moteur d'entra\u00eenement \/ Rapport de r\u00e9duction<\/p>\n<p>La configuration d\u00e9taill\u00e9e du moteur peut \u00eatre personnalis\u00e9e selon les demandes du client.<br \/>comme la tension, la vitesse, ainsi que la longueur et la forme de l'arbre\u2026<\/p>\n<p>Bienvenue aux projets OEM ou ODM<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Photo du produit<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Bureau<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Atelier<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Machines et \u00e9quipements de test<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Livraison<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de nous<\/strong><\/p>\n<p> Shenzhen Dongming Motor Co., Ltd. est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les micromoteurs \u00e0 courant continu et les motor\u00e9ducteurs \u00e0 courant continu. Forte de 10 ans d'exp\u00e9rience et d'une \u00e9quipe R&amp;D professionnelle, Dongming Motor se distingue sur le march\u00e9 chinois des motor\u00e9ducteurs. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 avec succ\u00e8s plus de 100 s\u00e9ries de micromoteurs \u00e0 courant continu. Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, les produits audio\/vid\u00e9o, le mat\u00e9riel de bureau, les \u00e9tablissements de sant\u00e9 et de beaut\u00e9, les dispositifs m\u00e9dicaux, les jouets haut de gamme, l'outillage \u00e9lectronique, les produits \u00e9lectroniques grand public, les pi\u00e8ces automobiles et les syst\u00e8mes automatis\u00e9s.<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>FAQ<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Q : Quel type de moteurs pouvez-vous fournir ?<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>A: Nous pouvons fournir des moteurs \u00e0 courant continu, des motor\u00e9ducteurs \u00e0 courant continu, y compris des moteurs \u00e0 engrenages droits, des moteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires et des moteurs \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin ; la tension, la vitesse \u00e0 vide, la vitesse nominale, le couple nominal et la taille peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s ;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Q : Quels sont les d\u00e9lais de livraison pour les \u00e9chantillons et la production en s\u00e9rie ?<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>A: Pour les \u00e9chantillons, si nous n'avons pas de stock de mat\u00e9riaux, le d\u00e9lai de livraison est de 15 \u00e0 20 jours ; si nous avons du stock, le d\u00e9lai de production peut \u00eatre de 3 \u00e0 5 jours ;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Pour la production en s\u00e9rie, g\u00e9n\u00e9ralement organis\u00e9e selon un calendrier pr\u00e9cis, plus t\u00f4t vous passez commande, plus vite nous produirons\u00a0; en basse saison, le d\u00e9lai de livraison est de 25 jours\u00a0; en haute saison, nous aurons besoin de plus de 30 jours si la quantit\u00e9 est importante\u00a0;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Q : Quelles sp\u00e9cifications dois-je fournir avant la fabrication de l'\u00e9chantillon ?<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>A : Excellente question ! Veuillez nous indiquer les sp\u00e9cifications de tension, de vitesse \u00e0 vide, de vitesse en charge, de couple nominal, de dimensions ou toute autre exigence particuli\u00e8re ; nous vous ferons notre meilleure recommandation.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Q : Y a-t-il un rapport de test ou une sp\u00e9cification du moteur lorsque je re\u00e7ois l'\u00e9chantillon ?<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>R : Oui, nous fournissons le rapport de test et les sp\u00e9cifications au format PDF une fois l'\u00e9chantillon pr\u00eat ;<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour toute question !<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Planetary Output Torque: 2~100kgf.cm Input Speed: 2000~9000rpm Output Speed: 1~1000rpm Working Current: 0.5~5A Gearbox Size: 42mm round Stall Torque: 5kgf.cm-200kgf.cm Driving Motor Speed: 2000~9000rpm Gears Style: Metal gear Shaft diameter: 8mm Normal Shaft Length: 22mm Certification: CE, Rohs Application: door lock, robotic [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}