Necesidade de lubricación
Na transmisión por cadea de rolos, aínda que a cadea e os piñóns estean feitos para adaptarse ás condicións de servizo, unha mala lubricación impide manter o rendemento e a existencia segundo as especificacións de deseño e deseño. No caso dunha cadea de rolos, a perda de desgaste causada por unha lubricación inadecuada é radicalmente diferente da que se produce sen ela. Os problemas causados por unha lubricación inadecuada inclúen o desgaste de pasadores e casquillos, o encaixe irregular cos piñóns, o aumento do ruído e a rotura debido a condicións non desexadas prolongadas. Unha lubricación axeitada é moi importante. A continuación, enuméranse as especificacións da lubricación e os efectos dunha lubricación axeitada.
Recollida de lubricante
O lubricante debe ser un aceite mineral de excelente calidade. É importante que o lubricante non conteña po nin substancias estrañas. Nunca empregue aceite usado. Se a temperatura ambiente é moi baixa (-10 °C ou inferior) ou alta (+60 °C ou superior), é importante un aceite específico. Neste caso, póñase en contacto co noso departamento de enxeñaría.
Factores lubricantes
Se a cadea está mergullada nun baño de aceite, o aceite penetra en cada elemento da cadea. Durante a situación de lubricación da guía, lubricación con escobillas ou lubricación por goteo, asegúrese de que o aceite penetre suficientemente nas porcións q e w durante a seguinte ilustración.
Lubrique arredor do lado afundido da cadea, é dicir, na posición indicada na seguinte ilustración. Dado que o lubricante tamén é útil para previr a ferruxe, recoméndase cubrir toda a superficie da cadea con aceite.
Variedades de lubricación (explicación de a, B e C nas táboas de funcionalidade do accionamento (potencias en kW))
As clasificacións en quilovatios permitidas das cadeas que se mostran na táboa de funcionalidade da súa transmisión (clasificacións en kW) baséanse na condición na que se adopte calquera das seguintes lubricacións.
Precaucións básicas para a lubricación
A menos que, por suposto, se leve a cabo unha boa lubricación, a fatiga da cadea producirase antes, o que levará a moitas dificultades. Unha inspección atenta é fundamental.
Mentres que no caso de lubricación inadecuada
Se o lubricante se esgota, créase ferruxe vermella entre as placas interior e exterior, o que provoca un desgaste dramático. Cando se desmonta unha cadea despois de sufrir este tipo de afección, nótase ferruxe vermella nas superficies dos pasadores e as superficies quedan rugosas, como se demostra. 
nesta fotografía. (Normalmente, os alfinetes teñen unha superficie de espello). É necesario aplicar o lubricante antes de que isto ocorra.
Normalmente non empregues graxa para lubricación!!
Nunca uses graxa para lubricar as cadeas, xa que a graxa tarda demasiado en alcanzar o seu punto de inmersión debido aos pasadores e buchas á temperatura ambiente.
Xusto antes da lubricación, elimine as substancias estrañas e a sucidade da cadea o máis a fondo posible. Se usa auga para lavar a cadea, séquea rapidamente para evitar que se oxide e, a continuación, lubrique.
Dentro da situación de lubricación por goteo, lubricación por baño de aceite ou lubricación por alimentación forzada
Comprobe o seguinte:
un. O lubricante non está sucio.
2. O nivel de lubricante é preciso.
3. O lubricante aplícase uniformemente na cadea.
Precaucións
Débese evitar a contaminación por po para manter a resistencia ao desgaste. Se a temperatura aumenta de forma anormal ou mesmo se a cadea chirria, é posible que o aceite estea esgotado. Fai unha proba para confirmar o problema.
