Descrición do produto
Variador de velocidade continuo
Alta modularidade
– Combinados cunha ampla gama de caixas de engrenaxes, son axeitados para a montaxe modular de bridas, pés e brazos de torsión.
Alta versatilidade
– 11 tamaños, máis de 200 versións, cunha ampla gama de posicións de montaxe diferentes.
Alto rendemento
– Potencia de 0,18 kW a 7,5 kW.
– Par máximo 3000 Nm.
– Ata 6000 Nm en combinación con caixas de cambios helicoidais cónicas.
– Co dispositivo diferencial, a velocidade de saída pódese levar a velocidade “cero” cando o motor está en marcha.
Alta fiabilidade
– Caixa reforzada para aplicacións pesadas.
– Os planetas e as rodas están fabricados en aceiro especial 100Cr6 e en baño de aceite, o que garante as mellores condicións de transmisión do movemento por fricción.
O deseño de UDL O variador de velocidade continuo da serie combina a tecnoloxía avanzada tanto no país como no estranxeiro. Os produtos inclúen as seguintes características principais:
1. Alta precisión de regulación da velocidade: ata 0,5-1 rotación.
2. Gran rango de cambio de velocidade: a relación de velocidade varía libremente de 1:1,4 a 1:7.
3. Alta resistencia e longa vida útil.
4. Cómodo para regular a velocidade.
5. Funcionamento continuo, de diante para atrás na dirección de funcionamento, condución suave, rendemento estable e baixo nivel de ruído.
6. Selado completo e axeitado para calquera ambiente.
7. De estrutura compacta e pequeno volume.
8. Feito de aliaxe de aluminio de alta calidade fundido a presión en conformado, de aspecto atractivo, lixeiro e que nunca se oxida.
9. Boa adaptación: os variadores de velocidade continuos da serie UDL pódense combinar con todo tipo de redutores de velocidade para conseguir un cambio de velocidade continuo baixo.
Preguntas frecuentes
1, P: cal é o seu MOQ para o controlador de velocidade UDL?
R: 1 unidade está ben para cada tipo de motor de caixa de cambios eléctrica
2, P: Que pasa coa garantía do seu regulador continuo?
A: 1 ano, pero agás destruído polo home
3, P: que forma de pagamento pode aceptar?
R: TT, Western Union.
4, P: que tal a súa forma de pagamento?
R: Pago 100% por adiantado menos $5000, pago 30% por adiantado, pago 70% antes de enviar máis de $5000.
5, P: que tal o teu embalaxe do motor de redución de velocidade?
A: caixa de madeira contrachapada, se o tamaño é pequeno, embalaremos con palé por menos de 1 contedor
6, P: Que información se debe proporcionar se compro un motor de engrenaxes helicoidais eléctrico?
A: potencia nominal, relación ou velocidade de saída, tipo, tensión, xeito de montaxe, cantidade, se máis é mellor,
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Maquetación: | Bisel |
| Paso: | Dobre paso |
| Tipo: | Bisel |
| Personalización: |
Dispoñible
| Solicitude personalizada |
|---|
Pódese usar unha caixa de engrenaxes de verme en maquinaria pesada?
Si, unha caixa de engrenaxes de sen fin pódese usar en maquinaria pesada e adoita elixirse para tales aplicacións debido ás súas características e vantaxes inherentes:
- Transmisión de alto par: As caixas de engrenaxes de verme son coñecidas pola súa capacidade para transmitir cargas de alto par, o que as fai axeitadas para maquinaria pesada que require unha transmisión de potencia significativa.
- Distribución da carga: O deseño das engrenaxes sen fin proporciona unha distribución robusta da carga e un excelente contacto entre o sen fin e os dentes da roda sen fin. Isto mellora a súa capacidade de carga, o que as fai capaces de manexar cargas pesadas sen desgaste prematuro nin fallos.
- Deseño compacto: As caixas de engrenaxes de sen fin son compactas e ofrecen altas relacións de redución nunha soa etapa. Isto permite a redución de altas velocidades de entrada a velocidades de saída máis baixas, que adoitan ser necesarias en maquinaria pesada.
- Protección contra sobrecargas: As engrenaxes sen fin teñen unha característica natural de autobloqueo, o que significa que a engrenaxe non pode ser facilmente impulsada cara atrás por forzas externas. Esta característica proporciona unha protección inherente contra sobrecargas, evitando danos na caixa de cambios e na maquinaria en caso de picos de carga repentinos.
- Funcionamento suave: As caixas de engrenaxes de verme ofrecen un funcionamento suave e estable, o que é crucial para a maquinaria pesada onde a precisión e o movemento controlado son esenciais.
Non obstante, ao considerar o uso dunha caixa de engrenaxes sen fin en aplicacións de alta resistencia, é importante garantir unha enxeñaría e un dimensionamento axeitados. O deseño debe ter en conta factores como a carga, a velocidade, o ciclo de traballo, a lubricación e a temperatura para garantir un rendemento e unha lonxevidade óptimos.
En xeral, as caixas de engrenaxes de verme son axeitadas para maquinaria pesada en diversas industrias, incluíndo a minería, a construción, a fabricación e moito máis.
Materiais empregados para engrenaxes sen fin
As engrenaxes sen fin fabrícanse cunha variedade de materiais para cumprir diferentes requisitos de aplicación. Algúns materiais que se usan habitualmente para as engrenaxes sen fin inclúen:
- Aceiro: O aceiro é unha opción popular para as engrenaxes sen fin debido á súa resistencia, durabilidade e resistencia ao desgaste. Pode soportar cargas pesadas e úsase a miúdo en aplicacións industriais.
- Bronce: O bronce ofrece boa lubricidade e úsase habitualmente para o compoñente da engrenaxe sen fin (virga sen fin). Ofrece unha resistencia eficaz ao desgaste e funciona ben en aplicacións onde o funcionamento silencioso é esencial.
- Ferro fundido: O ferro fundido é coñecido pola súa alta resistencia e durabilidade. Úsase a miúdo para engrenaxes sen fin en aplicacións onde se esperan cargas de choque ou condicións de traballo pesado.
- Aluminio: As engrenaxes de verme de aluminio son lixeiras e resistentes á corrosión, o que as fai axeitadas para aplicacións onde a redución de peso é importante.
- Plástico: Algúns engrenaxes sen fin están fabricadas con materiais plásticos como o nailon ou o acetal. Estes materiais adoitan ser escollidos polas súas propiedades autolubricantes e o seu funcionamento silencioso.
- Materiais compostos: Os materiais compostos poden ofrecer unha combinación de propiedades, como unha construción lixeira e resistencia á corrosión. Poden ser axeitados para aplicacións específicas.
A escolla do material depende de factores como a carga da aplicación, a velocidade, o ambiente operativo e as características de rendemento requiridas. É importante ter en conta estes factores ao seleccionar o material axeitado para as engrenaxes sen fin para garantir un rendemento e unha lonxevidade óptimos.
Que é unha caixa de engrenaxes de verme e como funciona?
Unha caixa de engrenaxes sen fin, tamén coñecida como redutor de engrenaxes sen fin, é un dispositivo mecánico que se emprega para transmitir o movemento de rotación e o par entre eixes non paralelos. Consta dun parafuso sen fin e unha roda sen fin, ambos con dentes helicoidais. O parafuso sen fin semella un cilindro roscado, mentres que a roda sen fin é unha engrenaxe con dentes que engranan co parafuso sen fin.
O principio de funcionamento dunha caixa de engrenaxes sen fin implica a interacción entre o parafuso sen fin e a roda sen fin. Cando se xira o parafuso sen fin, os seus dentes helicoidais encaixan cos dentes da roda sen fin. A medida que o parafuso sen fin xira, traduce o movemento de rotación nun movemento perpendicular, facendo que a roda sen fin xire. Este movemento perpendicular permite que a caixa de engrenaxes sen fin alcance unha alta relación de redución de engrenaxes, o que a fai axeitada para aplicacións que requiren unha redución de velocidade significativa.
Unha das características clave dunha caixa de engrenaxes de verme é a súa capacidade para proporcionar unha alta relación de redución de engrenaxes nun deseño compacto. Non obstante, debido á natureza deslizante dos dentes engranados, as caixas de engrenaxes de verme poden presentar unha maior fricción e unha menor eficiencia en comparación con outros tipos de caixas de engrenaxes. Polo tanto, adoitan usarse en aplicacións onde a eficiencia non é a principal preocupación, pero onde son esenciais unha alta redución do par e da velocidade, como sistemas de transporte, ascensores, sistemas de dirección de automóbiles e certa maquinaria industrial.
editor por CX 21/09/2023
