Descrición do produto
Motor de caixa de cambios sen fin NMRV
Redutor de engrenaxes sen fin da serie NMRV:
A súa estrutura, contorno e dimensións de instalación, así como o seu rendemento, son os mesmos que os de
Produtos europeos, son intercambiables e os materiais e o proceso de mecanizado son avanzados a nivel internacional. O produto caracterízase por:
1. Baixo ruído e aumento da temperatura.
2. Alta capacidade de carga, funcionamento suave e longa vida útil.
3. Estrutura compacta, volume pequeno, peso lixeiro, forma fermosa e fácil de instalar.
4. Pode executarse continuamente nun ambiente de servidor e ten unha boa fiabilidade.
Detalles do motor da caixa de cambios de verme de aluminio GPHQ NMRV:
| Tipo | Redutor de velocidade de engrenaxe sen fin GPHQ NMRV / motor de caixa de cambios |
| Modelo: | NMRV25/30/ 40/ 50/ 63/ 75/ 90/110/130/150 |
| Potencia de entrada: | 0,06 kW, 0,09 kW, 0,12 kW, 0,18 kW, 0,22 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW |
| Brida IEC | 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14 132B5, 160B5 |
| Proporción | 1: 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Material |
Carcasa: Aleación de aluminio fundido a presión para rv25-rv90, ferro fundido a presión para rv110 a rv150 |
| Engrenaxe sen fin: latón + ferro fundido | |
| Verme-20CrMn Ti con cementación e temple, o arnés superficial é de 56-62HRC | |
| Eixo-aceiro cromado-45# | |
| Cor: | Azul/prata ou outros se a cantidade é grande |
| Embalaxe: | Caixa de cartón ou madeira contrachapada |
| Tempo de garantía: | 1 ano agás destrución provocada polo home |
| Usos: | Máquinas industriais: alimentos, cerámica, produtos químicos, embalaxe, tinguidura, carpintería, vidro. |
| eixo: | eixe de saída CHINAMFG ou eixe oco de saída |
Preguntas frecuentes
1, P: cal é o teu MOQ para o motor da caixa de cambios de CA?
R: 1 unidade está ben para cada tipo de motor de caixa de cambios eléctrica
2, P: Que pasa coa garantía do motor redutor de velocidade de indución?
A: 1 ano, pero agás destruído polo home
3, P: que forma de pagamento pode aceptar?
R: TT, Western Union.
4, P: que tal a súa forma de pagamento?
R: Pago 100% por adiantado menos $5000, pago 30% por adiantado, pago 70% antes de enviar máis de $5000.
5, P: que tal o teu embalaxe do motor de redución de velocidade?
A: caixa de madeira contrachapada, se o tamaño é pequeno, embalaremos con palé por menos de 1 contedor
6, P: Que información se debe proporcionar se compro un motor de engrenaxes helicoidais eléctrico?
A: potencia nominal, relación ou velocidade de saída, tipo, tensión, xeito de montaxe, cantidade, se máis é mellor.
| Aplicación: | Motor, Maquinaria, Maquinaria Agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie do dente endurecida |
| Instalación: | 90 graos |
| Maquetación: | Ángulo recto |
| Forma da engrenaxe: | Engrenaxe cilíndrica |
| Paso: | Paso único |
| Personalización: |
Dispoñible
| Solicitude personalizada |
|---|
Problemas comúns e resolución de problemas para caixas de engrenaxes sen fin
As caixas de engrenaxes de sen fin, como calquera compoñente mecánico, poden experimentar diversos problemas co paso do tempo. Estes son algúns problemas comúns que poden xurdir e os posibles pasos para solucionalos:
- Sobrequecemento: O sobrequecemento pode producirse debido a factores como unha lubricación inadecuada, cargas excesivas ou temperaturas de funcionamento elevadas. Comprobe os niveis de lubricación, asegúrese dunha ventilación axeitada e reduza as cargas se é necesario.
- Ruído e vibracións: Un ruído e unha vibración excesivos poden ser o resultado dun desalineamento, engrenaxes desgastadas ou un engranamento incorrecto. Comprobe se hai desalineamento, inspeccione os dentes da engrenaxe para ver se hai desgaste e asegúrese de que o engranamento sexa axeitado.
- Fuga: As fugas de aceite poden ser causadas por selos ou xuntas danadas. Inspeccione os selos e as xuntas e substitúaos se é necesario.
- Eficiencia reducida: A perda de eficiencia pode producirse debido á fricción, ao desgaste ou á desalineación. Supervise regularmente o rendemento da caixa de cambios, asegúrese dunha lubricación axeitada e solucione calquera problema de desgaste ou desalineación.
- Reacción negativa: Un xogo excesivo pode afectar á precisión e á exactitude. Axuste o engranamento das engrenaxes e reduza o xogo para mellorar o rendemento.
- Convulsión ou atadura: O agarrotamento ou a trabazón pode ser o resultado dunha lubricación inadecuada, residuos ou desalineamento. Limpe a caixa de cambios, asegúrese dunha lubricación axeitada e solucione os problemas de desalineamento.
- Engrenaxes desgastadas: Os dentes das engrenaxes desgastados poden provocar un rendemento deficiente. Inspeccione as engrenaxes regularmente para detectar signos de desgaste e substitúaas segundo sexa necesario.
- Desgaste do selo: As xuntas poden desgastarse co tempo, o que pode provocar fugas e contaminación. Inspeccione as xuntas regularmente e substitúaas se é necesario.
Se te atopas con algún destes problemas, é importante solucionalos canto antes para evitar danos adicionais e manter o rendemento da caixa de cambios sen fin. Un mantemento regular, unha lubricación axeitada e a resolución temperá dos problemas poden axudar a prolongar a vida útil e a fiabilidade da caixa de cambios.
Eficiencia enerxética dunha caixa de engrenaxes sen fin: que esperar
A eficiencia enerxética dunha caixa de engrenaxes sen fin é un factor importante a ter en conta ao avaliar o seu rendemento. Isto é o que podes esperar en termos de eficiencia enerxética:
- Rango de eficiencia típico: As caixas de engrenaxes de verme son coñecidas polo seu tamaño compacto e as súas altas capacidades de redución de engrenaxes, pero poden presentar unha menor eficiencia enerxética en comparación con outros tipos de caixas de engrenaxes. A eficiencia dunha caixa de engrenaxes de verme adoita estar no rango de 50% a 90%, dependendo de varios factores como o deseño, a calidade de fabricación, a lubricación e as condicións de carga.
- Perdas inherentes: As caixas de engrenaxes de sen fin implican inherentemente contacto deslizante entre o sen fin e a roda sen fin. Este contacto deslizante xera fricción, o que leva a perdas de enerxía en forma de calor. A acción deslizante tamén contribúe a unha menor eficiencia en comparación coas caixas de engrenaxes con contacto rodante.
- Deseño de verme helicoidal: Algúns fabricantes ofrecen deseños de caixas de engrenaxes helicoidais e sen fin que combinan elementos de engrenaxes helicoidais e sen fin. Estes deseños teñen como obxectivo mellorar a eficiencia mediante a incorporación de engrenaxes helicoidais na etapa de redución, o que pode levar a unha maior eficiencia en comparación coas caixas de engrenaxes sen fin tradicionais.
- Lubricación: Unha lubricación axeitada xoga un papel importante á hora de minimizar a fricción e mellorar a eficiencia enerxética. Empregar lubricantes de alta calidade e garantir que a caixa de cambios estea lubricada adecuadamente pode axudar a reducir as perdas debidas á fricción.
- Consideracións da aplicación: Aínda que as caixas de engrenaxes de sen fin poden ter unha eficiencia enerxética menor en comparación con outros tipos de caixas de engrenaxes, aínda ofrecen vantaxes en termos de compacidade, transmisión de alto par e simplicidade. Polo tanto, a decisión de usar unha caixa de engrenaxes de sen fin debe considerar os requisitos específicos da aplicación, incluíndo o compromiso entre a eficiencia enerxética e outros factores de rendemento.
Ao elixir unha caixa de engrenaxes de sen fin, é fundamental ter en conta os compromisos entre a eficiencia enerxética, a transmisión do par, o tamaño da caixa de engrenaxes e as necesidades específicas da aplicación. Un mantemento regular, unha lubricación axeitada e a selección dunha caixa de engrenaxes ben deseñada poden contribuír a acadar a mellor eficiencia enerxética posible dentro das limitacións da tecnoloxía das caixas de engrenaxes de sen fin.
Prevención do xogo nunha caixa de engrenaxes sen fin
O xogo nunha caixa de engrenaxes sen fin pode levar a unha precisión reducida, erros de posicionamento e unha diminución da eficiencia xeral. Estes son os pasos para previr ou minimizar o xogo:
- Compoñentes de alta calidade: Emprega engrenaxes sen fin e rodas sen fin de alta calidade con tolerancias de fabricación axustadas. Os compoñentes de precisión axudarán a reducir o xogo.
- Mallado axeitado: Asegúrate de que a engrenaxe sen fin e a roda sen fin estean correctamente aliñadas e engranadas. Un engranaxe incorrecto pode provocar un aumento do xogo.
- Precarga: Aplicar unha pequena cantidade de precarga á engrenaxe sen fin pode axudar a reducir o xogo. Non obstante, unha precarga excesiva pode aumentar a fricción e o desgaste.
- Mecanismos antirretroceso: Considere o uso de mecanismos antirretroceso, como sistemas de resortes ou calzos axustables, para compensar calquera retroceso inherente.
- Lubricación: Unha lubricación axeitada pode reducir a fricción e contribuír á minimización do xogo. Emprega un lubricante que proporcione unha boa resistencia da película e reduza o desgaste.
- Mantemento: Inspeccione e manteña a caixa de cambios regularmente para identificar e corrixir calquera cambio na folgura ao longo do tempo.
É importante atopar un equilibrio entre reducir o xogo e manter un funcionamento suave. Consultar con expertos en caixas de cambios e seguir as instrucións do fabricante axudarache a optimizar o rendemento da túa caixa de cambios sen fin e minimizar o xogo.
editor por CX 28/09/2023
