{"id":1377,"date":"2021-01-05T03:14:12","date_gmt":"2021-01-05T03:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1377"},"modified":"2022-11-18T06:57:46","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:46","slug":"lubrication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/lubrication\/","title":{"rendered":"Lubricaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Necesidade de lubricaci\u00f3n<br \/>Na transmisi\u00f3n por cadea de rolos, a\u00ednda que a cadea e os pi\u00f1\u00f3ns estean feitos para adaptarse \u00e1s condici\u00f3ns de servizo, unha mala lubricaci\u00f3n impide manter o rendemento e a existencia segundo as especificaci\u00f3ns de dese\u00f1o e dese\u00f1o. No caso dunha cadea de rolos, a perda de desgaste causada por unha lubricaci\u00f3n inadecuada \u00e9 radicalmente diferente da que se produce sen ela. Os problemas causados \u200b\u200bpor unha lubricaci\u00f3n inadecuada incl\u00faen o desgaste de pasadores e casquillos, o encaixe irregular cos pi\u00f1\u00f3ns, o aumento do ru\u00eddo e a rotura debido a condici\u00f3ns non desexadas prolongadas. Unha lubricaci\u00f3n axeitada \u00e9 moi importante. A continuaci\u00f3n, enum\u00e9ranse as especificaci\u00f3ns da lubricaci\u00f3n e os efectos dunha lubricaci\u00f3n axeitada.<br \/>Recollida de lubricante<br \/>O lubricante debe ser un aceite mineral de excelente calidade. \u00c9 importante que o lubricante non conte\u00f1a po nin substancias estra\u00f1as. Nunca empregue aceite usado. Se a temperatura ambiente \u00e9 moi baixa (-10 \u00b0C ou inferior) ou alta (+60 \u00b0C ou superior), \u00e9 importante un aceite espec\u00edfico. Neste caso, p\u00f3\u00f1ase en contacto co noso departamento de enxe\u00f1ar\u00eda.<br \/>Factores lubricantes<br \/>Se a cadea est\u00e1 mergullada nun ba\u00f1o de aceite, o aceite penetra en cada elemento da cadea. Durante a situaci\u00f3n de lubricaci\u00f3n da gu\u00eda, lubricaci\u00f3n con escobillas ou lubricaci\u00f3n por goteo, aseg\u00farese de que o aceite penetre suficientemente nas porci\u00f3ns q e w durante a seguinte ilustraci\u00f3n.<br \/>Lubrique arredor do lado afundido da cadea, \u00e9 dicir, na posici\u00f3n indicada na seguinte ilustraci\u00f3n. Dado que o lubricante tam\u00e9n \u00e9 \u00fatil para previr a ferruxe, recom\u00e9ndase cubrir toda a superficie da cadea con aceite.<br \/>Variedades de lubricaci\u00f3n (explicaci\u00f3n de a, B e C nas t\u00e1boas de funcionalidade do accionamento (potencias en kW))<br \/>As clasificaci\u00f3ns en quilovatios permitidas das cadeas que se mostran na t\u00e1boa de funcionalidade da s\u00faa transmisi\u00f3n (clasificaci\u00f3ns en kW) bas\u00e9anse na condici\u00f3n na que se adopte calquera das seguintes lubricaci\u00f3ns.<br \/>Precauci\u00f3ns b\u00e1sicas para a lubricaci\u00f3n<br \/>A menos que, por suposto, se leve a cabo unha boa lubricaci\u00f3n, a fatiga da cadea producirase antes, o que levar\u00e1 a moitas dificultades. Unha inspecci\u00f3n atenta \u00e9 fundamental.<br \/>Mentres que no caso de lubricaci\u00f3n inadecuada<br \/>Se o lubricante se esgota, cr\u00e9ase ferruxe vermella entre as placas interior e exterior, o que provoca un desgaste dram\u00e1tico. Cando se desmonta unha cadea despois de sufrir este tipo de afecci\u00f3n, n\u00f3tase ferruxe vermella nas superficies dos pasadores e as superficies quedan rugosas, como se demostra. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Lubrication.jpg\" align=\"left\" width=\"288\" style=\"padding:10px;\"\/>nesta fotograf\u00eda. (Normalmente, os alfinetes te\u00f1en unha superficie de espello). \u00c9 necesario aplicar o lubricante antes de que isto ocorra.<br \/>Normalmente non empregues graxa para lubricaci\u00f3n!!<br \/>Nunca uses graxa para lubricar as cadeas, xa que a graxa tarda demasiado en alcanzar o seu punto de inmersi\u00f3n debido aos pasadores e buchas \u00e1 temperatura ambiente. <br \/>Xusto antes da lubricaci\u00f3n, elimine as substancias estra\u00f1as e a sucidade da cadea o m\u00e1is a fondo posible. Se usa auga para lavar a cadea, s\u00e9quea rapidamente para evitar que se oxide e, a continuaci\u00f3n, lubrique.<br \/>Dentro da situaci\u00f3n de lubricaci\u00f3n por goteo, lubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite ou lubricaci\u00f3n por alimentaci\u00f3n forzada<br \/>Comprobe o seguinte:<br \/>un. O lubricante non est\u00e1 sucio.<br \/>2. O nivel de lubricante \u00e9 preciso.<br \/>3. O lubricante apl\u00edcase uniformemente na cadea.<br \/>Precauci\u00f3ns<br \/>D\u00e9bese evitar a contaminaci\u00f3n por po para manter a resistencia ao desgaste. Se a temperatura aumenta de forma anormal ou mesmo se a cadea chirria, \u00e9 posible que o aceite estea esgotado. Fai unha proba para confirmar o problema.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Necessity of lubricationIn the roller chain transmission, even though the chain and sprockets are made to suit the services situations, bad lubrication inhibits sustaining efficiency and existence to style and design specifications. Inside the situation of a roller chain, the put on loss brought about below proper lubrication is radically diverse from that triggered devoid [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1378,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1377\/revisions\/1378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}