{"id":1427,"date":"2021-01-15T07:59:00","date_gmt":"2021-01-15T07:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1427"},"modified":"2022-11-18T06:57:15","modified_gmt":"2022-11-18T06:57:15","slug":"conveyor-chain-variety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/conveyor-chain-variety\/","title":{"rendered":"Variedade de cadeas transportadoras"},"content":{"rendered":"<p>Introduci\u00f3n<br \/>\u00c9 necesaria unha avaliaci\u00f3n coidadosa dos trastornos que rodean unha cinta transportadora para unha selecci\u00f3n exacta da cadea transportadora. Esta secci\u00f3n trata as preocupaci\u00f3ns b\u00e1sicas necesarias para unha selecci\u00f3n rendible da cadea transportadora. As cadeas de rolos adoitan aplicarse para aplicaci\u00f3ns de manipulaci\u00f3n de materiais de lixeiros a moderados. Os trastornos ambientais poden esixir o uso de compo\u00f1entes espec\u00edficos, revestimentos, lubricantes ou mesmo a capacidade de funcionar sen lubricaci\u00f3n externa adicional.<br \/>Datos est\u00e1ndar requiridos para a elecci\u00f3n da cadea <br \/>Tipo de transportador de cadea (unitario ou a granel) que incl\u00fae a estratexia de transporte (accesorios, baldes, por varas, etc.).<br \/>Disposici\u00f3n da cinta transportadora, como as \u00e1reas das rodas dentadas, as pendentes (se as houber), as\u00ed como o n\u00famero de f\u00edos da cadea (N) que se van empregar.<br \/>Cantidade de material (M en lbs\/ft ou kN\/m) e variedade de material que se vai transportar.<br \/>Peso estimado dos compo\u00f1entes do transportador (W en lbs\/ft ou kN\/m) xunto con <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Vertical%20Conveyor.jpg\" align=\"left\" width=\"292\" style=\"padding:10px;\"\/>cadea, list\u00f3ns ou accesorios (se os houber).<br \/>Velocidade lineal da cadea (S en p\u00e9s\/min ou m\/min).<br \/>Ambiente no que funcionar\u00e1 a cadea, que incl\u00fae a temperatura, as condici\u00f3ns de corrosi\u00f3n, as condici\u00f3ns de lubricaci\u00f3n, etc.<br \/>Fase 1: Estimar a tensi\u00f3n da cadea<br \/>Emprega a f\u00f3rmula seguinte para estimar a tracci\u00f3n da cinta transportadora (Pest) e despois a tensi\u00f3n da cadea (Test). Pest = (M + W) xfx SF e<br \/>Comprobaci\u00f3n = Praga \/ N<br \/>f = Coeficiente de fricci\u00f3n<br \/>SF = Aspecto de velocidade<br \/>Fase 2: Fai unha elecci\u00f3n tentativa en cadea<br \/>Aplicando o valor da proba, cree unha selecci\u00f3n tentativa escollendo unha cadea <br \/>cuxa carga de funcionamento nominal \u00e9 maior en comparaci\u00f3n co valor de proba calculado. Estes valores son ideais para servizos de cintas transportadoras e, polo tanto, son diferentes dos mostrados nas t\u00e1boas da parte dianteira do cat\u00e1logo que est\u00e1n relacionadas co uso de cadeas de transmisi\u00f3n a velocidade lenta.  <br \/>Ademais, para ter unha capacidade de carga suficiente, normalmente estas cadeas deben ter o paso espec\u00edfico para acomodar o espazado de fixaci\u00f3n desexado. Por exemplo, se as lamas se van aparafusar a unha fixaci\u00f3n cada 0,5 polgadas, o paso da cadea escollida debe dividirse en 0,5 polgadas. Polo tanto, poder\u00edase usar unha cadea de 40 (paso de 1\/2 polgadas) coas fixaci\u00f3ns cada terzo, unha cadea de 60 (paso de 3\/4 polgadas) coas fixaci\u00f3ns cada segundo, unha cadea de 120 (paso de 1-1\/2 polgadas) coas fixaci\u00f3ns cada paso ou unha cadea C2060H (paso de 1-1\/2 polgadas) coas fixaci\u00f3ns cada paso.  <br \/>Fase 3: Finalizar a elecci\u00f3n: determinar a tracci\u00f3n real da cinta transportadora<br \/>Xusto despois de producir unha selecci\u00f3n tentativa, precisamos confirmala calculando <br \/>a tensi\u00f3n real da cadea (T). Para facelo, primeiro temos que calcular a tracci\u00f3n real da cinta transportadora (P). A trav\u00e9s dos dese\u00f1os que se mostran no lado correspondente desta p\u00e1xina web, escolla a f\u00f3rmula correcta e calcule a tracci\u00f3n completa da cinta transportadora. Te\u00f1a en conta que algunhas cintas transportadoras poden ser unha mestura de horizontal, inclinada e vertical... nese caso, calcule a tracci\u00f3n da cinta transportadora en cada \u00e1rea e s\u00fameas todas xuntas.<br \/>Fase catro: Determinar a tensi\u00f3n m\u00e1is alta da cadea<br \/>A tensi\u00f3n m\u00e1xima da cadea (T) \u00e9 igual \u00e1 tracci\u00f3n do transportador (P) calculada na fase tres, dividida pola cantidade de f\u00edos que soportan a carga (N), multiplicada polo compo\u00f1ente de velocidade (SF) que se mostra na t\u00e1boa dous, o compo\u00f1ente multif\u00edo (MSF) que se mostra na t\u00e1boa tres e o elemento de temperatura (TF) que se mostra na t\u00e1boa 4.<br \/>T = (P \/ N) x MSF x SF x TF<br \/>Fase 5: Verificar a carga nominal de funcionamento coa cadea seleccionada<br \/>A \"Carga nominal de funcionamento\" na cadea escollida debe ser maior en comparaci\u00f3n coa tensi\u00f3n \u00f3ptima da cadea (T) calculada na fase catro anterior. Estes valores son aceptables para servizos de cinta transportadora e son diferentes dos que se mostran nas t\u00e1boas da parte dianteira do cat\u00e1logo que est\u00e1n relacionadas coa utilizaci\u00f3n dunha cadea de transmisi\u00f3n de baixa velocidade.  <br \/>Paso seis: Comprobe a \"Carga de rolos admisible\" coa cadea seleccionada<br \/>Para as cadeas que rodan arredor dos rodillos da cadea ou sobre accesorios de rodillos de alta calidade, \u00e9 necesario verificar a carga admisible do rodillo.<br \/>Nota: a carga do rodillo establ\u00e9cese mediante:<br \/>Carga do rolo = Wr \/ Nr<br \/>Wr = O peso total soportado polos rodillos<br \/>Nr = Cantidade de rolos que soportan o peso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IntroductionA careful evaluation with the disorders surrounding a conveyor is necessary for exact conveyor chain assortment. This area discusses the basic concerns needed for profitable conveyor chain assortment. Roller Chains tend to be applied for light to moderate duty materials handling applications. Environmental disorders may well demand the use of distinctive components, platings coatings, lubricants [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1428,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427\/revisions\/1428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}