{"id":1764,"date":"2024-04-11T02:26:22","date_gmt":"2024-04-11T02:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment\/"},"modified":"2024-04-11T02:26:22","modified_gmt":"2024-04-11T02:26:22","slug":"china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/china-standard-yj-jz-series-electric-type-valve-worm-gearbox-with-mounting-base-and-lever-arm-gearbox-adjustment\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenaxes de verme con v\u00e1lvula el\u00e9ctrica da serie Yj-Jz est\u00e1ndar de China con base de montaxe e axuste da caixa de engrenaxes de brazo de palanca"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrici\u00f3n do produto<\/h2>\n

\n

Descrici\u00f3n do produto <\/p>\n

Caixa de cambios sen fin el\u00e9ctrica de tipo parcial de volta da serie YJ-JZ axeitada para amortecedores, v\u00e1lvulas de bola, v\u00e1lvulas de bolboreta, v\u00e1lvulas de macho, etc. A base de montaxe p\u00f3dese personalizar segundo a solicitude.<\/p>\n

\u00a0
Par de sa\u00edda a partir de 3 Nm, dese\u00f1o de produto flexible, f\u00e1cil de instalar. A relaci\u00f3n p\u00f3dese personalizar segundo o tempo de apertura, o par de entrada e a velocidade de sa\u00edda do actuador el\u00e9ctrico.
\u00a0 <\/p>\n

Par\u00e1metros do produto <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/b><\/td>\nYJ-JZ-1<\/b><\/td>\nYJ-JZ-2<\/b><\/td>\nYJ-JZ-3<\/b><\/td>\nYJ-JZ-4<\/b><\/td>\nYJ-JZ-5<\/b><\/td>\nYJ-JZ-6<\/b><\/td>\nYJ-JZ-7<\/b><\/td>\nYJ-JZ-8<\/b><\/td>\nYJ-JZ-9<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Proporci\u00f3n<\/td>\n80:1<\/td>\n80:1<\/td>\n200:1<\/td>\n335:1<\/td>\n300:1<\/td>\n415:1<\/td>\n450:1<\/td>\n640:1<\/td>\n920:1<\/td>\n<\/tr>\n
44:1<\/td>\n44:1<\/td>\n50:1<\/td>\n50:1<\/td>\n50:1<\/td>\n55:1<\/td>\n65:1<\/td>\n65:1<\/td>\n82:1<\/td>\n<\/tr>\n
Par de sa\u00edda
Nm<\/td>\n		600<\/td>\n1200<\/td>\n1500<\/td>\n2500<\/td>\n4500<\/td>\n6500<\/td>\n10000<\/td>\n20000<\/td>\n32000<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n4000<\/td>\n6500<\/td>\n10000<\/td>\n20000<\/td>\n32000<\/td>\n46000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Perfil da empresa <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Preguntas frecuentes <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

P: Cales son os seus principais produtos?
R: Os nosos principais produtos son caixas de engrenaxes sen fin, caixas de engrenaxes c\u00f3nicas e caixas de engrenaxes retorcidas para v\u00e1lvulas de compuerta, v\u00e1lvulas de globo, v\u00e1lvulas de bola, v\u00e1lvulas de bolboreta, etc. <\/p>\n

P: Canto tempo tarda en entrega?
R: O prazo de entrega depende da cantidade do pedido e do noso inventario, normalmente \u00e9 de 10 a 15 d\u00edas. <\/p>\n

P: Prazo de pagamento?
R: T\/T 30% por adiantado, saldo T\/T antes do env\u00edo. <\/p>\n

P: Podes proporcionar unha mostra gratu\u00edta?
R: Si, podemos proporcionar a mostra de balde, pero os custos de env\u00edo deben pagarse vostede mesmo. <\/p>\n

P: Poder\u00edas dese\u00f1ar e producir especialmente segundo os requisitos do cliente?
R: Si, podemos <\/p>\n

Se tes algunha outra pregunta sobre os nosos produtos, non dubides en contactar connosco. <\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 de xaneiro de 2571 19:08:37 *\/!function(){funci\u00f3n s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*?):(.*)&&4T\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicaci\u00f3n:<\/th>\nIndustria<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nCambiar o par de accionamento<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nCaixa de engrenaxes sen fin<\/td>\n<\/tr>\n
Grao de protecci\u00f3n:<\/th>\nIP65 (IP67, IP68 opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Pintura:<\/th>\nAzul, gris, negro (personalizable)<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nFerro d\u00factil, aceiro ao carbono (personalizable)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Dispo\u00f1ible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitude personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"worm<\/p>\n

C\u00e1lculo da relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n nun redutor de sen fin<\/h3>\n

A relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n nun redutor sen fin est\u00e1 determinada polo n\u00famero de dentes na roda sen fin (tam\u00e9n co\u00f1ecida como engrenaxe sen fin) e o n\u00famero de roscas no eixe do redutor sen fin. A f\u00f3rmula da relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n para un redutor sen fin \u00e9:<\/p>\n

Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n = N\u00famero de dentes na roda sen fin \/ N\u00famero de roscas no eixo sen fin<\/p>\n

Por exemplo, se a roda sen fin ten 60 dentes e o eixe sen fin ten unha soa rosca, a relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n ser\u00eda de 60:1.<\/p>\n

\u00c9 importante ter en conta que os redutores de f\u00edo sen fin te\u00f1en unha propiedade inherente de autobloqueo debido ao \u00e1ngulo das roscas do f\u00edo sen fin. Como resultado, a relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n tam\u00e9n afecta \u00e1 vantaxe mec\u00e1nica e \u00e1 capacidade do sistema para resistir o retroceso.<\/p>\n

Ao calcular a relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, aseg\u00farese de que o redutor sen fin estea dese\u00f1ado correctamente e de que a relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se ali\u00f1e coas caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas desexadas para a s\u00faa aplicaci\u00f3n. Ademais, te\u00f1a en conta factores como a eficiencia, a capacidade de carga e as limitaci\u00f3ns de velocidade ao seleccionar unha relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n para un redutor sen fin.<\/p>\n

\"worm<\/p>\n

Caixas de engrenaxes de verme en sistemas de transporte: vantaxes e consideraci\u00f3ns<\/h3>\n

As caixas de engrenaxes de sen fin desempe\u00f1an un papel crucial nos sistemas de transporte, ofrecendo varias vantaxes e consideraci\u00f3ns para a s\u00faa integraci\u00f3n eficaz:<\/p>\n

    \n
  • Eficiencia espacial:<\/strong> As caixas de engrenaxes de verme te\u00f1en un dese\u00f1o compacto, o que as fai axeitadas para aplicaci\u00f3ns con espazo limitado, como os sistemas de transporte.<\/li>\n
  • Altas taxas de reduci\u00f3n:<\/strong> As caixas de engrenaxes de verme poden acadar altas relaci\u00f3ns de reduci\u00f3n nunha soa etapa, o que permite velocidades de transportador m\u00e1is lentas sen sacrificar o par.<\/li>\n
  • Autobloqueo:<\/strong> As caixas de engrenaxes de sen fin te\u00f1en propiedades inherentes de autobloqueo, o que impide que a cinta transportadora se mova cando o motor non a est\u00e1 a impulsar activamente.<\/li>\n
  • Control direccional:<\/strong> As caixas de engrenaxes de sen fin facilitan o control direccional, permitindo que a cinta transportadora se mova cara adiante ou cara atr\u00e1s segundo sexa necesario.<\/li>\n
  • Ru\u00eddo baixo:<\/strong> As caixas de cambios de sen fin adoitan producir niveis de ru\u00eddo m\u00e1is baixos en comparaci\u00f3n con outros tipos de caixas de cambios, o que contrib\u00fae a un funcionamento m\u00e1is silencioso da cinta transportadora.<\/li>\n<\/ul>\n

    Non obstante, tam\u00e9n hai consideraci\u00f3ns a ter en conta ao usar caixas de engrenaxes sen fin en sistemas de transporte:<\/p>\n

      \n
    • Eficiencia:<\/strong> As caixas de cambios de verme poden ter unha eficiencia mec\u00e1nica menor en comparaci\u00f3n con outros tipos de caixas de cambios, o que leva a perdas de enerx\u00eda.<\/li>\n
    • Xeraci\u00f3n de calor:<\/strong> As caixas de engrenaxes de sen fin poden xerar m\u00e1is calor debido ao contacto deslizante entre o sen fin e a engrenaxe, o que require mecanismos de arrefriamento axeitados.<\/li>\n
    • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Unha lubricaci\u00f3n axeitada \u00e9 fundamental para evitar o desgaste e garantir un funcionamento eficiente. \u00c9 necesario un mantemento regular para controlar os niveis de lubricaci\u00f3n.<\/li>\n
    • Carga e velocidade:<\/strong> As caixas de engrenaxes de sen fin son axeitadas para aplicaci\u00f3ns con alto par e requisitos de velocidade de baixo a moderado. Pode que non sexan \u00f3ptimas para transportadores de alta velocidade.<\/li>\n<\/ul>\n

      Antes de integrar unha caixa de engrenaxes sen fin nun sistema de transporte, \u00e9 importante considerar coidadosamente os requisitos espec\u00edficos da aplicaci\u00f3n, inclu\u00edndo a carga, a velocidade, as restrici\u00f3ns de espazo e as necesidades de eficiencia. Consultar con expertos e fabricantes de caixas de engrenaxes pode axudar a garantir a elecci\u00f3n correcta para o rendemento e a lonxevidade do transporte.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Pode unha caixa de engrenaxes de verme proporcionar un alto par de sa\u00edda?<\/h3>\n

      Si, unha caixa de engrenaxes sen fin \u00e9 capaz de proporcionar un alto par de sa\u00edda debido ao seu dese\u00f1o e principio de funcionamento \u00fanicos. As engrenaxes sen fin son co\u00f1ecidas polas s\u00faas altas capacidades de multiplicaci\u00f3n do par, o que as fai axeitadas para aplicaci\u00f3ns que requiren unha transferencia de par significativa.<\/p>\n

      O par de sa\u00edda dunha caixa de engrenaxes sen fin est\u00e1 influenciado por varios factores:<\/p>\n

        \n
      • \u00c1ngulo de avance:<\/strong> O \u00e1ngulo de avance do sen fin afecta \u00e1 vantaxe mec\u00e1nica do sistema de engrenaxes. Un \u00e1ngulo de avance maior pode resultar nun maior par de sa\u00edda.<\/li>\n
      • Di\u00e1metro do verme:<\/strong> Un sen fin de maior di\u00e1metro pode ofrecer un maior par de sa\u00edda, xa que proporciona m\u00e1is \u00e1rea de contacto coa engrenaxe.<\/li>\n
      • Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n:<\/strong> A relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n entre o sen fin e a engrenaxe determina o factor de multiplicaci\u00f3n do par. Unha relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n m\u00e1is alta leva a unha maior sa\u00edda de par.<\/li>\n
      • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Unha lubricaci\u00f3n axeitada \u00e9 esencial para minimizar a fricci\u00f3n e garantir unha transmisi\u00f3n eficiente do par de torsi\u00f3n.<\/li>\n
      • Material e calidade:<\/strong> Os materiais de alta calidade e a fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n contrib\u00faen \u00e1 capacidade da caixa de cambios para soportar cargas de alto par.<\/li>\n<\/ul>\n

        Debido \u00e1 s\u00faa capacidade para proporcionar un alto par de sa\u00edda nun factor de forma compacto, as caixas de engrenaxes sen fin \u00fasanse habitualmente en diversas aplicaci\u00f3ns industriais, inclu\u00edndo maquinaria pesada, equipos de construci\u00f3n, sistemas de transporte e moito m\u00e1is.<\/p>\n

        \"China\"China
        editor por CX 2024-04-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Product Description YJ-JZ series part-turn electric type worm gearbox suitable for Damper, Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves,etc. Mounting base can customized according to request. \u00a0 Output torque from 3Nm, flexible product design, easy to install. The ratio can be customized according to the open time, input torque and output speed of the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,251,20,21,25,1186,935,936,46],"class_list":["post-1764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-electric-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-mounting-gearbox","tag-valve-gearbox","tag-valve-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1764\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}