{"id":221,"date":"2020-02-04T07:06:54","date_gmt":"2020-02-04T07:06:54","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/f-series-parallel-shaft-helical-gearbox-worm\/"},"modified":"2020-02-04T07:06:54","modified_gmt":"2020-02-04T07:06:54","slug":"f-series-parallel-shaft-helical-gearbox-worm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/f-series-parallel-shaft-helical-gearbox-worm\/","title":{"rendered":"Caixa de cambios helicoidal de eixe paralelo serie F sen fin"},"content":{"rendered":"

\n

\n

Visi\u00f3n xeral<\/p>\n

\n

Detalles r\u00e1pidos<\/p>\n

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\n Nome da marca:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n N\u00famero de modelo:\n <\/dt>\n
\n

F(A)37-F(A)157<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Potencia nominal:\n <\/dt>\n
\n

0,12~200 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Disposici\u00f3n de engrenaxes:\n <\/dt>\n
\n

Helicoidal<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Par de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

m\u00e1ximo a 18000 N.m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de entrada:\n <\/dt>\n
\n

750~1500 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

0,04~752 r\/min<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Cor::\n <\/dt>\n
\n

Todas as cores<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Material::\n <\/dt>\n
\n

Aceiro ou ferro fundido<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Precisi\u00f3n da engrenaxe::\n <\/dt>\n
\n

menos de 6<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n N\u00famero de modelo::\n <\/dt>\n
\n

F37~157<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Eficiencia::\n <\/dt>\n
\n

>95%<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Dureza da superficie da engrenaxe::\n <\/dt>\n
\n

HRC58-62<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Temperatura ambiente de traballo::\n <\/dt>\n
\n

-10~40\u2103<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Principio::\n <\/dt>\n
\n

dese\u00f1o modular de alto est\u00e1ndar<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

capacidade de subministraci\u00f3n<\/p>\n

\n
\n Capacidade de subministraci\u00f3n:\n <\/dt>\n
5000 pezas por mes<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Embalaxe e entrega<\/p>\n

\n
Detalles do envase<\/dt>\n
Paquete de exportaci\u00f3n est\u00e1ndar<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Porto<\/dt>\n
Tianjin<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Personalizaci\u00f3n en li\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

Caixa de cambios da serie F<\/p>\n

\n

\n

Engrenaxes da serie F <\/p>\n

Engrenaxes da serie F <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Descrici\u00f3n do produto<\/p>\n

Caixa de cambios helicoidal de eixe paralelo serie F, redutor de engrenaxes sen fin, vendas en quente, alto efecto, boa calidade<\/h2>\n

\n

Detalle do produto <\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cor:<\/td>\nTodas as cores<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Material:<\/td>\nAceiro ou ferro fundido<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Precisi\u00f3n da engrenaxe:<\/td>\nmenos de 6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
N\u00famero de modelo:<\/td>\nF37~157<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Eficiencia:<\/td>\n>95%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Dureza da superficie da engrenaxe:<\/td>\nHRC58-62<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Temperatura ambiente de traballo:<\/td>\n-10~40℃<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Principio:<\/td>\ndese\u00f1o modular de alto est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Palabras clave do produto <\/td>\nRedutor de engrenaxes sen fin, vendas en quente, alto efecto, boa calidade, redutor de engrenaxes sen fin, vendas en quente, boa calidade, baixo ru\u00eddo, redutor de engrenaxes sen fin, vendas en quente, boa calidade, alto efecto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas:<\/h2>\n
    \n
  • \n

    O m\u00e1is novo redutor de velocidade da serie F<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    1. Dese\u00f1o de alta modularizaci\u00f3n: pode equiparse con varios motores ou outras entradas de potencia comodamente. O mesmo tipo de m\u00e1quina pode equiparse con varios motores de potencia. \u00c9 doado realizar a combinaci\u00f3n e a uni\u00f3n entre cada tipo de m\u00e1quina<\/p>\n<\/p>\n

    2. Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n: divisi\u00f3n fina, amplo alcance. O tipo de m\u00e1quina combinada pode formar unha relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n moi grande, \u00e9 dicir, unha velocidade de rotaci\u00f3n de sa\u00edda moi baixa<\/p>\n<\/p>\n

    3. Forma de instalaci\u00f3n: a posici\u00f3n a instalar non est\u00e1 limitada<\/p>\n<\/p>\n

    4. Alta resistencia, compacto: o corpo da caixa est\u00e1 feito de ferro fundido de alta resistencia. A engrenaxe e o eixe da engrenaxe adaptan os procesos de carbonizaci\u00f3n, temple e moenda fina do gas, polo que a capacidade de carga do volume unitario \u00e9 alta.<\/p>\n<\/p>\n

    5. Longa vida \u00fatil: baixo a condici\u00f3n de que se escolla o tipo correcto (inclu\u00edndo a elecci\u00f3n dos par\u00e1metros de funcionamento axeitados), o funcionamento e o mantemento normais, a vida \u00fatil das pezas principais do redutor de velocidade (excepto as pezas de desgaste) non debe ser inferior a 20\u00a0000 horas. As pezas de desgaste incl\u00faen o aceite lubricante, o selo de aceite e o rodamento.<\/p>\n<\/p>\n

    6. Baixo ru\u00eddo: porque as partes principais do redutor de velocidade son procesadas, montadas e probadas criticamente, polo tanto, o ru\u00eddo do redutor de velocidade \u00e9 baixo<\/p>\n<\/p>\n

    7. Alta eficiencia: a eficiencia dunha soa m\u00e1quina non \u00e9 inferior a 95%<\/p>\n<\/p>\n

    8. Pode soportar unha maior carga radial<\/p>\n<\/p>\n

    9. Pode soportar unha carga axial que non sexa superior a 15% de forza radial<\/p>\n

    <\/p>\n<\/p>\n

    Garant\u00eda de calidade: <\/h2>\n

    1. Vinner est\u00e1 equipado con li\u00f1as de produci\u00f3n de conduci\u00f3n inform\u00e1tica avanzadas no mundo
    2. Conxunto completo de li\u00f1a de procesadores de auga pura con dispositivos de proba avanzados e antisaturaci\u00f3n de RO
    3. Fabricado en salas brancas de clase 100.000 <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

    Embalaxe e env\u00edo<\/p>\n

    \n

    PAQUETE:<\/h2>\n

    Embalaxe est\u00e1ndar de cart\u00f3n de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

    PRAZO DE ENTREGA:<\/h2>\n

    3-20 d\u00edas despois de confirmar o pedido, a data de entrega detallada debe decidirse segundo
    tempada de produci\u00f3n e cantidade do pedido.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

    Contacta connosco<\/p>\n

    \n

    \n

    Jenny Zheng
    Hebei Wosen Machinery Equipment Co., Ltd.
    Engadir: No.98 Huanghe Road, zona de alta tecnolox\u00eda, cidade de Shijiazhuang, China
    Sitio web: www.hbwosen.com\/www.hbwoson.com
    Tel.: (Hangzhou ever-power transmission co. ever-power \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza. \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza) 311-67590505
    M\u00f3bil: (Hangzhou ever-power transmission co. ever-power \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza. \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza) 13472125325-whats'APP
    Fax: (Hangzhou ever-power transmission co. ever-power \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza. \u00e9 especialista en caixas de cambios de toma de forza) 311-67590505
    Skype: jenny108102<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

    Produtos relacionados<\/p>\n

    \n

    \n

    Caixa de cambios de reduci\u00f3n de transmisi\u00f3n de eixo paralelo da serie F<\/h3>\n<\/p>\n

    Motor de engrenaxes sen fin de flanco de dentes r\u00edxidos da serie R<\/h3>\n<\/p>\n

    Caixa de cambios de velocidade helicoidal de \u00e1ngulo recto con verme en serie S<\/h3>\n<\/p>\n

    Fabricante profesional de redutores de velocidade de motores helicoidais da serie K<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Overview Quick Details Brand Name: EPT Model Number: F(A)37-F(A)157 Rated Power: 0.12~200KW Gearing Arrangement: Helical Output Torque: top to 18000N.m Input Speed: 750~1500rpm Output Speed: 0.04~752r\/min Color:: All colors Material:: Steel or cast iron Gear accuracy:: less than 6 Model Number:: F37~157 Efficiency:: >95% Hardness Of Gear Surface:: HRC58-62 Working ambient temperature:: -10~40\u2103 Priciple:: highly […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}