{"id":393,"date":"2020-02-04T07:10:03","date_gmt":"2020-02-04T07:10:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/classic-mrv025-aluminum-worm-gearbox-for-power-transmissionwindmill-gearbox\/"},"modified":"2020-02-04T07:10:03","modified_gmt":"2020-02-04T07:10:03","slug":"classic-mrv025-aluminum-worm-gearbox-for-power-transmissionwindmill-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/classic-mrv025-aluminum-worm-gearbox-for-power-transmissionwindmill-gearbox\/","title":{"rendered":"Caixa de cambios de verme de aluminio cl\u00e1sica MRV025 para transmisi\u00f3n de potencia, caixa de cambios de mu\u00ed\u00f1os de vento"},"content":{"rendered":"

\n

\n

Visi\u00f3n xeral<\/p>\n

\n

Detalles r\u00e1pidos<\/p>\n

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\n Lugar de orixe:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Nome da marca:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n N\u00famero de modelo:\n <\/dt>\n
\n

NMRV025<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Potencia nominal:\n <\/dt>\n
\n

0,06 kW \u2013 22 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Disposici\u00f3n de engrenaxes:\n <\/dt>\n
\n

Verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Par de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

1,8-2430 N.M<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de entrada:\n <\/dt>\n
\n

1400 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

14-280 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Forma da porci\u00f3n dentada:\n <\/dt>\n
\n

Engrenaxe cil\u00edndrica en espiral<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n M\u00e9todo de fabricaci\u00f3n da engrenaxe:\n <\/dt>\n
\n

Engrenaxe fundida<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Cor:\n <\/dt>\n
\n

Prata ou azul<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Material da carcasa:\n <\/dt>\n
\n

aliaxe de aluminio<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Posici\u00f3n de montaxe:\n <\/dt>\n
\n

Montado no p\u00e9, montado na brida<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Servizo adicional:\n <\/dt>\n
\n

Benvida do OEM<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

capacidade de subministraci\u00f3n<\/p>\n

\n
\n Capacidade de subministraci\u00f3n:\n <\/dt>\n
10000 conxuntos por mes<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Embalaxe e entrega<\/p>\n

\n
Detalles do envase<\/dt>\n
Cart\u00f3n dentro, caixa de madeira f\u00f3ra. Arredor de 3 unidades - 300 unidades para cada caixa de cambios c\u00fabica segundo a diferenza.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Porto<\/dt>\n
Porto de Shanghai, porto de Ningbo<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
\n Prazo de entrega
\n <\/i>:\n <\/dt>\n
\n 7-15 d\u00edas laborables\n <\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Personalizaci\u00f3n en li\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

Descrici\u00f3n do produto<\/p>\n

O redutor de velocidade de engrenaxe sen fin fabricado por Nayuan Transmission Machinery ten moitas vantaxes en comparaci\u00f3n co redutor de velocidade fabricado por outras empresas. A nosa empresa pode ofrecer dous modelos de redutores de velocidade, como o redutor de engrenaxe sen fin dun s\u00f3 paso e o redutor de engrenaxe sen fin de dobre paso. Nayuan Transmission utiliza unha caixa de fundici\u00f3n a presi\u00f3n de aliaxe de aluminio de alta calidade para fabricar o redutor de engrenaxe sen fin. O noso redutor de velocidade de engrenaxe sen fin presenta un peso lixeiro, unha boa aparencia, unha estrutura compacta e \u00e9 inoxidable. Nayuan pode proporcionar redutores de velocidade de engrenaxe sen fin con varias relaci\u00f3ns de reduci\u00f3n para que os clientes o escollan.<\/p>\n

Redutor de verme NMRV025 de fabricaci\u00f3n profesional \/ caixa de cambios helicoidal \/ caixa de cambios planetaria \/ caixa de cambios verme <\/p>\n

Caracter\u00edsticas da estrutura<\/strong><\/p>\n

1. Feito de aliaxe de aluminio de alta calidade, lixeiro e sen ferruxe<\/p>\n

2. Gran par de sa\u00edda.<\/p>\n

3. Funcionamento suave e baixo en ru\u00eddo, pode funcionar moito tempo en condici\u00f3ns terribles<\/p>\n

4. Alta eficiencia de radiaci\u00f3n.<\/p>\n

5. Bo aspecto, vida \u00fatil duradeira e volume reducido<\/p>\n

6. Apto para a instalaci\u00f3n de Omnibearing.<\/p>\n

Material da caixa de cambios<\/strong><\/p>\n

1. Carcasa: aliaxe de aluminio fundido a presi\u00f3n (tama\u00f1o da carcasa: 025-090); ferro fundido (tama\u00f1o da carcasa: 110-150).<\/p>\n

2. Eixo: 20Cr, o tratamento t\u00e9rmico de carbonizaci\u00f3n e extinci\u00f3n fai que a dureza da superficie do dente da engrenaxe sexa de ata 56-62 HRC, mantendo o grosor da capa de carburizaci\u00f3n entre 0,3-0,5 mm despois dunha rectificaci\u00f3n precisa.<\/p>\n

3. Roda sen fin: aliaxe de bronce resistente ao desgaste.<\/p>\n

Pintura de superficies<\/strong><\/p>\n

Para carcasa de aliaxe de aluminio:<\/p>\n

1. Granallado e tratamento antis\u00e9ptico especial na superficie da aliaxe de aluminio.<\/p>\n

2. Despois de fosfatar, pintar con azul ou plata.<\/p>\n

Para carcasa de ferro fundido:<\/p>\n

Antes de pintar con azul ou prata, primeiro necesitas pintar con pintura antioxidante vermella. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Redutor de verme NMRV025 de fabricaci\u00f3n profesional \/ caixa de cambios helicoidal \/ caixa de cambios planetaria \/ caixa de cambios verme <\/p>\n

Lea antes de usar<\/p>\n

1. Condici\u00f3n de carga<\/p>\n

2. Velocidade de rotaci\u00f3n ou relaci\u00f3n de velocidade (a combinaci\u00f3n cun redutor de velocidade da cosechadora pode obter unha velocidade de rotaci\u00f3n de sa\u00edda extra baixa)<\/p>\n

3. Circunstancias de traballo (temperatura, humidade, corrosi\u00f3n, etc.)<\/p>\n

4. Espazo de instalaci\u00f3n<\/p>\n<\/p>\n

Os nosos servizos<\/p>\n

Dado que Nayuan Transmission Machinery ten unha ampla experiencia na oferta de servizos OEM e todos os traballadores levan traballando neste sector m\u00e1is de tres anos, a nosa empresa pode entregarlle os artigos en 7-15 d\u00edas laborables despois de recibir os dep\u00f3sitos 30%.<\/p>\n<\/p>\n

Os nosos produtos te\u00f1en garant\u00eda de calidade superior e os nosos t\u00e9cnicos proporcionar\u00e1n un excelente soporte tecnol\u00f3xico, e tam\u00e9n est\u00e1 dispo\u00f1ible o centro de autoservizo as 24 horas.<\/p>\n<\/p>\n

Os nosos principais produtos son caixas de cambios, redutores, engrenaxes, sen fin, caixas de cambios sen fin, redutores sen fin, caixas de cambios de velocidade, transmisi\u00f3n, pezas de accionamento, motores, acoplamentos, caixas de cambios planetarias, caixas de cambios helicoidais, engrenaxes e cremalleiras de rodas dentadas, variadores, poleas de correas de distribuci\u00f3n e poleas e poleas en V, colares de eixe e bases de motor, cadeas e correas, caixas de cambios de eixe e agr\u00edcolas, acoplamentos de buxes e cubos, gatos de parafuso e carcasas. Se precisa unha caixa de cambios, env\u00edenos o modelo, a relaci\u00f3n e a cantidade. Ent\u00f3n faremos a mellor oferta.<\/p>\n<\/p>\n

Informaci\u00f3n da empresa<\/p>\n<\/p>\n

Hangzhou Nayuan Transmission Machinery Co., Ltd. \u00e9 unha empresa profesional especializada na fabricaci\u00f3n de m\u00e1quinas de reduci\u00f3n, como redutores de engrenaxes sen fin, gatos de parafuso de engrenaxes sen fin e vibradores de velocidade continua. Se o que che interesa non aparece na lista anterior, non dubides en contactar co noso equipo profesional de atenci\u00f3n ao cliente.<\/p>\n

Tras anos de desenvolvemento, Nayuan estableceu un s\u00f3lido equipo de investigaci\u00f3n e desenvolvemento que, xunto co noso persoal de traballo experimentado e ben adestrado, permite fabricar unha ampla gama de equipos de conduci\u00f3n.<\/p>\n

O persoal de control de calidade garante a excelente calidade de todos os nosos produtos. A nosa maquinaria de transmisi\u00f3n de alta calidade foi exportada a moitos pa\u00edses de todo o mundo.<\/p>\n

Produtos relacionados<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: NMRV025 Rated Power: 0.06 KW – 22 KW Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 1.8-2430N.M Input Speed: 1400RPM Output Speed: 14RPM-280RPM Toothed Portion Shape: Involute spur gear Manufacturing method of gear: Cast gear Color: Silver or Blue Material of Housing: Aluminium Alloy Mount […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}