{"id":432,"date":"2020-02-04T07:11:06","date_gmt":"2020-02-04T07:11:06","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/reasonable-price-dc-motor-with-hand-worm-gearbox\/"},"modified":"2020-02-04T07:11:06","modified_gmt":"2020-02-04T07:11:06","slug":"reasonable-price-dc-motor-with-hand-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/reasonable-price-dc-motor-with-hand-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reasonable price dc motor with hand worm gearbox"},"content":{"rendered":"

\n

\n

Visi\u00f3n xeral<\/p>\n

\n

Detalles r\u00e1pidos<\/p>\n

\n
\n Lugar de orixe:\n <\/dt>\n
\n

Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Nome da marca:\n <\/dt>\n
\n

EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Disposici\u00f3n de engrenaxes:\n <\/dt>\n
\n

verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Par de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

2,6-3022 N.M<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de entrada:\n <\/dt>\n
\n

1400 (4 polos)<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Velocidade de sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

14~280 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Industrias aplicables:\n <\/dt>\n
\n

Planta de fabricaci\u00f3n, Talleres de reparaci\u00f3n de maquinaria, F\u00e1brica de alimentos e bebidas, Enerx\u00eda e miner\u00eda, F\u00e1brica<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Cor:\n <\/dt>\n
\n

Prata, azul<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Textura:\n <\/dt>\n
\n

Roda sen fin con carcasa de aluminio\/aceiro<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Proporci\u00f3n:\n <\/dt>\n
\n

5~100<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Potencia:\n <\/dt>\n
\n

0,06~15 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Material da engrenaxe:\n <\/dt>\n
\n

20CrMnTi<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Material do eixe de entrada\/sa\u00edda:\n <\/dt>\n
\n

aceiro-45#<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Marca de rodamentos:\n <\/dt>\n
\n

Marca principal de China\/como solicitude<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n

\n
\n Sellado de aceite:\n <\/dt>\n
\n

NAK<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

capacidade de subministraci\u00f3n<\/p>\n

\n
\n Capacidade de subministraci\u00f3n:\n <\/dt>\n
5000 pezas por mes<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Embalaxe e entrega<\/p>\n

\n
Porto<\/dt>\n
Xangai\/Ningbo<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n

Personalizaci\u00f3n en li\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

\n

\n

Reasonable price dc motor with hand worm gearbox<\/h3>\n

\n

Aplicaci\u00f3n do produto<\/p>\n

Redutor de velocidade de verme da serie RV, redutor de velocidade simple, dobre e universal.<\/p>\n

1 Alta calidade, adopta engrenaxes de dentes duros con alta precisi\u00f3n
\n2 Gran par de sa\u00edda, transmisi\u00f3n estable con menos ru\u00eddo
\n3 Alta eficiencia de radiaci\u00f3n de calor, forma elegante, vida \u00fatil duradeira 4, apto para instalaci\u00f3n omni-rodamento
\n4 Baixo nivel de ru\u00eddo e funcionamento suave
\n5 O accionamento sen fin usa un verme de flanco oco
\n6 Alta capacidade de carga, baixa subida de temperatura e longa vida \u00fatil
\n7 Poucas diferenzas entre a relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, I = 6~13800
\n8 Estrutura compacta, tama\u00f1o pequeno, mantemento c\u00f3modo
\n9 bas\u00e9anse no sistema \u00fanico de combinaci\u00f3n de modulaci\u00f3n, polo que \u00e9 conveniente que se adapten a todo tipo de motores ou que se conecten con outras entradas de potencia. O mesmo tipo de redutor pode adaptarse a motores con diferente potencia, de xeito que \u00e9 posible combinar ou conectar diferentes tipos de m\u00e1quinas.<\/p>\n

As caixas de engrenaxes p\u00f3dense aplicar a moitas \u00e1reas industriais, como a metal\u00farxica, as minas, a elevaci\u00f3n, o transporte, a petroqu\u00edmica, a construci\u00f3n, a t\u00e9xtil, a farmac\u00e9utica, a alimentaci\u00f3n, o medio ambiente, a electricidade lixeira, as m\u00e1quinas de pl\u00e1stico, o papel, os equipos de aparcamento, etc. Os nosos enxe\u00f1eiros t\u00e9cnicos poden escoller o modelo para vostede segundo a s\u00faa solicitude e tam\u00e9n podemos proporcionarlle o noso cat\u00e1logo de f\u00e1brica para a s\u00faa referencia.
\nRedutor de velocidade de engrenaxe sen fin\/caixa de cambios<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Descrici\u00f3n do produto<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Redutor de velocidade de engrenaxe sen fin\/caixa de cambios<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Modelo<\/p>\n<\/td>\n

\n

NMRV25\/30\/40\/50\/63\/75\/90\/100\/130\/150<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Proporci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Cor<\/p>\n<\/td>\n

\n

Azul (RAL5010)\/Gris prateado (RAL9006) ou baixo petici\u00f3n do cliente<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material<\/p>\n<\/td>\n

\n

aliaxe de aluminio
Roda sen fin: bronce de aluminio ou bronce de cinc
Eixo sen fin: 20CrMn Ti
Eixo de sa\u00edda: aceiro-45#<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Embalaxe<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cart\u00f3n, cart\u00f3n de favo de mel, caixa de madeira con pal\u00e9 de madeira<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Garant\u00eda<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 ano<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potencia de entrada<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,09 kW, 0,18 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW e as\u00ed sucesivamente<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Usos<\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00e1quinas industriais: Produtos alimenticios, Cer\u00e1mica, Produtos qu\u00edmicos, Envasado,
Tintura, carpinter\u00eda, vidro.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Brida IEC<\/p>\n<\/td>\n

\n

Brida est\u00e1ndar IEC ou baixo petici\u00f3n do cliente<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lubricante<\/p>\n<\/td>\n

\n

Aceite sint\u00e9tico ou aceite para engrenaxes sen fin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n<\/p>\n<\/p>\n

\n

\n

Especificaci\u00f3n:<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Modelo:<\/p>\n<\/td>\n

\n

NMRV25-150<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Proporci\u00f3n:<\/p>\n<\/td>\n

\n

1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Cor:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Azul\/prata ou baixo petici\u00f3n do cliente<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Material:<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n

Carcasa: Aleaci\u00f3n de aluminio fundido a presi\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n<\/td>\n\n

Engrenaxe sen fin-Cobre-10-3#<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n<\/td>\n\n

Verme-20CrMnTi con cementaci\u00f3n e temple, o arn\u00e9s superficial \u00e9 de 56-62HRC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n<\/td>\n\n

Eixo-aceiro cromado-45#<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Embalaxe:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Caixa de cart\u00f3n e madeira<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rodamento:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rodamento C&U e marca chinesa equivalente<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potencia de entrada:<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW, 0,09 kW, 0,12 kW, 0,18 kW, 0,22 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW,
0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Usos:<\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00e1quinas industriais: procesamento de alimentos, cer\u00e1mica, cinta transportadora, envasado, tinguidura,
Carpinter\u00eda, Vidro.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Brida IEC:<\/p>\n<\/td>\n

\n

56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5,
100B14, 112B5, 112B14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lubricante:<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sint\u00e9tico e mineral<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Caixa de cambios NMRV serie caixa de cambios redutor de velocidade de alta potencia para e\u00f3lica<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tipo<\/p>\n<\/td>\n

\n

NMRV63<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Poder<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06-7,5 kW<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

velocidade de sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,3-419 RPM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Par de sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,6-4596 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Proporci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-5000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tensi\u00f3n e frecuencia est\u00e1ndar<\/p>\n<\/td>\n

\n

380 V e 50 Hz<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tempo de produci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

25-30 d\u00edas<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vantaxes<\/p>\n<\/td>\n

\n

1. Estrutura compacta, peso lixeiro, gran par e excelente rendemento.
2. Funcionamento estable, baixo nivel de ru\u00eddo, gran carga, baixo consumo, transmisi\u00f3n eficiente, baixa temperatura e longa duraci\u00f3n
vida \u00fatil.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Servizo<\/p>\n<\/td>\n

\n

1. Rica experiencia en exportaci\u00f3n de m\u00e1is de 14 anos
2. Dedicar \u00e1 soluci\u00f3n de sistematizaci\u00f3n de transmisi\u00f3n m\u00e1is de 21 anos de experiencia
3. Pasamos a certificaci\u00f3n CE e ISO9001 e ISO14001
4. Protecci\u00f3n de pagamentos 100%
5. 100% Protecci\u00f3n da calidade do produto
6. Ofrecer consultas e posvenda, enxe\u00f1eiros experimentados<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Compo\u00f1entes:
\n1. Carcasa: Caixa de cambios de aliaxe de aluminio fundido a presi\u00f3n (RV025~RV090)
\nCaixa de cambios de ferro fundido (RV110~RV150)
\n2. Roda sen fin: aliaxe de bronce e esta\u00f1o usable, aliaxe de bronce e aluminio
\n3. Eixe de verme: aceiro 20Cr, cementaci\u00f3n, temple, rectificado, dureza superficial 56-62HRC, capa carburada restante de 0,3-0,5 mm despois dunha rectificaci\u00f3n precisa
\n4. Configuraci\u00f3ns de entrada:
\nEquipado con motores el\u00e9ctricos (motor de CA, motor de freo, motor de CC, servomotor), brida de motor normalizada por IEC
\nEntrada de eixe s\u00f3lido, entrada de extensi\u00f3n de cola de eixe sen fin
\n5. Configuraci\u00f3ns de sa\u00edda: Sa\u00edda de eixe oco con chaveta
\nEixo oco con brida de sa\u00edda, sa\u00edda de eixo s\u00f3lido enchufable
\n6. Pezas de reposto: extensi\u00f3n da cola do eixe sen fin, eixe de sa\u00edda \u00fanico, eixe de sa\u00edda dobre, brida de sa\u00edda, brazo de torsi\u00f3n, cuberta antipo
\n7. Pintura da caixa de cambios: Caixa de cambios de aliaxe de aluminio:
\nDespois do granallado, tratamento anticorrosi\u00f3n e fosfatado, pintar coa cor RAL 5010 azul genciana ou RAL 7035 gris claro
\nCaixa de cambios de ferro fundido:
\nDespois de pintar con pintura antioxidante vermella, pintar coa cor RAL 5010 azul genciana<\/p>\n

Modelos:
\nEntrada de eixe oco con brida de motor normalizada por IEC, RV025~RV150, entrada de eixe s\u00f3lido, RV025~RV150
\nCaracter\u00edsticas:
\n1. Caixa de cambios de aliaxe de aluminio de calidade, lixeira e sen ferruxe
\n2. 2 materiais opcionais para a roda sen fin: bronce de esta\u00f1o ou aliaxe de bronce de aluminio
\n3. Pezas est\u00e1ndar e moi flexibles para configuraci\u00f3ns de eixe e interface de brida do motor
\n4. Varias opci\u00f3ns de montaxe opcionais
\n5. Baixo ru\u00eddo, alta eficiencia na disipaci\u00f3n da calor<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Modelos<\/p>\n<\/td>\n

\n

Potencia nominal<\/p>\n<\/td>\n

\n

Relaci\u00f3n nominal<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro do orificio de entrada<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro do eixe de entrada<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro do orificio de sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n

\n

Di\u00e1metro do eixe de sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV025<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW~0,12 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~60<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV030<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06 kW~0,25 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~80<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69(\u03a611)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV040<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,09 kW ~ 0,55 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a69(\u03a611,\u03a614)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a618 (\u03a619)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a618<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV050<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,12 kW~1,5 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a611(\u03a614,\u03a619)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625 (\u03a624)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV063<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,18 kW~2,2 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614(\u03a619,\u03a624)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a619<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625 (\u03a628)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV075<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,25 kW~4,0 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a614 (\u03a619, \u03a624, \u03a628)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628 (\u03a635)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV090<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,37 kW~4,0 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a619(\u03a624,\u03a628)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635 (\u03a638)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV110<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,55 kW~7,5 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a619 (\u03a624, \u03a628, \u03a638)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a642<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a642<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV130<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,75 kW~7,5 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a624(\u03a628,\u03a638)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a630<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a645<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a645<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RV150<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,2 kW~15 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a650<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a650<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Proporci\u00f3n: 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\n

Cor<\/p>\n<\/td>\n

\n

Prata, azul<\/p>\n<\/td>\n

\n

Material da engrenaxe<\/p>\n<\/td>\n

\n

20CrMnTi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Textura<\/p>\n<\/td>\n

\n

Roda sen fin con carcasa de aluminio\/aceiro<\/p>\n<\/td>\n

\n

Material do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/p>\n<\/td>\n

\n

aceiro-45#<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Proporci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

5~100<\/p>\n<\/td>\n

\n

Marca de rodamentos<\/p>\n<\/td>\n

\n

Marca principal de China\/como solicitude<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Poder<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,06~15 kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sellado de aceite<\/p>\n<\/td>\n

\n

NAK<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n<\/p>\n<\/p>\n

\n<\/p>\n<\/p>\n

Perfil da empresa<\/p>\n

\n

\n<\/p>\n

<\/p>\n

Hangzhou Minghong Reducer co., Ltd leva 15 anos no sector dos produtos de transmisi\u00f3n de potencia. A nosa f\u00e1brica est\u00e1 situada na cidade de Hangzhou e somos fabricantes e provedores de servizos de soluci\u00f3ns de transmisi\u00f3n para a industria. <\/p>\n

Os principais produtos son redutores de vermes, redutores de vermes helicoidais, redutores de engrenaxes c\u00f3nicas helicoidais, caixa de cambios de 90 graos, redutores de bisel en espiral, gato de parafuso, caixa de cambios industrial est\u00e1ndar, etc. <\/p>\n

O noso redutor de velocidade e a caixa de engrenaxes industrial \u00fasanse amplamente en diferentes f\u00e1bricas, como as industrias qu\u00edmica, enerx\u00e9tica, de manipulaci\u00f3n de materiais, ambiental, de extracci\u00f3n, de pasta e papel, de aceiro e metal, de alimentos e bebidas e da construci\u00f3n.<\/p>\n

Temos unha forte capacidade t\u00e9cnica, fabricando segundo as directrices do sistema de control de calidade ISO9002. <\/p>\n

As nosas engrenaxes, caixas de cambios, motoredutores e motores industriais v\u00e9ndense a m\u00e1is de 30 pa\u00edses. Alta calidade, bo prezo, resposta r\u00e1pida e servizo sincero son os nosos valores e promesas. O noso obxectivo \u00e9 establecer unha cooperaci\u00f3n satisfactoria cos nosos clientes, ofrecerlles un servizo fiable e c\u00f3modo.<\/p>\n<\/p>\n

F\u00e1brica<\/p>\n

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Embalaxe<\/p>\n

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Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: worm Output Torque: 2.6-3022N.M Input Speed: 1400(4pole) Output Speed: 14~280rpm Applicable Industries: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Energy & Mining, Factory Color: Silver, blue Texture: Aluminum\/steel housing Worm wheel Ratio: 5~100 Power: 0.06~15kw Gear Material: 20CrMnTi Input\/out shaft […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}