{"id":621,"date":"2020-02-04T07:15:17","date_gmt":"2020-02-04T07:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/nmrv050-100-1-motovario-style-low-backlash-value-worm-gearbox\/"},"modified":"2020-02-04T07:15:17","modified_gmt":"2020-02-04T07:15:17","slug":"nmrv050-100-1-motovario-style-low-backlash-value-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/nmrv050-100-1-motovario-style-low-backlash-value-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"NMRV050 100 : 1 motovario style low backlash value worm gearbox"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Visi\u00f3n xeral<\/p>\n<p>\n<p><p>Detalles r\u00e1pidos<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lugar de orixe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nome da marca:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    N\u00famero de modelo:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>NMRV 050<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Potencia nominal:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>0,06 kW \u2013 22 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Disposici\u00f3n de engrenaxes:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Par de sa\u00edda:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1,8-2430 N.M<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocidade de entrada:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1400 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocidade de sa\u00edda:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>14-280 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Forma da porci\u00f3n dentada:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Engrenaxe cil\u00edndrica en espiral<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    M\u00e9todo de fabricaci\u00f3n da engrenaxe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Engrenaxe fundida<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Cor:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Prata ou azul<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Material da carcasa:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>aliaxe de aluminio<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Posici\u00f3n de montaxe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Montado no p\u00e9, montado na brida<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Servizo adicional:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Benvida do OEM<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>capacidade de subministraci\u00f3n<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacidade de subministraci\u00f3n:\n                <\/dt>\n<dd>6000 Set\/Sets per   Month<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Embalaxe e entrega<\/p>\n<dl>\n<dt>Detalles do envase<\/dt>\n<dd>Cart\u00f3n dentro, caixa de madeira f\u00f3ra. Arredor de 3 unidades - 300 unidades para cada caixa de cambios c\u00fabica segundo a diferenza.<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Porto<\/dt>\n<dd>Porto de Shanghai, porto de Ningbo<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                        Prazo de entrega<br \/>\n                        <i><\/i>:\n                    <\/dt>\n<dd>\n                        7-15 d\u00edas laborables\n                    <\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personalizaci\u00f3n en li\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p><strong>RV Worm Gearbox \/ Motovario reducer<\/strong> <\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Dimensi\u00f3ns do NMRV050<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p><p>Informaci\u00f3n da empresa<\/p>\n<p><p>Nome da empresa: Hangzhou NaYuan Transmission Machinery Co., Ltd<\/p>\n<p>Enderezo: Dengta Village, Yipeng Town, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang Province, China.<\/p>\n<p>Cantidade de empregados: 101-200 empregados<\/p>\n<p><strong>We are a professional production of gearbox manufacturers, passed the certificate of<\/strong><strong>ISO9001<\/strong><strong>quality management system<\/strong>. <strong>All the products have the approval of<\/strong><strong>SGS<\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\"NaYuan\", como marca famosa en Hangzhou, China, exporta os seus produtos a m\u00e1is de 10 pa\u00edses e rexi\u00f3ns, inclu\u00edndo o sueste asi\u00e1tico, Europa, Australia, \u00c1frica, Oriente Medio, Am\u00e9rica, etc. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Agradecemos profundamente a todos os nosos amigos e esperamos seguir cooperando.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Os nosos servizos<\/p>\n<p><p>As nosas caracter\u00edsticas: ampla experiencia con OEM, m\u00e1is de 3 anos de traballador cualificado.<\/p>\n<p>Prazo de entrega: 7-15 d\u00edas laborables despois de recibir o dep\u00f3sito 30%.<\/p>\n<p>Centro de autoservizo aberto as 24 horas.<\/p>\n<p>Calidade garantida<\/p>\n<p>Visita \u00e1 f\u00e1brica de soporte<\/p>\n<p>Soportes tecnol\u00f3xicos<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Caracter\u00edsticas da estrutura<\/p>\n<p><p>1. Feito de aliaxe de aluminio de alta calidade, lixeiro e sen ferruxe<\/p>\n<p>2. Gran par de sa\u00edda<\/p>\n<p>3. Funcionamento suave e baixo en ru\u00eddo, pode funcionar moito tempo en condici\u00f3ns terribles<\/p>\n<p>4. Alta eficiencia de radiaci\u00f3n<\/p>\n<p>5. Bo aspecto, vida \u00fatil duradeira e volume reducido<\/p>\n<p>6. Apto para a instalaci\u00f3n de Omnibearing<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Materiais da caixa de cambios<\/p>\n<p><p>1. Carcasa: aliaxe de aluminio fundido a presi\u00f3n (tama\u00f1o da carcasa: 025-090); ferro fundido (tama\u00f1o da carcasa: 110-150)<\/p>\n<p>2. Eixo: 20Cr, o tratamento t\u00e9rmico de carbonizaci\u00f3n e extinci\u00f3n fai que a dureza da superficie do dente da engrenaxe sexa de ata 56-62 HRC, mantendo o grosor da capa de carburizaci\u00f3n entre 0,3-0,5 mm despois dunha rectificaci\u00f3n precisa<\/p>\n<p>3. Roda sen fin: aliaxe de bronce desgastable<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Pintura de superficies<\/p>\n<p><p>Para carcasa de aliaxe de aluminio:<\/p>\n<p>1. Granallado e tratamento antis\u00e9ptico especial na superficie da aliaxe de aluminio<\/p>\n<p>2. Despois de fosfatar, pintar con azul ou plata.<\/p>\n<p>Para carcasa de ferro fundido:<\/p>\n<p>Antes de pintar con azul ou prata, primeiro necesitas pintar con pintura antioxidante vermella.<strong><\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Como facer un pedido<\/p>\n<p><p>1. Confirme o tipo e a relaci\u00f3n da caixa de cambios;<\/p>\n<p>2. Standard packing is wooden case;<\/p>\n<p>3. Env\u00edo: Por mar, por aire ou outros, depende de ti;<\/p>\n<p><strong>A nosa superioridade<\/strong><\/p>\n<p>1. Entrega a tempo;<\/p>\n<p>2. Servizo profesional: A personalizaci\u00f3n \u00e9 a nosa vantaxe;<\/p>\n<p>3. Boa calidade: certificado ISO 9001;<\/p>\n<p>4. Entrega r\u00e1pida e de baixo custo: transitarios que cooperan a longo prazo;<\/p>\n<p><strong>Antes da transferencia<\/strong><\/p>\n<p>1. Comprobaci\u00f3n de fugas de aceite mediante un probador de fugas<\/p>\n<p>2. Comprobaci\u00f3n do sobrequecemento e do ru\u00eddo<\/p>\n<p><strong>Os nosos principais produtos son caixas de cambios, redutores, engrenaxes, vermes, caixas de cambios vermes, redutores vermes, caixas de cambios de velocidade, transmisi\u00f3n, pezas de accionamento, motores, acoplamentos, caixas de cambios planetarias, caixas de cambios helicoidais, rodas dentadas, engrenaxes e cremalleiras, variadores, poleas de correas de distribuci\u00f3n e poleas e poleas en V, colares de eixe e bases de motor, cadeas e correas, caixas de cambios de eixe e agr\u00edcolas, acoplamentos de buxes e cubos, gatos de parafuso e carcasas.<\/strong><strong> Se precisa unha caixa de cambios, por favor, env\u00edenos o modelo, a relaci\u00f3n e a cantidade. Ent\u00f3n, fareille a mellor oferta.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Produtos relacionados<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: NMRV 050 Rated Power: 0.06 KW &#8211; 22 KW Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 1.8-2430N.M Input Speed: 1400RPM Output Speed: 14RPM-280RPM Toothed Portion Shape: Involute spur gear Manufacturing method of gear: Cast gear Color: Silver or Blue Material of Housing: Aluminium Alloy [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}