{"id":696,"date":"2020-02-04T07:16:23","date_gmt":"2020-02-04T07:16:23","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/rv-series-ratio-7-5-to-100-aluminum-alloy-worm-gear-box\/"},"modified":"2020-02-04T07:16:23","modified_gmt":"2020-02-04T07:16:23","slug":"rv-series-ratio-7-5-to-100-aluminum-alloy-worm-gear-box","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/rv-series-ratio-7-5-to-100-aluminum-alloy-worm-gear-box\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenaxes sen fin de aliaxe de aluminio da serie RV con relaci\u00f3n de 7,5 a 100"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Visi\u00f3n xeral<\/p>\n<p>\n<p><p>Detalles r\u00e1pidos<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Lugar de orixe:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, China<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nome da marca:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    N\u00famero de modelo:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p> NMRV, nmrv<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Potencia nominal:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>0,4 \u2013 70,4 kW<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Disposici\u00f3n de engrenaxes:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Par de sa\u00edda:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>372 \u2013 6290 Nm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocidade de entrada:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>150 \u2013 1500 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocidade de sa\u00edda:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>2 \u2013 300 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Proporci\u00f3n:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>5:1 &#8211; 70:1<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocidade de entrada de dobre reduci\u00f3n:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>750 \u2013 1500 rpm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Relaci\u00f3n de reduci\u00f3n dobre:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>150 &#8211; 3000:1<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Par de sa\u00edda de dobre reduci\u00f3n:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>900 \u2013 8000 Nm<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>capacidade de subministraci\u00f3n<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacidade de subministraci\u00f3n:\n                <\/dt>\n<dd>10000 pezas por d\u00eda<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Embalaxe e entrega<\/p>\n<dl>\n<dt>Detalles do envase<\/dt>\n<dd>Tama\u00f1o grande: caixa de madeira fumigada ou caixa de material de embalaxe non madeireira \"&gt; Tama\u00f1o pequeno: embalaxe est\u00e1ndar de exportaci\u00f3n (caixa e pal\u00e9);<br \/>\n<br \/>Tama\u00f1o grande: cart\u00f3n de madeira fumigado ou cart\u00f3n de material de embalaxe non madeireiro<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Porto<\/dt>\n<dd>JNPT Nhava Sheva, Mundra Port, ICD KhodiyarPort<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                        Prazo de entrega<br \/>\n                        <i><\/i>:\n                    <\/dt>\n<dd>\n                        Ex. Stock ou m\u00e1ximo 3-4 semanas\n                    <\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personalizaci\u00f3n en li\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>Descrici\u00f3n do produto<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Os redutores de velocidade PREMIUM (Grevas) te\u00f1en unha construci\u00f3n substancial, combinando rixidez con resistencia. <br \/>O sen fin \u00e9 de aceiro cementado de alta calidade, xerado, rectificado e superacabado con precisi\u00f3n. <br \/>A roda sen fin comprende unha aro de bronce fosforoso fundido por centrifugaci\u00f3n de secci\u00f3n substancial, soldada a un centro r\u00edxido, que est\u00e1 prensado e chavetado ao eixe. <br \/>Os eixes est\u00e1n situados sobre rodamentos de dobre prop\u00f3sito de ampla capacidade e cunha marxe substancial nos eixes de sa\u00edda para soportar cargas suspendidas. <br \/>A lubricaci\u00f3n \u00e9 positiva a todas as velocidades, en calquera sentido de rotaci\u00f3n e, ag\u00e1s unha comprobaci\u00f3n ocasional do aceite, non require atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>UNIDADES DE REDUCI\u00d3N INDIVIDUAL (VERME)<\/p>\n<p>Esta gama de unidades de centros de 4\u201d, 5\u201d, 6\u201d, 7\u201d e 8\u201d bas\u00e9ase nunha \u00fanica caixa universal para cada tama\u00f1o, o que proporciona unha<br \/>alto grao de pezas com\u00fans e intercambiabilidade. Os tipos con pouca potencia, sobrepotencia e verticais \u00fanense<br \/>os requisitos dunha ampla variedade de aplicaci\u00f3ns.<br \/>Todas as unidades est\u00e1n equipadas cun eixe de entrada dobre estendido, o que permite cambiar a manexabilidade desprazando s\u00f3 o ventilador<br \/>e cubrindo dun extremo ao outro.<br \/>A serie de sen fin modular ofrece unha selecci\u00f3n de doce proporci\u00f3ns est\u00e1ndar que var\u00edan de 5\/1 a 70\/1. Importante<br \/>as caracter\u00edsticas incl\u00faen alta eficiencia e capacidade de carga combinadas cunha longa vida \u00fatil e fiabilidade<br \/>servizo.<\/p>\n<p>UNIDADES DE DOBRE REDUCI\u00d3N (VERME \/ VERME)<\/p>\n<p>Estas unidades constan dunha unidade de reduci\u00f3n \u00fanica est\u00e1ndar cunha caixa de cambios sen fin m\u00e1is pequena montada no eixe<br \/>no eixo de entrada.<br \/>A gama ampl\u00eda as relaci\u00f3ns dispo\u00f1ibles ata o m\u00e1ximo de 4900\/1, o que as fai ideais para axustarse a velocidades lentas<br \/>maquinaria en movemento.<br \/>Do mesmo xeito que as unidades de reduci\u00f3n \u00fanica, est\u00e1n dispo\u00f1ibles en tipos subaccionados, sobreaccionados e verticais, con p\u00e9<br \/>montaxe e montaxe do eixo.<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>Embalaxe e entrega<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Tama\u00f1o pequeno: embalaxe est\u00e1ndar de exportaci\u00f3n (caixa e pal\u00e9);<br \/>Tama\u00f1o grande: cart\u00f3n de madeira fumigado ou cart\u00f3n de material de embalaxe non madeireiro<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Cal \u00e9 a informaci\u00f3n necesaria para realizar o pedido?<\/p>\n<p>Tama\u00f1o do modelo \/ Relaci\u00f3n \/ Factor de seguridade \/ Potencia \/ Cantidade de pedido<\/p>\n<p>Que fago se non sei o modelo?<\/p>\n<p>Pode proporcionarnos a informaci\u00f3n b\u00e1sica sobre os requisitos da s\u00faa m\u00e1quina e n\u00f3s seleccionar\u00e9mola para vostede.<\/p>\n<p>Cal \u00e9 o per\u00edodo de garant\u00eda do produto?<\/p>\n<p>O per\u00edodo de garant\u00eda \u00e9 dun ano a partir da data de sa\u00edda do produto do porto de JNBT Nhava Sheva.<\/p>\n<p>A que tempo debo esperar para recibir os comentarios despois de enviar a consulta?<\/p>\n<p>12 horas<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p>Contacta connosco<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Santram Engineers P Limited<\/p>\n<p>Oficina central: 808 Iscon Elegance, Nr. Circle P, SG Road \u2013 Ahmedabad.<\/p>\n<p>Oficina de Vatva: 1418 Fase III, GIDC Vatva, Ahmedabad.<\/p>\n<p>Oficina de Morbi: 1, Sitaram Chambers, Lalpar, Morbi.<\/p>\n<p>HO: 079 \u2013 66168816, 17<\/p>\n<p>Tel\u00e9fono: 079 \u2013 40085748, 9<\/p>\n<p>www.santramengineers.com<br \/>sarang @santramengineers.com<br \/>shyam @santramengineers.com<br \/>radhika @santramengineers.com<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Model Number: NMRV , nmrv Rated Power: 0.4 &#8211; 70.4 kW Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 372 &#8211; 6290 Nm Input Speed: 150 &#8211; 1500 rpm Output Speed: 2 &#8211; 300 rpm Ratio: 5:1 &#8211; 70:1 Double Reduction Input Speed: 750 &#8211; 1500 rpm [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}