{"id":1306,"date":"2020-12-15T03:13:43","date_gmt":"2020-12-15T03:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1306"},"modified":"2022-11-18T06:58:33","modified_gmt":"2022-11-18T06:58:33","slug":"sprockets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/sprockets\/","title":{"rendered":"PIGNONI"},"content":{"rendered":"<p>Opzioni PIGNONE<br \/>PIGNONI CENTRALI DELLA PIASTRA<br \/>Le ruote dentate sono fornite in due forme essenziali: con piastra centrale e con braccio a raggi. Le piastre centrali sono generalmente utilizzate su ruote dentate di piccole dimensioni le cui dimensioni impediscono l'uso di bracci a raggi e su trasmissioni e trasportatori sottoposti a carichi d'urto regolari. Possono essere utilizzate anche quando la trazione massima consentita della catena \u00e8 superiore a quella delle ruote dentate con braccio a raggi.<br \/>pu\u00f2 resistere.<br \/>PIGNONI A RAGGI<br \/>I bracci a raggi sono identificati su pignoni di diametro elevato. Possono essere utilizzati per ridurre il grasso e facilitare la gestione. Anche i fori di alleggerimento possono essere utilizzati per ridurre il grasso.<br \/>CONTORNO REFRIGERATO E<br \/>CONDIMENTO FABBRICATO<br \/>Nella produzione di pignoni fusi, utilizziamo una particolare composizione chimica della ghisa grigia che ne aumenta la capacit\u00e0 di formare uno strato \"raffreddato\" sul bordo del pignone. Tutti i pignoni sono realizzati in ghisa grigia di classe 30 standard. Questo vale per tutte le aree del pignone che potrebbero <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/CHILLED%20RIM%20DISHED.jpg\" align=\"right\" width=\"209\" style=\"padding:10px;\"\/>Non raffreddare il mozzo e le superfici nette. Le superfici hanno una durezza Brinell minima di 400 su tutto il profilo del dente.<br \/>Le ruote dentate bombate sono realizzate su misura. Elementi e durezza sono personalizzati in base alle vostre esigenze.<br \/>PIGNONI SALVA CATENA<br \/>I pignoni Chain Saver prolungano la durata della catena grazie alla particolare forma a smusso che si sviluppa sul cerchio. Le barre laterali della catena poggiano sulla smusso mentre la catena si avvolge attorno al pignone, mantenendola sulla linea primitiva corretta e distribuendo l'usura su una superficie di contatto pi\u00f9 ampia.<br \/>PIGNONI A DENTI DA CACCIA<br \/>Le ruote dentate Hunting Tooth durano pi\u00f9 a lungo delle ruote dentate normali e funzionano secondo questo principio: le ruote dentate Hunting Tooth hanno un numero di denti non uniforme e quindi hanno un passo pari alla met\u00e0 di quello della catena. Di conseguenza, ogni volta che la ruota dentata compie un giro, le maglie posteriori della catena ingranano una nuova serie di denti, in avanti rispetto alla serie precedentemente ingranata. Ogni dente tende a ingranare la catena solo la met\u00e0 delle volte rispetto a una ruota dentata normale, raddoppiando cos\u00ec la durata della ruota dentata.<br \/>PIGNONI A CERCHIO SEGMENTALE<br \/>Le ruote dentate a corona segmentata sono progettate per eliminare costosi tempi di fermo macchina durante l'installazione e la regolazione. Sono costituite da una corona segmentata rimovibile e da un corpo intero pieno o diviso, imbullonati tra loro. Per ottenere una maggiore tenuta da questa forma di ruota dentata, dopo un utilizzo prolungato, le sezioni della corona possono essere semplicemente invertite, in modo che la catena entri in contatto con i lati opposti dei denti. Corpi o ruote dentate complete possono essere sostituite senza rimuovere l'albero o i cuscinetti, rendendo questo tipo di ruota dentata molto conveniente dal punto di vista economico grazie al risparmio di manodopera e tempi di fermo macchina.<br \/>PIGNONI A FLANGIA LARGA<br \/>Questi pignoni sono utilizzati in molti settori, come quello del legname e della carta, come pignoni per l'estremit\u00e0 di scarico dei trasportatori. L'ampia angolazione o estensione laterale funge da protezione e aiuta a evitare che il materiale venga sprecato quando fuoriesce dall'estremit\u00e0 del trasportatore.<br \/>RUOTE DI TRAZIONE<br \/>Le ruote di trazione sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni e stili per adattarsi alla maggior parte delle catene. Sono dotate di un design con piastra centrale e fori di alleggerimento opzionali, se necessario. Le ruote di trazione possono essere sia robuste che divise o segmentate.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SPROCKET OptionsPLATE CENTER SPROCKETSSprockets are furnished in two essential forms . . . Plate center and Spoked Arm. Plate centers are generally made use of on smaller sized sprockets whose dimension prohibits the use of spoked arms and on drives and conveyors that are subjected to regular shock loads. 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