{"id":1448,"date":"2021-01-21T05:01:03","date_gmt":"2021-01-21T05:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/?p=1448"},"modified":"2022-11-18T06:56:50","modified_gmt":"2022-11-18T06:56:50","slug":"smr-reducer-specification","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/smr-reducer-specification\/","title":{"rendered":"Specifiche del riduttore SMR"},"content":{"rendered":"<p>1. Hub di uscita <br \/>Sono disponibili mozzi normali o opzionali con fori metrici per adattarsi ai diametri degli alberi internazionali. <br \/>2. Ingranaggi di precisione di qualit\u00e0 premium <br \/>Ingranaggio elicoidale costruito al computer. Elementi in lega resistente per elevata capacit\u00e0 di carico, cassa cementata per una lunga durata, profilo rettificato (alcuni pignoni intermedi sono rasati), profilo dei denti della corona, conforme alla norma ISO 1328-1997, efficienza 98% per fase, funzionamento fluido e silenzioso con denti in presa. <br \/>3. Disposizione degli alloggi con capacit\u00e0 massima <br \/>Sviluppo di ghisa a grana fine, eccezionali caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni e resistenza agli urti, foratura e tassellatura di precisione per garantire un accurato assemblaggio in linea. <br \/>4. Alberi in lega di acciaio resistente <br \/>Acciaio legato robusto, temprato, rettificato su perni, sedi e prolunghe degli ingranaggi, per carichi massimi e carichi torsionali massimi, chiavi dell'albero di dimensioni generose per carichi d'urto e conformi agli standard ISO. <br \/>5. Alette aggiuntive (eccetto per ingranaggi H e J) <br \/>Elimina la necessit\u00e0 di serrare i bulloni critici del braccio di coppia e controlla la posizione del normale montaggio del braccio di coppia entro i limiti raccomandati. <br \/>6. Backstop<br \/>Parti opzionali, dispositivo anti-ritorno, disponibili su tutte le unit\u00e0 con rapporto 13:1 e 20:1 e non consigliati per le unit\u00e0 con rapporto 5:1. <br \/>7. Cuscinetti e paraoli <br \/>I cuscinetti sono adeguatamente proporzionati e conformi al piano dimensionale ISO, facilmente reperibili in tutto il mondo, i paraoli sono del tipo a molla a doppio labbro, garantendo un'efficace tenuta dell'olio. <br \/>8.Cappucci terminali gommati<br \/>Piastre di copertura intermedie autosigillanti, secondo le normali dimensioni dell'alloggiamento ISO. <br \/>9. Gruppo braccio di coppia <br \/>Per Facile <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/SMR%20reducer.jpg\" align=\"left\" width=\"264\" style=\"padding:10px;\"\/>Regolazione della cinghia<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1.Output Hubs Normal or option hubs with metric bores are available to suit inter national shaft diameters. 2. Precision Premium quality Gearing Computer Built Helical Gear. Strong Alloy Elements for High Load Capability, Case Carburized for lengthy lifestyle, Ground Profile (some intermediate pinions are shaved), Crown tooth Profile, In Conformance with ISO 1328-1997, 98% Efficiency [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1449,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions\/1449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1448"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}