{"id":1557,"date":"2023-08-14T11:28:57","date_gmt":"2023-08-14T11:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox\/"},"modified":"2023-08-14T11:28:57","modified_gmt":"2023-08-14T11:28:57","slug":"china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/china-manufacturer-high-torque-17nm-low-speed-good-quality-83mm-brushed-with-worm-gear-box-12v24v-150w-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Produttore cinese, coppia elevata, 17 nm, bassa velocit\u00e0, buona qualit\u00e0, 83 mm, spazzolato, con scatola ingranaggi a vite senza fine, 12 V, 24 V, 150 W, cambio sequenziale"},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Motore a spazzole CC BG 83ZYT\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Condizioni ambientali<\/td>\n-20\u00baC~50\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di isolamento<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di protezione<\/td>\nIP44<\/td>\n<\/tr>\n
Rumore<\/td>\n\u226465 dB<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di fasi<\/td>\nSeparare\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Durata<\/td>\n>1000 ore<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specifiche elettriche<\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/strong><\/td>\nCARICO NOMINALE<\/strong><\/td>\nNESSUN CARICO<\/strong><\/td>\n\u00a0\u00a0STALLO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Voltaggio\u00a0<\/td>\n\u00a0Energia\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Velocit\u00e0\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Coppia\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Attuale\u00a0<\/td>\nVelocit\u00e0\u00a0<\/td>\nAttuale<\/td>\n\u00a0\u00a0Coppia<\/td>\n\u00a0Attuale\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
V<\/td>\nO<\/td>\ngiri al minuto<\/td>\nNm<\/td>\nUN<\/td>\ngiri al minuto<\/td>\nUN<\/td>\n\u00a0\u00a0Nm<\/td>\n\u00a0 UN\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BG 83ZYT116\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n150<\/td>\n25<\/td>\n17<\/td>\n13<\/td>\n32<\/td>\n3<\/td>\n\u00a0 \u00a051\u00a0\u00a0<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
Possiamo anche personalizzare i prodotti in base alle esigenze del cliente.\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fondata nel 1994, la HangZhou BG Motor Factory \u00e8 un produttore specializzato di motori brushless a corrente continua, motori a corrente continua con spazzole, motori epicicloidali, motori a vite senza fine, motori universali e motori a corrente alternata. Disponiamo di uno stabilimento di 6000 metri quadrati, numerosi brevetti e vantiamo capacit\u00e0 di progettazione e sviluppo indipendenti, oltre a una solida forza tecnica, con una produzione annua di oltre 1 milione di unit\u00e0. Fin dalla sua fondazione, BG Motor si \u00e8 concentrata sulla fornitura di soluzioni complete per i motori. Produciamo e progettiamo motori, offriamo servizi di personalizzazione professionali, rispondiamo tempestivamente alle esigenze dei clienti e li aiutiamo attivamente a risolvere i problemi. I nostri motori vengono esportati in 20 paesi, tra cui Stati Uniti, Germania, Italia, Regno Unito, Polonia, Slovenia, Svizzera, Svezia, Singapore, Corea del Sud, ecc.
Il nostro fondatore, il signor Sun, vanta oltre 40 anni di esperienza nella tecnologia dei motori, e i nostri altri ingegneri hanno pi\u00f9 di 15 anni di esperienza, mentre il nostro personale (codice 60%) ha pi\u00f9 di 10 anni di esperienza. Possiamo quindi garantirvi che la qualit\u00e0 dei nostri motori \u00e8 di prim'ordine.
I prodotti comprendono AGV, robot sottomarini, robot, industria delle macchine da cucire, automobili, apparecchiature mediche, porte automatiche, attrezzature di sollevamento, attrezzature industriali e hanno una vasta gamma di applicazioni.
Puntiamo alla qualit\u00e0 CZPT in ogni prodotto, e siamo un'azienda produttrice di piccole dimensioni ma altamente specializzata.
La nostra visione: guidare il mondo con CZPT e migliorare la vita!<\/p>\n

D:1. Che tipo di motori potete fornire?<\/strong><\/p>\n

A: Attualmente produciamo principalmente motori CC senza spazzole, motori CC con spazzole, motori CA e motori universali; la potenza del motore \u00e8 inferiore a 5000 W e il diametro del motore non supera i 200 mm;<\/p>\n

D:2. Potete inviarmi un listino prezzi?<\/strong><\/p>\n

A: Tutti i nostri motori sono personalizzati in base a diverse esigenze, come durata, rumorosit\u00e0, tensione e tipo di albero. Il prezzo varia anche in base alla quantit\u00e0 annua. Pertanto, \u00e8 difficile per noi fornire un listino prezzi. Se ci comunicate le vostre esigenze specifiche e la quantit\u00e0 annua richiesta, valuteremo quale offerta possiamo proporvi.<\/p>\n

D:3. Posso avere dei campioni?<\/strong><\/p>\n

R: Dipende. Se si tratta solo di pochi campioni per uso personale o di sostituzione, temo che ci sar\u00e0 difficile fornirli perch\u00e9 tutti i nostri motori sono realizzati su misura e non abbiamo scorte disponibili se non ci sono ulteriori richieste. Se invece si tratta solo di test sui campioni prima dell'ordine ufficiale e il nostro MOQ, il prezzo e le altre condizioni sono accettabili, saremo lieti di fornire dei campioni.<\/p>\n

D4: Potete fornire servizi OEM o ODM?<\/strong><\/p>\n

A: S\u00ec, sono disponibili sia i servizi OEM che ODM. Disponiamo di un reparto di ricerca e sviluppo professionale in grado di fornirvi soluzioni su misura.<\/p>\n

D5: Posso visitare la vostra fabbrica prima di effettuare un ordine?<\/strong><\/p>\n

A: Benvenuti a visitare la nostra fabbrica, saremmo lieti di avere l'opportunit\u00e0 di conoscerci meglio.<\/p>\n

D:6. Quali sono i tempi di consegna per un ordine standard?<\/strong><\/p>\n

A: Per gli ordini, i tempi di consegna standard sono di 15-20 giorni, ma possono variare a seconda del modello, del periodo e della quantit\u00e0.<\/p>\n

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Applicazione:<\/th>\nUniversale, Industriale, Elettrodomestici, Auto, Macchina avvolgitrice<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 operativa:<\/th>\nBassa velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Modalit\u00e0 di eccitazione:<\/th>\nDC<\/td>\n<\/tr>\n
Funzione:<\/th>\nControllo, Guida<\/td>\n<\/tr>\n
Protezione dell'involucro:<\/th>\nTipo chiuso<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di poli:<\/th>\nPu\u00f2 essere scelto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Campioni:<\/th>\n\n
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\n US$ 0\/Pezzo<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

\u00c8 possibile invertire la direzione di un riduttore a vite senza fine?<\/h3>\n

S\u00ec, \u00e8 possibile invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine modificando l'orientamento dell'albero di ingresso o di uscita. Tuttavia, l'inversione del senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 avere alcune implicazioni che devono essere considerate:<\/p>\n

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  • Efficienza:<\/strong> L'inversione del senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 potenzialmente comprometterne l'efficienza. I riduttori a vite senza fine sono in genere pi\u00f9 efficienti in un solo senso di rotazione grazie alla conformazione della vite senza fine e della ruota elicoidale.<\/li>\n
  • Gioco:<\/strong> Invertire la direzione di rotazione potrebbe portare
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    Riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto: vantaggi e considerazioni<\/h3>\n

    I riduttori a vite senza fine svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di trasporto, offrendo numerosi vantaggi e considerazioni per la loro efficace integrazione:<\/p>\n

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    • Efficienza dello spazio:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto, che li rende adatti ad applicazioni con spazio limitato, come i sistemi di trasporto.<\/li>\n
    • Elevati rapporti di riduzione:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un'unica fase, consentendo velocit\u00e0 del trasportatore pi\u00f9 basse senza sacrificare la coppia.<\/li>\n
    • Autobloccante:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno propriet\u00e0 autobloccanti intrinseche, impedendo al trasportatore di muoversi quando il motore non lo aziona attivamente.<\/li>\n
    • Controllo direzionale:<\/strong> I riduttori a vite senza fine facilitano il controllo direzionale, consentendo al trasportatore di muoversi in avanti o indietro a seconda delle necessit\u00e0.<\/li>\n
    • Basso rumore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine spesso producono livelli di rumore inferiori rispetto ad altri tipi di riduttori, contribuendo a un funzionamento pi\u00f9 silenzioso del trasportatore.<\/li>\n<\/ul>\n

      Tuttavia, quando si utilizzano riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto, ci sono anche delle considerazioni da tenere a mente:<\/p>\n

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      • Efficienza:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono avere un'efficienza meccanica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, con conseguenti perdite di energia.<\/li>\n
      • Generazione di calore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono generare pi\u00f9 calore a causa del contatto strisciante tra la vite senza fine e l'ingranaggio, rendendo necessari meccanismi di raffreddamento adeguati.<\/li>\n
      • Lubrificazione:<\/strong> Una corretta lubrificazione \u00e8 fondamentale per prevenire l'usura e garantire un funzionamento efficiente. \u00c8 necessaria una manutenzione regolare per monitorare i livelli di lubrificazione.<\/li>\n
      • Carico e velocit\u00e0:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono adatti per applicazioni con requisiti di coppia elevata e velocit\u00e0 da bassa a moderata. Potrebbero non essere la soluzione ideale per i trasportatori ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n

        Prima di integrare un riduttore a vite senza fine in un sistema di trasporto, \u00e8 importante valutare attentamente i requisiti specifici dell'applicazione, tra cui carico, velocit\u00e0, vincoli di spazio ed esigenze di efficienza. Consultare esperti e produttori di riduttori pu\u00f2 aiutare a garantire la scelta giusta per le prestazioni e la longevit\u00e0 del trasportatore.<\/p>\n

        a un aumento del gioco o della resistenza nel riduttore, che pu\u00f2 influire sulla precisione e sulla fluidit\u00e0 di funzionamento.<\/li>\n

      • Lubrificazione:<\/strong> A seconda della progettazione del cambio, l'inversione della direzione potrebbe influire sulla distribuzione della lubrificazione e causare un'usura non uniforme dei denti degli ingranaggi.<\/li>\n
      • Carico:<\/strong> L'inversione della direzione potrebbe anche influire sulla capacit\u00e0 di carico del cambio, soprattutto se \u00e8 progettato per un funzionamento prevalentemente unidirezionale.<\/li>\n
      • Rumore e vibrazioni:<\/strong> L'inversione di direzione pu\u00f2 talvolta causare un aumento del rumore e delle vibrazioni a causa di modifiche nell'innesto delle marce e nel comportamento di accoppiamento.<\/li>\n<\/ul>\n

        Se \u00e8 necessario invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine, \u00e8 consigliabile consultare le linee guida e le raccomandazioni del produttore del riduttore. Queste possono fornire indicazioni sull'idoneit\u00e0 del modello specifico di riduttore al funzionamento reversibile e sulle eventuali precauzioni o regolazioni necessarie per garantirne il corretto funzionamento.<\/p>\n

        |<\/span><\/p>\n

        <\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

        Tipi di configurazioni di ingranaggi a vite senza fine e loro usi<\/h3>\n

        Le configurazioni delle viti senza fine variano in base alla disposizione della vite e all'ingranaggio con cui si innesta. Ecco i tipi pi\u00f9 comuni e le loro applicazioni:<\/p>\n

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        • Ingranaggio a vite senza fine a singolo avvolgimento:<\/strong> Questa configurazione offre elevata trasmissione di coppia ed efficienza. Viene utilizzata in applicazioni gravose come attrezzature minerarie e macchinari industriali.<\/li>\n
        • Vite senza fine a doppio avvolgimento:<\/strong> Grazie alla maggiore area di contatto, questo tipo di cuscinetto offre una maggiore capacit\u00e0 di carico e una migliore efficienza. Viene utilizzato in applicazioni aerospaziali, nella robotica e nei macchinari di precisione.<\/li>\n
        • Ingranaggio a vite senza fine senza gola:<\/strong> Questo tipo di vite senza fine \u00e8 cilindrico e senza gola. \u00c8 adatto per applicazioni che richiedono un controllo preciso del movimento, come macchine CNC e robotica.<\/li>\n
        • Vite senza fine con gola:<\/strong> Dotata di una gola nella vite senza fine, questa configurazione offre un innesto fluido e una maggiore capacit\u00e0 di carico. Viene utilizzata in nastri trasportatori, elevatori e applicazioni automobilistiche.<\/li>\n
        • Ingranaggio a vite senza fine non modulare:<\/strong> In questo progetto, vite senza fine e ingranaggio sono un set abbinato, con conseguente migliore accoppiamento ed efficienza. Viene utilizzato in vari settori in cui la personalizzazione \u00e8 essenziale.<\/li>\n
        • Vite senza fine modulare:<\/strong> Questa tipologia consente l'intercambiabilit\u00e0 dei componenti a vite senza fine e a ingranaggi, offrendo flessibilit\u00e0 nella progettazione e nella manutenzione. \u00c8 comunemente utilizzata in trasportatori, miscelatori e sistemi di movimentazione dei materiali.<\/li>\n<\/ul>\n

          La scelta della configurazione pi\u00f9 adatta per il riduttore a vite senza fine dipende da fattori quali capacit\u00e0 di carico, efficienza, precisione e requisiti applicativi. Consultare esperti di riduttori pu\u00f2 aiutarvi a determinare la configurazione migliore per le vostre esigenze specifiche.<\/p>\n

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          Modificato da CX il 14\/08\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description BG 83ZYT DC Brushed Motor\u00a0 Environmental Conditions -20\u00baC~50\u00baC Insulation Clase B Protection class IP44 Noise \u226465dB Number of phases Single\u00a0 Lifespan >1000h \u00a0 Electrical Specifications Model RATED LOAD NO LOAD \u00a0\u00a0STALL \u00a0Voltage\u00a0 \u00a0Power\u00a0\u00a0 \u00a0Speed\u00a0\u00a0 \u00a0Torque\u00a0\u00a0 \u00a0Current\u00a0 Speed\u00a0 Current \u00a0\u00a0Torque \u00a0Current\u00a0 V W rpm N.m A rpm A \u00a0\u00a0N.m \u00a0 A\u00a0\u00a0 BG 83ZYT116\u00a0 12 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136,139,13,141,143,140,207,19,223,171,172,41,315,45,50],"class_list":["post-1557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-manufacturer","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-worm","tag-gear-worm","tag-high-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-worm-gear","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1557"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}