{"id":1576,"date":"2023-10-08T02:38:53","date_gmt":"2023-10-08T02:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-standard-nmrv-series-worm-gear-box-with-cast-iron-body-supplier\/"},"modified":"2023-10-08T02:38:53","modified_gmt":"2023-10-08T02:38:53","slug":"china-standard-nmrv-series-worm-gear-box-with-cast-iron-body-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/china-standard-nmrv-series-worm-gear-box-with-cast-iron-body-supplier\/","title":{"rendered":"Fornitore cinese di riduttori a vite senza fine serie NMRV standard con corpo in ghisa"},"content":{"rendered":"
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\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Serie RV <\/strong><\/strong>Caratteristiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • RV \u2013 Dimensioni:\u2013150<\/li>\n
  • Opzioni di ingresso: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso<\/li>\n
  • Potenza in ingresso da 0,06 a 11 kW<\/li>\n
  • RV-Dimensioni da 030 a 105 in lega di alluminio pressofuso e oltre 110 in ghisa<\/li>\n
  • Rapporti tra 5 e 100<\/li>\n
  • Coppia massima 1550 Nm e carichi radiali di uscita ammissibili max 8771 N<\/li>\n
  • Le unit\u00e0 in alluminio sono fornite complete di olio sintetico e consentono posizioni di montaggio universali, senza necessit\u00e0 di modificare la quantit\u00e0 di lubrificante<\/li>\n
  • Ruota elicoidale: Rame (KK Cu).\u00a0<\/li>\n
  • Capacit\u00e0 di carico secondo: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
  • Le dimensioni 030 e superiori sono verniciate con blu RAL 5571<\/li>\n
  • I riduttori a vite senza fine sono disponibili con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
  • NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F<\/li>\n
  • Opzioni: braccio di coppia, flangia di uscita, guarnizioni in viton, olio a bassa\/alta temperatura, tappo di riempimento\/scarico\/sfiato\/livello, piccolo spazio<\/li>\n<\/ul>\n

    I modelli base possono essere applicati a un'ampia gamma di rapporti di riduzione della potenza da 5 a 1000.
    Garanzia: un anno dalla data di consegna.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    RIDUTTORE A VITE SENZA FINE<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    SERIE SNW\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nGamma di velocit\u00e0 di uscita:<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo<\/td>\nVecchio tipo<\/td>\nCoppia di uscita<\/td>\nDiametro albero di uscita<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14 giri\/min-280 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW030\u00a0<\/td>\nRV030\u00a0<\/td>\n21 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c614<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPotenza motore applicabile:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW040\u00a0<\/td>\nRV040\u00a0<\/td>\n45N\u00b7m\u00a0<\/td>\n\u03c619<\/td>\n\u00a0<\/td>\n0,06 kW-11 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW050\u00a0<\/td>\nRV050\u00a0<\/td>\n84N.m\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpzioni di input1:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW063\u00a0<\/td>\nRV063\u00a0<\/td>\n160 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon motore CA in linea<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW075\u00a0<\/td>\nRV075\u00a0<\/td>\n230 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c628<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpzioni di input 2:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW090\u00a0<\/td>\nRV090\u00a0<\/td>\n410 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c635<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon flangia quadrata<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW105\u00a0<\/td>\nRV105\u00a0<\/td>\n630N.m\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpzioni di input 3:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW110\u00a0<\/td>\nRV110\u00a0<\/td>\n725 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon albero di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW130\u00a0<\/td>\nRV130\u00a0<\/td>\n1050N.m\u00a0<\/td>\n\u03c645<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpzioni di input4:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW150\u00a0<\/td>\nRV150\u00a0<\/td>\n1550N.m\u00a0<\/td>\n\u03c650<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon flangia di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Starshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd, il cui predecessore era un'impresa di stampi di propriet\u00e0 statale, \u00e8 stata fondata nel 1965. CHINAMFG \u00e8 specializzata in soluzioni complete di trasmissione di potenza per i settori della produzione di apparecchiature di fascia alta, basate sull'obiettivo di \"piattaforma di prodotto, progettazione di applicazioni e servizio professionale\".
    Starshine vanta una solida forza tecnica con oltre 350 dipendenti, tra cui oltre 30 tecnici ingegneristici e 30 ispettori di qualit\u00e0, che coprono un'area di 80.000 metri quadrati (CHINAMFG) e dispongono di macchinari di lavorazione e apparecchiature di collaudo all'avanguardia. Vantiamo solide basi per lo sviluppo di applicazioni industriali e l'assistenza di riduttori e variatori di velocit\u00e0 di fascia alta, grazie al centro di ricerca e sviluppo provinciale, al laboratorio di riduttori di velocit\u00e0 e alla moderna base di ricerca e sviluppo.<\/p>\n

    Il nostro team<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Controllo di qualit\u00e0<\/strong><\/strong>
    Qualit\u00e0: insistere sul miglioramento, puntare all'eccellenza Con lo sviluppo del settore della produzione di attrezzature, i clienti non sono mai soddisfatti della qualit\u00e0 attuale dei nostri prodotti, al contrario, creiamo il valore della qualit\u00e0.
    Politica della qualit\u00e0: migliorare il livello generale nel campo della trasmissione di potenza\u00a0\u00a0
    Visione della qualit\u00e0: miglioramento continuo, ricerca dell'eccellenza
    Filosofia della qualit\u00e0: la qualit\u00e0 crea valore<\/p>\n

    3. Controllo qualit\u00e0 in entrata
    Stabilire il livello accettabile di qualit\u00e0 accettabile (AQL) per il controllo dei materiali in entrata, fornire il materiale per l'intera ispezione, campionamento e immunit\u00e0. All'accettazione di prodotti qualificati per lo stoccaggio, merci scadenti da restituire, controllare, rilavorare e ispezionare; responsabile del monitoraggio dei prodotti difettosi e del monitoraggio del fornitore per l'adozione di misure correttive.
    \u00a0per prevenire la recidiva.<\/p>\n

    4. Controllo di qualit\u00e0 del processo
    Il sito di produzione del primo esame, ispezione e ispezione finale, campionamento secondo i requisiti di alcuni progetti, valutazione della tendenza al cambiamento della qualit\u00e0;
    \u00a0ha rilevato fenomeni anomali nella produzione e supervisionato il reparto di produzione per migliorare ed eliminare il fenomeno o lo stato anomalo.<\/p>\n

    5. FQC (QC finale)
    Dopo che il reparto di produzione avr\u00e0 completato il prodotto, mettersi nella posizione del cliente per la verifica della qualit\u00e0 del prodotto finito, al fine di garantire la qualit\u00e0 di\u00a0
    aspettative e necessit\u00e0 dei clienti.<\/p>\n

    6. OQC (QC in uscita)
    Dopo l'ispezione del campione del prodotto per determinare la qualificazione, consentendo lo stoccaggio, ma quando il prodotto finito dal magazzino prima della consegna formale della merce, c'\u00e8 un controllo, questo \u00e8 chiamato l'ispezione della spedizione. Controllare il contenuto: nello stoccaggio del magazzino e lo stato di trasferimento per confermare, mentre si conferma la consegna del prodotto
    \u00a0\u00e8 un'ispezione del prodotto per determinare i prodotti qualificati.<\/p>\n

    Imballaggio<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Consegna<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Applicazione:<\/th>\nMotore, Macchinari<\/td>\n<\/tr>\n
    Funzione:<\/th>\nDistribuzione di potenza, modifica della coppia motrice, modifica della velocit\u00e0, riduzione della velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
    Disposizione:<\/th>\nAngolo<\/td>\n<\/tr>\n
    Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
    Installazione:<\/th>\nTipo orizzontale<\/td>\n<\/tr>\n
    Fare un passo:<\/th>\nPasso singolo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Personalizzazione:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponibile\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"worm<\/p>\n

    Un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 essere utilizzato per applicazioni ad alta velocit\u00e0?<\/h3>\n

    I riduttori a vite senza fine sono generalmente sconsigliati per applicazioni ad alta velocit\u00e0 a causa delle loro caratteristiche progettuali intrinseche. Ecco perch\u00e9:<\/p>\n

      \n
    • Efficienza:<\/strong> I riduttori a vite senza fine tendono ad avere un'efficienza inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, il che significa che possono generare pi\u00f9 calore e subire maggiori perdite di energia ad alte velocit\u00e0.<\/li>\n
    • Generazione di calore:<\/strong> Il contatto strisciante tra la vite senza fine e la ruota elicoidale in un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 causare un notevole attrito e una notevole generazione di calore, soprattutto ad alte velocit\u00e0. Questo calore pu\u00f2 causare dilatazione termica, compromettendo le prestazioni e la longevit\u00e0 del riduttore.<\/li>\n
    • Usura e rumore:<\/strong> Le velocit\u00e0 elevate possono aggravare i problemi di usura e rumorosit\u00e0 nei riduttori a vite senza fine. L'aumento dell'attrito e dell'usura pu\u00f2 portare a un pi\u00f9 rapido degrado dei componenti, con conseguente riduzione della durata utile e aumento della necessit\u00e0 di manutenzione.<\/li>\n
    • Gioco:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono presentare un gioco maggiore rispetto ad altri tipi di riduttori, il che pu\u00f2 influire sulla precisione e sull'accuratezza nelle applicazioni ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sebbene i riduttori a vite senza fine siano pi\u00f9 comunemente utilizzati in applicazioni che richiedono coppia elevata e velocit\u00e0 moderate, potrebbero non essere la scelta migliore per scenari ad alta velocit\u00e0. Se \u00e8 richiesto un funzionamento ad alta velocit\u00e0, altri tipi di riduttori, come quelli elicoidali, a denti dritti o epicicloidali, sono spesso pi\u00f9 adatti grazie alla loro maggiore efficienza, alla minore generazione di calore e alla ridotta usura alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Riduttore a vite senza fine vs. riduttore elicoidale: un confronto<\/h3>\n

      I riduttori a vite senza fine e i riduttori elicoidali sono due tipologie di sistemi di ingranaggi molto diffuse, ciascuna con i propri vantaggi e svantaggi. Confrontiamoli:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Aspetto<\/strong><\/td>\nRiduttore a vite senza fine<\/strong><\/td>\nRiduttore elicoidale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Efficienza<\/td>\nMinore efficienza dovuta all'attrito radente tra la vite senza fine e la ruota elicoidale.<\/td>\nMaggiore efficienza grazie al contatto volvente tra i denti degli ingranaggi elicoidali.<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione di coppia<\/td>\nOttima trasmissione della coppia ed elevati rapporti di riduzione ottenibili in un'unica fase.<\/td>\nBuona trasmissione della coppia, ma potrebbe richiedere pi\u00f9 stadi per rapporti di riduzione elevati.<\/td>\n<\/tr>\n
      Rumore e vibrazioni<\/td>\nLivelli di rumore e vibrazioni generalmente pi\u00f9 elevati a causa dell'azione di scorrimento.<\/td>\nLivelli di rumore e vibrazioni ridotti grazie al contatto di rotolamento pi\u00f9 fluido.<\/td>\n<\/tr>\n
      Gioco<\/td>\nMaggiore gioco intrinseco dovuto alla progettazione.<\/td>\nMinor gioco grazie all'ingranamento dei denti elicoidali.<\/td>\n<\/tr>\n
      Efficienza a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate<\/td>\nMeno adatto per applicazioni ad alta velocit\u00e0 a causa della perdita di efficienza.<\/td>\nPi\u00f9 adatto alle applicazioni ad alta velocit\u00e0 grazie alla maggiore efficienza.<\/td>\n<\/tr>\n
      Protezione da sovraccarico<\/td>\nLa caratteristica autobloccante naturale garantisce una certa protezione contro il sovraccarico.<\/td>\nPotrebbe non avere lo stesso livello di protezione intrinseca contro il sovraccarico.<\/td>\n<\/tr>\n
      Applicazioni<\/td>\nComunemente utilizzato per applicazioni che richiedono elevati rapporti di riduzione, come sistemi di trasporto e macchinari pesanti.<\/td>\nAmpiamente utilizzato in varie applicazioni, tra cui trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

      Sia i riduttori a vite senza fine che quelli elicoidali trovano applicazione in ambito ingegneristico e la scelta tra i due dipende dai requisiti specifici dell'applicazione. I riduttori a vite senza fine sono preferiti per applicazioni con rapporti di riduzione elevati, mentre i riduttori elicoidali sono scelti per la loro maggiore efficienza e il funzionamento pi\u00f9 fluido.<\/p>\n

      \"worm<\/p>\n

      Requisiti di lubrificazione per un riduttore a vite senza fine<\/h3>\n

      La lubrificazione \u00e8 fondamentale per mantenere le prestazioni e la longevit\u00e0 di un riduttore a vite senza fine. Ecco i principali aspetti da considerare per la lubrificazione di un riduttore a vite senza fine:<\/p>\n

        \n
      • Tipo di lubrificante:<\/strong> Utilizzare un lubrificante di alta qualit\u00e0 e ad alta viscosit\u00e0, specificamente progettato per i riduttori a vite senza fine. I riduttori a vite senza fine richiedono lubrificanti con additivi che garantiscano una lubrificazione adeguata e prevengano l'usura.<\/li>\n
      • Intervallo di lubrificazione:<\/strong> Seguire le raccomandazioni del produttore per gli intervalli di lubrificazione. Controllare regolarmente la temperatura del cambio e le condizioni dell'olio per determinare la frequenza ottimale di lubrificazione.<\/li>\n
      • Livello dell'olio:<\/strong> Mantenere il livello dell'olio corretto per garantire una lubrificazione efficace. Una quantit\u00e0 insufficiente di olio pu\u00f2 portare a una lubrificazione insufficiente, mentre una quantit\u00e0 eccessiva pu\u00f2 causare surriscaldamento e formazione di schiuma.<\/li>\n
      • Punti di lubrificazione:<\/strong> Individuare tutti i punti di lubrificazione sul cambio, comprese le superfici della vite senza fine e della ruota dentata. Applicare il lubrificante in modo uniforme per garantire una copertura completa.<\/li>\n
      • Temperatura:<\/strong> Considerare la temperatura di esercizio del cambio. Alcuni lubrificanti hanno limiti di temperatura e temperature estreme possono influire sulla viscosit\u00e0 e sulle prestazioni del lubrificante.<\/li>\n
      • Pulizia:<\/strong> Mantenere puliti il \u200b\u200briduttore e l'area circostante per evitare che agenti contaminanti penetrino nel lubrificante. Utilizzare sistemi di filtraggio e guarnizioni adeguati per mantenere un ambiente pulito.<\/li>\n
      • Monitoraggio:<\/strong> Monitorare regolarmente la temperatura, il livello di rumore e le vibrazioni del cambio per rilevare eventuali segnali di lubrificazione inadeguata o altri problemi.<\/li>\n<\/ul>\n

        Una corretta lubrificazione riduce l'attrito, l'usura e la generazione di calore, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente del riduttore a vite senza fine. Fare sempre riferimento alle istruzioni del produttore per le specifiche e gli intervalli di lubrificazione.<\/p>\n

        \"China\"China
        Modificato da CX il 08\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136,139,13,141,207,521,19,418,41,45,50],"class_list":["post-1576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-worm","tag-gear-supplier","tag-gear-worm","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1576\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1576"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}