{"id":1753,"date":"2024-03-28T00:37:56","date_gmt":"2024-03-28T00:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/china-good-quality-worm-gear-units-worm-gear-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearbox-comer-gearbox\/"},"modified":"2024-03-28T00:37:56","modified_gmt":"2024-03-28T00:37:56","slug":"china-good-quality-worm-gear-units-worm-gear-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearbox-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/china-good-quality-worm-gear-units-worm-gear-reducer-worm-speed-reducer-transmission-gearbox-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"Cina Buona qualit\u00e0 Unit\u00e0 di ingranaggi a vite senza fine Riduttore a vite senza fine Riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine Trasmissione Cambio cambio angolare"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0 <\/p>\n<p> <strong>Elenco dei dati tecnici:\u00a0<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tipo:<\/td>\n<td>Riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modello:<\/td>\n<td>NMRV571\u2013150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto:<\/td>\n<td>1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Colore:<\/td>\n<td>Blu\/Argento o su richiesta del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materiale<\/td>\n<td>Alloggiamento: ghisa di colore blu<br \/>Vite senza fine-Rame-10-3#<br \/>Worm-20CrMn Ti con cementazione e tempra, la superficie di imbracatura \u00e8 56-62HRC<br \/>Albero in acciaio cromato 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lubrificante:<\/td>\n<td>Sintetico e minerale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cuscinetto:<\/td>\n<td>Cuscinetto C&amp;U<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Foca:<\/td>\n<td>alta qualit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garanzia:<\/td>\n<td>-30-40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FLANGIA DI GHIACCIO<\/td>\n<td>80B5,90B5,100B5,112B5,132B5,160B5\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza nominale:<\/td>\n<td>0,06KW, 0,12KW, 0,25KW, 0,75KW, 1,5KW, 3KW, 5,5KW, 7,5KW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Applicazione<\/td>\n<td>Macchinari metallurgici, macchinari alimentari, macchinari per palcoscenici,<br \/>macchinari per saldatura, macchinari stradali, macchine da divertimento,<br \/>macchine per imballaggio, macchine per gomma e plastica,<br \/>macchinari per la protezione ambientale, macchinari per l'ingegneria,<br \/>macchinari per l'edilizia, industria delle macchine utensili,<br \/>\u00a0industria automobilistica, logistica e trasporti e cos\u00ec via<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0 <br \/>\u00a0 <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>NMRV<\/td>\n<td>PAM<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>M<\/td>\n<td>P<\/td>\n<td colspan=\"12\">D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>GHIACCIO<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>56B14<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">30<\/td>\n<td>63B5<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>63B14<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56B5<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56B14<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"5\">40<\/td>\n<td>71B5<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B14<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>63B5<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>63B14<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56B5<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"5\">50<\/td>\n<td>80B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B14<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B5<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B14<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>63B5<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"6\">63<\/td>\n<td>90B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B14<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B14<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B5<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u00a014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B14<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"7\">75<\/td>\n<td>100\/112B5<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\/112B14<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B14<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B14<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>71B5<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"6\">90<\/td>\n<td>100\/112B5<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\/112B14<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B14<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B14<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">110<\/td>\n<td>132B5<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\/112B5<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">130<\/td>\n<td>132B5<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\/112B5<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90B5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td 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Alloggiamento: scatola del cambio in lega di alluminio pressofuso (RV571~RV090)<br \/>Riduttore in ghisa (RV110~RV150)<br \/>2. Ruota elicoidale: lega di bronzo allo stagno indossabile, lega di bronzo all'alluminio<br \/>3. Albero a vite senza fine: acciaio 20Cr, cementazione, tempra, rettifica, durezza superficiale 56-62HRC, strato cementato rimanente 0,3-0,5 mm dopo rettifica precisa<br \/>4. Configurazioni di input:<br \/>Dotato di motori elettrici (motore CA, motore freno, motore CC, servomotore)<br \/>Flangia motore normalizzata IEC<br \/>Ingresso albero pieno<br \/>Ingresso estensione coda albero a vite senza fine<\/p>\n<p>5. Configurazioni di uscita: Uscita ad albero cavo con chiavetta<br \/>Albero cavo con flangia di uscita<br \/>Uscita albero CHINAMFG a innesto<br \/>6. Ricambi: prolunga della coda dell'albero a vite senza fine, albero di uscita singolo, albero di uscita doppio, flangia di uscita, braccio di coppia, coperchio antipolvere<br \/>7. Verniciatura del cambio:<br \/>Cambio in lega di alluminio:<br \/>Dopo la pallinatura, il trattamento anticorrosivo e la fosfatazione, verniciare con il colore RAL 5571 blu genziana o RAL 7035 grigio chiaro<br \/>Scatola del cambio in ghisa:<br \/>Dopo aver verniciato con vernice antiruggine rossa, verniciare con il colore RAL 5571 blu genziana<\/p>\n<p> <strong>Spettacolo di laboratorio<\/p>\n<p><\/strong> <\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p> <strong>Domande frequenti<\/strong> <\/p>\n<p>Q <strong>1. Quali sono le vostre condizioni di imballaggio?<\/strong> <br \/>R: Generalmente, imballiamo i nostri prodotti in scatole monocolore. Se avete richieste particolari riguardo all'imballaggio, vi preghiamo di contattarci in anticipo, cos\u00ec possiamo imballare la merce come da voi richiesto. <\/p>\n<p> <strong>D2. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?<\/strong> <br \/>A: T\/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti.\u00a0 <br \/>Prima di pagare il saldo. Per altre modalit\u00e0 di pagamento, si prega di concordare con noi in anticipo, possiamo discuterne. <\/p>\n<p> <strong>D3. Quali sono i termini di consegna?<\/strong> <br \/>A: EXW, FOB, CFR, CIF. <\/p>\n<p> <strong>D4. Quali sono i tempi di consegna?<\/strong> <br \/>R: Generalmente, ci vorranno dai 25 ai 30 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. I tempi di consegna specifici dipendono\u00a0 <br \/>sugli articoli e sulla quantit\u00e0 del tuo ordine. <\/p>\n<p> <strong>D5. Potete produrre secondo i campioni?<\/strong> <br \/>R: S\u00ec, possiamo produrre sulla base dei vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire stampi e attrezzature. <\/p>\n<p> <strong>D6. Qual \u00e8 la vostra politica sui campioni?<\/strong> <br \/>A: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione e\u00a0 <br \/>il costo del corriere. Accettiamo ordini di campioni. <\/p>\n<p> <strong>D7. Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna?<\/strong> <br \/>A: S\u00ec, eseguiamo il test 100% prima della consegna <\/p>\n<p> <strong>D8: Come fate a far s\u00ec che la nostra attivit\u00e0 abbia un buon rapporto duraturo?<\/strong> <br \/>1. Manteniamo un'ottima qualit\u00e0 e prezzi competitivi per garantire i vantaggi ai nostri clienti; <br \/>2. Rispettiamo ogni cliente come nostro amico e facciamo affari sinceramente e stringiamo amicizia con loro,\u00a0 <br \/>non importa da dove provengano. \/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motori, Auto elettriche, Motociclette, Macchinari, Nautica, Giocattoli, Macchine agricole<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funzione:<\/th>\n<td>Distribuzione di potenza, frizione, modifica della coppia motrice, modifica della direzione di guida, modifica della velocit\u00e0, riduzione della velocit\u00e0, aumento della velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Coassiale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installazione:<\/th>\n<td>Tipo di braccio di coppia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fare un passo:<\/th>\n<td>Passo singolo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Campioni:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 20\/Pezzo<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pezzo (ordine minimo)\">1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Richiedi un campione\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox16.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00c8 possibile invertire la direzione di un riduttore a vite senza fine?<\/h3>\n<p>S\u00ec, \u00e8 possibile invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine modificando l'orientamento dell'albero di ingresso o di uscita. Tuttavia, l'inversione del senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 avere alcune implicazioni che devono essere considerate:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> L'inversione del senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 potenzialmente comprometterne l'efficienza. I riduttori a vite senza fine sono in genere pi\u00f9 efficienti in un solo senso di rotazione grazie alla conformazione della vite senza fine e della ruota elicoidale.<\/li>\n<li><strong>Gioco:<\/strong> L'inversione del senso di rotazione potrebbe causare un aumento del gioco o del contraccolpo nel cambio, con conseguente impatto sulla precisione e sul funzionamento regolare.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> A seconda della progettazione del cambio, l'inversione della direzione potrebbe influire sulla distribuzione della lubrificazione e causare un'usura non uniforme dei denti degli ingranaggi.<\/li>\n<li><strong>Carico:<\/strong> L'inversione della direzione potrebbe anche influire sulla capacit\u00e0 di carico del cambio, soprattutto se \u00e8 progettato per un funzionamento prevalentemente unidirezionale.<\/li>\n<li><strong>Rumore e vibrazioni:<\/strong> L'inversione di direzione pu\u00f2 talvolta causare un aumento del rumore e delle vibrazioni a causa di modifiche nell'innesto delle marce e nel comportamento di accoppiamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se \u00e8 necessario invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine, \u00e8 consigliabile consultare le linee guida e le raccomandazioni del produttore del riduttore. Queste possono fornire indicazioni sull'idoneit\u00e0 del modello specifico di riduttore al funzionamento reversibile e sulle eventuali precauzioni o regolazioni necessarie per garantirne il corretto funzionamento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Un riduttore a vite senza fine richiede una manutenzione frequente?<\/h3>\n<p>I riduttori a vite senza fine richiedono generalmente una manutenzione meno frequente rispetto ad altri tipi di riduttori, grazie al loro design e alle loro caratteristiche operative. Tuttavia, la manutenzione \u00e8 comunque essenziale per garantire prestazioni ottimali e longevit\u00e0. Ecco alcuni punti chiave da considerare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una corretta lubrificazione \u00e8 fondamentale per i riduttori a vite senza fine. Controllare regolarmente il livello e la qualit\u00e0 del lubrificante per prevenire usura e surriscaldamento. Il lubrificante deve essere sostituito secondo le raccomandazioni del produttore.<\/li>\n<li><strong>Ispezioni:<\/strong> Ispezionare periodicamente il cambio per verificare la presenza di segni di usura, danni o perdite d'olio. Verificare eventuali rumori insoliti, vibrazioni o variazioni nelle prestazioni che potrebbero indicare un problema.<\/li>\n<li><strong>Serraggio e allineamento:<\/strong> Controllare e serrare eventuali elementi di fissaggio allentati e assicurarsi che il cambio sia correttamente allineato. Un disallineamento pu\u00f2 causare una maggiore usura e una riduzione dell'efficienza.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione delle guarnizioni:<\/strong> Ispezionare e manutenere le guarnizioni per evitare perdite di olio e l'ingresso di contaminanti nel cambio.<\/li>\n<li><strong>Pulizia:<\/strong> Mantenere il cambio pulito da detriti e contaminanti che potrebbero comprometterne le prestazioni. Una pulizia regolare pu\u00f2 prevenire usura e danni prematuri.<\/li>\n<li><strong>Carico e velocit\u00e0:<\/strong> Assicurarsi che il riduttore funzioni entro i limiti di carico e velocit\u00e0 nominali. Il superamento di questi limiti pu\u00f2 causare un'usura accelerata e potenziali guasti.<\/li>\n<li><strong>Condizioni ambientali:<\/strong> Considerare l'ambiente operativo del cambio. Temperature estreme, umidit\u00e0 e altri fattori possono influire sulle prestazioni e sulla longevit\u00e0 del cambio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sebbene i riduttori a vite senza fine siano noti per la loro durata e la caratteristica autobloccante, trascurare la manutenzione pu\u00f2 portare a usura prematura, riduzione dell'efficienza e potenziali guasti. Seguire le raccomandazioni del produttore per gli intervalli e le procedure di manutenzione \u00e8 essenziale per mantenere il riduttore a vite senza fine in condizioni ottimali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox2.webp\" alt=\"worm gearbox\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Vantaggi dell'utilizzo di un riduttore a vite senza fine nei sistemi meccanici<\/h3>\n<p>I riduttori a vite senza fine offrono diversi vantaggi che li rendono adatti a vari sistemi meccanici:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rapporto di riduzione elevato:<\/strong> I riduttori a vite senza fine garantiscono una significativa riduzione della velocit\u00e0, rendendoli ideali per applicazioni che richiedono un elevato rapporto di riduzione degli ingranaggi senza la necessit\u00e0 di ingranaggi multipli.<\/li>\n<li><strong>Design compatto:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto e salvaspazio, che ne consente l'utilizzo in applicazioni con spazio limitato.<\/li>\n<li><strong>Autobloccante:<\/strong> I riduttori a vite senza fine presentano propriet\u00e0 autobloccanti, il che significa che la vite senza fine pu\u00f2 impedire alla ruota elicoidale di invertire il suo movimento. Questo \u00e8 vantaggioso per le applicazioni in cui il riduttore deve mantenere un carico in posizione senza meccanismi di frenatura esterni.<\/li>\n<li><strong>Funzionamento fluido e silenzioso:<\/strong> I riduttori a vite senza fine funzionano con un movimento di scorrimento tra i denti, il che ne garantisce un funzionamento pi\u00f9 fluido e silenzioso rispetto ad altri tipi di riduttori.<\/li>\n<li><strong>Trasmissione ad alta coppia:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono trasmettere elevati livelli di coppia, rendendoli adatti alle applicazioni che richiedono una coppia di uscita elevata.<\/li>\n<li><strong>Dissipazione del calore:<\/strong> L'azione di scorrimento tra la vite senza fine e la ruota elicoidale contribuisce alla dissipazione del calore, il che pu\u00f2 essere vantaggioso nelle applicazioni che generano calore durante il funzionamento.<\/li>\n<li><strong>Prestazioni stabili:<\/strong> I riduttori a vite senza fine offrono prestazioni stabili e affidabili, rendendoli adatti al funzionamento continuo in vari sistemi industriali e meccanici.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nonostante questi vantaggi, \u00e8 importante notare che i riduttori a vite senza fine presentano anche dei limiti, come una minore efficienza rispetto ad altri tipi di ingranaggi a causa del movimento di scorrimento e una maggiore potenziale generazione di calore. Pertanto, la scelta del tipo di riduttore pi\u00f9 appropriato dipende dai requisiti e dai vincoli specifici dell'applicazione.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"China Good quality Worm Gear Units Worm Gear Reducer Worm Speed Reducer Transmission Gearbox   comer gearbox\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"China Good quality Worm Gear Units Worm Gear Reducer Worm Speed Reducer Transmission Gearbox   comer gearbox\t\"><br \/>curato da CX 2024-03-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 Technical data list:\u00a0 Type: Worm Gear Speed Reducer Model: NMRV571&#8211;150 Ratio: 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 Color: Blue\/Silver Or On Customer Request Material Housing: Blue-Coloured Cast-IronWorm Gear-Copper-10-3#Worm-20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface harness is 56-62HRCShaft-chromium steel-45# Lubricant: Synthetic&amp;Mineral Bearing: C&amp;U Bearing Seal: high quality Warranty: -30-40\u00b0C ICE FLANGE 80B5,90B5,100B5,112B5,132B5,160B5\u00a0 Rated power: 0.06KW,0.12KW,0.25KW,0.75KW,1.5KW,3KW,5.5KW,7.5KW Application Metallurgical machinery, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,1106,13,14,16,17,151,152,208,19,20,21,22,23,121,155,221,417,31,32,159,33,171,173,127,169,174,175,177,180,240,242,41,42,43,315,316,45,46,290,47,48,181,50],"class_list":["post-1753","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-china-gearbox","tag-comer-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1753\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1753"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}