{"id":494,"date":"2020-02-04T07:12:24","date_gmt":"2020-02-04T07:12:24","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxes-worm.top\/wpa-cast-iron-worm-speed-reducer-worm-gearbox-1400rpm-electric-motor-speed-reducer\/"},"modified":"2020-02-04T07:12:24","modified_gmt":"2020-02-04T07:12:24","slug":"wpa-cast-iron-worm-speed-reducer-worm-gearbox-1400rpm-electric-motor-speed-reducer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wpa-cast-iron-worm-speed-reducer-worm-gearbox-1400rpm-electric-motor-speed-reducer\/","title":{"rendered":"WPA Cast iron Worm speed reducer worm gearbox 1400rpm electric motor speed reducer"},"content":{"rendered":"<p>\n<p>\n<p>Panoramica<\/p>\n<p>\n<p><p>Dettagli rapidi<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Luogo di origine:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Zhejiang, Cina<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Nome del marchio:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>EPT<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Disposizione degli ingranaggi:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Verme<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Coppia di uscita:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>19-2371N.m<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocit\u00e0 di ingresso:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>1500 giri\/minuto<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Velocit\u00e0 di uscita:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>14-186 giri\/minuto<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Cuscinetto:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>C&amp;U<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Materiale dell'alloggiamento:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Ghisa<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Posizione di montaggio:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Montato su piede, montato su flangia<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Paraolio:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>NAK<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Misurare:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>40-250<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Rapporto:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>10,15,20,25,30,40,50,60<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Materiale dell'albero:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>acciaio al cromo<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Modulo di output:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Albero pieno, albero cavo<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    Colore:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>Verde, giallo o secondo le esigenze del cliente.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>\n                    wpa worm speed reducers:\n                <\/dt>\n<dd>\n<p>\u00c8 disponibile la versione OEM.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Capacit\u00e0 di fornitura<\/p>\n<dl>\n<dt>\n                    Capacit\u00e0 di fornitura:\n                <\/dt>\n<dd>400 Piece\/Pieces per   Day gear reducer<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><p>Imballaggio e consegna<\/p>\n<dl>\n<dt>Dettagli sulla confezione<\/dt>\n<dd>cartoni e casse di legno adatti al trasporto marittimo<\/dd>\n<\/dl>\n<dl>\n<dt>Porta<\/dt>\n<dd>Ningbo\/Shanghai<\/dd>\n<\/dl>\n<\/p>\n<p><h3>Personalizzazione online<\/h3>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#008ae2\" width=\"185\" height=\"35\">\n<h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<\/td>\n<td bgcolor=\"#71b8e6\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>CARATTERISTICHE:<\/strong><\/p>\n<p>1. Ampiamente utilizzato in turbine, rivestimenti dell'albero e alberi di trasmissione; buona resistenza all'usura, elevata precisione dimensionale, bassa rumorosit\u00e0, fusioni di centraggio avanzate.<\/p>\n<p>2. Con sfiato dell'aria e alta precisione.<\/p>\n<p>3. La struttura \u00e8 compatta e il peso \u00e8 elevato.<\/p>\n<p>4. Imballaggio: casse di legno o secondo le esigenze del cliente.<\/p>\n<p><strong>AVVISO:<\/strong><\/p>\n<p>1. avviso di installazione<\/p>\n<p>1.1 La piastra di base deve essere piana e robusta, fissata con viti e resistente agli urti.<\/p>\n<p>1.2 L'albero di collegamento del motore primo, del riduttore e del dispositivo di azionamento deve essere installato in modo coassiale.<\/p>\n<p>1.3 La zona di tolleranza del diametro dell'albero di ingresso e di uscita \u00e8 H6; i fori dei raccordi (come giunti, pulegge, ruote dentate e cos\u00ec via) devono accoppiarsi correttamente all'albero, il che impedisce la rottura del cuscinetto a causa di un accoppiamento troppo lasco.<\/p>\n<p>1.4 Gli elementi di azionamento, come la ruota dentata e l'ingranaggio, devono essere montati in prossimit\u00e0 dei cuscinetti al fine di ridurre le sollecitazioni di flessione dell'albero sospeso.<\/p>\n<p>1.5 Durante l'assemblaggio del motore del riduttore WPD, \u00e8 necessario applicare una quantit\u00e0 adeguata di grasso al foro di ingresso dell'albero caldo e alla sede della chiavetta, evitando un serraggio eccessivo e la formazione di ruggine dopo un lungo utilizzo.<\/p>\n<p>1.6 Quando si ordina o si utilizza qualsiasi tipo di WPD, se il peso del motore \u00e8 superiore a quello standard, \u00e8 necessario un set di supporto.<\/p>\n<p>2. Avviso di utilizzo<\/p>\n<p>2.1 Prima dell'uso, verificare attentamente che il modello del riduttore, la distanza, il rapporto, il metodo di collegamento in ingresso, la struttura dell'albero di uscita, la direzione degli alberi di ingresso e di uscita e il senso di rotazione siano conformi ai requisiti.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>\\<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overview Quick Details Place of Origin: Zhejiang, China Brand Name: EPT Gearing Arrangement: Worm Output Torque: 19-2371N.m Input Speed: 1500r\/m Output Speed: 14-186rpm Bearing: C&amp;U Material of Housing: Casting Iron Mounting Position: Foot mounted, flange mounted Oil seal: NAK Size: 40-250 Rtio: 10,15,20,25,30,40,50,60 Material of Shaft: chromium steel Output Form: Solid shaft, hollow shaft Color: [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxes-worm","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxes-worm.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}